成都市龍泉驛區書書南小區一期工程第四標段施工組織設計書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 8《施工現場臨時用電安全技術規范》的要求。五、施工用水業主提供的水管，流量為20m3/h。″管道，各用水點支管采用Φ1″，按業主提供的水源點接入。接入點應安裝水表，以便按用量計費。現場生產生活用水布置基本要求：（1）、安全、整齊、使用方便。（2）、管線盡量埋地敷設。第六章 施工準備第一節 現場準備一、根據規劃部門批準的用地圖，實測紅線及邊線樁、樁圖內房屋、各種供電和通訊線路、地下管線、樹木等，會同業主及監理妥善處理。二、利用裝載機清除場地內垃圾、樹木、草皮等，妥善處理場內管線等；三、根據總平面布置圖搭設臨時設施，保證水、電供應正常、生活用水排放合理。四、按照有關要求，將“五牌一圖”等各類規章制度制定完成，并公布于眾。第二節 技術準備在工程開工前，組織現場施工人員熟悉圖紙。明確工程內容，分析工程特點及重要環節，學習規范、規程、標準。一、結合施工工藝和使用上的特點，做好采取特殊施工方法和特定技術措施的準備。二、核對本工程有無特殊材料要求，以及其品種、規格、數量，核對圖紙說明有無矛盾，是否齊全，規格是否明確，主要尺寸、位置、標高有無錯誤。三、考慮好施工時交叉銜接方法，并通過熟悉圖紙，確定與單位工程、施工有關的準備工作項目。四、做好圖紙會審準備工作，在認真學習圖紙，充分準備的基礎上，召集有關人員進行圖紙預審，對圖紙存在的問題和工程中有關問題以書面的方式提前送給有關單位，以便圖紙正式會審。五、組織有關人員認真學習規范、規程、標準，并分級作技術交底工作。六、提出詳細的材料計劃，設備計劃，按施工工期及施工工序和分部分項工程先后順序組織進出場。編制新材料、新工藝實施方案，并進行必要的試驗工作。七、完成砼、砂漿、級配（碎）石摻石灰的試配工作，并對現場材料均進行復驗工作。八、制定工程技術、質量、安全、消防、保衛、計劃、財務、機具設備、材料、現場文明、生活福利等一系列管理制度。九、開挖前，技術負責人在全面熟悉圖紙設計及技術交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，發現問題應及時根據有關程序向設計單位、建設單位提出修改意見和報請變更設計。十、根據現場收集到的情況，核實的工程數量，按工期要求、施工難易程度和人員、設備、材料準備情況，編制實施性的施工組織設計，報現場監理工程師或業主批準并及時提出開工報告，對重要難點處編制詳細方案及網絡計劃。十一、修建生活和工程用房，解決好通訊、電力和水的供應，確保施工設備、材料和生活用品到位，設立必要的標志。十二、施工測量（一）、工程開工前應作好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面的檢查與補測增設水準點，施工測量符合國家規范要求，并作好相關記錄。（二）、導線復測當原來的中線主要控制樁由導線控制時，必須根據設計資料認真搞好復測工作。導線復測應采用紅外線測距儀和電子全站儀，儀器使用前應進行檢驗、校正。原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在工程施工全過程中，相鄰導線點間能相互通視，或滿足弧形地段施工要求。導線起訖點應與設計單測結果相比較，測量精度滿足設計要求，無規定的坐標相對閉合差為177。1/1000。復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。對有礙施工的導線點，施工前應加以固定，所設護樁座牢固可靠，樁位應便于架設測量儀器，并設在施工范圍外。（三）、道路、管網中線復測道路、管網開工前應全面恢復中線并固定中線主要控制樁。如交點、轉點、圓曲線起訖點，采用坐標法恢復主要控制樁。恢復中線時應注意與結構中心相鄰施工段的中線閉合，發現問題應及時查明原因，并報現場監理或業主。發現原設計中線長度丈量錯誤或屬局部改線時應作斷鏈處理，相應調整縱坡，并在設計圖表的相應部位注明斷鏈距離和樁號。（四）、核對及增設水準基點使用設計單位設置的水準點之前仔細校核，并與國家水準點閉合，超出允許誤差范圍時應及時查明原因并報有關部門。水準點的間距應保持在1公里左右，在人工結構的附近，高填深挖地段，工程量集中及地形復雜地段應增設水準點，臨時水準點必須符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。如設置的水準點受施工影響時應將其移出，其標高應與原水準點閉合。