市城市規劃管理技術規定(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 衡的用地應為構成居住區用地的住宅用地、公建用地、道路用地和公共綠地，其它用地不參與平衡。第七十條 居住區內各項用地所占比例的平衡控制指標，應符合表2的規定。第七十一條 居住區綜合技術經濟指標應包含附錄B附表B3所列項目。第二節 住宅規劃第七十二條 在住宅規劃中，住宅按層數劃分如下：低層住宅為一層至三層；多層住宅為四層至六層；中高層住宅為七層至九層；高層住宅為十層以上。計算層數時，應參照以下內容：閣樓的計算方式：閣樓為可輔助居住的，住宅坡屋頂之內部空間，住宅頂層閣樓有獨立入口的計為一層；，平面投影面積若大于標準層面積1/3，閣樓須計為一層。 住宅底層兼做存儲空間的，計為一層。住宅層數不計地下室、半地下室在內。地下室應為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的1/2者，半地下室應為房間地面低于室外地平面的高度超過該房間凈高的1/3，且不超過1/2者。第七十三條 在住宅規劃中，當住宅建筑附建公共用房時，應參照以下內容：住宅建筑內嚴禁布置存放和使用火災危險性為甲、乙類物品的商店、車間和倉庫，且不應布置產生噪聲、振動和污染環境衛生的商店、車間和娛樂設施。住宅建筑內不宜布置餐飲店，當受條件限制需要布置時，其廚房的煙囪及排氣道應高出住宅屋面，其空調、冷藏設備及加工機械應作減振、消聲處理，并應達到環境保護規定的有關要求。住宅建筑內不宜布置鍋爐房、變壓器及其它有噪聲震動源等設備用房，如受條件限制需要布置時，應符合現行的建筑防火、建筑隔聲及有關專業規范的規定。住宅與附建公共用房的出入口應分開布置。第三節 公共服務設施規劃第七十四條 城市居住區應結合國家和省、市相關規定，同步安排教育、醫療衛生、文化體育、商業服務、金融郵電、社區服務、市政公用和行政管理及其他八類公共服務設施用地，為居民提供必要的公共活動空間。第七十五條 居住區公共服務設施項目分級配建應符合附錄B表B4的規定。居住區公共服務設施各項目的設置應符合附錄B表B5的規定。第七十六條 商業服務與金融郵電、文體等有關項目宜集中布置，形成居住區各級公共活動中心。第四節 道路規劃第七十七條 居住區內道路可分為居住區道路、小區路、組團路和宅間小路四級，其道路寬度應符合下列規定：居住區道路紅線寬度不宜小于20米；小區路路面寬6—9米，建筑控制線之間的寬度不宜小于14米；組團路路面寬3—5米，建筑控制線之間的寬度不宜小于10米；。第七十八條 小區內主要道路至少應有兩個出入口；居住區內主要道路至少應有兩個方向與外圍道路相連；機動車道對外出入口間距不應小于150米。人行出口間距不宜超過80米，當建筑物長度超過80米時，應在底層加設人行通道。第七十九條 當居住區內道路坡度較大時，應設緩沖段與城市道路相接。第八十條 進入組團的道路，應有利于居民出行,滿足消防車、救護車的通行和維護公共安全的需要。第八十一條 在居住區內公共活動中心，應設置無障礙通道。，%。第八十二條 居住區內盡端式道路的長度不宜大于120米，并應在盡端設不小于12米12米的回車場地。第八十三條 當居住區內用地坡度大于8%時，應輔以梯步解決豎向交通，且宜在梯步旁附設推行自行車的坡道。第五節 公共綠地規劃第八十四條 居住區內的公共綠地，應根據居住區不同的規劃布局形式，設置相應的集中綠地，包括居住區公園（居住區級）、小游園（小區級）、組團綠地（組團級），以及老年人、兒童活動場地和其他塊狀、帶狀公共綠地等。第八十五條 居住區內公共綠地的總指標，應根據居住人口規模分別達到：；小區（含組團）；居住區（含小區與組團），舊區改建可酌情降低，但不得低于相應指標的70%。第八十六條 集中公共綠地至少應有一個邊與相應級別的道路相鄰，且其綠化面積（含水面）不宜小于70%，并能同時滿足表20的規定。表20 各級中心綠地的設置要求集中公共綠地名稱最小規模（hm2）要 求居住區公園園內布局應有明確的功能劃分小游園園內布局應有一定的功能劃分組團綠地靈活布局，并有不少于1/3綠地面積在標準的建筑日照陰影線范圍外塊狀、帶狀公共綠地寬度不小于8米第八十七條 院落式組團綠地的設置還應同時滿足表21的規定，其面積計算起止界應符合附錄C之C8的規定。