某汽車租賃公司可行性分析報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 不購車。 3）國內市場龐大，商機無窮 中國人口眾多幅員廣闊，改革開放后經濟突飛猛進國民所得日漸增高，但國內在租車產業上仍屬幼稚階段，日后市場必定十分可觀。、威脅(Threat) 1）大眾交通運輸工具發達 隨著城市化建設的高速發展，城市交通便利持續增長，大眾交通運輸日益暢達，勢必會對租車產業造成一定程度的沖擊。 2）燃油成本過高 國際原油價格屢創新高，國內油價也是漲聲不斷，在用車成本不斷的提高之下，也會促使原本想租車的群眾，轉而選擇大眾運輸工具。 3）可能出現欠租、騙租的風險現在社會上出現了利用租賃公司騙租的現象，只需要我們嚴格按照程序運作，最大限度地降低這方面的風險。二、項目可行性分析、臺州市汽車租賃行業發展前景臺州市汽車租賃行業有著廣闊的市場發展空間，其驅動力主要來源于以下幾個方面。1）汽車租賃符合居民實際消費水平。臺州市目前的人均工資大約是35004500元，但對于一般收入的居民來講，一年2～3萬元的用車和養車費用也是一筆不小的開支。同時國內汽車價格日趨下降、而汽車生產技術的發展又進一步加速了汽車的折舊過程，消費者若以全款購車將會帶來投資回報率小于貸款利率以及高折舊率的雙重損失。從經濟學意義上講，如此高昂的機會成本顯然會降低消費者購買汽車的意愿，如果汽車租賃能夠提供方便、周到、快捷的用車服務，會有相當一部分消費者在現階段更愿意選擇租車。2) 臺州市目前的汽車保有量很難滿足需求，存在著龐大的“有駕證無車開”群體。相當一部分人的用車需求得不到滿足。開展汽車租賃將會在很大程度上緩解有駕駛執照而無車者的用車問題。3) 假日經濟給汽車租賃提供市場空間。臺州市周邊旅游景點較多，隨著雙休日節假日出門旅游人數的增加，商業旅行的日益頻繁，高收入人群的持續壯大，租車熱不斷升溫，給汽車租賃提供了越來越大的市場空間。4) 交通基礎設施建設和汽車的自身優勢也可以促進汽車租賃的發展。浙江市日益完善的高等級公路建設以及高速公路聯網的暢通，為用車人提供了良好的出行環境。汽車自身的方便快捷優勢在中短途交通中具有航空和鐵路無可替代的優越性，出行環境的改善極大地促進了汽車租賃市場的發展。5) 大批中小型企業的興起為汽車租賃帶來新的發展契機。自從企業注冊資金的限制取消后，大批中小型企業應運而生，汽車租賃既滿足了這些公司車輛配備的需求又為其資金周轉提供了方便。此外，我國自從2005年全面開放汽車服務業以來，大批外商擁入中國市場，中外合資企業，外商獨資企業也為汽車租賃創造了不少商機。6) 公務用車制度的改革，也給汽車租賃業帶來有利條件。當前限制公款購車的政策使一部分大型國企下屬單位的用車需求也轉向汽車租賃市場。同時，公務用車制度的改革，由“配車制”逐漸過渡到交通費貨幣工資化，也使租賃汽車的需求有所增長。作為汽車服務和汽車銷售的延伸，汽車租賃的發展，既可以解決人們有照無車開的問題，方便人們的出行需要，又可緩解現階段財政控購與企業用車之間的矛盾；既有利于控制社會車輛總量，緩解交通擁擠，促進社會和諧可持續發展，又將帶動新車銷售與二手車交易市場等相關行業的發展。、目標消費群消費群體主要為國營、私營、外資企業。這是我們的重點目標客戶，這類消費群體應當占70%左右。其次是自駕游的旅游客人。這類消費群體大概20%左右。其他的消費來自于其他的消費群體。汽車租賃用戶結構分析目前，國內汽車租賃市場的用戶可以劃分為以下兩個層次：第一層次：單位用車，主要以三資企業、中小企業為主，一般用于滿足企業經營及公務、商務活動的需要，這部分消費占整個汽車租賃市場的57%左右；第二層次：家庭、個人用車，主要以中高收入家庭為主，其主要用途為家庭旅游、探親訪友、臨時外出等，這部分用車占整個汽車租賃市場的43%左右。租賃汽車的主要用途依次為：國家企事業單位和三資企業公務用車；節假日郊游私人用車；接站及陪同用車；買車前的試開和做教練車使用等。而在汽車租賃市場的龐大消費群體中，最主要的消費者是三資企業的職員，其占整個消費群體的50%；另外，個體或私企單位以及新聞、醫療、金融機構的員工也占有一定的比例。、公司經營、運作模式公司可以采取兩種戰略并行的經營運作模式，既可以融資租賃，也可以經營性租賃。業務管理1） 會員制：主要針對企業客戶，通過建立客戶檔案，這些資料既可以用來分析客戶的喜好、用車規律，以便進一步提供更優質的服務，可以極大的穩固公司的客戶群體；還可以用來掌握該客戶的資信水平，對信譽不好的客戶在其下次租車時加以必要的限制。此外，該項工作所形成的統計數據對于市場推廣活動也具有非常重要的價值。2） 客戶公司的帳戶管理：針對不同公司情況和商務需求提供專門的團體費率計劃和相應的配套服務，并參與到客戶公司差旅交通費用的管理控制，極大方便客戶公司；3） “以人為本”的全方位服務：主要針對個人租車客戶，成立車友俱樂部提供公司延伸服務，為客戶提供高品位、多層次、人性化的互動交流平臺。