道路、管網施工前應詳細檢查，核對縱橫斷面圖，發現問題進行復測，若設計單位未提供橫斷面圖應全部補測。（五）、總圖場平、路基、管網放樣工程施工前，根據恢復的中樁、設計圖表、施工日志和有關規定釘出用地界樁，具體位置樁，在距離路道及管網中心一定安全區內設置控制樁，其間距不大于50m，樁上應說明樁號及挖填區。機械施工中，應在邊坡設立明顯的挖填標志；在100m的段落內，距中心樁一定距離處埋設能控制高程的控制樁，進行施工控制。發現被控制樁碰倒或丟失應及時增補。施工過程中，應保護所有的標志，特別是一些原始的控制樁。十三、場地清理按設計要求進行現場放樣，由業主辦理征用土地手續。施工用地范圍內的房屋、道路、通訊、電力設施、上下水道及其他建筑物，均應協助有關部門事先拆除或改造，對施工用地附近的危險建筑應于適當加固，對文物古跡應妥善保護。施工用地范圍內的樹木應在施工前砍伐移植。將施工范圍內的樹根全部挖除，并回填夯實。第三節 測量放線一、復查測量在施工準備階段，對業主所交付的中心線位置樁，三角網基點樁（及導線樁點）水準基礎點樁等測量資料檢查核對，若發現標志不足，不穩，被移動及被毀，應進行補測，加固。在復測中要注意下列事宜。A、要與相鄰段的控制中線樁、邊線邊溝及水準點位相互聯接，吻合，如有誤，必須找出誤差原因直到閉合。B、三角樁的點位差大于177。15mm，則應放棄另補。C、水準點高程誤差大于10mm應放棄重補，使用新的高程。二、控制測量現場采用三角網控制，三角網精度按五等精度控制。使用紅外儀和全站儀其測角中誤差≤5″，0，相對中誤差≤1/40000，三角形最大閉合差 ≤15″，0。三角網平差按條件觀測平差為主。水準網平差按四級水準網標準，以站數為權倒數進行平差，用水準儀測設，往返測量的較差△R≤20√L。L：水準點間距，以km計量。 三、施工測量A、用坐標法恢復各中心樁，并與相鄰合同段主體中線及其標高閉合。B、用座標法放出施工用地樁、溝槽中心等位置樁，在距中心一定安全距離設立控制樁，間距不小于50米，樁上表明樁號，總平場平、道路、管網中心挖（填）高度，這些控制樁要保持到竣工，測量，高程樁原則20米一斷面，豎曲線斷面10m一斷面。第七章 主要施工方案第一節 路基土方開挖一、施工前的準備在路基施工前，認真搞好設計線路和現場核對工作。同時把中樁和水準點基樁加密，以滿足施工的需要。做好路基斷面的測量工作，搞好土方調配方案。對所用填料按規范要求取樣，并對土樣進行土的液限、塑限、塑性指數、天然稠度或液性指數的試驗；顆粒大小分析試驗；含水量試驗；土的擊實試驗等。確定回填土的最佳含水量、最佳密實度。并報監理工程師批準。清除施工范圍內的樹根、草皮、垃圾、有機物殘渣，挖除淤泥等。使路基施工范圍內無任何積水。做好施工的臨時排水設施，截斷地表水流入施工區域內。并保持排水暢通。二、土方開挖按照設計的要求進行土方的開挖，土方開挖主要采用機械開挖。土石方運距在100米以內采用裝載機施工；100米以上采用挖掘機、裝載機配自卸車的機械化組合施工方式。當機械開挖到設計高度的上部200mm時，應采用人工開挖的施工方法，以免破壞基底土層。在土方開挖過程中，測量人員應嚴格檢查土層的標高，將土方開挖的標高控制在設計的范圍之內。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行，并做成一定的坡度，以利泄水，并不得影響邊坡的穩定的范圍內積水。在挖上側棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆坡腳至挖土方上邊緣的距離，應根據挖方深度、邊坡坡度和土的性質確定。在挖方棄土時，應將棄土堆表面整平并向外傾斜，棄土堆表面應低于相鄰挖方場地的設計標高，或在棄土場與挖方場地之間設置排水溝。在滑坡地段挖方時，應符合下列規定：（1）、施工前應熟悉工程地質勘察資料，了解現場地形、地貌及滑坡跡象等情況。（2）、不宜在雨期施工。（3）、盡量遵循先整治后開挖的施工程序；（4）、不應破壞挖方土坡的自然植被和排水系統，防止地面水滲入土體。（5）、應先作好地面和地下排水設施；（6）、嚴禁在滑坡體上部棄土或堆放材料。（7）、必須遵循由上而下的開挖順序，因此在土方開挖施工過程中，要做好土方的調配工作。并及時與業主聯系，落實余土的棄放地。土基土質較差時應換盡不良土，如淤泥、建筑垃圾等，全部清除后分層換填。第二節 土方調配為了保證土方的充分利用，本施工組織設計編寫小組在充分考慮現場土方量情況下決定：合理調配土方，計算好平衡區，盡量減少土方重復挖運，確保土方合理運用，建筑垃圾及淤泥棄置外運。第三節 土方回填 土方填筑包括場平土方和路基土方填筑。