507050m預應力混凝土連續梁橋畢業設計設計說明書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 1185981998118510911010911851110111111011851211112121111851312113131/4截面118514131141413118515141151514118516151161615118517161單元號節點號截面截面高度截面面積截面抗彎慣距截面中性軸高度單元自重17171611851818171562193/8截面1919205782023202023600212621211/2截面6272229222229662233223233/8截面7052435242435757253825251/4截面8202641262641895274427271/8截面9842847282847103029502929支座103030533030539783156313156878325932321/8截面79733623333627313465343465679356835351/4截面63836713636716073774373774584387738383/8截面559單元號節點號截面截面高度截面面積截面抗彎慣距截面中性軸高度單元自重393980559408314040831370411/2截面1 主梁恒載內力包括主梁自重引起 的自重內力和后期恒載引起的恒載內力。一期恒載內力（結構自重），二期恒載內力（橋面鋪裝）鋪裝層：*25*13=65KN/m，防撞墻：采用8KN/m，合計：73KN/m（不計收縮徐變）單元號節點號截面軸力剪力彎矩11邊支座136003500818021370031904850771/8截面50500578175008497004861690013131/4截面665003262120014665006292050019193/8截面84500222262020868002690113021211/2截面643004220726022645002840209023233/8截面56400473023500245620056101260025251/4截面68900442041100266860075403430027271/8截面9270064705270028919009870449002929支座104001100033000301040075205980032321/8截面57300751015800335740040502360035351/4截面572006380537036566005210616038383/8截面591002270198003957800272015100404064700138014500411/2截面6460013900橋梁結構的基頻反映了結構的尺寸、類型、建筑材料等動力特性內容，它直接反映了沖擊系數與橋梁結構之間的關系。不管橋梁的建筑材料、結構類型是否有差別，也不管結構尺寸與跨徑是否有差別，只要橋梁結構的基頻相同，在同樣條件的汽車荷載下，就能得到基本相同的沖擊系數。橋梁的自振頻率（基頻）宜采用有限元方法計算，對于連續梁結構，當無更精確方法計算時，也可采用下列公式估算： （） （） （）式中 —結構的計算跨徑（）； —結構材料的彈性模量（）； —結構跨中截面的截面慣矩（）； —結構跨中處的單位長度質量（），當換算為重力計算時，其單位應為（—結構跨中處延米結構重力（）；—重力加速度。計算連續梁的沖擊力引起的正彎矩效應和剪力效應時，采用；計算連續梁的沖擊力引起的負彎矩效應時，采用。取l＝70m，查得Ic=二期恒載：73KN/m 跨中自重為185KN/m μ值可按下式計算： 當＜， μ= ≤≤14Hz時， μ= （） 當＞14Hz時， μ=式中 ——結構基頻（Hz）。負彎矩效應： 1+*3**1=活載內力包括汽車和人群荷載，但是一級公路不考慮人群荷載，汽車MaxM汽車MinM單元號節點號截面軸力剪力彎矩軸力剪力彎矩11邊支座00000020176015700441405771/8截面025981600441243080139092300441283013131/4截面010013400044148501401030140000441526019193/8截面05541630004418090200477163000441930021211/2截面0868158000441105002201741490004411170023233/8截面011601350004411290024011700044114200汽車MaxM汽車MinM單元號節點號截面軸力剪力彎矩軸力剪力彎矩25251/4截面012699650060915600260772007611760027271/8截面012106030091720000280567001080229002929支座0291587001870263003002305180016502140032321/8截面058300865142003301100704007421190035351/4截面01159330050683403601070105000358710038383/8截面019613100016460703908461400001645650404004941450001645250411/2截面05951460001644970影響線包括內力影響線、支承反力影響線和位移影響線，本次設計單元劃分較多不在一一列出。由于影響線計算方法一樣，通過橋梁博士軟件計算得出影響線結果以29號單元為例子進行列表。X坐標內力影響線支承反力影響線剪力彎矩剪力彎矩00000102030405060708090100110120130140150160170200230260290320350380410440470500010501010531056105910620650680710740770800X坐標內力影響線支承反力影響線剪力彎矩剪力彎矩830850870900930960990102010501080111011401170120000012301260129013201350138014101440147015001530154015501560157015801590160016101620163016401650166016701680169017000006 次內力計算超靜定結構在各種內外因素的綜合影響下，結構因受到強迫的撓曲變形或軸向伸縮變形，在多余約束處將產生約束力，從而引起結構的附加內力，稱為結構次內力。在預加力作用下，梁會發生撓曲變形。對靜定結構而言，在支座處的撓曲變形是自由的，不會產生次反力，也就不會引起梁內的次力矩，預加力在梁內產生的總彎矩即等于偏心作用下在梁內產生的力矩。而混凝土連續梁因存在多余約束，在預加力的作用下不可能自由撓曲，在多余約束處必然會產生次反力，從而在梁內產生次力矩。單元號節點號截面軸力剪力彎矩11邊支座2