橋涵、路基工程施工安全控制要點(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 ，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；，掛籃桁架后端，應錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的混凝土重量保持平衡狀態(tài)。掛籃桁架行走和澆筑混凝土時，其穩(wěn)定系數(shù)不得小于 ；，在懸臂端預加壓重，隨澆筑進程，加載逐步撤出時，應自上而下進行。撤出壓重時，應注意防止砸傷；18，要有安全防護設施，所用手錘柄應牢固。作業(yè)人員之間，應有一定的安全距離；，應遵守下列規(guī)定：①采用滑動斜拉式掛籃，所用的活動鉸、銷、斜拉鋼帶等，采用高強鋼材制作，材質(zhì)要經(jīng)檢驗，并打上標記，必須滿足設計的要求；②掛籃安裝時或主梁行走到位后，應先安裝好后錨固和水平限位裝置，方可安裝斜拉帶懸掛底模平臺。嚴防掛籃傾覆、坍落；③底模和側(cè)模沿滑梁行走前，需將斜拉帶和后吊帶拆除，用倒鏈起降和懸吊底模平臺，同時，必須在倒鏈的位置加保險繩；④采用四根斜拉帶的掛籃，在斜拉帶安裝和使用過程中，要注意檢查，保證受力均衡；⑤澆筑混凝土前，應對掛籃錨固、水平限位、吊帶起升和限位裝置進行全面檢查，確認安全可靠，方可作業(yè)；⑥主梁及其吊梁系統(tǒng)安裝后，應進行全面檢查和驗收，進行加載試驗。自行設計、加工的掛籃首次使用前，應按最大施工荷載進行加載試驗；⑦在墩帽上作業(yè)，應制作并安設適合操作需要的腳手架，腳手架應滿足安全標準；⑧掛籃行走前，應認真檢查后錨固及各部受力情況，有無隱患及不安全因素。行走時，應密切注意有無異狀，并應慢速穩(wěn)步到位，以防坍落事故；：，采用懸臂拼裝法施工時，因?qū)俑咛幾鳂I(yè)，應針對工程的具體情況，制定和實施相應的安全施工組織設計，其中必須包括安全防護設施標準要求和具體的安全技術(shù)措施。19對構(gòu)件的預制、運輸及吊裝等，應按照本節(jié)中的有關(guān)內(nèi)容制定安全控制的措施；，應遵照下列安全規(guī)定，進行作業(yè)：①吊機的定位、錨固應按設計進行，并進行靜載試驗。龍門架起重吊機及軌道的下面，必須具有堅實的基礎(chǔ)，不得有下沉、偏斜；②預制構(gòu)件運至現(xiàn)場后，如需暫時存放，應放置在平整堅實的場地上，并按設計設置支點及支撐。不得使吊裝構(gòu)件在設備上滯留時間過長，吊具必須在構(gòu)件正式就位，經(jīng)檢查確認無誤后，方可拆卸；③現(xiàn)場拼裝機具設備后，還必須經(jīng)過檢查驗收，如有隱患及不符合安全規(guī)定時，不得使用；④構(gòu)件起吊前，應對起吊機具設備及構(gòu)件進行全面檢查、驗收，并進行起吊試驗。如發(fā)現(xiàn)吊環(huán)部位有損傷，結(jié)合面有突出外露物，構(gòu)件上有浮置物件等情況時，不得起吊；⑤構(gòu)件應垂直起吊，并保持平衡穩(wěn)定。在接近安裝部位時，不得碰撞已安完的構(gòu)件和其它作業(yè)設施；⑥運送構(gòu)件的車輛（或船只） ，構(gòu)件起升后應迅速撤出；⑦通過棧橋、碼頭，用吊機或龍門架吊裝預制構(gòu)件時，棧橋、碼頭應根據(jù)構(gòu)件吊裝的需要進行設置；，必須停止吊裝作業(yè)；①指揮訊號系統(tǒng)失靈；②天氣突然變化，影響作業(yè)安全；③卷揚機、電機過熱、起重吊機或托梁部件變形或其他機械設備、構(gòu)件等發(fā)現(xiàn)有異常情況；：20①吊裝前，應針對工程的具體情況，制定和實施相應的安全施工組織設計，其中必須包括安全防護設施標準要求和具體的安全技術(shù)措施。對施工人員進行安全教育；②安裝時，應有統(tǒng)一的指揮信號；③登高操作人員應攜帶工具袋；④安全帶不得掛在主索、扣索、纜風繩等上面；⑤牽引卷揚機啟動要緩慢，行進速度要平穩(wěn)。構(gòu)件在吊運時，起重卷揚機要協(xié)調(diào)配合，并控制好構(gòu)件在空中位置。起重卷揚機不得突然起升和下降構(gòu)件，避免產(chǎn)生過大彈跳。構(gòu)件吊運至安裝部位時，作業(yè)人員要等構(gòu)件穩(wěn)定后再進行操作；⑥構(gòu)件不能垂直就位而需旁側(cè)主索吊具協(xié)助斜拉時，指揮信號要明確，各組卷揚機要協(xié)調(diào)動作；⑦纜索吊裝大型構(gòu)件時，應事先檢查塔架、地錨、扣架、滑車、鋼絲繩等機具設備。