表21 院落式組團綠地設置規定封閉型綠地開敞型綠地南側多層樓南側高層樓南側多層樓南側高層樓L≥L≥30米L≥L≥50米L≥L≥30米L≥L≥50米S1≥800米2S1≥1800米2S1≥500米2S1≥1200米2S2≥1000米2S2≥2000米2S2≥600米2S2≥1400米2注：L——南北兩樓正面間距（米）；L2——住宅的標準日照間距（米）；S1——北側為多層樓的組團綠地面積（米2 ）；S2——北側為高層樓的組團綠地面積（米2 ）。第五章 城市道路廣場第一節 一般規定第八十八條 城市道路按照在道路網中的地位和交通功能，分為快速路、主干路、次干路、支路四類。各類道路的規劃除符合表22的規定外，還應符合下列要求：快速路上的機動車道兩側不應設置非機動車道；機動車道應設置中央隔離帶；與快速路交匯的道路數量應嚴格控制；快速路兩側不應設置公共建筑出入口；快速路穿過人流集中的地區，應設置人行天橋或地道。主干路兩側應嚴格控制公共建筑出入口數量。次干路兩側可布置公共建筑，并可設置機動車和非機動車的停車場、公共交通站點和出租汽車服務站。支路應與次干路和居住區、工業區、市中心區、市政公用設施用地等內部道路相連接；支路可與平行快速路的道路相接，但不得與快速路直接相接；在快速路兩側的支路需要連接時，應采用分離式立體交叉跨過或穿過快速路。第八十九條 為滿足各種管線的敷設要求。第九十條 平交路口路緣石最小轉彎半徑，對于一塊板、兩塊板道路或主干路不小于30米；次干路不小于20米；支路不小于12米；其它道路一般不小于6米，對于三塊板、四塊板道路應滿足非機動車行車要求。表22 城市道路網規劃指標項 目設計車速（㎞/h）機動車車道條數（條）道路寬度（米）道路網密度（㎞/㎞2）快速路60—804—635—40—主干路40—604—640—50—次干路404—630—45—支 路30215—203—4第九十一條 城市道路規劃設計中機動車車行道規劃縱坡應符合表23的規定：表23 機動車車行道規劃縱坡道路類別最小縱坡（%）最大縱坡（%）最小坡長（米）快速路4290主干路5170次干路6110支（街坊）路860第九十二條 %，%時，應符合表24的規定限制坡長。機動車與非機動車混行道路，其縱坡應按非機動車車行道的縱坡取值。第九十三條 屬于以下情況時，宜設置人行天橋或地道。橫過交叉口的一個路口的步行人流量大于5000人次/h，且同時進入該路口的當量小汽車交通量大于1200輛/h時。行人橫過城市快速路時。第九十四條 規劃城區內的鐵道旁的防護林帶寬度一般每側按30—50米進行規劃設計。表24 非機動車車行道規劃縱坡與限制坡長（米） 車種限制坡長（米）坡度（%）自行車三輪車、板車150—200100300150第二節 道路用地構成第九十五條 道路用地一般由機動車道、非機動車道、人行道、分隔帶和綠化帶五部分組成。第九十六條 城市各級道路上機動車道的設置應符合表22的有關規定。第九十七條 各城區應逐步建立獨立的非機動車道路系統，以完善城市的交通體系；非機動車道的設置應滿足下列要求：一般規定：當非機動車道設置于機動車道兩側時，；當非機動車道單獨設置時，寬度不少于5米。區域規定：（單向最小寬度值）市中心區、商業區 一般地區 工業區 第九十八條 人行道設置規定（單向最小寬度值）：市中心區、商業區 5米交通樞紐地段 5米一般地區 3米工業區 3米第九十九條 分隔帶分為中間分隔帶、機非分隔帶、人車分隔帶三種，需要設置時應滿足下列要求：。機非、城市出入口通道及公交線路集中的主干道上機非分隔帶不宜低于4米。第一百條 城市道路綠地指道路及廣場用地范圍內可進行綠化的用地。城市道路綠地分為道路綠帶、交通島綠地、廣場綠地和停車場綠地。道路綠化應符合行車視線和行車凈空要求。城市道路綠地率應符合表25的規定。當路側綠帶寬度大于8米時，可設計成開放綠地。開放式綠地中，綠化用地面積不得小于該段綠帶總面積的70%。表25 城市道路綠地率類 別綠地率園林景觀路≥40%紅線寬度大于40米的道路≥35%紅線寬度在30—40米的道路≥30%第三節 城市廣場、停車場第一百零一條 全市或全區性集會、紀念、生活游覽廣場和交通廣場面積計入道路廣場面積，其用地面積標準由城市總體規劃或城市規劃行政主管部門確定。