word版可編輯-游客接待中心施工組織設計精心整理doc(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 制作工藝、質量要求均應符合設計圖紙及鋼結構施工驗收規范的有關規定。、鋼梁制作：　　　制作工藝流程：放樣——號料——切割——矯正、彎曲和邊緣加工——制孔——組裝——接——探傷檢查——外觀檢查——除銹——涂裝——涂裝編號－－構件驗收。放樣(1)對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1：1的大樣放出節點，核對各部分尺寸。(2)制作樣板，作為下料、彎制、銑、刨、制孔等加工工藝依據。(3)放樣時，銑、刨的工件要考慮加工余量，焊接構件要按工藝要求預留焊接收縮余量。斷面高小于等于1000mm，且板厚小于等于25mm，，每對加勁板焊縫。號料(1)檢查核對材料，在材料上劃出切割、銑、刨、制孔等加工位置，打沖孔及標出零件編號。(2)號料時應盡量做到合理用材。切割(1)鋼材下料時，柱、梁的板材用料采用數控多頭直條切割機設備自動切割，加勁板等零件采用機剪，支撐用料采用鋸切，材料的切割線與號料線的允許偏差應符合下列規定。手工切割177。2mm，自動、半自動切割177。，精密切割177。(2)切割前應將鋼板材表面切割區內的鐵銹、油污等清除干凈，切割后，斷面上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。(3)切割截面與鋼材表面不垂直度應不大于鋼板厚度的10%。(4)機械剪切的零件，；斷面上不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應清除毛刺。矯正彎曲和邊緣加工：(1)普通碳素結構鋼在高于16攝氏度，可用冷矯正和冷彎曲。(2)矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹面和損傷。(3)鋼材矯正后的允許偏差應符合規范要求。鋼板厚度小于或等于14mm時,。鋼板厚度大于或等于14mm時,。(4)普通碳素鋼,允許加熱矯正,其加熱溫度嚴禁超過正火溫度。(5)邊緣加工按需要可采用下列方法:1)刨邊機加工 2)半自動、自動氣割機坡口加工 3)電弧氣割刨邊零件,其刨邊線與號料線的允許偏差為177。,如用半自動氣割應打磨清理氧化皮。(6)焊接坡口加工尺寸的允許偏差應符合國家標準《手工電弧焊接接頭的基本形式與尺寸》（GB985—80）和《焊劑層下自動與半自動焊接接頭的基本形式與尺寸》（GB986—80）中的有關規定。制孔(1)螺栓孔加工時，應嚴格按基準劃線或樣板找正，加工完后去除毛刺。(2)螺栓孔的允許偏差應符合有關規范要求的規定。(3)螺栓孔的允許偏差超過規范規定時，不得采用鋼板填塞，可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。(4)加工螺栓孔前，應制作專用的夾具和模具。組裝(1)組裝必須按工藝要求的次序進行，組裝前，連接表面及沿焊縫每邊30—50mm范圍內的鐵繡、毛刺和油污等必須清除干凈。(2)為減小變形，盡量采取小件組焊，經矯正后在大件上組裝，裝出的首件必須經邊嚴格檢驗，方可大批進行裝配工作。(3)裝配好的構件應立即用油漆在明顯部位編號，寫明圖號，構件號和件數，以便查找。(4)焊接構件組裝時采用大型H型鋼組立機。(5)焊接連接組裝的允許偏差不得超過施工規范規定。(6)定位點焊所用的焊接材料的型號，應與正式焊接的材料相同。