共享停車位a開發商業計劃書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 定期為其設計出新的契合“隨意停”軟件的廣告創意，為長期合作打下基礎。在軟件發展的中后期，隨著軟件用戶量和知名度的提升，我們對所有廣告的刊放門檻及收費標準將相應提高。而針對與我們軟件有著長期良好合作關系的商家，我們確立長期伙伴關系，對于廣告費給與相應優惠。啟動界面在“隨意停”的啟動過程中穿插廣告。滾動窗口在“隨意停”界面上端設置廣告滾動窗口，在顯眼位置依次刊放商家的活動廣告分類項目（1） 在“發現”界面，按服務類型分類，設置與汽車相關的服務項目，如“保險”、“維修保養”、“汽車會展”、“汽車銷售”、“加油站”，對各廣告進行分類刊放。用戶可點擊查看相應項目進入活動廣告瀏覽頁查看。（2） 設置“優惠活動”和“大家都在看”按鈕，在“優惠活動”中快捷刊放有優惠的活動廣告、在“大家都在看”中刊放瀏覽量高的廣告。（3） 在“附近”按鈕，設置用戶所處附近區域的美食、銀行、加油站、4S店、酒店等項目，用戶可進行導航查詢，方便用戶出行。搜索推薦欄在目的地搜索后，地圖頁面右邊一欄將出現與目的地相關的推薦信息廣告，包括臨近的酒店、加油站、4S店等。微信公眾號在我們的微信公眾號中刊放合作商家的各類廣告。 服務費根據營銷方案， 我們對“飽和區”停車場預訂用戶收取預訂費 對“非飽和區”停車場通過“隨意停”獲取的停車費的一部分作為停車手續費 出租費：對完成交易的車位出租主收取服務費、對租車位用戶收取預租費。對辦理會員的用戶收取每年20元的會員費 市場發展規劃本公司的發展規劃為先某某市、然后發展到江浙滬的大型城市、最后擴展至全國的大型城市。創業期（13年）：在某某市進行集中發展。成長期（45年）：開拓江浙滬的大型城市，實現營銷目標。成熟期（5年后）：在鞏固前期已開拓市場的基礎上，向全國其它地區進行市場拓展。第四章 市場調查公眾停車位使用情況的調查問卷朋友，您好!歡迎您參加我們的一項公眾停車位使用情況的調查，問卷里列出了大家在日常生活中的一些想法和行為。請按照您的實際想法和做法，在合適選項上“√”或畫圈，答案無對錯之分，每道題目不要漏填！真誠地感謝你的合作與幫助! 一、基本信息您的年齡：____ _ 性別：□男 □女 您的職業： _ 您有車嗎？A 有 B沒有您的車在什么價位？A 10萬元以下 B 1050萬元 C 50100萬元 D 100200萬元 E 200萬元以上您平時在哪些地方需要停車位？（可多選）A家里 B公司 C 酒店 D 機場、火車站等 E 大型廣場 H其他地方 您在那些地方多找不到停車位？（可多選）A家里 B公司 C 酒店 D 機場、火車站等 E 大型廣場 H其他地方 您是否期待一款可以幫助您解決停車位問題的軟件？A 非常期待 B 很期待 C 一般期待 D不太期待 E 一點也不期待 如果有一款解決停車位問題的軟件，但是您還不太熟，您愿意試用嗎？A 完全不愿意 B 不太愿意 C 有點愿意 D很愿意 E 非常愿意您最期待以下軟件的什么功能？A、 查詢目的地是否有空的停車位 B、查詢附近是否有空位的停車場 C、停車場路線導航 D、停車場類型篩選 E、具體車位定位 F、車位預訂 G、其他 如果軟件提供會員額外功能，你對哪個功能最為期待？A、停車優惠券 B、車位預訂時間加長 C、去廣告功能 D、其他優惠功能 如果辦理會員，以下哪個價位你可以接受？（每年）A 10元 B 30元以下 C 50元以下 D 100元以下 E 1000元以下 F什么價位都可以接受 非常感謝您參與我們的調查！ 我們小組在某某去火車站、天一廣場等場所發問卷共649份，收回有效數據387份。以下是我們的數據分析有車族占了六成多調查發現，有車族有435個人，約占了67%，無車族有214個人，約占了33%。這說明在某某，有車的人占了六成多，市場還是很大的。與此同時，在有車族當中，價位在10—50萬的車占到了絕大多數，%之多。大多數的車主對于自己的愛車是很愛護的，希望在停車的時候有停車位從而不至于自己的愛車被刮蹭。圖41 約9成有車族都有停車難的問題。圖42在有車族越來越多的今天，停車問題已經成為一個大難題。如上圖，大部分的有車族認為在機場、火車站等場所會遇到停車難的問題，而有79%的有車族在商場會遇到停車難的問題。與此同時，上班族所在公司、外出時的大型廣場等地是主要停車困難的地方。 大部分有車族期待一款軟件可以解決停車難的問題并且愿意嘗試軟件。如圖43，約有92%的有車族是期待一款可以解決停車難問題的軟件的,。%的有車族在對軟件不熟悉的情況下愿意嘗試軟件，如圖44。