第一百零二條 城市大型文化、體育、商業、服務、公園、廣場等公共場所應設置為殘疾人通行的無障礙通道，縱坡應不大于3%，坡道總長度不得超過100米。第一百零三條 公共停車場（庫）應主要設置于市中心、商業區、體育中心及主要交通樞紐處。公共停車場的位置和規模，根據城市總體規劃或由城市規劃行政主管部門會同交通管理部門確定。第一百零四條 公共停車場應有良好的視野。公共停車場的出入口不宜設在主干路上，可設置在次干路或支路上，出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道引道須大于50米；距交叉口距離按表15的規定執行。第四節 加油站規劃第一百零五條 根據《城市道路交通規劃設計規范》（GB5022095）中關于城市公共加油站（加氣站）服務半徑的要求，—。第一百零六條 在進行加油站布點時，應避開路口（一般要求離開路口100米以上），盡量安排在路段中間。第一百零七條 在取用地下水的水廠水源保護區及市區取用淺層地下水的水廠水源保護區內嚴格控制加油站建設，不得新建加油站。第六章 市政設施與工程管線第一節 給水、排水 第一百零八條 城市給水應采取集中供水，嚴格控制工業和公共設施自備水源。非居民生活用水不宜采用地下水。有條件的地區宜采用分質供水。 第一百零九條 城市配水管網應逐步形成環狀，城郊的村鎮應納入城網統一供水。 第一百一十條 作為生活飲用水水源的深井周圍30米范圍內（巖溶水及易受污染的深井可相應擴大），嚴禁設置廁所、污水坑、糞坑、滲水坑及垃圾堆等。 第一百一十一條 水廠用地應按規劃給水規模確定，必要時應結合長遠發展預留用地。水廠廠區周圍（廠區用地內）應設置寬度不小于10米的綠化帶。第一百一十二條 加壓泵站位置宜靠近用水集中地區。泵站用地應按規劃期給水規模確定，泵站周圍（泵站用地內）應設置寬度不小于10米的綠化帶。 第一百一十三條 新建城鎮和城市新建區排水體制應采用分流制，舊城區結合舊城改造逐步實現分流制。 第一百一十四條 污水處理廠應在城市總體規劃中確定位置和污水收集范圍，按遠期規模確定用地面積。污水處理廠周圍（廠區用地內）應設置寬度不小于10米的綠化帶。廠址宜選在無洪澇威脅，地質條件較好，地下水位較低，便于排放尾水和消納污泥，兼顧農田灌溉的城市下游地區。排水口設置應不影響城市集中供水水源地水質，在取水口下游不少于1000米。廠區宜設在城市生活區主導風向的下風向；根據規模大小，宜與居住區或公共建筑保持不少于100米的衛生防護距離。第一百一十五條 排水泵站周圍（泵站用地內）應設置寬度不小于10米的綠化帶。第二節 電力、通信第一百一十六條 火力發電廠宜在三類工業用地內選址，應滿足環保要求，地質條件好，水源充足、燃料供應便利，有煤灰場地，有高壓架空線出線條件，且有發展余地。熱電廠供氣半徑一般不超過4000米。 第一百一十七條 變電所的所址選擇應接近負荷中心，進出線方便，無腐蝕變電設備的環境污染，與有關設施（如軍事、通訊、機場等）應根據規定保持一定的距離。第一百一十八條 35—110KV變電所，在城市規劃建設用地范圍內應按戶內式設計。城市中心區域110KV變電所在技術經濟方案合理的條件下，應盡量做成地下式。 第一百一十九條 配電所在市中心地區、住宅小區、高層樓群、旅游網點等區域內應采用戶內結構并盡可能設于其他建筑內。 第一百二十條 高層建筑供電優先考慮在建筑底層或地下層設配電所或開閉所。第一百二十一條 當城市用地緊張，選址困難或用電容量小而分散的建筑群宜采用箱體移動式配電所。 第一百二十二條 居住小區每個配電所（室）負荷半徑不應大于250米，建筑面積30—50平方米。—，建筑面積200—300平方米，用地面積不小于500平方米。路燈配電室可與供電配電所合并設在其他建筑內，建筑面積20—40平方米。第一百二十三條 市中心地區、高層建筑群區、市區主干路、繁華街道、重要風景旅游景區及新建居住區應采用地下電纜。第一百二十四條 在最大計算弧垂情況下，架空電力線路導線與地面的最小垂直距離應符合表26的規定。表26 架空電力線路導線與地面的最小垂直距離（米）電壓等級距離(米)地區