“金域藍灣”一期人貨梯施工方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 地基承載力為： p= ＝ F= 該基礎符合施工升降機的要求。 四、基礎承臺驗算 承臺底面積驗算 軸心受壓基礎基底面積應滿足 S=6 4=24m2≥ (Pk+Gk)/fc=(+240)/( 103)=。 承臺底面積滿足要求。 承臺抗沖切驗算 由于導軌架直接與基礎相連，故只考慮導軌架對基礎的沖切作用。 計算簡圖如下： 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： SC200/200 施工升降機 8 F1 ≤ am = (at+ab)/2 F1 = pjA l 式中 Pj 扣除基礎自重后相應于荷載效應基本組合時的地基土單位面積凈反力， Pj=P/S=； βhp 受沖切承載力截面高度影響系數， βhp=1； h0 基礎沖切破壞錐體的有效高度， h0=40035=365mm； Al 沖切驗算時取用的部分基底面積， Al=4 =； 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： SC200/200 施工升降機 9 am 沖切破壞錐體最不 利一側計算長度； at 沖切破壞錐體最不利一側斜截面的上邊長，取導軌架寬 a； ab 沖切破壞錐體最不利一側斜截面在基礎底面積范圍內的下邊長； ab=a+2h0=+2 = am=(at+ab)/2=(+)/2= Fl＝ Pj Al= = =11165365/1000=≥ 。 承臺抗沖切滿足要求。 承臺底部彎矩計算 屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩： M1 = (a12/12)[(2l+a39。)(pmax+p2G/A)+(pmaxp)l] M2 = (1/48)(la39。)2(2b+b39。)(pmax+pmin2G/A) 式中 M1,M2 任意截面 1 22處相應于荷載效應基本組合時的彎矩設計值； a1 任意截面 11至基底邊緣最大反力處的距離， a1=； l,b 基礎底面的長和寬； pmax,pmin 相應于荷載效應基本組合時的基礎底面邊緣最大和最小地基反力設計值， pmax=pmin=(+288)/24=； p 相應于荷載效應基本組合時在任意截面 11處基礎底面地基反力設計值，p=pmax=； G 考慮荷載分項系數的基礎自重，當組合值由永久荷載控制時， G= ，Gk為基礎標準自重， G= 240=324kN； M1= [(2 6+) (+ 324/24)+()6]= m。 M2=()2/48 (2 4+) (+ 324/24)= m。 承臺底部配筋計算 αs = M/(α1fcbh02) ξ = 1(12αs)1/2 γs = 1ξ/2 As = M/(γsh0fy) 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： SC200/200 施工升降機 10 式中 α1 當混凝土強度不超過 C50時， α1取為 ,當混凝土強度等級為 C80時， α1取為 ,期間按線性內插法， α1=1； 11截面： αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 22截面： αs=|M|/(α1fcbh02)=106/(103)=； ξ=1(1αs)1/2=1(12)=； γs=1ξ/2=； As=|M|/(γsfyh0)=106/()=。 截面 11配筋： As1= mm2 mm2 截面 22配筋： As2= mm2 mm2 承臺配筋滿足要求！ 四、附墻架 依工地現場情況，采用使用說明書中型號 Ⅱ 的附墻架可達到使用要求，第一次附著于獨立柱的槽鋼上，在獨立柱上抱上槽鋼，兩條獨立柱之間焊接一條槽鋼，附墻架焊在該槽鋼上，以上每 2 層均需附墻架，附墻采用穿墻螺栓的形式與墻連接，附墻架及樓面開洞見圖。 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： SC200/200 施工升降機 11 A大樣結構邊施工升降機附著平面圖見大樣 A附著洞澆砼前預留大小 18 安裝安全要求： . 安裝場地應清理干凈，并用標志桿等圍起來禁止非工件人員入內。 . 防止安裝地點上方掉落物體，必要時應加安全網。 . 安裝過程中，必須由專人負責，統一指揮。 . 升降機運行時，人員的頭、手絕對不能露出安全欄外。 . 如果有人在道軌上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當吊籠升起時嚴禁進入外籠內。 . 吊籠上的所有零部件，必須放置平穩，不得露出安全欄外。 . 利用吊桿進行安裝時，不允許超載，吊只可用來安裝或拆卸升降機零部件，不得用于其它起重用途。 . 吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。 . 安裝作業人員應按空中作業的安全要求，包括必須戴安全帽，系安全帶，穿防滑鞋等，不要穿過于寬松 的衣服，應穿工作服，以免被卷入運動部件中，發生安全事故。 . 操縱升降機，必須將操縱盒拿到吊籠頂部，不允許在吊籠內操作。 . 吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患。 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： SC200/200 施工升降機 12 . 安裝運行時，必須按升降機額定安裝載重量裝載，不允許超載運行。 . 雷雨天、雪天或風速超過 13m/s 的惡劣天氣不能進行安裝作業。 . 升降機運行前，應首先將保護接地裝置與升降機金屬結構聯通，接地電阻≤ 4Ω。 五、升降機安裝前的準備 . 安裝工地應具備能量足夠的電源，并必須配備一個專供升 降機用的電源箱，每個吊籠均應由一個開關控制，供電熔斷器的電流參見升降機性能參數表。 . 應具備合適的起重設備及安裝工具。 . 應具備運輸和堆置升降機零件的道路及場地。 . 用戶應按要求制作基礎。 . 確定附墻架與建筑物連接方案，按需要準備好預埋件或固定件等。 六、安裝外籠底盤 . 將基礎表面清掃干凈。 . 用起重設備將底盤吊裝就位。 . 用鋼板 2~12mm 的不同厚度，調整底盤的水平度。保證其標準節的安裝底盤座端的水平度不得超過 1/1000，并擰緊地腳螺栓。 七、安裝 基礎節及兩節標準節 . 將基礎節及兩節標準節對接好，并緊固螺栓。 . 標準節立管的接縫處其錯位階差不得超過 。 . 標準節齒條的聯接處，其相鄰兩齒高的階差不超過 ，齒周節距離不得大于 。 . 用起重設備將基礎節及兩節標準節的組合件、吊裝就位，安裝在 武漢萬科“金域藍灣”一期 技術資料： S