圖44 大部分有車族可以接受軟件收費圖45如圖45，有65%以上的有車族可以接受軟件10元以上的收費，但是約有78%的有車族可以接受30元以下的收費。所以如果后期開始收費，建議收費在10元～30元之間，這樣用戶更能接受。 最期待軟件有什么特殊功能圖46我們對回收的問卷進行了數據的統計和分析，基于數據的統計和分析。我們發現，大部分的車主希望軟件具有查詢附近有空位的停車場和查詢目目的地有空位的空余停車位的功能。而對于停車場的類型篩選，也有少部分的車主希望軟件具有此功能。 最期待會員有什么特殊功能基于我們的調查，有超過35%的車主對于會員最期待的是具有停車優惠券。有超過20%的車主對于會員的期待在于會員能夠享有其他優惠功能。%的車主希望通過辦理會員加長車位預定時間。而還有少部分的車主期望通過辦理會員去除廣告。 停車場情況地點類型有無停車場是否收費停車位數醫院李惠利醫院有1小時內（含）免費200某某市第一醫院有同上286某某市第二醫院有同上450某某市第六醫院有同上140某某婦兒醫院有同上780鄞州人民醫院有同上420車站某某火車站有30分鐘內（含）免費220（僅南廣場）某某客運中心有15分鐘內（含）免費2350某某汽車東站有四小時內（含）5元無明確數據某某汽車西站有不明確無明確數據某某汽車南站無某某汽車北站不清楚酒店某某威斯汀酒店有否無明確數據某某開元大酒店有是無明確數據大型商場銀泰百貨有是無明確數據某某商廈有會員卡3小時內免費，白金卡5小時內免費無明確數據和義大道有2小時3元無明確數據機場某某櫟社國際機場有30分鐘內（含）免費無明確數據由于醫院、車站、酒店數目龐大，我們只選取了其中一些比較典型的代表。某某市區的醫院有如下收費標準：對于三級醫院，一小時內（含）免費，2小時內（含）每車次3元，24小時（含）每車次5元，4小時以上的超過后每小時加收4元，連續停放24小時的，每車次不超過25元（22：00次日6：00（含）每小時1元，最高每車次4元）；對于二級及以下醫院，1小時內免費，2小時內（含）每車次2元，24小時（含）每車次4元，4小時以上的超過后每小時加收3元，連續停放24小時的，每車次不超過20元（22：00次日6：00（含）每小時1元，最高每車次3元）。從表格中我們可以看到，醫院的停車位并不多，而每天去醫院看病就診的人數卻極其可觀，即使只有百分比很少的人開車去醫院，那也是一個不小的數字，所以停車就成了一個棘手的問題。再看車站，某某目前的火車客運站就只有某某火車站，南廣場的停車位只有220個，而火車站的人流量平均每天超10萬人次，停車位的供應極其不足。這里選取了幾個比較大的汽車站，有的汽車站根本沒有停車場，就算有車位數也是很少，網上經常有人抱怨說很多汽車站存在亂收停車費的情況，所以如何在車站附近找到合適的停車位也正在成為越來越多人的需求。對于酒店，我們這里只選取了一個比較典型的五星級酒店和四星級酒店，通過調查，我們發現，五星級及以上的酒店一般有自己的地下停車場，對于住在自己酒店里的顧客是免費停車的，對于不是自己店里的顧客，一般不允許其進入停放車輛或者收取比較高的停車費；四星級的酒店有些有自己的停車場，有些則沒有；而三星級及以下的酒店基本是沒有自己的停車場的，鑒于并不是每個人都有去豪華酒店的經濟能力，如何在酒店附近找到比較適合的停車場也是時代所需。調查發現，即使是在大型商場，擁有自己停車場的也不多，如國購商城雖然已經是很大型的商場，也只能依靠天一廣場的停車場。諸如此類的還有某某第二百貨、新華聯和新世界百貨等，它們都沒有自己的停車場，只能依靠附近的停車場。鑒于這些大型商場里一般賣的高檔品和奢侈品較多，大部分去的人都有自己的車，這種情況下，能否在商場附近找到空車位便成了一個大問題。即使在有停車場的商場，停車位的不足也是一個大問題關于機場，某某目前只有北侖軍用的莊橋機場和民用的櫟社國際機場，我們只考慮后者。進入某某櫟社機場的車輛，停車30分鐘內（含）不收費；超過30分鐘至2小時內（含）小型車每車次10元，大型車每車次15元；超過2小時小型車每小時4元，大型車每小時8元；小型車每天（24小時內）不超過60元，大型車每天（24小時內）不超過100元。我們可以看到，機場停車場的收費標準還是比較高的，而且不一定隨時都能有空的停車位，所以能否在附近找到一個合適的停車場也成為越來越多人的需求。第5章 軟件建設與管理 軟件基礎建設 軟件名稱軟件名稱定為“隨意停”軟件口號：讓愛車能有個安穩的港灣（1） 宗旨：成為面向廣大車主的信息軟件，方便人們擇位停車，規范停車模式，引領一種新的生活方式。（2） 軟件商業模式：通過停車場基礎設施建立起此商務軟件的應用數據庫，以互聯網成為此商務軟件的應用