正式吊裝前必須進行吊載試運行；⑧纜索跨越公路、鐵路時，應搭設架空防護支架。在靠近街道和村鎮(zhèn)的地方應設立警示標志；⑨在通航航道上空吊裝作業(yè)，應與當?shù)馗酆街鞴懿块T取得聯(lián)系，獲得批準后方可進行。吊裝作業(yè)宜采取臨時封航措施。5)跨線橋及通道橋涵施工安全控制要點：，施工前，應編制專門的安全施工組織設計，并與鐵路或其他有關(guān)部門協(xié)商有關(guān)事宜，并簽訂必要的安全協(xié)議。內(nèi)容包括：利用列車間隔時間進行安裝的計劃、安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應急處理措施等；，施工期間，特別是梁體吊裝階段，應在施工現(xiàn)場及兩端足夠遠處適宜地點設置人員和通訊設備，與兩端火車站進行聯(lián)系，以便在發(fā)生緊急情況時，立即通知停車。要避免在列車通過的情況下，進行吊梁安裝作業(yè)；2鉆孔時，不得損壞鐵路設施，包括各種信號、通信設施。不得影響行車的了望視線。在作業(yè)處應設圍欄、支撐及其他安全防護措施。防止火車震動，導致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方；，上面作業(yè)，下面通行車輛或行人，應設置遮蓋設施，并設崗哨監(jiān)視管理；、施工期較長的大型立交橋施工時，必須做到：，應編制專門的安全施工組織設計，進行安全檢查，做好施工準備及安全防護設施的安裝、驗收工作。確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故；，向作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底和培訓；，確保在緊急情況下，能夠妥善處理發(fā)生的事故；6)混凝土預制場安全控制要點⑴預制場地的選擇，場地的平面布置，應符合關(guān)于公路工程施工現(xiàn)場的安全規(guī)定。場內(nèi)的道路、運輸和水電設施，應符合關(guān)于公路工程場內(nèi)交通及水電設施的安全規(guī)定⑵主要機械安全控制要點，安裝在具有足夠承載力、堅固、穩(wěn)定的基座上。操作點應設平穩(wěn)的作業(yè)平臺及防護欄桿，下下應設扶梯；。攪拌站內(nèi)，所有機械設備的轉(zhuǎn)動部分，必須設有防護裝置。高大的攪拌站應設置避雷裝置。22，要重點檢查；設備安裝穩(wěn)定牢固情況，電機聯(lián)接與絕緣情況，制動器、離合器、升降器是否靈活可靠，軌道滑輪是否良好，鋼絲繩有無斷裂或損壞等。確認良好后，進行空載運轉(zhuǎn)，經(jīng)試運轉(zhuǎn)，全部機械達到正常后，方可作業(yè)。，發(fā)電機組應設置在安全可靠的機房內(nèi)，其基礎(chǔ)應平整堅實，必要時應設置在混凝土基座上。機房內(nèi)配備消防設備；，接地電阻不得大于 4 。發(fā)電機連接配電盤，及通向所有配電設備的導線，必須絕緣良好，接線牢固；，嚴禁并列運行；、易爆物品。，應將行走輪用三角木對稱楔緊。固定式皮帶運輸機，應安裝在牢固的基礎(chǔ)上；b．空載啟動后，應檢查各部位的運轉(zhuǎn)和皮帶的松馳度，如無異常，在達到額定轉(zhuǎn)速后，方可均勻裝料；c．嚴禁運轉(zhuǎn)中進行修理和調(diào)整。作業(yè)人員不得從皮帶輸機下面穿過或跨越輸送帶；d．輸送大塊物料時，輸送帶兩側(cè)應加設擋板或柵欄等防護裝置。運料中，應及時清除輸送帶上的粘連物。停機后要切斷電源。 ，手推車不得松手撒把。運輸斜道上，應設有防滑設施：23，在鏟斗（或拉鏟）移動范圍內(nèi)不得站人。鏟斗下方嚴禁有人停留和通過；，應采用封閉式加料斗。為減少進出料口的粉塵飛揚應加設防護板；，應將料斗放下，落入斗坑或平臺上。在清理斗坑或平臺時，應用銷子將料斗固定住，嚴防滑落下來傷人；，應搭設作業(yè)平臺和斜道，不得在模板上作業(yè)；，嚴禁用工具伸人料倉內(nèi)撥弄，需要在料倉內(nèi)檢修時，應停機。修理時，必須先切斷電源，電源邊設專人看護，并掛牌注明“倉內(nèi)有人操作，切勿合閘” 。 攪拌機運轉(zhuǎn)時，嚴禁從攪拌殼（筒或槽）的上蓋或機殼的邊槽幫上面行走，以免滑入攪拌機內(nèi)被攪；、汽車吊或桅桿吊斗澆筑混凝土時，起吊、運送、卸料應由專人指揮；：①操作人員要佩戴安全防護用品。