東南汽車配套廠商品質保證作業說明(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 限度樣品標簽 NO： 注 ： 粗 線 框 內 由 SEM 填 寫 車型 件名 件號 區分 □保安零件 □重要零件 □一般零件 特性 制 定 有效期限 年 月 日 配套廠商 承 認 核準 承辦員 注 ： 粗 線 框 內 由 SEM 填 寫 保管場所 管理責任者 記事： 東 南 配套廠商 略圖： 20/56 限 度 樣 品 標 簽 NO. 整體照相 配套廠商名稱 配套廠商擔當 件號 件名 區分 □保安、□重要、 □一般 材質 重量 局部照相? 特性 備注 : 局部照相? 特性 制定 年 月 日 有效期限 年 月 日 備注 : 核準 承辦員 承認 注：粗線框內由SEM填寫 21/56 東南汽車 熱 處 理 檢 查 成 績 書 年 月 日作成 No. 致： 東南汽車股份有限公司 熱處理公司 : 受托廠商 : 處理日 期 車 型 件 號 件 名 材 質 處理 數 Lot No. 單 品 重 量 作 業 記 錄 滲 炭 滲 炭 氮 化 作業名 ( ) 爐的種類 ( ) . . 氮 化 作業名 ( ) 爐的種類 ( ) 高周 波 作業名 ( ) 爐的種類 ( ) 硬 度 檢 查 記 錄 淬火硬度 規格 ( ) 回火硬度 規格 ( ) 硬度分布圖 : 硬 度 記號 ○熱 硬 度 記號 ○熱 記號 ○協 記號 ○中 取樣法 X σ 取樣法 X σ X σ X σ 磁粉采傷檢查記錄 磁化方法 直接 coil 破壞檢查記錄 項目 規格 實測值 熱處理公司 ○印 受 托 廠 商 ○印 磁化電流 A（ T） 表面硬度 磁粉種類 心部硬度 磁粉濃度 組織 表面 東南填記 : 取樣法 心部 結果 檢查數： 不良數： 硬化層深（全 .有效） m/m m/m 備注 保持溫度 ( )℃ 回火 ( ) ℃ 冷卻條件 保持溫度 ( ) ℃ 方 法 ( ) 冷 保持時間 冷卻條件 ( ) ( ) 溫度 ( ) ℃ ( ) ( )冷 保持溫度 ( )℃ 回火 冷卻條件 保持溫度 ( ) ℃ 保持時間 方法 ( ) 冷 保持時間 冷卻條件 ( ) 溫度 ( ) ℃ ( ) ( )冷 .淬火方法 ( ) .移動速度 ( mm/秒 ) .周波數 ( khz) .冷卻液 ( ) 保持溫度 ( ) ℃ .出力 ( kva) .冷卻液溫 ( ℃ ) 保持時間 冷卻條件 .加熱時間 ( 秒 ) .冷卻時間 ( 秒 ) ( )冷 22/56 、初期管 理 初期管理就是新開發零件、設計變更零件、工程變更零件的初期階段之品質管理。即利用周詳的管理實施，使工程能夠早期的安定化，且確保適正品質為目的的一連串品管業務。有關初期管理期間，希望乙方配合實施的工作內容如下： 、定義： ?、 新開發零件：甲方新發包零件。 ?、 設計變更：甲方發布的 EO（工程命令）提出之變更。（含乙方提出的設變要求，經由甲方同意而發布之場合）。 ?、 工程變更：下述情況稱之。具體變更事例如附表 41 所示。 A：由暫定工程變成量產工程的場合。 B：制造工程或制造場所變更的場合。 C：機械設備變更或 修改的場合。 D：鑄鍛造模及沖壓模具新設立及修改的場合。 E：加工方法、熱處理、溶接方法、接著劑、表面處理等，會影響品質的變更時。 F：材料供應商變更時。 G：分承包方變更時，或分承包方遇有上述 AF 的變更實施時。 H：工裝在停止批量生產達 12 個月或更長時間后重新投入生產時。 但是以下的情況，并不屬于工程變更： a：刀具的交換。 b：機械的調整。 c：作業者的更替。 d：日常作業之模具更換。 ?、 初品 初品就是新開發零件，設計變更、工程變更零件等的初期生產樣品，此初品利用暫定工程所生產的則稱為?暫定工程初品?， 若正式利用量產工程所生產的則稱為?本工程初品?，另外，屬于不良對策后生產的則稱為?不良對策初品?。所有初品須提交甲方開發轉零品進行生產件批準即 ISIR 送樣提交。 、設計變更及工程變更的事先聯絡 ?、乙方在下個月預定實施的工變，其變更內容必須依照表 42 格式填記后，每月 25 日前向甲方零品組提出。若為新開發件設變時，亦依照表 42 格式填寫后，同時間向甲方開發組提出。若為 ISIR 合格量產件設變時，則向甲方內采組提出。但有關設變，需事先經由甲方零工組承認或依據甲方所發布之 EO、 PO 始可實施 。 23/56 ? 、當 月中，預定以外的設變或工變必須實施的情況時，可暫先取得甲方有關單位書面同意，同時在變更實施前填記表 42，工變向甲方零品組提出，設變則向甲方開發組或內采組提出（同?） . ?、乙方即使沒有工變，亦需每月 25 日前寄回甲方零品組。 以上，當乙方提出表 42 時，甲方除特殊需要聯絡的情況外，通常不予以回覆。 