三墾變頻器的常見故障及維修對策(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 模塊都弄不好才送到我們這里來，因為電工沒經驗，查到那個模塊壞就換那個，根本就沒查明為什么會燒模塊，模塊燒壞大多數與驅動不正常有關系，但驅動電路中比較容易老化或受傷小元件（小電容、光耦、穩壓管）普通電工是比較難檢測出來，能全都換新的是最好不過！維修變頻器時還要對其作整體保養下：電路板塵多就用灑精清洗，吹干后再噴絕緣漆；散熱器的鋁片也要除塵，散熱風扇壞了或有響聲就換新的；濾波電容容量降低20%也要換（一般不超過8年）；所有主回路聯接螺絲再擰緊一下。　　　　關于拆裝貼片集成：有的人拆裝貼片集成塊時經常由于電烙鐵溫度太高而使其損壞或性能下降，拆集成塊之前可在集成塊上貼一小片沾著水或灑精的紙作散熱用，效果不錯！　　 　　　　 關于充電接觸器對變頻器產生的干擾：在維修很多通訊故障的變頻器后，我們發現大功率變頻器里面的充電接觸器與這故障有很大關系！當變頻器顯示通訊故障或經常誤報警時，通常的解決辦法是把變頻器的參數恢復出廠值就可以，但變頻器在運行一段時間后這問題又出現！后來我們在充電接觸器線圈（控制端）并上一個濾波器，收到明顯效果！同樣道理，在變頻器附近的接觸器也會對變頻器產生干擾，如果接觸器經常動作則更應加上濾波器！　　 　　　　關于松香在焊錫時的應用：有的維修新手在拆裝電子元件時沒有用到松香，焊點的外觀很粗糙，很難看！而且容易造成虛焊！松香的作用是幫助去掉氧化皮，防止虛焊。有的錫絲里雖有松香，但還是不夠。有了松香的幫助，你可做到讓別人看不出更換哪些元件。松香在賣電鉻鐵的電子商店一般能買到！　　 　　　　維修與教訓：在我們這里購買模塊給自己維修變頻器的維修新手，有很大部分人的結果是沒修好而且把模塊搞壞！如果你對維修變頻器沒有什么經驗，則風險會大一點，不但模塊沒了而且變頻器損壞更嚴重！想學維變頻器最好先維修小功率的！變頻器燒掉模塊時通常會損壞驅動電路，而修好驅動電路是維修變頻器的重點及難點！一方面是一些損傷的元件難以用萬用表測出，另一方面是有的驅動電路的小元件不容易買到（最好是從另一同型號的板拆）！　　 　　　　關于貼片三極管的替代件：維修變頻器經常碰到驅動電路的小貼片三極對管燒壞（如富士G安川616G5），市面上難以買到，可用A950及C1815小三極頂替，不過你要分清貼片三極管哪個是NPN、PNP！　　 　　　　今天是星期天，早上4點鐘我接到一個電話，說有一個電梯用的安川616G522KW變頻器有故障，顯示“UV”，要求馬上幫忙維修，因為電梯比較急用！找了很多公司都找不到人，最后才找到我們這里！我們也急客戶所急，立即進行檢修，發現只是充電電阻斷了！馬上就修好了，所以維修電梯的如果懂一點變頻器的原理，這小問題完全可自己解決。客戶也對我們的服務態度表示贊賞，但這個是我們對客戶永遠的承諾！　　　　 　　　　電解電容是比較容易老化的元件，老化的一個特征是容量隆低，如果你身邊沒有電容表測量，你可用比較法測量，另拿一個容量相同（耐壓可以不同）的電容來比較，用指針萬用表的電阻檔測量電容的電阻，萬用表的指針會擺動一個角度，容量越大這角度就越大！第二次測量時要把電容放電（兩個腳短路一下）！　　 　　　　