一、 一般土方填筑施工工藝流程施工準備制定填筑方案測量放線基底清理、清淤、換填、翻挖碾壓基底檢測土方水平分層攤平分層碾壓填料改良填料試驗分層檢測試驗邊坡碾壓邊坡整理邊坡防護清理場地結 束二、土方填筑土方填筑按四區段（即填土、平整、碾壓、檢測）；八流程（即測量放樣、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、碾壓夯實、檢測簽證，基底整形、邊坡整修）的方法進行施工。并要嚴格按施工技術規范的要求分層填筑，分層壓實。在挖、裝、運、填、碾壓過程中，實行機械化平行流水作業。土方運距在100米以內采用推土機施工；100米以上采用挖掘機、裝載機配自卸車的機械化組合施工方式。土方壓實采用推土機、鏟運機攤平預壓，用自行式振動壓路機碾壓。檢查井、雨水口、預埋涵管等構筑物周邊可采用人工配合小型夯實機具進行夯實。基底處理土方填筑前，首先要清除淤泥和表層腐質土及清除耕作土30cm。清除地面以上的所有樹木，結構物及障礙物，徹底掘出用地范圍以內的樹墩、灌木、竹根和其它有機物。樹墩坑和清除障礙物或拆除原有結構所留下和基坑或空穴，用適宜的材料分層回填密實至周圍地面標高，并對原地面進行碾壓夯實，如遇原地面橫坡大于1:5時，采用挖臺階的處理方法，臺階寬度應滿足攤鋪和壓實設備操作的需要。且不得小于1m，臺階頂作成2%—4%的外傾斜坡。換填的基層，應按設計要求分層回填分層壓實。在路基下80cm范圍內，行車道的密實度不應小于95%。如達不到設計要求，應翻松后再壓實。基底處理完畢報監理工程師檢查，合格后才能進行正式填筑。填筑土方填筑必須按場地平行線分層控制填筑標高。填筑作業應分層平行攤鋪，每層填料寬度每側應寬于設計寬度3050cm。以保證場地邊緣有足夠的保護寬度。場地壓實的寬度應大于設計的場地寬度。采用橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數進行控制。分層填筑時按填筑區橫斷面全寬度縱向分層填筑。回填土不得使用淤泥、有機土、含草皮土、樹根和腐植土，不得使用液限小于50%，塑限指數大于26的土，含水量超過規定的土。每層壓實的最大松鋪厚度均控制在30cm以內。填料含水量應等于或接近于最佳含水量，控制在不超過土壤試驗中求得的最佳含水量的+2%或不低于最佳含水量的3%的范圍。保證碾壓機械容易達到設計要求密實度。當其土壤含水量較低時，則在表面用灑水車噴水，以提高其含水率。當其土壤中的含水量較高時，則攤平涼曬，降低其含水量以后，再進行碾壓，鋪筑厚度適當減薄。分層攤鋪填料攤鋪平整使用攤土機進行初平，再用平地機進行終平，控制層面無顯著局部凹凸。平整面做成坡向兩側4%的橫向排水坡，填方區完成一層填筑后，用攤土機進行平整，以確保其填土含水量，作到填層縱橫面平順均勻，以保證壓路機碾壓輪表面能基本接觸地面進行壓實，在到預期的碾壓效果。分層碾壓碾壓前對填筑層的分層厚度和平整度進行檢查，確認層厚和平整度符合要求后，方可進行碾壓。碾壓時由低處向高處進行碾壓，先邊緣后中央、由弱到強進行碾壓。為保證其填筑區邊緣的密實度，壓路機與填方邊緣成45度角進行碾壓，以保證壓路機械的安全，每一層填筑施工均設置2%的橫坡，以保證雨水排干，達到填筑碾壓后不積水。根據填料的不同和路堤的不同部位，采用振動壓路機進行壓實，壓實順序應按先兩側后中間、先慢后快、先靜壓后振動壓的操作程序。分層檢測根據設計要求及有關試驗規則，由專業試驗人員進行操作，使用灌砂法和核子密度儀檢測填筑密實度。各項指標達到設計要求后，經監理工程師簽證后方可填筑下一層。路基填土壓實的質量檢驗應隨分層填筑碾壓分層檢測，壓實度檢測采用環刀法和核子密實度儀。檢測前與灌砂法做對比試驗（以灌砂法為基準）。三、主要施工方法清除表層土，用振動壓路機碾壓夯實后，用核子密度儀測定地基土層的密實度和含水量，判定地基土的承載力情況，并將試驗報告報送審查。對承載力不符合要求的繼續進行填前碾壓。對場平在填筑土方前必須疏干地面積水，挖除淤泥和耕植土，確保填方的穩定。在軟土地段，按照設計處理方法提前施工完成。施工前，根據施工現場情況，結合設計的永久性排水設施，綜合考慮施工臨時防排水措施，避免施工現場積水。填方范圍內的樹樁應予砍伐，樹根可不挖去，樹根必須挖去。填方段的自然坡度大于45度時，應挖成寬1m，臺階的倒坡不小于10%。填方土體各部分及填筑的護道均應分層填筑并壓實到規定的密度，壓實成的鋪填厚度和實壓遍數應通過試驗確定。細粒土和粉砂在其接近最佳含水量時進行。如含水量過高，應采取排水疏干，松土晾干等措施。當含水量過低時，應加水潤濕，或挖走表土后取其下層土。大面積填挖作業時，應首先作出防排水措施，取土坑、基底，填層表面不得積水。不同種類的填料不得用混雜填筑，