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瑞安市城市規劃管理技術規定(編輯修改稿)

2025-08-31 03:54 本頁面

　

【文章內容簡介】可按規定的指標進行統一規劃，統一設計，統一建設，綜合平衡。在符合整個街區綠地指標的前提下，可不在每塊建筑基地內平均分布。位于中心城區的建筑基地，確實難以達到規定綠化指標的，可將地下室頂板面、屋面地栽綠化面積折算成地面綠地面積。地下車庫、地下建筑覆土頂面相對設計室外地坪高不大于1米，平均覆土厚度不小于1米，喬、灌木種植面積大于綠地面積的70%，綠地率按綠化面積的100%計算；平均覆土厚度小于1米，灌木及地被配置為主，綠地率按綠化面積的30%折算；其余公共屋頂綠地率按綠化面積的20%折算。嵌草鋪磚停車場綠地率按綠化面積的20%折算。建筑基地內的古樹名木，必須嚴格保護，在距樹冠垂直投影外5m范圍內嚴禁建設任何建、構筑物。其他住宅裙房商業用途的限定：（一）舊城區以外地區的住宅裙房中不宜設置菜市場。（二）住宅底層或裙房中不宜設置餐飲與娛樂用房。新建低、多層住宅宜采用坡屋面。高層居住建筑不得在陽臺或外墻外設置花池，低、多層居住建筑在陽臺外或外墻外設置花池的，其放置花盆處及建筑底部須采取防墜落措施。新建建筑實行架空線入地敷設，圍墻透空透綠，空調器外機及附屬設施統一設置。推行水、電、燃氣數據戶外或遠程采集。4 各類建筑停車指標配置在城市規劃區范圍內新建、改擴建的建設工程依據《浙江省建設廳浙江省公安廳關于對重大建設工程開展交通影響評價工作的通知》（浙建規〔2007〕166號）以及相關文件的要求開展交通影響評價工作。交通影響評價與建筑方案同步審查。本市住宅和常用公共建筑停車配建指標按表表表10執行，其余工程設施停車配建指標按浙江省工程建設標準《城市建筑工程停車場（庫）設置規則和配建標準》（DB33/1021）執行。住宅停車配建指標表8 陶山鎮、湖嶺鎮、馬嶼鎮、高樓鎮鎮區之外區域停車配建指標可適當降低。舊村改造住宅機動車配建指標：城市規劃區內按每戶1個配建，陶山鎮、高樓鎮、。常用公共建筑停車配建指標表9 陶山鎮、湖嶺鎮、馬嶼鎮、高樓鎮鎮區之外區域停車配建指標可適當降低。舊村改造商業機動車配建指標：㎡配建，陶山鎮、㎡配建，湖嶺鎮、㎡配建。旅館停車配建指標表10 注：，二類指普通旅館。、娛樂、商場設施停車位另計。非機動車停車泊位和特殊困難地段的機動車停車泊位可根據建設項目的交通影響分析進行確定，報本市城鄉規劃行政主管部門和公安交通管理部門審查同意。舊村改造已設計一層滿鋪地下機動車停車庫的并采取技術能增加停車位后還不能滿足要求的，不足部分可視實際情況而定。城市道路同側相鄰建設的兩宗及以上的建設項目，因建設用地較小，單獨設置配建停車場（庫）難以達到規范要求的，經批準后，可集中統一設置配建停車場（庫）。吸引有大量出租車的旅館、飯店、娛樂場所、辦公、超市、商場、醫院等公共建筑，應在基地內主體建筑人流主出入口處設置5個以上專用的出租車候客位。在有接送學生上下學需求的幼兒園、小學等教育設施附近，應設置臨時停車泊位。5 豎向設計與山地建筑在建筑總平設計中，場地設計標高與建筑177。、相鄰地塊場地的標高、城市豎向規劃確定。場地設計標高的確定（內部主要道路及鋪裝廣場標高）要求：如規劃條件中未明確場地坪標高，場地現狀地形標高低于相鄰地塊或規劃道路中心標高的。場地周邊有多個道路中心標高，可結合具體情況在報批建筑方案時由規劃行政主管部門確定。場地結合園林設計進行景觀堆坡的，可以根據需要適當進行地形改變。特殊地形，另行報規劃行政主管部門確定。山地建筑設計時，當用地自然坡度小于5%時，宜規劃為平坡式；當用地自然坡度大于8%時，宜規劃為臺階式。山地建筑的臺地高度、寬度、長度應結合地形并滿足使用要求確定。公共建筑用地分臺布置時，臺地間高差與建筑層高應成倍數關系。高度大于2米的擋土墻的上緣與建筑間水平距離不應小于3米，其下緣與建筑間的水平距離不應小于2米。山地建筑的山區廣場最大坡度不得超過3%。。，超過6米時宜退臺處理，在條件許可時。6 城市管線地下管線的位置應與城市規劃的道路、鐵路、地下通道、人防工程等地下隱蔽性工程協調配合，地上的桿塔和線路還應與城市用地規劃相協調。在城市重要地段、主要道路以及居住區內的各種工程管線一般應地下敷設；對現有架空線應根據規劃結合舊城改造逐步改為地下敷設。各類管線應平行道路敷設，走向要順直。各類管線之間的水平及垂直凈距，應按《城市工程管線綜合規劃規范》（GB5028998）執行。管線間的水平、垂直凈距確因實際困難不能達到規定要求的，按規范采取安全加固、保護措施，能達到安全要求的由城市規劃建設行政主管部門視實際情況會同專業部門確定。管線綜合（一）本市各有關主管部門應當根據城市總體規劃組織編制管線專業系統規劃，由市規劃建設行政主管部門綜合平衡。（二）工程管線的平面位置和豎向位置均采用城市統一座標系統和高程系統。（三）城市工程管線綜合規劃應結合城市地形的特點合理布置工程管線位置，并應避開地質危險地帶和洪峰。管線埋設凡在城市道路內埋設管線，均應按管線綜合規劃斷面安排。各類管線應在道路規劃紅線內，平行規劃紅線敷設，走向順直并有各自獨立的敷設帶。在適當位置應安排橫向過街統一管廊，并在有條件的情況下，考慮建設綜合性的管溝。城市道路兩側用地內的專用管線應當布置在道路紅線以外。管線的設置方位，一般遵循以下原則：在城市道路的規劃紅線內進行管線工程建設的，管線位置的規劃安排應當遵循下列規定：（1）在規劃紅線的中心線以

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