關于用光耦PC929作驅動的電路特點：因為這電路帶有反饋檢測回路，就是分別從輸出三相（Eu、Ev、Ew）取回信號與驅動信號進行比較，當檢測到變頻器輸出不正常時，則通過一個光耦向主板發出一個高電平信號，變頻器馬上切斷驅動信號并顯示“過流”或“IGBT短路”故障，這個保護相當快，有這電路的變頻器不太容易燒模塊，但問題是當這變頻器的驅動元件性能不穩定，如小電容、光耦老化、開關電源有輕微不正常而影響驅動工作時，變頻器總是誤報警（SC），由于故障不明顯，有時要檢查大半天才找出原因，所以用PC929作驅動時一定要保證驅動電路小元件的的質量，不然變頻器使用一段時間后會出現這通病！我看過有幾個牌子的變頻器就是這樣的！　　 　很多人打來電話，說到安川616G5（616P5）22KW以上功率的變頻器，有時會跳“OH1”故障，變頻器不能運行，按說明書檢查了風扇及變頻器的溫度、電流都是正常的，弄不清是什么原因！其實是位于變頻器里面（模塊上頭）的一個三線（帶有檢測線）風扇壞了，有時這風扇能運轉但塵多也會使變頻器顯示這故障！由于變頻器散熱器的風扇是正常的，一般人又不知變頻器里面還有這風扇！造成很多人的迷惑！所以請安川公司應在說明書里面講清楚點，告知客戶碰到這問題應先檢查變頻器里面（而不是外面所看到的）的風扇！　　 　　　　很多人在計算變頻器（節能用）的投資回收期時，沒有把變頻器壽命成本及維修成本很好地算上去！不同品牌變頻器的使用壽命差別很大，有的使用56年后才第一次維修，有的剛過保修期就開始要頻繁的維修！有的性能差的變頻器一損壞就幾乎沒維修價值！變頻器有故障一般都是模塊燒壞，而這模塊價錢通常不低！維修費會使你大吃一驚！所以在選購變頻器時品牌及維修是要重點考慮的問題！　　 　　　　松下DV707變頻器開關電源沒安裝保險管，一當開關管損壞短路時，經常也把開關電源變壓器初級線圈燒斷，這變壓器不容易找到，價格又高!為了保護變壓器，我們的做法是在電路板上切斷開關管與初級線圈的回路，在切口焊上一個保險管（1A）或一個()Ω/,這樣如果開關管短路,變壓器也平安無事!　　 　　　　維修變頻器的電路板時，由于拆裝元件，原來電路板的絕緣漆受到破壞，很多人修好變頻器后沒有在電路板上再噴一下絕緣漆，結果當電路板受潮或塵多，則其容易又出故障！特別是開關電源等強電部分！沒有絕緣漆也可用松香溶于灑精刷到電路板上，再用電吹風吹干！　　 　　　　最近又有很多變頻器被雷電光顧，損壞嚴重！大多主板也壞掉，會被雷光顧的變頻器多數是沒接地或接地不良！當老板看到維修報價單才知道地線的重要性！檢查地線接地是否良好也很簡單，用一個100W/220V的燈泡接到相線與地線試一下，看其亮度就知道！　　 　　　　剛維修一臺電梯用的安川616G522KW變頻器，由于散熱風扇短路而燒壞380/220變壓器，這變壓器不僅難找而且要整臺機拆散才能換（裝在最底層，拆下來很麻煩），變頻器也比較急用！由于這變壓器只單獨給風扇供220V電壓，我們干脆把這變壓器取消，直接從外面供220V的電壓給風扇，這也是一個應急的辦法！　　 　　　　有的變頻器防干擾能力比較差，運行一段時間后經常出現誤報警動作（如過流、過載，過壓等），有的則啟動不了或無故停車，這是由于通訊程序出錯所致！這時可把變頻器的參數恢復出廠值，“參數恢復出廠值”好象是“百靈丹”！維修變頻器經常用到！干擾有時也可使變頻器顯示通訊故障，參數都打不開，通常是寄存器壞了，如果換了寄存器還不行則可能要換主板！　　 　　　　現在有很多人生產變頻器帶有一種“沉船意識”！想撈一把就走人！生產的變頻器偷工減料，能頂住一年就萬事大吉！甚至有的用舊模塊或次品模塊裝機！　　 　　　　