點焊高度，不宜超過設計焊縫高度的2/3。(7)實腹式焊接梁的跨度超過24mm才起拱，小于24mm時為防止下撓最好先焊下緣的主焊縫和橫縫，焊完主焊縫，矯正翼緣，裝加勁板和端板。(8)構件組裝后待轉入下一工序前，應堆放在平整、干燥的場地上，以防焊前構件變形。(9)屋面梁應按工藝圖和設計圖進行試裝，試裝時應采用合理的安裝順序，避免組裝誤差，不得強行組裝。試裝不合適時應找出原因后再進行修改矯正，嚴禁盲目修改，試裝完畢后，應檢查總體尺寸并做好記錄。焊接本工程鋼梁、鋼柱，附屬零件（檁條、支撐系統）的焊接采用CO2氣體保護焊及手工電弧焊。本鋼結構工程由鋼結構施工方設計圖紙。具體焊接參數、焊接工藝按有關規范和設計要求制定。焊絲采用相應Q235鋼的焊絲。CO2氣體保護焊:在無法使用自動埋弧焊的焊接區域，可以采用CO2氣體保護焊，其生產效率可比手工焊高1～3倍，有成本低，抗銹能力強。CO2保護氣體選用氣態CO2保護氣體，%。使用前將氣瓶倒置1～2小時，然后開啟閥門，把沉淀在下部自由狀態水排除。經倒置放水后氣瓶，在使用前仍需先放氣2～3min，放掉氣瓶上部氣體。氣瓶內氣壓低于1Mpa時，應停止使用。氣瓶上必須裝有預熱器和流量計。焊絲選用H03Mn2SiA焊絲，適宜于焊接低合金鋼及低碳鋼。焊接重要接頭時，應采用機械、化學或加熱方法除掉焊絲表面水分及雜物。手工電弧焊檁托、檐溝安裝采用手工電弧焊。焊接普通結構鋼選用E43系列焊條中的J42J424焊條。焊接Q345鋼時采用E50系列焊條中的E5016的焊條。焊接要求焊角高度大于8mm時，應多層施焊。多層焊接應連續施焊，其中每一層焊縫焊完后應及時清理，如發現有影響焊接質量的缺陷，必須清除后再焊。第一次焊條直徑不得大于4mm，熔深不小于2mm。重要焊接接頭，應在焊縫兩端配置起弧和收弧板，其材質和坡口形式鷲民焊材相同。焊接完畢后用氣割切除并修飾平整，不得用錘擊落。焊工應經過考試取得合格證后方可施焊。焊工停焊時間超過半年以上者應重新考核。焊條（劑）使用前，必須按照質量證明書的規定進行烘焙。低氫型焊條經過烘焙后應放在保溫箱內隨用隨取。焊絲應除凈銹蝕和油污。施焊前焊工應復查組裝質量和焊縫區的處理情況，如不符合，就修整合格后方可施焊。焊接完后應清除熔渣及飛濺物，并在焊縫附近打上鋼印代號。焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，就申請焊接技術負責人查清原因，訂出修補措施后，方可處理。但每處修改不得超過三次。嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧。在坡口內起弧的局部面積應熔焊一次，不得留下弧坑。鋼結構焊縫質量檢驗一、二級，各級檢查項目、數量和檢查方法應符合施工規范規定。一級焊縫隙為柱受拉區域的焊縫為二級焊縫；二級焊縫為柱受壓區域的焊縫。本工程鋼結構重要部位焊縫為二級焊縫，其他部位為三級焊縫。焊接部位應嚴格按焊接規范操作，嚴禁雨天施焊及焊縫受力下施焊，焊后清理檢查。外觀外觀檢查：焊縫表面應均勻，不得有裂紋、夾渣、焊瘤、燒穿、弧坑和針狀孔缺陷、焊區不得有飛濺物。焊縫的外觀檢查質量標準應符合施工規范的要求。除銹、涂層、編號鋼柱的除銹和涂底工作應在質量檢查部門對制作質量檢查合格后方可進行。，除銹采用拋丸機除銹，清除鋼材表面的軋制表皮、銹、附著物及殘留在鋼材表面的痕跡已是點狀或條狀的輕微污痕，至少有95%面積無任何殘留物。涂料和涂刷厚度均應符合設計要求。設計要求，底漆噴涂2遍。漆膜厚度不小于125微米，配置好的涂料不宜存放過久，使用前不得摻加稀釋劑。