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呈黃公路改擴建項目環境影響報告書(編輯修改稿)

2025-08-30 01:47 本頁面

　

【文章內容簡介】路機等以及各種重型運輸車輛、建筑物拆除以及已有道路破碎等作業產生的噪聲。廢水工程施工及施工人員機械設備運轉的冷卻水和洗滌水、施工機械運轉中產生的含油污水及施工人員產生的生活廢水。施工期固廢拆遷、工程施工施工工地產生大量土方、渣土（包括拆除舊建筑物的渣土）、地表開挖的土方、施工剩余廢物料等。社會環境車輛行駛本工程的實施，提高了機動車的平均運行速度，對改善非機動車、行人與機動車的沖突，提高非機動車和行人的安全度，改善機動車的出行，促進昆明市社會經濟發展。城市生態綠化工程本工程增加城市道路的美化、綠化等景觀建設工程，將給城市生態環境和城市景觀帶來有利影響。環境空氣車輛行駛道路的改善將使該路段車流量相對增加，汽車排放的尾氣含有 CO、NOx 等污染物質，可能增加沿線的大氣污染負荷，但從全市范圍看，對改善大氣環境質量起到積極的作用。噪聲車輛行駛項目完成后，由于該路段交通量增加，各類車輛產生的交通噪聲對線路兩側的敏感點產生不同程度影響。運營期環境風險車輛行駛少量運輸危險化學品的車輛有可能因交通事故等發生泄露等現象，對周邊地表水體和環境空氣產生影響。3 / 184 主要環境影響及保護措施施工期環境影響該工程的修建有利于拉動內需，刺激經濟增長，帶動當地工業發展，促進昆明市社會經濟的發展。但是施工過程中，施工場地布設、施工材料堆放等會對沿線居民出行造成不便；施工人員可能因為對沿線管網布置的不了解而對其造成破壞，給居民生產生活造成影響。棍據預測結果，施工期間項目所在區域聲環境質量均存在不同程度的超標，施工期對沿線的關心點影響較為明顯，雖然施工期噪聲影響是暫時和短期行為，但一由于項目施工期間施工期間噪聲源強較大，夜間噪聲影響較為突出，容易引發擾民糾紛。因此必須采取切實的降噪措施，減緩施工期噪聲對沿線關心點的影響。大氣環境影響施工期廢氣主要來源施工揚塵、車輛運輸道路揚塵以及施工排放的瀝青煙、施工機械廢氣，因為本項目不設瀝青混凝土拌和站，不會產生瀝青熬制、拌和過程濃度極高的瀝青煙。本項目施工期廢氣污染將隨著施工期結束而消失。施工期所造成的污染只要采取本報告后續章節所提措施，能夠大大降低施工期廢氣的影響。筑路過程中產生的有害煙氣、粉塵均為五組織排放，對周圍環境產生短期影響，其影響范圍相對較小，一般只在道路沿線附近，一旦施工停止，影響隨之消失。水環境影響擬建項目施工過程中廢水包括路基施工廢水及施工生活污水三部分。其中：（1）路基施工廢水施工水土流失、雨水沖刷、路面徑流及施工機械含油廢水。通過采取設置臨時攔擋設施、委托有資質的單位制定“水土保持” 措施并嚴格按照水土保持措施執行、在施工場地及機械維修場所設臨時蒸發池等措施，路基施工對地表水體影響可以得到有效控制；（2）擬建道路建設施工區域不設單獨的施工營地，施工人員分散于周圍村4 / 18莊安排食宿，由于施工人員生活污水產生量不大，和周圍村民生活污水混合后統一排放，不會對周圍地表水體環境質量造成大的影響。總體來說，施工廢水對水環境影響不大。景觀環境影響施工過程中路面的開挖擾動容易產生揚塵，如果措施不力的話會對評價區的零星人工植被及植物個體產生影響，但影響非常小，是暫時的，隨著工程的結束，這些影響也會消失。