配電盤（箱）應加設漏電保護器，接線應使用電纜線； ②在大體積混凝土中作業(yè)，電源總開關(guān)應放置在干燥處，多臺振搗器同時作業(yè)，應設集中開關(guān)箱，并由專人負責看管；③風動振搗器的連接軟管不得有破損或漏氣，使用時要逐漸開大通氣閥門；：（泵車）應設置在作業(yè)棚內(nèi)，安裝應穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，應檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠；24，應檢查管路、管節(jié)、及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件，應做到：①管路布設要平順。在高處、轉(zhuǎn)角處應架設牢固，防止串動、移位；②管路應設專人經(jīng)常檢查，遇有變形、破裂時，應及時更換，防止崩裂；，應立即停機、斷電檢查，不得帶病作業(yè)；，應熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術(shù)規(guī)定；，應把管內(nèi)剩余壓力排除干凈，防止管內(nèi)存有壓力而引起事故；，泵車不得使用布料桿作業(yè)；，采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。：①鋪設鋼軌時，應選用合格的鋼軌和枕木。鋪設要達到規(guī)定的標準。鋼軌要平直、圓順，軌距要在允許誤差值之內(nèi)。軌道半徑不得小于 25m。軌道路基要有足夠的寬度、平整度、強度，避免沉陷、滑坡等現(xiàn)象；②采用軌道平車運輸大型構(gòu)件時，應對運梁用的軌道平車的轉(zhuǎn)向托盤或轉(zhuǎn)盤、制動器，按設計進行檢查，確認合格后，方可使用；③軌道與其他道路交叉時，應按規(guī)定鋪設交叉道口；④拖運大型預制構(gòu)件時，應設專人指揮，并經(jīng)常檢查構(gòu)件在平車上的穩(wěn)定狀況及軌道平車在運轉(zhuǎn)中，有無變形；25⑤構(gòu)件運輸時，速度要緩慢，時速不宜超過 3km/h。下坡時，要以溜繩控制速度，并用人工拖拉止輪木塊，跟隨前進。縱坡不宜超過 2%。并應備有制動器，當縱坡坡度較大時，必須有相應的安全措施，方可運輸；⑥軌道路基，應設專人經(jīng)常檢查：軌距有無超出誤差規(guī)定；道釘、魚尾板有否松動；路基有無沉陷變形，滑坡現(xiàn)象；：①大型預制構(gòu)件平板拖車運輸，時速應控制在 5km/h 以內(nèi)。簡支梁的運輸，除橫向加斜撐防傾覆外，平板車上的擱置點必須設有轉(zhuǎn)盤；②運輸超高、超寬、超長構(gòu)件時，必須向有關(guān)部門申報，經(jīng)批準后，在指定路線上行駛。牽引車上應懸掛安全標志。超高的部件應有專人照看，并配備適當器具，保證在有障礙物情況下安全通過；③平板拖車運輸構(gòu)件時，除一名駕駛員主駕外，還應指派一名助手，協(xié)助了望，及時反映安全情況和處理安全事宜。平板拖車上不得坐人；④重車下坡應緩慢行駛，并應避免緊急剎車。駛至轉(zhuǎn)變或險要地段時，應降低車速，同時注意兩側(cè)行人和障礙物；⑤在雨、雪、霧天通過陡坡時，必須提前采取有效措施；⑥裝卸車應選擇平坦、堅實的路面為裝卸點。裝卸車時，機車、平板車均應剎閘；⑦重車停過夜時，應用木塊將平車的底盤均衡墊實。：①水上運輸作業(yè)應報當?shù)馗酆焦芾聿块T，取得批準后，在指定的時間和水域進行。26如需臨時封閉航道時，還應請當?shù)馗酆焦芾聿块T的人員予以現(xiàn)場督導；②駁船裝載的預制構(gòu)件應用撐木、墊木將構(gòu)件安放平穩(wěn)。拖輪牽引駁船行進時，速度要緩慢，不得急轉(zhuǎn)彎；③拖船牽引浮運鋼套箱、鋼沉井時，應在了解航道的水深、流速等情況后，制定拖船牽引方案。多只拖船牽引浮運大型物件時，應配備通信器材，并建立統(tǒng)一的指揮機構(gòu)；④鋼套箱、鋼沉井在浮運中，應根據(jù)浮運物件的高度以確定頂面露出水面的高度，一般情況下應不小于 1m；⑤拖運中應派出監(jiān)護船只檢查牽引繩索和浮運物件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即采取措施；⑥當拖輪將浮運船