變頻器有幾個元件更換時完全沒必要找原型號的，不然有時很難買到，給自己維修變頻器帶來麻煩，如整流模塊、接觸器、充電電阻、濾波電容、快熔、散熱風扇！只要有位置安裝，參數接近都沒問題，安裝螺絲孔不同可另鉆孔，整流模塊、接觸器、充電電阻就是用國產的都可用（性能要求不高）！充電電阻的阻值可以選用比原來大點而功率小點（體形小點容易安裝）都不影響變頻器的啟動！濾波電容、快熔、散熱風扇則最好找名牌的，這樣不容易壞！　　 　　　　關于用光耦PC929作驅動的變頻器啟動顯示“SC”的處理方法：　　　　如果換了燒壞的模塊后還有這問題，則有可能是變頻器的驅動元件有損壞或性能不穩定，如小電容、穩壓管、光耦、開關電源有不正常，但由于啟動就跳故障，沒辦法進行信號跟蹤檢查，這時可把“SC”報警光耦的輸入端短接（；15KW的光耦PS4），這樣變頻器雖然可運行起來，但其失去對模塊的保護，所以一定要裝有假負載作保護！維修好以后不要忘記把“SC”報警光耦的輸入端短接去除！　　 　　　　有的人為了省錢，自己買了維修過的模塊修變頻器，結果把變頻器炸到面目全非！這情況在我們這里幾乎天天碰到，現在好的舊模塊是比較難找到，所以就是有，其價格也不會便宜！最可恨的是那些制造假模塊的人，其賺到只是一點小錢，卻令別人造成重大損失！　　 　　　　有的電工搞不清楚“線電壓”及“相電壓”，本來有一臺380V輸入的變頻器壞了，他認為380V的相電壓是220V，所以他購貨單上寫明“三相220V輸入的變頻器”，變頻器買回來通電后發出巨響！這情況變頻器新手最易發生，我就見過三次！　　 　　　　“380V輸入”是指在國內（中國大陸）的線電壓!由于相電壓各國家有所不同，只要符合變頻器輸入電壓要求，在日本接 “線電壓”220V的變頻器，來到中國就只能接“相電壓”220V了！三相的電壓是指“線電壓”，而不是“相電壓”！上面我所說到的電工可不是普通電工，而是香港過來的一位高級電氣工程師，可能去的國家太多，不小心搞錯，所以有的問題在書本中看起來是小事，可在實際中可能是大事！　　 　　　　快容大多數是裝在大電解電容的后面，有極少數變頻器是裝在輸入端，這樣的作用不大，因為只要大電容里面的電能就足以使變頻器在模塊短路時發生爆炸！　　　　　壓敏電阻很少變頻器有裝在直流回路上（這是第一道“過壓”防線，應盡量靠輸入端裝），如果裝在直流回路上則最好裝在快熔后面！　　 　　　　維修變頻器時，經常碰到有的模塊（如7MBI25NE120）只壞整流部分，我們的處理方法是把模塊的輸入腳R、S、T剪斷，另加裝一個整流模塊，這樣維修雖然比較麻煩，但大大節省維修成本，現在好的二手模塊7MBI25NE120價格要在380元左右，但我們維修因壞這模塊的變頻器的維修價是400元（、)，使我們在變頻器維修價方面有很大的競爭力!　　 　　　　有一位電工在我們這里買模塊維修富士G915K變頻器，修了兩次都沒修好，奇怪是每次都可以用十幾天，后來送到我們這里修，經仔細檢查，發現驅動電路有一個小電容有漏電現象，電阻有100K左右（正常是無窮大），因為電阻還比較大，在電路板上是比較難查出，當時這一路也沒燒壞其它元件，所以這位電工就沒去注意這電容！G9系列變頻器驅動電路的小電容在模塊燒壞時是比較容易損壞，很多人也因為沒注意這問題而燒了不少模塊，我們現在的做法是把驅動電路的小電容全部拆下來測一下是否漏電及其電容量。　　 　　　　IGBT模塊燒壞大多情況下會損壞驅動電路的元件，最容易壞是穩壓管，光耦；反過來，如果驅動電路的元件有問題（如小電容漏水，PC923老化），也會導致IGBT模塊燒壞或變頻器輸出電壓不平衡！