施工期材料、機械器具、施工場地設置等都將對區域原有景觀組成造成破壞，但是這種破壞是短暫的，隨著施工結束而消失。水土流失影響對水土流失的影響主要集中在施工期，施工期間因擾動地表產生水土流失的區域為整個施工區，但在施工期間，由于不同施工地段的地形、地質狀況不同，土地利用方式不同，水土流失特性也不同，水土流失危害的程度亦不等。施工期主要防治措施（1）由于道路施工需要拆遷相關基礎設施，包括電訊線、電力線等,應與相關部門密切配合，優化施工，縮短拆遷時間。首先應做好原有管線勘查，電力線路及電訊線路拆遷應先建后拆，拆遷過程中應注重對無需拆遷的線路的保護，文明操作；且在管線拆遷前三天，應將管線拆遷影響時段及影響方式告知涉及的人群、單位；同時，建議采用綜合管溝，做到一次開挖，全面到位，最大限度盡可能減緩對當地居民生活的不利影響；（2）大力宣傳國家征地拆遷和安置補償政策，堅持按政策辦事，多聽取和采納群眾的合理化建議，對被征占了耕地、果園，拆遷了住宅的農戶要及時地調整土地，合理安置，保證其生活水平不下降。（3）對被占用土地的村民進行必要的職業培訓，使被占用土地村民獲得職業技能，便于進行外出打工，解決其生計問題；（4）應加強施工管理，避免夜間施工，以免噪聲擾民。旱季施工應配備灑水車，以避免揚塵對周圍群眾的生活造成不利影響。（5）縮短臨時性占地的使用時間，及時恢復土地原有的功能。（6）由于施工會給沿線居民的出行、生活及過往車輛通行帶來一定影響，5 / 18同時由于施工期間材料的運輸會加重其它道路的交通壓力，因此需做好道路保通工作：①應提前向當地居民做好協調工作，提前掛牌提示；②對于將在原有道路基礎上進行擴建的呈黃段施工時采用半幅施工，另一半幅保通車，待施工半幅到一定程度時再換過來，一側保通，一側施工，確保道路暢通；③施工運輸車輛須有序行駛，車輛停放在相對寬敞的路邊，以保證道路留出足夠其它車輛通行的空間；④安排專職人員負責是施工期間的保通工作。（7）建議在道路下一階段設計中，考慮在居民集中區設置人行橫道，并設置交通信號燈；（8）工程后期，應按道路綠化設計要求，全面完成道路的各項綠化工程，需和主體工程同時驗收投入使用。①盡量采用低噪聲、低振動、能耗低的施工機械；②施工噪聲是短期行為，根據沿線敏感點分布情況，主要是夜間干擾居民的休息。因此。在施工路段應合理安排施工時間，尤其針對距離敏感目標較近的路段須注意施工時間的合理安排，避免高噪聲的施工機械在夜間作業，在施工場地也應合理布局，把高噪聲設備盡量布置在距離敏感點較遠的地區；③在鄰近居民區、企事業單位的區域進行施工時，采用圍擋進行隔聲，圍擋高度不低于；④嚴格遵守昆明市政府第 72 號令《昆明市環境噪聲污染防治管理辦法》的要求：第十九條因混凝土澆灌、樁基沖孔、鉆孔樁成型等連續作業必須進行夜間施工的，施工單位應當在施工前三日持市建設行政主管部門證明，到所在地的縣（市）區環境保護行政主管部門登記，并在施工地點以書面形式向附近居民公告。第二十條中考、高考前七日內和中考、高考期間的 18 時至次日 8 時，禁止在文教科研區、居民住宅區進行產生噪聲的建筑施工作業。中考、高考期間，考點周圍 500 米范圍內，禁止所有產生環境噪聲污染的6 / 18建筑施工作業。⑤在居民區附近施工時，禁止夜間（晚

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