涂刷時施工地點的溫度應為5～38攝氏度為宜，相對濕度不大于85%，當遇有大霧、雨天或構件表面有結露時不宜作業。涂刷之后在4小時以內應嚴防雨水淋灑。施工圖注明不涂層的部位和安裝時連接的接觸面應加以遮蓋以防沾污。本工程鋼構件拋丸除銹后，立即噴涂可焊性底漆，組裝或安裝的焊處宜可噴涂。底層涂刷完畢后應在構件上按原編號標注；重大構件應注明重量、重心位置和定位標號。涂漆應涂刷均勻、無明顯皺皮和流墜。鋼構件防銹底漆及編號不得損壞，安裝時損壞的防腐底層漆應該補涂，以保證漆膜厚度符合規定要求。預處理除銹時,應合理擺放材料,減少油漆和鋼砂的損耗.鋼構件驗收:鋼構件制作完成后,檢查部門應按施工圖要求規范規定,對成品進行檢查驗收,外觀幾何尺寸符合施工規范的規定。鋼構件出廠時，制造單位應提交產品質量證明書和以下技術文件鋼材材質單設計更改文件、鋼柱施工圖制作中對所處理的協議文件發運構件的清單等2鋼結構安裝：鋼結構安裝流程圖:吊裝場地清理及錨栓復檢 鋼構件運輸 鋼柱及柱間支撐吊裝 鋼吊車梁及系桿安裝 鋼屋架吊裝 檁條及水平支撐、拉條安裝。鋼柱的安裝采用大輪胎汽車吊進行。安裝順序應從車間一端平行往前安裝，安裝一跨柱并就位固定好后，方可進行第二跨的安裝施工，至所有柱安裝完。然后對屋蓋系統進行綜合吊半。汽車吊開行路線長一些，但便于現場管理，構件進場后秩序明確，對工具使用，安全保護帶來一定方便。鋼柱安裝前準備：基礎施工質量的好壞直接影響鋼柱的安裝質量，鋼柱安裝必須在基礎工程式驗收合格后方可進行。安裝前應根據基礎驗收資料復核各項數據，并注在基礎表面上。支承面、支座面，地腳螺栓的位置、標高等偏差應符合規范規定。復核安裝定位使用的軸線控制點和測量標高的基淮點。鋼柱腳下面的支承構造，應符合設計要求。需要墊鋼板時每組不得少于三塊。鋼柱腳底面與基礎間空隙，應用細石砼澆筑密實。運輸和堆存：鋼柱的現場平面布置采用縱向布置法，鋼柱布置在跨外，占地面積小，空余地方可以布置其他構件。裝卸和運輸與堆存均不得損壞構件和防止變形。堆放應放在墊木上。已變形的鋼柱應予以矯正，并重新檢驗。鋼柱運送到安裝地點的順序，應符合安裝程序。按鋼柱的編號與柱基的編號入座進行安裝。鋼柱存放場地應平整堅實、無積水。鋼柱底層墊枕應有足夠支撐面，并應防止支點下沉。安裝與校正：鋼柱吊升采用旋轉式。柱子對位利用柱基的縱、橫軸線與柱面的彈線相重合。吊裝時，鋼柱吊至設計圖紙規定位置，經初步校正并固牢后才松開吊鉤。垂直度校正采用兩臺經緯儀設在縱橫軸線上。先校正偏差大的一面，后校正偏差小的一面。采用千斤頂校正時，先松動一邊螺栓，頂緊千斤頂，再松動另一端螺栓直至校正。以安裝完的鋼柱，在檢測調整時，應考慮外界環境影響（風力、溫度、日照）對12米以 上柱子垂直偏差影響。盡量將一排柱子突擊性在早上或傍晚12小時校正完。鋼柱采用綜合安裝方法進行安裝，其結構必須劃分幾個獨立體系或單元，每一體系（單元）的全部構件安裝完后，均應具有足夠的空間剛度和可靠的穩定性。已安裝的結構單元，在檢測調整時，應考慮外界環境影響（如風力、溫差、日照）出現的自然變形。鋼柱連結和固定：連接焊縫的質量標準應符合設計要求和有關規范中焊縫的規定。鋼柱通過地腳螺栓與基礎面固定，連接接頭應經檢查合格后方可緊固。：鋼屋架的安裝施工鋼屋架的安裝采用汽車吊進行安裝，選用汽車吊以跨為單位進行安裝。在安裝鋼屋架梁前應先進行梁、系桿的安裝，系桿安裝采用跨間安裝方式。水平支撐，檁條，彩色屋面板綜合性安裝施工。吊裝施工準備：鋼梁、吊車梁吊裝，吊車進廠前，所需吊裝的風梁、吊車梁按跨吊裝時，其榀數必須齊全，并經質檢部門質量驗收合格，各類連接部件，螺栓等準備齊全，各控制線清晰無誤。