支架現澆箱梁工程監理實施細則(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 錨固，位置要準確，固定要牢固，防止澆筑混凝土過程中產生移動。 監理工程師 全部進行檢查，監理工程師見證接地電阻測試并簽認《接地電阻測試記錄表》。 在梁體鋼筋、預埋件、預留孔道及模板安裝就位并檢查合格后，施工單位填報《混凝土澆筑申請表》 ,監理工程師簽認后，即可開始澆筑梁體混凝土。混凝土攪拌站及泵送設備均采用雙系統，連續澆筑、一次成型，以保證梁體混凝土在盡可能短的時間內澆筑完成。 混凝土的理論配合比嚴格按照經監理中心試驗室、咨詢簽認，總監理工程師批準使用的配合比進行施工；混凝土膠凝材料總量不應超過 500kg/m3，水膠比不應大于 ， 混凝土中宜適量摻加優質的粉煤灰、礦碴粉等礦物摻合料，優先選用多功能復合外加劑；當所采用骨料的堿 硅酸鹽反應膨脹率在 ～ %時，混凝土中的總堿含量不得超過 3kg/m3，且按要求進行摻和料和復合外加劑抑制混凝土 骨料反應有效性評價。預應力混凝土中的氯離子總含量（包括水泥、粗骨料、細骨料、水、外加劑等所含氯離子含量之和）不應超過膠凝材料總量的 %。監理工程師全部見證配合比的選定試驗。 [吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 14 混凝土的性能要求：混凝土的強度等級不得低于 C50；彈性模量不小于 104N/mm2；混凝土抗凍性 試件在凍融循環次數 200 次后，重量損失不應超過 5%、相對動彈性模量不應低于 60%；混凝土試件的抗滲等級不應小于 P20；混凝土抗氯離子滲透性試件的氯離子滲透電量不應大于 1000C；混凝土護筋性試件中鋼筋不應出現銹蝕。監理工程師全部見證配合比的選定試驗。 混凝土攪拌 (1) 混凝土攪拌采用強制式攪拌機。 (2) 混凝土配料應按試驗室當天施工配合比通知單進行，并配有試驗人員值班。粗、細骨料中的含水量應及時測定，一般每班抽測不少于 1 次，雨天應隨時抽測，并按實際測定值調整用水量、粗、細骨料用量；嚴禁拌合物出機 后加水。試驗監理全部進行見證，并確認施工配合比。 (3) 液體外加劑應和拌和水一同加入攪拌機內，粉質外加劑應和膠凝材料一同加入攪拌機。 (4) 混凝土原材料配料采用自動計量裝置，配料稱量允許誤差：水、膠凝材料、摻和料、外加劑 ≤ 1％ ；粗、細骨料≤ 2％（均以質量計）。施工單位每工作班抽查不應少于 1次，監理見證檢驗。 (5) 攪拌時，先向攪拌機投入細骨料、水泥、礦物摻和料和專用復合外加劑，攪拌均勻后，再加入所需用水量，待砂漿充分攪拌后再投入粗骨料，并繼續攪拌至均勻為止。上述每一階段的攪拌時間不少于 30s，總攪 拌時間宜為 2～ 3min。監理抽檢。 (6) 混凝土拌合物性能：坍落度、入模溫度、含氣量檢測頻次為：攪拌站首盤混凝土，在澆筑地點每 50m3 混凝土或每工作班測試不應少于 1 次。性能要求：入模坍落度控制在 160180mm， 45min 損失不大于 10％，入模溫度宜為 5～ 30℃；入模前含氣量控制在 2%4%，監理見證試驗檢測。 (7) 冬季攪拌混凝土前，應先經過熱工計算，并經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度不低于 5℃的要求，應優先采用加熱水的預熱方法調整拌合物溫度，但水的加熱溫度不宜高于 80℃。當加熱水還不能滿足要求或骨料中含有冰、雪等雜物時，也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不應高于 60℃。水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運入暖棚進行自然預熱，但不得直接加熱。 [吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 15 (8) 夏季攪拌混凝土時，宜采取措施控制水泥的入攪拌機溫度不大于 40℃。應采取在骨料堆場搭設遮陽棚、采用低溫水攪拌混凝土。 等措施降低混凝土拌合物的溫度，或盡可能在傍晚和晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足不超過 30℃要求。 混凝土澆筑和振搗 (1) 梁體混凝土澆筑采用泵送混凝土連續澆筑，一次成型。澆筑時間不得超 過混凝土的初凝時間。監理旁站監理。 (2) 泵送混凝土時，輸送管路的起始水平段長度不應小于 15m，除出口處采用軟管外，輸送管路其它部分不得采用軟管或錐形管。輸送管路應固定牢固，且不得與模板或鋼筋直接接觸。泵送過程中，混凝土拌和物始終連續輸送。