公路單位工程開工報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 帽在上；。導管長度按孔深和工作平臺高度決定。漏斗底距鉆孔上口，大于一節中間導管長度。導管接頭法蘭盤加錐形活套，底節導管下端不得有法蘭盤。采用螺旋絲扣型接頭，設防松裝置。導管位于鉆孔中央，在澆筑混凝土前，進行升降試驗。導管吊裝升降設備能力，與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并有一定的安全儲備。混凝土澆筑支架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。導管安裝后其底部距孔底有250～400mm的空間。（8）二次清孔及灌注混凝土混凝土澆注前采用ZX500型分離設備進行二次清孔。清孔時注意保持孔內水頭高程。不得小于1m并不大于3m；混凝土要連續澆筑，中途不得停頓。并盡量縮短拆除導管的間斷時間，每根樁在8小時內澆筑完成。混凝土灌注過程中，隨時測量混凝土面的高度，正確計算導管埋入混凝土的深度，導管埋深嚴格控制在2～6m范圍內?；炷翝仓戤?，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒在混凝土初凝前拔出。 鋼筋籠的上?。轰摻罨\上浮的預防防措施：嚴格控制砼質量，坍落度控制在18177。3cm，砼和易性要好。砼進入鋼筋籠后，砼上升不宜過快，導管在砼內埋深不宜過大，嚴格控制在10m以下，提升導管時，不宜過快，防止導管鉤鋼筋籠，將其帶上等。為確保樁頂混凝土強度，在澆筑混凝土過程中，測量孔內混凝土頂面位置，保持導管埋深1～3m范圍。當混凝土澆筑面接近設計高程時，用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置。在澆筑混凝土前，填寫檢查鉆孔樁樁孔和鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在澆筑混凝土過程中，填寫“混凝土澆筑記錄”。由于本項目地處吐魯番地區，屬于夏季高溫區，故澆筑混凝土時盡量避開高溫時段，12:0017：00之間嚴禁澆筑混凝土，做好澆筑時間的記錄.(9)對鉆碴及廢漿的處理為確保環保及文明施工，施工中的鉆碴采用凈化處理后運至棄土場。(10)樁身質量保證措施除嚴格按以上工藝要求施工外，鉆孔樁正式開工前還必須進行試樁，驗證鉆孔樁設計承載力，優化鉆孔樁設計長度，選擇合適的成孔工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質量。(11)控制基礎沉降主要技術措施為減少工后沉降，提高承載力，可根據設計要求進行樁底壓漿，并作承載力與沉降試驗，與未壓漿樁作對比，驗證壓漿的效果，確定是否需做樁底壓漿處理。樁身質量檢測鉆孔樁除進行靜載試樁外，還要按下述要求進行樁身質量檢測：a所有鉆孔樁身混凝土質量均作無損低應變檢測；b地質條件較差、樁長超過50m的鉆孔樁均要進行超聲波檢測；c每根鉆孔樁混凝土強度試件不少于五組；d對質量有問題的樁，鉆取樁身混凝土鑒定檢驗；e柱樁樁底沉渣厚度，按柱樁總數的3～5%鉆孔取芯檢驗；f鉆孔到達設計高程后，復核地質情況和樁孔位置，用檢孔器檢查樁孔孔深、施工偏差要符合相關規范要求。擴大基礎施工 ①測量放樣；放出擴大基礎開挖線，機械配合人工挖至設計標高，經監理工程師驗收批準后進行下道工序施工。②模板制作：模板委托專業模板廠加工，采用6mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。③鋼筋采用鋼筋廠集中加工運至現場綁扎，砼拌和站集中拌和罐車運至現場澆筑。2）、墩柱①測量放樣；放出墩柱中心及縱、橫十字軸線，經監理工程師驗收批準后進行下道工序施工。②模板制作：模板委托專業模板廠加工，采用6mm厚鋼板制作整體、定型鋼模板。