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汽車系統英文單詞解釋(編輯修改稿)

2025-08-31 02:14 本頁面

　

【文章內容簡介】 VAD－可變進氣道VDC－車身動態控制系統VIS－可變進氣VSA－車身穩定輔助裝置VSC－車身穩定控制系統VTCS－可變渦流控制VTEC－可變氣門正時及升程電子控制系統ZBC－籠型車體概念VVTi－智能正時可變氣門控制系統VV型汽缸排列發動機V化油器VL復合穩定桿式懸架后橋WA汪克爾轉子發動機車體(Body)全長(Overall Length)自前保險桿至車尾最末端之長度。全寬(Overall Width)車身左右最大之寬度。全高(Overall Height)自地面至車身最高點之高度。輪距(Track)前輪胎左右中心線之距離。軸距(Wheel Base)前軸中心點與后軸中心點間之距離。感應烘烤(Induction Baking)利用靜電和電磁感應所發熱量來烘烤涂裝面的意思。其它(Other)三元觸媒轉換器(ThreeWay Catalytic Converter)使用銠和其它催化轉換器，用來限制廢氣中 HC、Co和NOx等污染物的含量。排氣系統(Exhaust System)指收集并且排放廢氣的系統，包括排氣歧管、排氣管、滅音管、尾管以及共振器。共振器(Resonator)一種類似滅音管，可減少排氣噪音的裝置。蒸氣液體分離器(VaporLiquid Separator)蒸發氣排散控制系統內的裝置，可防止液體燃油經由活性碳濾罐蒸氣管流入引擎。電子燃料噴射(Electronic FuelInjection System)能將燃料噴入引擎，并能定時、測油的一種系統。氧氣感知器(Oxygen Sensor)排氣管的裝置之一，可測量廢氣中的含氧量，并將此訊號透過電壓訊號送至ECU，作為調整混合比之參考。感知器(Sensor)任何可接收及反應訊號的裝置，如電壓的改變、溫度及壓力的變化，電子燃料噴射系統中，各廠牌均使用了6至10個以上的感知器。電動汽油泵(Electric Fuel Pump)供應超額油量至分油盤以維持噴射系統的工作壓力：一般裝在油箱附近20061229 13:59 沙皮B4WD－四輪驅動系統 ABS－防抱死制動系統 ATRC－車身主動循跡控制系統Ap恒時全*驅動 AS轉向臂 Az接通式全*驅動 ASM－動態穩定系統 AYC－主動偏行系統 ADS－可調式減震系統 ADC－電子空氣控制懸掛系統（奔馳） AIRMATICDC－（雙操縱機構）電子控制空氣懸（邁巴赫） ALS－自動車身平衡系統 ARS－防滑系統 ASF－全鋁車身架結構（奧迪） ASL－排擋自動鎖定裝置 ASPS－防潛滑保護系統 ASR－加速穩定保持系統 ASS－自適應座椅系統 B水平對置式排列多缸發動機 BF鋼板彈簧懸掛 BCM 車身控制模塊 BAS－制動輔助系統 CATS－連續調整循跡系統　　　　　　　 CBC－轉彎防滑系統 COMANDAPS－駕駛室管理和數據系統（邁巴赫） CVT－無級變速器 CVTC無級變速控制機構 DATC－數位式防盜控制系統 DAC－下山輔助系統 D柴油發動機（共軌） DD缸內直噴式柴油發動機 DQL雙橫向擺臂 DD德迪戎式獨立懸架后橋 DB減震器支柱 DS扭力桿 DAS－drive authorization system 行駛授權系統\也是一種自診斷系統DSE－全面安全防護DISTRONIC－車距控制系統（邁巴赫） DSTC－動態穩定循跡系統－主動式穩定桿DLS－差速器鎖定系統 DRC－動態行駛性能控制 DSA－動態穩定輔助系統 DSC－動態穩定制動系統 DOHC雙頂置凸*軸 ED缸內直噴式汽油發動機 EGR 廢氣循環再利用 EAS－電控自動換檔 EBA－電子控制制動輔助 EBD－電子制動力分配系統 ESC－能量吸收式方向盤柱 ESP－電子穩定程式 EST－電動換擋器 EPB－電控駐車制動系統 ES單點噴射汽油發動機 EM多點噴射汽油發動機 EPS－電控轉向助力系統 EQR－電控快速倒檔 ETC－電子節氣門控制 ETS－電子循跡支援系統 EDiff－電子差速器 FAP－粒子過濾裝置 FCV－燃料電池車 FPS－防火系統 FF前*驅動 FR后*驅動 FB彈性支柱 FSI直噴式汽油發動機 Fi前置發動機（縱向） Fq前置發動機（橫向） GOA－全方位車體吸撞結構GF橡膠彈簧懸掛 GAS－可變幾何進氣系統HAC－上山輔助系統 HBA－液壓剎車輔助系統 HDC－坡道控制系統 Hi后置發動機（縱向） Hq后置發動機（橫向） HP液氣懸架阻尼 HF液壓懸架 ICM 點火控制模塊 ITEC－無離合器電子手排系統iDrive智能信息駕駛控制系統（寶馬） LSD－限滑差速器 LDW－車道偏離警示系統 LL縱向擺臂 LF空氣彈簧懸掛 LINGUATRONIC－聲控操作系統（邁巴赫） MBA－機械式制動助力器 MDS－多排量系統 Mi中置發動機（縱向） Mq中置發動機（橫向） MR－中置發動機后驅動 MRC－主動電磁感應懸架系統 MSR－制動扭矩調節系統MIVEC－可變氣門正時系統（三菱） MMI－人機界面多媒體交互系統（奧迪） MA機械增壓 ML多導向軸 MAP 空氣流量計 Multitronic－多極子無級自動變速器NOS氧化氮氣增壓系統 OBD－車載診斷系統 OHV頂置氣門，側置凸*軸 OHC頂置氣門，上置凸*軸 PDC－停車距離控制系統 PD泵噴嘴 PCM 動力控制模塊 QL橫向擺臂 QS

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