高溫或低溫環境下輸送管路應分別采用濕簾或保溫材料覆蓋。 (3) 混凝土入模前，應采用專用設備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量、水膠比及泌水率等工作性能；各項指標均符合要求時方可入模。監理旁站見證檢查。 (4) 混凝土澆筑時自由傾落高度不得大于 2m；當大于 2m 時，應采用滑 槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現離析現象。監理旁站檢查。 (5) 梁體混凝土澆筑順序：混凝土澆筑采用縱向分段、水平分層連續澆筑，宜由兩端向中間循序漸進的對稱施工方法。混凝土一次攤鋪厚度不宜大于 60cm，不得隨意留置施工縫，嚴格控制混凝土的初凝時間，防止出現冷縫。監理旁站檢查。 (6) 澆筑過程中，施工單位應設專人檢查模板、附著式振動器和鋼筋，發現螺栓、支撐等松動應及時擰緊和打牢。發現漏漿應及時堵嚴，鋼筋和預埋件如有移位，應及時調整保證位置正確。監理旁站檢查。 (7) 混凝土澆筑入模時下 料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯進行，每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應區段上的振動器。監理旁站檢查。 (8) 梁體混凝土澆筑采用側振并輔以插入式高頻振動棒振搗成型，一般是梁體腹板、底板宜采用側振和插入式振動，橋面混凝土用插入式振動，輔以平板振動器振動。混凝土振動時間，應以混凝土表面不再下沉、沒有氣泡逸出和混凝土表面開始泛漿為度，一般不易超過半分鐘；注意加強梁端錨穴部位的振搗密實；振搗棒振搗時不得觸及橡膠管或波紋管，以免預留管道發生移位；避免漏振和過振的發生。監理旁站檢查。 [吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 16 (9) 橋面 板混凝土澆筑到設計標高后用平板振動抹平機及時趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度，底板進行抹平時應注意底板的變坡，抹面時嚴禁灑水。監理旁站檢查。 (10) 選擇模板溫度在 5～ 35℃的時段澆筑預制梁混凝土。在炎熱氣候下澆筑混凝土時，應避免模板和新澆混凝土受陽光直射，入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應超過 40℃。應盡可能安排傍晚澆筑而避開炎熱的白天，也不宜在早上澆筑以免氣溫升到最高時加速混凝土的內部溫升。在相對濕度較小、風速較大的環境下，宜采取噴霧、擋風等措施或在此時避免澆筑有較大面積混凝土暴露的橋面板。 混凝土的入模溫度滿足不超過 30℃要求。監理旁站檢查，混凝土的入模溫度不應低于 5℃，施工單位每工作班至少測溫 3次，并填寫測溫記錄；監理至少測溫一次。 (11) 當晝夜平均氣溫低于 5℃或最低氣溫低于－ 3℃時，按冬季施工處理，并采取保溫措施。監理旁站檢查，混凝土的入模溫度不應低于 5℃，施工單位每工作班至少測溫 3 次，并填寫測溫記錄；監理至少測溫一次。 (12) 混凝土澆筑完成后，應及時在橋面板上覆蓋一層塑料薄膜，防止面層水分散失過快而產生裂紋 ,監理巡視檢查。 試塊制作的控制 箱梁在澆筑混凝土過 程中，隨機分別從箱梁底板、腹板及頂板取樣制作標準備養護和施工用混凝土強度、彈性模量試件，試件制作數量應符合相關規定。試件隨梁體或在同樣條件下振動成型；施工同條件試件隨梁養護， 28天標準試件按標準養護辦理。 混凝土的性能試件的取樣及檢測 1).同條件養護強度試件，監理全部見證取樣試驗。 2).標準養護試件 28天抗壓強度 監理按 10%進行平行取樣檢測 ,20%進行見證取樣檢測，至少一組。 3).同條件養護試件終張拉時彈性模量 監理全部見證取樣檢測。 4).標準養護試件 28天彈性模量 監理按 10%進行平行取樣檢測 ,20%進行見證取樣檢測，至少一組。 5).抗滲混凝土試件每 5000m3 同配合比、同施工工藝的混凝土應至少制作抗滲[吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 17 試件 1組（監理按 10%進行平行取樣檢測 ,20%進行見證取樣檢測）。 6).每 20200 m3 混凝土抽取抗凍融、電通量、及堿骨料反應試件各 1 組，進行耐久性試驗。（監理按 10%進行平行取樣檢測 ,20%進行見證取樣檢測）。 7).其它根據實際情況，施工單位留置備用試塊。 監理工程師簽認《混凝土現場澆筑記錄表》。 