檢查驅動電路是否有問題，可在沒通電時比較一下各路觸發端電阻是不是一致，通電時可比較一下開機后觸發端的電壓波形（但有的變頻器不裝模塊開不了機），這時最好裝有假負載，防止檢查時誤碰觸發端其它線路引起模塊燒毀！　　 　　　　變頻器過壓保護只是停止輸出，不能保護本身不燒毀！當壓敏電阻燒通時，這時要求空氣開關動作，否則變頻器其它元件也會燒掉！　　 　　　　變頻器使用時對其它電子設備的干擾是一個頭痛的問題，如果你是第一次使用，又不知道是否造成干擾，你可向代理商說明情況并請其負責給你安裝，一切正常后再付款。在使用大量變頻器后，我們總結出干擾比較小的變頻器有一個共同特點，如變頻器外殼是鐵板、內置電抗器、多層電路板、開關電源的開關管為普通三極管（非場效應管）、輸出模塊為GTR模塊（現在的新變頻器已找不到）。這些特點的代表作是丹佛斯及安川變頻器的某些型號。防干擾當然也與你的電源線及控制線的布線是否合理有關系！　　 　　　　我們維修不少電梯用的變頻器，發現很多故障是因為其工作環境溫度高而使元件容易老化造成的，由于電梯變頻器安裝在大樓的最頂層的控制室，經常在廈天受太陽的暴曬，加上變頻器本身及制動電阻的發熱，使控制室內溫度非常高，工作環境溫度高會縮短電子元件的使用壽命！變頻器在這方面更明顯，所以電梯控制室在設計時除了通風問題還要注意隔熱，有可能的配空調機，安裝變頻器的電柜在廈天如果發現其內部溫度很高時，應把電柜門打開，我見過很多廠家的電柜設計實在太小了！剛好可裝上變頻器！而且沒安裝散熱風扇！　　 　　　　很多人打來電話，“E7”故障，說明書說是CPU板壞，想買這個板，但其實是模塊里的通訊電路出問題，由于這模塊是一體化模塊，不能維修，只能整個模塊換掉或換新變頻器！　　 　　　　:由于這變頻器沒裝快熔,維修時用假負載的接線比較麻煩,我們的處理方法是:緊固好模塊7MBI50120,從P端引出一條電線,在P端貼上兩三層電工膠布,使其與電路板隔開,把驅動板裝上,這時除P端外其它都裝上螺絲,假負載(燈炮),測量輸出電壓平衡后,關掉電源,濾波電容放電,松一松驅動板的螺絲,用力把引出線拉出來(不用拿掉驅動板),把P端的電工膠布弄破,直接裝上螺絲就可以!這型號變頻器不裝模塊是無法開機(跳故障),不能在裝模塊前觀察驅動電路波形,如果不是這樣做,則有時很容易燒模塊!　　　 　　　　經常發現有的維修新手在維修變頻器時個別螺絲忘記擰緊，如模塊的緊固螺絲、主回路的聯接螺絲，這對變頻器是致命的！裝上模塊后最好按電流走向順序擰緊主回路上的螺絲，并重復檢查，最后抖一下變頻器，看看是否有螺絲丟在里面。　　 　　　　關于變頻器的幾點補充說明：　　　　　　　　,不能升壓。　　　　,其節能是建立在原來不能調速造成浪費電能的基礎上。　　　　。　　　　、主控板無法大規模國產化，價格居高不下。　　　　,使用壽命差別很大。　　　　。　　　　,風扇及電解電容最先老化。　　 ，主板電路精密，工作環境差及保養不好則故障率高。　　 風機類變頻器使用要注意幾個問題：　　　　1）減速時間不能太短，一般要35分鐘。　　　　2）不要采用“自由停車”及“自動復位”功能，除非你設置了“速度跟蹤”功能。　　　　3）如果沒設置“速度跟蹤”功能，就不能在風機還在慣性轉動時啟動變頻器。　　　　4）輸入電壓更要求穩定。　　　　5）電機三相電流要求比較平衡，電機軸承不能有問題。　很多維修新手經常在拆模塊時把電路板也拆壞了，變頻器的電路板比較精細，弄壞電路板會帶來很多麻煩，有時甚至