某公司年度總結分析報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 .............................12212 總結 ..............................................................................................................12213 其他 ..............................................................................................................1236 / 1271 網格優化工作總結 淄博網格概述淄博 LTE 網格優化共由市區網格優化，縣城優化，高速優化，高鐵優化四部分組成。其中網格市區有 7 個網格組成，如圖1 所示，其中網格 15 位于張店區，網格 6,7 位于周村區；另外有高青，桓臺，沂源，淄川，臨淄，博山 6 個縣城網格。淄博境內高速公路主要有青蘭高速，青銀高速，長深高速；鐵路主要有膠濟鐵路。詳細信息見附件 1：圖 11市區網格劃分 市區網格優化是淄博 LTE 網絡優化的重點，網格優化的指標直接的反映了淄博LTE 網絡質量。為了提升網格優化指標，我方對網格進行了高強度的拉網測試，對測試數據及時分析，針對測試中發現的問題點，進行了天饋調整，參數優化等大量工作，市區網格總體指標得到了極大提升。詳細見下表：測試日期 覆蓋率 （%） 平均 RSRP 平均 SINR應用層下載速率(含掉線)(Kbps)下載速率大于10Mbps 的比例 % % % %表 12 指標對比測試截圖對比：7 / 127優化前 RSRP圖 12 2022 年 RSRP優化后 RSRP圖 13 2022 年 RSRP2022 年 12 月，RSRP ，覆蓋率為 %。2022 年針對網格中的弱覆蓋點，通過 RF 優化,新建基站等手段，RSRP ，覆蓋率提升為 %。SINR優化前 SINR8 / 127圖 14 2022 年 SINR優化后 SINR圖 15 2022 年 SINR 2022 年淄博市區網格 SINR 為 年針對網格中 SINR 差的路段，通過 RF 優化,PCI 調整，修改異頻小區等手段，SINR 提升為 ，改善明顯。下載速率優化前下載速率9 / 127圖 16 2022 年速率調整后下載速率圖 17 2022 年速率2022 年市區網格應用層平均下載速率為 ，下載速率大于十兆的比例為 。2022 年針對網格內下載速率低的路段，進行了 RF 優化，參數優化，下載速率提升為 ，下載速率大于十兆的比例比例提升為 %。 省巡檢指標分析2022 年網格考核指標主要在 SINR 值和十兆占比兩個方面。淄博市 LTE 網絡在十兆占比方面指標較好，但是 SINR 值指標較差。本年度月份指標如下表：10 / 127月份 考核網 格 覆蓋率 平均 RSRP 平均SINR 下載速 率 下載速率大于 10 兆比例Jan15 網格 6,7 % %Feb15 網格 1,2 % %Mar15 網格 4 % %Apr15 網格 1,2 % %May15 網格 3,4 % %Jun15 網格 5 % %Jul15 網格2，3 % %Aug15 網格 4,5 % %Sep15 網格 7 % %Oct15 網格 2,6 % %Nov15 網格 5,7 % %Dec15 　 　 　 　 　 　表 21 2022 省巡檢指標圖 21 SINR 值11 / 127圖 22 SINR 值圖 23 RSRP 值12 / 127圖 23 覆蓋率淄博十兆占比指標較好，除 7 月份因設備原因導致測試結果較低外，其余月份均在 98%以上，在全省排名靠前；SINR 值方面，前幾個月 SINR 在 15 左右，排名比較靠后，后期經過不斷優化調整，SINR 值有所上升，10 月份網格 7 測試達到。 10 月份，11 月份也在 17 以上，但是全省排名較為靠后，后期需要加大優化調整力度，提升指標。RSRP 在80dbm 左右，覆蓋率在 98%99%左右，這兩項因為設備等原因有所變化但是波動大勢總體變化不大。后期我們將針對存在的問題進行集中優化，不斷提升網絡質量。 