公路路面工程質(zhì)量控制規(guī)劃(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 成品免受損壞， 監(jiān)理人員對成品保護的質(zhì)量經(jīng)常進行巡視檢查，要求承包商對成品采取“ 護”、 “蓋” 、“封” 等保護措施。g 停工后復工前的檢查。h 分部工程完工后的檢查、驗收。i 其它質(zhì)量跟蹤檢查。在施工中，監(jiān)理工程師在現(xiàn)場進行巡視、 值班，臨場監(jiān) 督，應(yīng)根據(jù)合同和技術(shù)規(guī)程，對工程質(zhì)量進行檢查和監(jiān)督。 對于違反合同和技術(shù)規(guī)程，影響工程質(zhì)量的施工活動， 應(yīng)及時勸阻或制止，如若勸阻無效，則可發(fā)出《監(jiān)理工程 師通知單》，直至 《工程暫停令》。（2）現(xiàn)場質(zhì)量跟蹤檢查的方法：a 感覺性檢查 。包括觀察、目 測和手摸檢查。如地基清理和處理；建筑物的布置及位置；材料的品種、規(guī)格和質(zhì)量；混凝土澆筑的平整情況，出現(xiàn)麻面、蜂 窩、狗洞、露筋情況；模板安裝的穩(wěn)定性、剛度和強度；模板表面的光潔情況；施工操作是否符合規(guī)程等項目的檢查。b 量測檢查。采用測量儀器和工具進行檢查，如建筑物的軸線、 標高、輪廓尺寸；混凝土拌合物溫度；混凝土坍落度；混凝土澆筑厚度、表面平整度等。c 材料試驗與工程 質(zhì)量抽 樣檢驗。試驗應(yīng)是監(jiān)理工程 師確認各種材料品質(zhì)、工藝方法、成品半成品質(zhì)量、工程質(zhì)量的重要手段。所有用于工程的材料、成品半成品必須經(jīng)過性能試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準才能使用。混凝土的配合比、砼抗壓、抗折試塊強度、墊層、基層、土路肩碾壓等試驗，對試驗結(jié)15 / 51果分析，是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求。工程質(zhì)量通過抽樣檢驗進行驗證。混凝土的質(zhì)量、 墊層、基 層、土路肩碾壓均應(yīng)隨機地選取有代表性的樣本做性能試驗，來反映總體質(zhì)量是否合格。 施工測量的質(zhì)量控制工程施工測量放線是本工程由設(shè)計轉(zhuǎn)化為實體的第一步，施工測量質(zhì)量的好壞和準確度的高低，直接影響到工程產(chǎn)品的綜合質(zhì)量，制 約著施工過程中的有些關(guān)鍵工序，并且 還關(guān)系到工程計量的正確性， 進而影響工程計量支付的準確性和投資控制的有效性。因此，工程測量控制是施工之前事先控制中的一項基礎(chǔ)工作，是施工準備階段的一項重要內(nèi)容，監(jiān)理工程師應(yīng)應(yīng)它作為保證工程質(zhì)量的一種重要監(jiān)控手段。監(jiān)理工程師施工測量質(zhì)量控制的主要工作包括：（1）向承包人移交施工測量的控制網(wǎng)點的原始基準點和基準線。（2）審查承包人的測量組織機構(gòu)和施工測量方法，查驗測量人員的崗位資格，檢查使用的測量儀器或設(shè)備的性能和精度是否滿足施工測量精度的要求，監(jiān)督承包人按照國家計量法規(guī)的有關(guān)規(guī)定對測量儀器或設(shè)備進行定期校驗。（3）對于業(yè)主提供的施工測量控制網(wǎng)，監(jiān)理工程師應(yīng)在向承包人移交原始數(shù)據(jù)后監(jiān)督承包人進行復測校核，發(fā)現(xiàn)問題及時通報業(yè)主進行處理。（4）對于承包人因施工需要延伸或加密的控制點，監(jiān)理工程師應(yīng)審查并批準其總體布置、施測 所使用的測量設(shè)備 和施測方法，通 過現(xiàn)場踏勘后確定控制點的位置并監(jiān)督承包人進行標點埋設(shè)的施工，跟蹤 檢查承包人的測量， 審查 其測量資料和平差計算成果。（5）在每年的雨季結(jié)束后，監(jiān)督承包人對控制網(wǎng)點進行一次全面復核測量。（6）復核承包人對建筑物的定位放線資料，在滿足要求時予以書面確認。（7）跟蹤監(jiān)督承包人的計量測量，審查并確認施工計量測量資料和工程量計算成果。（8）跟蹤監(jiān)督承包人的完工測量，審查其測量資料和成果，并簽署確認意見。 