我們將提供顧問式的參謀服務，保姆式的親情服務。4） 汽車租賃服務業務流程：⑴租車預定：客戶通過電話或親自到公司進行租車預定，登記有關租賃內容。如租賃時間、歸還時間、租車類型以及其他相關內容。根據客戶要求按時提供租賃用車；⑵選擇汽車：客戶在租賃網點可以親自選車，從車的類型、品牌、顏色以及在可接受的付費條件下的用車等級方面，都可進行選擇，直到自己滿意為止；⑶還車結算：客戶只需把車開到公司的停車場，告訴服務員汽車的行駛里程、油箱所剩油量，以及對所用車輛是否滿意。服務員會認真記錄上述信息，并進行付費結算；⑷車輛維護：歸還的車輛進行正常的檢查和維護，以準備下次租用。車輛管理車輛管理是汽車租賃企業的一項非常重要的基礎性工作，其管理水平直接關系和影響到租賃服務水平的高低乃至整個企業能否正常運轉。車輛管理工作主要包括三個方面，即：車輛營運標準管理、車輛檔案管理、車輛安全管理。市場推廣主要方法為：針對目標市場采取有效措施，挖掘潛在客戶。發展并穩定長租客戶始終被各汽車租賃公司當作確保實現企業基本利潤目標的主要手段，特別是在一些大城市，保持較高且穩定的長租比例就顯得更為重要。長租客戶中企業租車所占的比重相當大，尤其是那些新建企業的用車需求非常可觀。租賃公司應精心準備業務介紹資料，主要是為企業特別是中、小企業和外資、外來企業，從他們的角度出發，算一筆“精細賬”，說明汽車租賃的好處和本企業的優勢。隨著汽車租賃市場日益興旺，努力以各種競爭方式擴大自己的市場份額，但無論招數如何花樣翻新，著眼點不外乎“價格”和“服務”。汽車租賃行業內部打過價格戰，價格競爭是各公司普遍采用的吸引客戶的辦法，這種辦法也曾經起過不小的作用，但那只是汽車租賃業的經營初期，也就是汽車租賃利潤值很高的那段時期。隨著價格越降越低，用微利經營來增加市場份額的愿望，往往造成互相攀比降價的惡性循環，甚至導致兩敗俱傷的經營困境。因此，一味以價格競爭來尋求市場份額、吸引客戶，不可能是一種長期有效的辦法。所以準確的市場定位顯得尤為重要，以我公司推出的高端客戶定位就很有創造性。在一定條件下，企業可以突破行業限制，廣泛涉足與汽車租賃相關的行業，以新服務、新項目以及相應的新市場組成多元化經營方向的策略，例如待司機服務。采用多元化發展策略，能夠提高企業對環境的適應性，可以獲得更多的發展機會，提高企業自身的綜合竟爭能力。另一方面，在條件具備的時候，應適時推出多種經營項目，如：汽車救援、裝飾、維修、汽車銷售等，提高企業的綜合競爭能力。經驗表明，汽車銷售、汽車救援、汽車裝飾、汽車美容、汽車維修等經營項目的開展可以與汽車租賃彼此呼應，相互促進，不僅可以提高企業的綜合競爭能力，同時能為汽車租賃公司帶來更可觀的效益。因此，汽車租賃企業綜合競爭能力的提高，需要在不斷提高服務質量上下功夫；特別值得一提的是汽車銷售，從企業發展基礎來看，自有汽車銷售資格，可以使汽車租賃公司在進新車、處理舊車等方面都能真正地“當家作主”，省去了原來在中間環節耗費的大量入力，物力和財力；而從市場開拓的角度上來說，同時擁有汽車租賃和銷售能力的公司，開展租、售業務可采用的形式、方法必然要比單一職能的公司靈活得多，因為對客戶和商家而言，不必再將租賃和銷售、購買（主要指分期付款）絕對割裂開來，兩者在一定程度上是相通的、可以轉換的，這樣既方便了客戶又拓展了市場，達到了多條腿走路，搞活汽車租賃，提高整體競爭能力的目的。汽車租賃業與金融業、保險業、航空業、酒店業、旅游業、汽車制造業等行業的合作正在日趨緊密，這也是國際汽車租賃業成功經營模式的一個重要方面。從根本上講，這樣一種廣泛的跨行業協作的動力來源于市場的需求。選擇與汽車租賃相關的行業，如旅游業、酒店業、物業公司、商用寫字樓等，開展跨行業合作，合作方均以各自產業為核心，協同經營，形成有機的整體，為客戶提供多種配套服務，共同促進各自業務的發展。例如：汽車租賃企業與旅游業的合作，可以采取開展自駕車旅游的方式，由租賃公司提供車輛及隨團維修維護人員，由旅行社開辟旅游線路和旅游景點，提供導游等服務；汽車租賃企業與賓館酒店的合作，可以采取相互代為預訂的方式，酒店可為住店客人提供在價格上具有一定優惠幅度的汽車租賃服務，而汽車租賃公司可為租車客戶提供酒店優惠預訂服務。這樣，無論是旅行社、酒店，還是汽車租賃公司，都增加了服務項目和客戶數量，而消費者則獲得了更多的便利和實惠。汽車租賃與物業公司或商用寫字樓的合作，在物業公司或寫字樓設立定車點，并提供送車山門服務，無形中擴大了業務面，并也減少了設立分部的費用。另外，現階段汽車租賃企業普遍存在租賃車輛品種繁雜的特點，我認為企業要有拿得出手的王牌，必須要做品牌經營。首先做好市場定位：我們要服務的客戶群