鋼梁、吊車梁吊裝前，吊車回轉半徑范圍內的一切高空電線等影響吊裝的施工障礙物均一一排除，吊車行走路線及鋼梁支承點處地面能滿足30T（自重近30T另加構件重量）作業的要求。電源按吊裝施工要求至施工現場，兩套裝60A活動閘門箱。設備墊木及支木材30余根，用于構件的支放和良地面的支車。鋼梁、吊車梁就位形式采用縱向布置法。施工順序為滿足工期要求，安裝時以1臺吊車，以跨為單位進行鋼梁、吊車梁的安裝，安裝時均從車間的一端逐榀直行安裝。先進行吊車梁和系桿的吊裝，吊裝時應注意控制鋼柱的側向安裝偏差。鋼屋架梁施工順序為第一榀鋼架梁扶正，吊裝（風纜鋼繩固定）——第二榀鋼屋架梁吊裝（用特制拉桿臨時固定）——節間剛水平支撐——經緯儀定位放線，垂直校對——鋼屋架梁固定——彩鋼屋面板安裝。吊升鋼屋架梁、吊車梁應在地面組裝好再進行吊升，吊升采用單機多點吊裝，先將鋼屋架梁、吊車梁吊離地面30CM左右，運至安裝軸線處后，再起鉤。利用吊車梁、鋼梁端頭的溜繩，將吊車對準鋼柱上的安裝牛腿，將鋼屋架梁調整對準柱頭。落鉤，將吊車梁落至牛腿表面，鋼屋架落至柱頭，以吊車梁、鋼屋架梁接觸安裝連接面為止，再運用起重機的起、落吊臂，轉向等運動，同時用撬棍配合，準確對位后，再稍落一點鉤。吊車梁、鋼屋架梁扶正，就位，吊裝時保證所有鋼梁不致發生較大變形。注意事項：吊車作業時，起吊速度必須做到穩、慢，以免所有鋼梁發生不可恢復性變形。第一榀鋼屋架梁吊裝至裝位置對號螺栓后，用兩根風纜鋼絲繩矯正垂直度，垂直度矯正完后，脫鉤進行第二榀鋼屋架梁吊裝，第二榀鋼屋架梁吊裝對號后，用兩根鋼制拉桿矯正垂直度，安裝鋼檁條將鋼屋架梁連接成一個整體，之后進行彩鋼屋面板安裝施工工程施工技術質量嚴格按照施工規范及設計要求。鋼梁的質量要求：鋼梁≤24M軸線偏差（+3MM，7MM）鋼梁起拱設計有要求+10mm；設計無要求進按起拱L/5000臨時固定校正好的鋼屋架梁，馬上進行臨時固定。第二榀鋼屋架梁吊半并穿好螺栓后，用風纜繩臨時固定并校正垂直度，接著安裝支撐系統及部妥檁條，務必使第一榀與第二榀鋼屋架梁形成一個具有空間剛度和穩定性的整體。從第三榀鋼屋架梁開始，在屋脊點及鋼梁中點裝上鋼檁條，即可將鋼屋架固定，同時將鋼屋架梁校正好。構件連接與固定構件安裝采用焊接或螺栓連接的節點，需檢查連接節點，合格后方可進行焊接或緊固。安裝螺栓前，螺栓連接面的表面嚴禁有氧化皮、毛刺、焊疤、油漆和油污等。安裝用臨時螺栓，在每個節點上應穿入的數量不得少于安裝孔數的1/3，并不得少于2個。任何安裝螺栓孔，均不得隨意采用氣割擴孔。永久性螺栓連接不得墊2個墊圈，或用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露絲扣應不小于23扣，并應防止螺母松動。采用高強螺栓連接，應在制作廠處理好構件摩擦面。安裝前，應逐組復驗所附試件的摩擦系數，合格后方可進行安裝。高強螺栓應順暢穿入孔內，不得強行敲打；穿入方向應一致，便于操作。穿入高強螺栓用扳手緊固后，再卸下臨時螺栓，以高強螺栓代替。安裝高強螺栓時，構件摩擦面應保持干燥，不得在雨、雪天氣中作業。安裝高強螺栓必須分兩次擰緊，初擰扭矩值不得小于終擰扭矩值的50%，終擰扭矩值應符合設計要求。扭剪型高強螺栓，以擰掉尾部梅花頭為終擰結束。終擰結束后，檢查漏擰、～，如發現有欠擰、漏擰；超擰應更換。檢查時螺母回退30186。～50186。，再擰至原位，測定終擰扭矩值，其偏差不得大于177。10%，已終擰合格的作出標記。為防止漏擰，當天安裝的