主要優化工作：為了提升淄博 LTE 網格測試指標，2022 年淄博移動對市區網格和縣城以及高鐵高速 LTE 網絡進行了高強度拉網測試，共計 157 次。針對拉網測試中發現的問題，進行了數據分析，提出了優化調整建議，輸出了優化調整報告，其中共計調整天饋 小區，修改參數 個。 工參核查工程參數的準確性是網絡優化的重要前提，特別是工程參數中的經緯度，方位角，下傾角，天線掛高，天線類型等信息，直接影響到后續優化工作的效率和數據分析的準確性。為了保證工程參數的準確性，我們的優化人員對網格內站點進行了摸底勘測，對于經緯度，下傾角，方位角，天線掛高，天線類型等信息進行了逐一核對，保證了工參的準確性。 拉網測試拉網測試是網格優化的重要組成部分，只有不斷的進行拉網測試，才能及時發現網絡中存在的各種問題，及時進行保障。為了保證淄博市 LTE 網絡的正常運行，以及對各項測試指標的優化提升，我們對淄博市區網格，縣城網格，以及高鐵高速共計拉網 127 次。測試指標見附件 2。13 / 127 天饋調整天饋調整是網絡優化最重要的環節。天線的方位角直接決定了基站的覆蓋方向，下傾角則控制了基站的覆蓋距離。在優化過程中，通過對天線下傾角和方位角的調整，可以有效地控制及站的覆蓋方向和距離，控制過覆蓋和弱覆蓋小區，避免干擾。2022 年淄博 LTE 網格優化共調整天饋 1050 個小區，具體明細見附件 3。 參數調整網格優化中，某些路段無法通過調整天饋解決時，需要結合參數修改來提升優化效果。淄博網格優化中涉及到的參數：鄰區，小區頻點，PCI，功率，切換門限，切換事件等。詳細修改情況見附件 4。 網絡問題反饋網格優化過程中，通過對拉網數據分析，各項指標都得到了很大的提升，但是仍然存在著許多問題影響了指標，主要分為以下幾類：? 缺少基站導致的弱覆蓋問題? 美化罩無法調整導致 SINR 差? 超高站覆蓋過遠? 超低站導致覆蓋差 缺少基站導致弱覆蓋網格測試中有許多路段存在弱覆蓋現象，主要是由于缺少基站覆蓋導致，有些是由于附近有規劃站點但是未能即時開通，有些需要新建基站保證覆蓋。如下：政通路與泰美路交叉口弱覆蓋14 / 127問題分析：UE 在政通路與泰美路交叉口時，占用高新 358 局 3 小區信號，RSRP 在106dbm 左右，SINR 值為 14。鄰區中周圍小區 RSRP 均在100dbm 以下，此處阻擋嚴重，無法通過現有基站調整得到有效覆蓋，且有規劃站點 LDH038171R_高新崇德汽修未建設開通，導致弱覆蓋、SINR 差。處理建議： 建議盡快協調開通 LDH038171R_高新崇德汽修站點，以加強此處附近覆蓋。15 / 127目前市區網格以及縣城網格存在大量缺少基站覆蓋導致弱覆蓋的路段，嚴重影響了指標，具體明細見附件 5。另外針對高鐵測試中發現的弱覆蓋路段，提出了整改和新建基站需求，明細見附件 6。 美化罩無法調整導致周圍 SINR 差網格測試中，很多站點為美化罩基站，無法對方位角，下傾角等進行有效調整，導致周圍干擾嚴重,SINR 很差，例如：般陽路與淄城東路交叉口南側路段 SINR 差16 / 127問題描述：測試車輛行駛在問題點時，UE 占用淄川消防隊 3 小區信號，RSRP 為88dbm,SINR 為6，此處淄川消防隊 3 小區與淄川銀座二店 2 小區和淄川中國人壽 3小區存在模 3 干擾，導致 SINR 差。其中還淄川中國人壽，整淄川銀座二店基站均為美化罩，無法調整。如下圖所示：現階段，網格中存在大量美化罩基站，無法對其方位角，下傾角進行有效調整，造成周邊路段 SINR 之很差，具體基站見附件 7： 超高站覆蓋過遠導致 SINR 差網格中，有許多超高站，覆蓋距離過遠造成干擾，導致 SINR 差，例如：17 / 127藍海大酒店覆蓋過遠導致干擾問題描述：如上圖所示，問題路段占用高新藍海大酒店 1 小區信號，RSRP 為90dbm,SINR 為 1。高新藍海大酒店 1 小區與高新消防支隊 1 小區、高新田氏骨科醫院 1 小區存在模 3 干擾，導致此處 SINR 差。高新攬海大酒店站高過高并且為美化天線，無法調整，覆蓋過遠導致干擾。18 / 127網格測試中，超高站容易形成過覆蓋，導致干擾，這類站點需要更換大下傾天線或者整改。超高站點明細見附件 8. 超低站導致周圍弱覆蓋網格中存在部分基站站高過低，周圍樓層又較高，使基站信號無法有效覆蓋周圍道路，造成弱覆蓋。