③鋼筋的焊接及綁扎要嚴格按設計圖紙及施工規范要求進行，焊接采用雙面搭接焊，焊接長度≥5d。要求主筋平直，箍筋圓順，綁扎要牢固、尺寸準確、間距符合要求，主筋接頭互相錯開，保證同一截面內的接頭不多于主筋總數的50%兩接頭距離大于50厘米。為使鋼筋達到圖紙要求的保護層。加工完成后，經自檢合格后，報監理工程師檢測合格后方可使用。④安裝模板：拼裝模板時用四個地錨固定，三個方向拉緊固定、垂直對中，以穩定及調整垂直度。本橋墩身高度沒有超6m，采取整體模板。鋼筋骨架綁扎完畢，經檢查合格后安裝模板，模板表面均勻涂抹脫模劑，模板安裝牢固，不允許有絲毫移動，以防止漏漿，接縫處夾一層海綿條，模板安裝完畢用外向錘球調整模板豎直，調整完畢用全站儀復測，合格后再將模板完全固定并上報監理工程師驗收。⑤混凝土拌和與運輸：混凝土按工程需用的方量由攪拌站集中統一拌和，采用罐車運輸至施工現場。現場試驗員檢測混凝土坍落度，并現場制作試塊不少于3組。安排一名模板工隨時觀察模板位移情況，如有移動立即組織人員進行加固處理。⑥混凝土澆注：設串桶采用泵車泵送入模，分層進行澆筑，分層厚度不大于30cm，澆筑過程中上下層應連續澆筑不得間斷，采用插入式振搗器振搗密實（專人操作），振搗至混凝土表面不再塌陷，沒有有大量氣泡冒出，混凝土表面呈水平狀為止；同時安排一名模板工隨時觀察模板有無漏漿、漲模、位移等現象，如有應及時進行處理發生問題。混凝土澆筑振搗時避免碰撞鋼筋、模板。拆模時混凝土強度應保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，結構物的外形尺寸及垂直度滿足規范要求。墩柱拆模后及時用養生氈覆蓋且派專人灑水濕潤，養生不少于7天。3）、蓋梁蓋梁施工搭設支架并經檢查合格后，上鋪縱、橫分配梁，形成施工平臺，在平臺上綁扎鋼筋、立模。模板采用大塊組拼式新制鋼模。模板連接要嚴密，不得漏漿，應特別注意各種預埋件的預埋，并經詳細自檢后報監理工程師檢查，合格后，澆注砼，澆注砼時按先澆注跨中，然后懸臂，逐漸向支點靠攏的施工順序進行。施工時按圖紙要求予埋防震擋塊，支座墊石等予埋件。并采取有效措施，防止其移位。當砼強度達到圖紙規定要求后，拆除支架。橋梁上部構造 （1）后張法預應力梁預制工藝①模板：模板采用定型鋼模,面板采用8mm鋼板加工,以槽鋼及角鋼加肋和橫、豎立桿支撐。②錨具、波紋管及鋼筋預應力梁鋼筋按設計要求安裝，綁扎、焊接時滿足有關施工規范及設計要求，預應力鋼絞線、錨具及波紋管等材料進場必須進行相應試驗檢測，合格方可使用。梁體預應力鋼束采用ASTM41692a標準的低松弛高強度鋼絞線，其抗拉強度標準值fpk=1860MPa，彈性模量Ey=*105Mpa。預制梁正彎矩鋼束采用M15型系列錨具及其配套設備。管道采用預埋高密度聚乙烯波紋管成型，負彎矩鋼束采用BM15（P）型扁錨及其配套設備，管道采用扁形塑料波紋管成型。波紋管安裝嚴按照設計尺寸和坐標進行布設，當與普通鋼筋發生沖突時，適當移動普通鋼筋，保證波紋管安裝精度要求。安裝時，用定位鋼筋將其加固牢靠，有足夠的穩定性，以免澆注混凝土時發生變位。安裝完后，對接頭牢靠和密封進行仔細檢查，發現有破損等現象，及時處理，避免混凝土漿液漏入堵管。制作預留孔時，按設計要求或施工需要預留排氣孔、排水孔和灌漿孔。③砼澆注砼澆注采用水平分層、斜向分段，一次整體澆注。砼采用攪拌站集中拌合，罐車運輸，溜槽入模或泵送入模。梁體砼灌注采用附著式振動器振搗，并配以插入式振動器振搗，施工中加強觀察，防止漏漿、欠振、過振、浮模等現象發生。使用插入式振搗器，振搗方式可以垂直于砼面插入振搗棒，或與砼面成40一50傾角斜向插入振搗棒，振搗棒的使用要“快插慢拔”，每一個插點振搗時間以2030s為宜，為保證砼質量最好采用復振措施。④預應力筋張拉預應力筋和錨具使用前按有關規定進行抽檢，對預應力筋進行下料、編束，油泵、油頂進行校驗，確定張拉力與油