工程材料、構(gòu)配件和現(xiàn)場試驗的質(zhì)量控制 監(jiān)理處應(yīng)從以下五個方面對承包商的試驗室進行審核：①1① 試驗室的資質(zhì)等級及其試驗范圍；①2① 法定計量部門對試驗設(shè)備出具的計量檢定證書；①3① 試驗室的管理制度；①4① 試驗人員的資格證書；①5① 本工程試驗項目及其要求。 工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備的檢驗（1）督促承包商根據(jù)擬進場的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備，填寫《工程材料/構(gòu)配件/ 設(shè)備16 / 51報審表》連同質(zhì)量證明資料報專業(yè)監(jiān)理工程師進行審核。由專業(yè)監(jiān)理工程師對進場的實物按照監(jiān)理合同約定或有關(guān)規(guī)范規(guī)定的比例采用平行檢驗或見證取樣方式進行抽檢。具體要求按《施工工程材料質(zhì)量控制監(jiān)理實施細則》執(zhí)行。監(jiān)理人員應(yīng)作好記錄，填寫《工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備檢驗記錄表》。對合同規(guī)定的材料和工程設(shè)備，應(yīng)按與承包商商定的時間和地點共同進行檢查和檢驗。若未按商定的時間派員 到場參加檢查或檢驗，除監(jiān)理處另有指示外，承包商可自行 檢查或檢驗，并立要求承包商將 檢驗結(jié)果提交監(jiān)理處。監(jiān)理處應(yīng)在事后確認承包商提交的檢查或檢驗結(jié)果，若監(jiān)理處對 承包商自行檢驗的結(jié)果有疑問時可進行抽樣檢驗。作好記錄。對未經(jīng)監(jiān)理人員驗收或驗收不合格的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備，監(jiān)理人員應(yīng)拒絕簽認，并簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》， 書面通知承包商限期應(yīng)不合格的工程材料、構(gòu)配件和設(shè)備撤出現(xiàn)場。 作好記錄。（3）額外檢驗和重新檢驗①若監(jiān)理處要求承包商 對 某項材料和工程設(shè)備的檢查 和檢驗在合同中未作規(guī)定，監(jiān)理處可以指示承包商增加額外檢驗。②不論何種原因，若監(jiān)理處對以往的檢驗結(jié)果有疑問時，可以指示承包商重新檢驗。（4）承包商未完成監(jiān)理處指示的檢查和檢驗工作，監(jiān)理處可以派自己的人員或委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗機構(gòu)或人員進行檢查和檢驗。（5）現(xiàn)場材料試驗總監(jiān)理工程師在審查承包商的質(zhì)量保證體系時，應(yīng)查看承包商在工地建立的試驗室、配備的人員和設(shè)備。按合同 規(guī)定要求承包商進行各項材料試驗，并為監(jiān)理處進行質(zhì)量檢查提供必要的試驗資料和原始記錄。監(jiān)理處在質(zhì)量檢查和檢驗過程中若需抽樣試驗，所需試件應(yīng)由承包商提供，監(jiān)理處 可以使用承包商合格的試驗設(shè)備。（7）主要建筑材料的檢驗頻次監(jiān)理處應(yīng)按下表規(guī)定的取樣規(guī)則和檢驗方法督促承包商抽樣送檢，并鑒證抽樣送檢過程和結(jié)果：主要材料、中間產(chǎn)品取樣規(guī)則和方法一覽表名稱 取樣規(guī)則 取樣方法 必檢項目 備注水泥 散裝 批量≤500T隨機從不少于 3 個車罐中，各取等量水泥混拌均勻后，從中稱取不少于 12kg 作為試樣。強度安定性凝結(jié)時間細度（灌漿）同一批水泥廠生產(chǎn)的同期出廠的同品種、同標號水泥，以一次進場、同一出廠編號為一批。進場存17 / 51袋裝 批量≤200T隨機從不少于 20 袋中，各取等量水泥混拌均勻后，從中稱取不少于 12kg 作為試樣。放超過三個月，盡管在進場時做了試驗，在使用前仍須復檢，并且按復檢結(jié)果使用。熱軋 批量≤60T鋼筋冷軋 批量≤50T每批各取一組試件：拉伸2 個，彎曲 2 個。隨機選取，任一端截去500mm 后再切取試件。拉伸：d20mm，L=10d+250mmd≥20mm，L=5d+250mm彎曲：L=5d+150mmd=鋼筋直徑外形尺寸屈服點抗拉強度冷彎同一廠別、同一牌號、同一規(guī)格、同一爐罐（熱軋）、同一交 貨狀態(tài)、同一進場時間為一批。