例如：杜科新村基站過低導致周圍弱覆蓋問題描述：UE 在問題路段時，占用張店杜科新村 1 小區信號，RSRP 在19 / 127105dbm，SINR 值為 5。此處居民樓阻擋嚴重，導致覆蓋差、SINR 差。杜科新村基站在 2 層樓上，站高只有 15 米左右，而周圍居民樓都在 25 米左右，信號無法有效覆蓋周圍道路。需要對其整改或者在 、 處加站。 網格優化案例 覆蓋優化世紀路與魯泰大道交叉口弱覆蓋問題分析：UE 在問題路段時，占用 LFH038366R_高新魯 C 美車 G1 小區信號，RSRP 在20 / 127105dbm 左右，SINR 值為 16。鄰區中周圍小區 RSRP 均在100dbm 以下。此處由于樓宇阻擋嚴重無法有效覆蓋，導致弱覆蓋。此處有二期規劃站點高新通乾拉菲站點為建設開通。處理建議：嘗試調整 LFH038366R_高新魯 C 美車 G 1 小區下傾角抬升 2 度。盡快開通二期規劃站點 LDH038243H_高新通乾拉菲（，）。 山東理工大東校校內覆蓋差問題21 / 127分析：UE 在問題路段時，占用張店學苑賓館 1 小區信號，RSRP ，SINR。此處路段由于張店學苑賓館 1 小區和鄰區中張店市質量監督局 1 小區存在模三干擾，導致該路段 SINR 較差。處理建議：將張店質量監督局 1 小區方位角減小 20 度，下傾角下壓 2 度，調整張店學苑賓館 1 小區和 3 小區方位角減小 20 度，下傾角下壓 2 度。處理結果：將張店質量監督局 1 小區下傾角下壓由 4 度調整為 6 度，調整張店學苑賓館 1 小區方位角由 0 度調整為 290 度，下傾角由 3 度調整為 0 度，復測后效果較好。 SINR 優化22 / 127杏園東路附近 SINR 差問題描述：UE 行駛到杏園東路附近時，占用張店洪溝五金機電城 1 小區信號，RSRP為83dBm，SINR 值為 6db。問題分析：UE 行駛到杏園東路附近時，占用張店洪溝五金機電城 1 小區信號，RSRP為83dBm，SINR 值為 6db，在此路段上 UE 接收到的信號強度均在90 左右，重疊覆蓋度比較高，張店官莊正門東基站天線掛高比較高，且天線外側有美化罩遮擋，導致無法調整天饋，附近路段導頻污染嚴重，SINR 值較差。處理建議：1，將張店洪溝五金機電樓 1 小區方位角調整到 80 度，2 小區方位角調整到 170 度，下傾角調整到 6 度，將 3 小區下傾角調整到 6 度。2，將張店昱霖機電城 1 小區方位角調整到 70 度，下傾角調整到 4 度；2 小區下傾角調整到 6 度，3 小區下傾角調整到 5 度。3，將張店市金屬公司 2 小區方位角調整到 170 度，下傾角調整到 6 度，調整結果:1，將張店洪溝五金機電樓 1 小區方位角調整到 80 度，2 小區方位角調整到 170 度，下傾角調整到 6 度，將 3 小區下傾角調整到 6 度。2，將張店市金屬公司 2 小區方位角調整到 170 度，下傾角調整到 6 度，調整后此路段 SINR 由原來的 15 提升到 :23 / 127 人民路與瑞安路交叉口 SINR 差問題分析：UE 在問題路段時，占用張店九級村 3 小區信號，RSRP 在，SINR 。此處路段由于張店九級村 3 小區與鄰區中張店光彩大廈 3 小區存在模三干擾，導致該路段 SINR 較差。處理建議： 3 小區無法調整，功率降至 62；處理結果： 3 小區和張店凱瑞景園 2 小區功率降至 62，測試效果較好。24 / 127覆蓋優化張店精細化工研究所3 小區覆蓋過遠導致 MOD3 干擾導致下載速率低問題描述：如上圖所示，在所示區域內占用張店精細化工研究所3 信號，下載速率僅為 ,下載速率低。RSRP 為84dbm，SINR 值為2。問題分析：如上圖所示，測試車輛自東向西行駛，在所示區域內占用張店精細化工研究所3 小區信號，下載速率僅為 ,下載速率低。由于張店精細化工研究所25 / 1273 覆蓋過遠在張店利群商廈站下覆蓋，與飄過來的張店聯誼公司1 小區信號形成MOD3 干擾導致此區域下載速率低處理建議：建議下壓張店精細化工研究所3 小區，減小覆蓋，下壓張店利群商廈1 小區下傾角 3 度加強問題點覆蓋，避免產生 MOD3 干擾。處理結果：下壓張店精細化工研究所3 小區，減小覆蓋后，下壓張店利群商廈1 小