驗收合格后，監理工程師簽認《混凝土（原材料）檢驗批質量驗 收記錄表（Ⅰ）》、《混凝土（施工）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅱ）》。 梁體混凝土灌注完畢后，立即按施工方案規定的養護方式進行覆蓋養護。監理全部檢查。 合理布置測溫點及溫度傳感器，以能測量出梁體各部位的溫度為宜。溫度傳感器須定期校正，最大允許誤差為177。 1℃，其校驗有效期為一個月。監理檢查。 自然養護時，梁體表面進行覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜。養護用水與拌制梁體混凝土用水相同，水溫與表面混凝土之間的溫差不得大于 15℃。梁體灑水次數以保持混凝土表面充分潮濕為度。當環境相對濕 度小于 60％時，自然養護不少于 28d；相對濕度在 60％以上時，自然養護不少于 14d。同時，對隨梁養護的混凝土試件進行灑水養護，使試件強度與梁體混凝土強度同步增長。梁體孔道不得進水，以防波紋管生銹，監理檢查。 當環境氣溫低于 5℃時，梁體表面噴涂養護劑，采取保溫保濕措施，禁止對混凝土灑水。監理檢查。 簽認《混凝土成品養護記錄表》。 驗收合格后，監理工程師簽認《混凝土（養護及檢測）檢驗批質量驗收記錄表（Ⅲ）》。 ，要達到設計強度的 60％以上； 梁體混凝土芯部與表層、箱內與箱外、表層與環境溫差均不大于 15℃；且能保證棱角完整時方可進行拆模工作。當環境溫度低于 0℃，應待表層混凝土冷卻至 5℃以下方可拆模；在炎熱或大風干燥季節，應采取逐段拆模、邊拆模邊蓋、邊拆邊澆水或邊拆邊噴涂養護劑的[吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 18 拆模工藝（監理全部檢查）。 ，應及時噴涂混凝土養護劑或覆蓋灑水，養護時間不少于 14天（監理巡視檢查）。 。 預應力張拉施工的控制 預應力筋用錨具、夾具和連接器的品種、規格、數量必須符合設計要求。監理工程師全部檢查。 張拉設備及儀表 (1) 張拉所用的機具設備及儀表，應定期維護和校驗。油壓表的精度不得低于 級，讀數分格不大于 ，表面最大讀數應為張拉力的 — ，正常情況下油壓表標定有效期不得超過一周，油泵的油箱容量宜為張拉千斤頂總輸油量的 ，額定油壓數宜為使用油壓數的 倍。監理檢查。 (2) 千斤頂額定張拉噸位宜為張拉力的 倍，且不得小于 倍。千斤頂使用前需進行校正，校正 系數不得大于 ，千斤頂標定有效期不得超過一個月或 200次；千斤頂不準超載，不準超過規定的行程；安裝千斤頂時應使千斤頂與管道中心線重合。監理檢查。 (3) 張拉前應進行如下檢查：油泵運轉正常；潤滑良好；油箱儲油量不少于張拉過程總輸油量的 150%；油泵安全閥能在額定壓力下靈敏開啟回油；高壓輸油膠管完好，使用時無小半徑彎曲；油泵及管接頭清潔；千斤頂和油壓表均在校正有效期內。監理檢查校驗記錄。 張拉前準備工作 (1) 預應力鋼絞線的彈性模量和力學性能試驗合格后方可使用，預應力錨具已按批次和數量抽樣 檢驗外形外觀和錨具組裝件靜力檢驗，并符合 GB/T14370 要求。監理檢查。 (2) 進行預應力孔道的檢查，以判斷孔道是否堵塞或變形。 (3) 鋼絞線安裝宜自下而上進行，鋼絞線制作成束后，將卷揚機置于待穿孔道的一端，利用鋼絲將鋼絲繩引入孔中并拉至另一端，在繩端連接一特制鋼絞線穿孔器，[吉圖琿客運專線 ] 支架現澆梁工程監理實施細則 北京鐵研建設監理公司吉圖琿客專監理站 19 即可將鋼絞線束穿入孔道中，穿束速度不宜過快，每分鐘不宜超過 10m。 (4) 預制梁試生產期間，應至少對兩件梁體進行各種預應力瞬時損失測試，確定預應力的實際損失，必要時應由設計方對張拉控制應力進行調整，確保有效應力值。正常生產后每 100 件進行一次損失測試。需測試的各項瞬時損失有：管道摩阻、錨口摩阻、錨墊板喇叭口摩阻、錨具回縮損失等（監理工程師檢查記錄）。 (5) 預施應力前應將錨墊板端口清理干凈，并除銹。 (6) 預應力張位前，應清除管道內的雜物及積水。 (7) 張拉前梁體模板應松開，不應對梁體壓縮造成阻礙。 預應力張拉 (1) 預應力張拉順序及控制應力嚴格按設計圖紙要求進行，預施應力按預、初張拉和終張拉三個階段進行，張拉時認真做到孔道、錨環、千斤頂三對中，以便張拉工作順利進行，不致增加孔道磨擦損失。監理檢查。 (2) 張拉預應力 鋼絞線時，采用以張拉力為主，張拉力與伸長量雙控，張拉程序為： 0 →初應力（ con） σ con 持續 5min 錨固 (3)采用兩端同步張拉，并符合設計張拉順序，過程中應保持兩端的伸長量基本一致。 (4)張拉時，模板應松開，不應對梁體壓縮造成阻礙。張拉時混凝土的強度和彈性模量應達到設計圖紙和