鋼筋焊接接頭 批量≤300 個每批隨機選取 3 個試件試件長度 L：雙面搭接焊、雙面綁條焊：L=13d+200mm雙面搭接焊、雙面綁條焊：L=15d+200mm坡口焊：L=8d+200mmd=鋼筋直徑拉伸彎曲同一級別、同一規(guī)格、同一接頭形式、同一焊接位置，300 個接頭為一批，不足 300個時仍作為一批。機械生產(chǎn)批量≤400～ 600T粗骨料 人工開采批量≤200～ 300T在料堆的上、中、下三層，每層各取等量 5 份，混拌均勻后，從中稱取不少于80kg 作為試樣。取樣時應(yīng)先應(yīng)取樣部位表層鏟除。顆粒級配含泥量針、片狀顆粒含量同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間為一批。機械生產(chǎn)批量≤400～ 600T細骨料 人工開采批量≤200～ 300T在料堆上等量抽取 8 份，混拌均勻后，從中稱取不少于 80kg 作為試樣。取樣時應(yīng)先應(yīng)取樣部位表層鏟除，取樣部位應(yīng)均勻分布。顆粒級配含泥量有機物含量同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進場時間為一批。 根據(jù)施工（或監(jiān)理）招標文件、設(shè)計文件及施工承包合同的要求本工程項目的重點及難點施工內(nèi)容為： 。監(jiān)理工程師應(yīng)采取以下措施對工程質(zhì)量進行控制。 土方路基工程質(zhì)量控制（1）基本要求① 承包人應(yīng)恢復各項標樁，按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、 縱坡、橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高等。根據(jù)檢查結(jié)果，編制出整修 計劃。整修工作在檢查結(jié)果及整修計劃經(jīng)監(jiān)理工程師核查與批準后方能動工。① 土質(zhì)路基應(yīng)用人工或機械刮土或補土的方法整修成型。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計要求的坡度，自上而下進 行刷坡，不得在 邊坡上以土 貼補。① 在整修需加固的坡面時，應(yīng)預留加固位置。當填土不足或邊坡受雨水沖刷形成18 / 51小沖溝時，應(yīng)將原邊坡挖成臺階，分 層填補，仔細夯 實。如填補的厚度很低小（100200mm），而又是非邊坡加固地段時，可用種草整修的方法以種植土來填補。① 土質(zhì)路基表面做到設(shè)計標高后應(yīng)采用平地機刮平，鏟下的土不足以填補凹陷時，應(yīng)采用與路基表面相同的土填平夯實。石質(zhì)路基表面應(yīng)用石屑嵌縫緊密、平整，不得有坑槽和松石。① 修整的路基表層厚 150mm 以內(nèi)，松散的或半埋的尺寸大于 100mm 的石塊，應(yīng)從路基表面層移走，并按規(guī) 定填平壓實。① 邊溝的整修應(yīng)掛線進行。對各種水溝的縱坡（包括取土坑縱坡）應(yīng)用儀器檢測，修整到符合圖紙及規(guī)范要求。各種水溝的縱坡， 應(yīng)按 圖紙及規(guī)范要求辦理，不得隨意用土填補。① 填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)予切除，如遇邊坡缺土時，必須挖成臺階，分 層填補夯實。① 在路面鋪筑完成后或鋪筑時，應(yīng)立即填筑土路肩，同時按設(shè)計要求進行加固。（2）實測項目中主要按設(shè)計要求控制以下指標：壓實度、彎沉值、縱斷高程、中 線偏位、寬度、平整度、橫坡和邊坡。① 路基壓實度應(yīng)≥95%。① 土基回彈模量 E0，考慮 不利季節(jié)影響時不能小于 25Mpa，當有利季節(jié)檢測時，則應(yīng)除以季節(jié)影響系數(shù) ～。① 土基彎沉值 L0，考慮不利季 節(jié)影響時不得大于 500，有利季節(jié)檢測時，則應(yīng)除以季節(jié)影響系數(shù) ～。檢測設(shè)備用后軸重 100KN 卡車，若用其它軸重時要換算。① 部分路基原有較窄的碎石墊層，則應(yīng)加寬墊層至砼面板寬 1m 以上，且應(yīng)填平原碎石墊層坑凹部分。① 路基寬度一般應(yīng)大于砼路面至少 1m。 