、初期管理期間 初期管理期間，原則如下規定： ?、 新開發零件：生產準備階段開始經 樣件生產、試生產 至量產后一個月。 ?、 變更品：變更后一個月止。 、初期管理的實施 初期管理期間，所有需進行的有關業務內容 如下： ?、生產準備階段 ①、 基準打合與《零件初期管理檢核表》（如表 44 格式） 在甲方通知乙方得標后或乙方承認圖獲甲方技術部承認發布后二周內由甲方開發組召集零品組與乙方進行開發基準打合，同時決定新開發零件是否需進行 QFD分析、批號管理（原則上保安零件與重要零件需作批號管理）、試生產產量及其成品處理方式、是否需進行小型品確會及后續產品成車驗證（如成車耐久試驗）等相關事宜，并于 20 個工個日內定案。在此時間內內乙方需作成《零件初期管理檢核表》經其品質保證負責者（經過登錄）確認后，副本送 SEM 零品組。 ②、 開發計劃總日程 表作成（ A 表） 開發計劃總日程必須包含《零件初期管理檢核表》所列事項，且各擔當部門及責任者需明確，在與甲方簽訂開發基準后 1 周內須將此日程表提供一份至甲方零品組。 ③、 確定設計目標（有設計責任時）及質量目標； ④、 初始材料清單 BOM（應包含分件分承包方名單及原材料供應商）及納入計劃與進度管制（ B 表） ⑤、 初始過程流程圖及產品和過程特殊特性（外觀、尺寸、性能）的初始清單； ⑥、 進行設計失效模式及后果分析 DFMEA（參考 FMEA 手冊） ⑦、 開發可行性評估 ⑧、 設計評審（有設計責任時） 24/56 ⑨、 樣件制造控制計劃 ⑩、工程規范及材料規范收集，工程試 驗規范及進度管制表（ D 表） ○ 11 、模具、治具、檢具、試驗設備需求規劃及納入進度管制（ C 表）； 以上 A、 B、 C、 D 表作成經乙方主管確認后需提供 2 份副本與甲方零品組與開發組。 ?、 樣件生產 樣件生產前，乙方應與甲方零品組簽訂檢查協定（檢查協定書、檢查基準書、控制計劃表），雙方各執一份。 ①、品質履歷卡作成 從試作開始的初期管理期間，有關該制品的品質履歷（設變內容、工變、不良內容等），必須作成《品質履歷卡》，加以管理。參考范例，如表 43 所示。 ②、 過程流程圖 ③、 車間平面布置圖，確保生產中作業 及檢測工位不干涉且物流順暢。 ④、 樣件數據量測 ， 合實車確認。 ⑤、 過程潛在失效模式及后果分析 PFMEA（參考 FMEA 手冊）。 ⑥、 試生產控制計劃（參考 APQP 手冊） ⑦、 過程指導書及作業標準作成 ⑧、 測量系統分析計劃，應包含人、機、料、法、環等方面 (參考 QS9000 之 MSA 手冊 ) ⑨、 初始過程能力研究計劃，應包含人、機、料、法、環等方面 (參考 QS9000 之 SPC 手冊 ) ⑩、 包裝規范訂定。 另此階段甲方開發應不斷進行 A、 B、 C、 D 表之進度跟催，確保各項物料及設備按計劃在試生產前納入使用，以確保甲方量產日程。 ?、 試生產（參考 QS9000 之 APQP 手冊） 試生產指指在生產現場使用與量產工程相同生產工裝、量具、過程、材料、操作者、環境和過程參數進行制造，試生產必須是 1 小時到 8 小時的生產，且規定的產量至少為 35 件 (新車型開發至少須保證 P1至量先物料量 )連續生產之產品（試生產零件在 ISIR NG時則由廠商自行處理），試生產開始前 1 日乙方應通知甲方零品組，以決定是否立會或進行小型品確會。 ①、 測量系統分析評價（ GR＆ R＞ 25%需進行對策）。 ②、 進行初使過程能力研究，質量指數（ PPK 或 CPK）需≥ ， ≤質量指數≤ 出貨需全檢，質量 指數≤ 需作對策改進制程，直到質量指數可接受方可送樣。 ③、 根據實際試生產情況對控制計劃表、作業指導書 /作業標準、 PFMEA 等相關資料進行修訂。 ④、 此階段需完成圖紙及檢查協定要求之相關性能及耐久試驗（完成 D 表）。相關性或耐久測試前須通知甲方零品組以決定是否立會。（ 當耐久試驗期限無法滿足甲方開始作業時，則必須及時委甲方開發組召集相關部門研討對策解決）。試驗報告必須說明試驗日期，被試驗零件的圖紙更改等級及技術規范編號。材料應說明分承包方名稱。 ⑤、 全尺寸量測：甲方技術部核發的總成圖及分件圖標注的尺寸，其它可能影響 25/56 總成或成車機能、間隙、段差部分依甲方零品組要求進行測量，量測數量 4 個或 4 組，量測后須進行合實車確認。 ⑥、有轉進口件時，需進行地產化開發計劃排定。 ?、生產件批準提交（參考 QS9000 中 PPAP 手冊第三版要求） ①、保存提交要求： 要求 提交等級 等級 1 等級 2 等級 3 等級 4 等級 5 零件提交保證書 PSW R S S S S 總成圖紙 R R R ※ R — 對于專利分件 /甲方設計的分件圖紙 R R R