汽車綜合實訓實習報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個循環，只要壓縮機連續工作，制冷劑就在空調系統中連續循環，產生制冷效果；壓縮機停止工作，空調系統內制冷劑隨之停止流動，不產生制冷效果。第2節THCEKT2 型汽車空調系統實訓裝置 基本構成 該教學實訓裝置的主要組成部分有：帕薩特 GSI汽車的蒸發器總成、冷凝器總成、壓縮機、三相電動機、原車空調ECU、取暖加熱器、電源控制柜等。 操作步驟1． 將控制柜側面故障設置箱內的故障設置開關撥到“正?！钡奈恢谩?． 按實訓規程接通實訓裝置的電源，按下啟動按鈕，空調系統正常啟動。3． 在故障設置箱中任意設置故障，觀察故障顯示面板上對應的數字燈是否點亮，若點亮則證明故障設置成功。若所設置故障與空調ECU的傳感器以及執行器有關，則用故障診斷儀進行測試，找出其故障代碼并進行判斷。否則只能用萬用表進行判斷。4． 設定空調控制面板的工作模式在“AUTO”方式，啟動空調系統。5． 設定任意一個故障。觀察設定故障后，空調系統的工作狀態是否發生變化，并分析原因。記錄下哪些故障設定后，空調系統停止工作；哪些故障設定后，不影響空調系統當前的工作狀態。哪些故障設定后，空調系統不停止工作，但部分工功能失效。第3節THCEKT2 型汽車空調系統故障診斷故障序號故障描述故障現象故障代碼正常電壓（V)故障電壓(V)1溫度傳感器G89損壞0078762溫度傳感器G192損壞0129733溫度傳感器G191損壞0129614溫度傳感器G17損壞0077955日照傳感器G107損壞007976電機電位器G92燒壞012717控制器T16b/8腳線脫落V6V70、V7V85不轉四個對應故障碼08伺服電機V68線圈燒壞溫度調節風門運轉不正常012719伺服電機V70線圈燒壞中央風門運轉不正常0127210伺服電機V71線圈燒壞空氣循環風門運轉不正常0127411控制器T16a/5腳線脫落空氣循環風門運轉不正常0127412伺服電機V85線圈損壞擱腳處/除霜風門運轉不正常0060313壓縮機離合器線圈燒壞壓縮機離合器不吸合不能制冷無故障碼14離合器控制繼電器燒壞離合器不吸合不能制冷無故障碼15保險絲S51燒壞電子風扇不能運轉無故障碼16保險絲S3燒壞ECU上的燈不亮無故障碼17控制器T16a/9腳線脫落ECU黑屏，空調不能正常工作無故障碼018蓄電池損壞12V電沒有、空調不能運行無故障碼019壓力開關低壓端斷開電子風扇不能運轉無故障碼020壓力開關高壓端閉合啟動后右電子風扇高速運轉無故障碼圖6 自動空調電路圖故障現象 :v6v70、v7v85電機不運轉。分析：電機同時不運轉，可能為公共進線端或地線開路，或電源故障，控制器T16b/8腳線故障。檢測：用解碼器讀取故障碼，得到四個對應的故障碼；用電壓表測量公共進線端和地線電阻為0，正常；測量電源兩端輸出電壓，正常；測量腳線兩端電阻，不為0，開路，判斷為腳線脫落。結果：控制器T16b/8腳線脫落。第五章 大眾MK20I型ABS防抱死系統的故障診斷第1節 大眾MK20I型ABS防抱死系統的工作原理 汽車防抱死制動系統，按制動力傳媒分，常見兩大類：制動力傳遞媒介是油或是氣，也就是習慣上說的油剎和氣剎，小型車油剎較多，大型車氣剎較多。 防抱死制動系統（ABS）由四大部分構成： 輪速、車速傳感器；電磁閥（氣閥、油閥）；制動總泵（氣泵），制動主缸（助力油液），分制動氣室（制動分缸）；電子控制模塊（ECU）控制器。 制動過程中，ABS電控單元(ECU)不斷地從傳感器獲取車輪速度信號，并加以處理，分析是否有車輪即將抱死拖滑?！　∪绻麤]有車輪即將抱死拖滑，制動壓力調節裝置不參與工作，制動主缸和各制動輪缸相通，制動輪缸中的壓力繼續增大，此即ABS制動過程中的增壓狀態。如果電控單元判斷出某個車輪(假設為左前輪)即將抱死拖滑，它即向制動壓力調節裝置發出命令，關閉制動主缸與左前制動輪缸的通道，使左前制動輪缸的壓力不再增大，此即ABS制動過程中的保壓狀態。若電控單元判斷出左前輪仍趨于抱死拖滑狀態，它即向制動壓力調節裝置發出命令，打開左前制動輪缸與儲液室或儲能器(圖中未畫出)的通道，使左前制動輪缸中的油壓降低，此即ABS制動過程中的減壓狀態。第2節 大眾MK20I型ABS防抱死系統實訓考核裝置 “THCEZD1型汽車ABS制動系統實訓考核裝置”主要由控制屏及其對象系統等實訓部件組成?？赏瓿善胀ㄖ苿酉到y實訓、ABS防抱死系統實訓、ABS防抱死系統測試實訓，而完成其技能考核。圖7 ABS防抱死系統考核裝置圖第3節 大眾MK20I型ABS防抱死系統的故障分析和檢測故障點故障現象正常電壓故障電壓測電壓方式1M9/M10不亮、無故障碼、T25/12端無制動信號0V直流2M9/M10不亮、無故障碼、制動燈開路直流3解碼器不能通訊、無故障碼、診斷座通訊開路直流4K47常亮、故障碼為0028T25/1與G44開路交流5K47常亮、故障碼為0028T25/18與G45開路交流6K47常亮、故障碼為00290、T25/2與G46開路交流7K47常亮、故障碼為0028T25/11與G47開路交流8K7不亮、無故障碼、K7與電源開路12V0V直流9KK47常亮、無故障碼、K47與ABS控制信號開路與地相連無法測量直流10KK47不能檢測、無故障碼、K47與地開路直流11ABS泵不工作、V64不亮、無故障碼、V64與電控單元開路與地相連無法測量直流12K47不亮、K7微亮、無故障碼、K47與12V電源開路12V直流13K4K7常亮、無故障碼、T25/23與12V電源開路12V0V直流14ABS液壓泵不工作、無故障碼、T25/25與12V電源開路12V直流15K4K7常亮、故障碼為00668 、T25/9與12V電源開路、無ABS制動功能12V直流 故障檢測與分析 圖8 桑塔納2000GSi型轎車汽油泵、電子防盜器、ABS控制器、制動燈開關電路圖D2讀識線圈 F制動燈開關 G汽油表傳感器 G6汽油泵 J104ABS控制器 J362防盜器控制單元 K117防盜器警告燈 S2制動燈保險絲（10A） T1a前大燈線束與ABS線束插頭連接（1針，在中央線路板后面） T2h讀識線圈與防盜器控制單元插頭