碎石墊層質(zhì)量控制（1）材料質(zhì)量要求①碎石應(yīng)符合本規(guī)范第 條的要求，碎石的最大粒徑不應(yīng)超過 40mm；按《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTJ0582022）標準方法進行試驗時 ，壓碎值不應(yīng)大于 35%。碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆粒含量不應(yīng)超過 20%。②砂礫可采用級配砂礫或天然砂礫，砂礫的壓碎值不大于 35%，且通過 篩孔的顆粒含量不應(yīng)大于 5%。級配碎石的顆粒組成和塑性指數(shù)應(yīng)滿足下表：級配碎石或級配礫石的顆粒組成范圍編號通過質(zhì)量百分率（% ）項目1 219 / 51 100 90～100 100 73～88 85～100 49～69 52～74 29～54 29～54 17～37 17～37 8～20 8～20篩孔尺寸（mm） 0～7 0～7液限（%） ＜28 ＜28塑性指數(shù) ＜6 ＜6未篩分碎石底基層顆粒組成范圍 編號 通過質(zhì)量百分率（%）項目1 253 100 85～100 100 69～88 83～100 40～65 54～84 19～43 29～59 10～30 17～45 8～25 11～35 6～18 6～21篩孔尺寸（mm） 0～10 0～10液限（% ） ＜28 ＜28塑性指數(shù) ＜6 ＜6軋制碎石的材料可以是各種類型的巖石（軟質(zhì)巖石除外）、圓石礦渣。圓石粒徑應(yīng)是碎石最大粒徑的 3 倍以上；礦渣應(yīng)是已崩解穩(wěn)定的，其干密度和質(zhì)量應(yīng)比較均勻，干密度不小于 960kg/m3，石料的集料 壓碎渣不大于 40%。（2）基本要求① 承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師驗收合格的路基上鋪筑墊層材料，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準而在其上攤鋪的材料，應(yīng)由承包人自費清除。① 在鋪筑墊層前，應(yīng)將路基面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤。① 承包人應(yīng)采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進行墊層材料的攤鋪。20 / 51① 級配碎石中最大粒徑應(yīng)控制在 40mm 以內(nèi)，碎石中針片狀顆粒的總含量不超過 20%，碎石中不應(yīng)有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。松 鋪系數(shù)（或壓實系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實干密度的比值）在人工攤鋪混合料時為 ～，平地機攤鋪混合料時為 ～。集料在拌和過程中，用灑水車撒足所需的水分，一般需拌和 5～6 遍，拌和結(jié)束時，混合料的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含量大 1%左右；應(yīng)沒有粗細顆粒離析現(xiàn)象。有平地機或其他機具按規(guī)定的路拱進行整平和整型，在整型過程中，必須禁止任何車輛通行。整型后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用 12T 以上三輪壓路機、振 動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后 輪 必須超過兩段的接縫處 。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止。后輪壓完路面全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需要碾壓 6～8 遍， 應(yīng)使表面沒有明顯輪跡。壓路機的碾壓速度， 頭兩遍以采用 ～，以后用 ～。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 2～3 遍。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“ 調(diào)頭 ”和急剎車。凡含土的礫石層，都應(yīng)進行滾漿碾壓，直到礫石層中無多余細土泛到表面為止。滾到表面的漿（或事后變干的薄層土）應(yīng)予清除干凈。兩作業(yè)段的