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一般貨物銷售合同示范條款(編輯修改稿)

2026-01-17 07:36 本頁面

　

【文章內容簡介】適合裝運的日期、買方應至少在船只到達裝運港的預計日期前日，通知賣方船名，預計抵港日期及合同號，以便賣方辦理裝運。如果需對運輸船只或到達日期做出變動，買方或其貨運代理人應及時通知賣方，但不能遲于預計抵達目前日，以便賣方做出必要的安排、如果船只未在買方通知的抵達日后日內未抵達裝運港，買方應承擔自日后評始計算的一切實際費用，包括倉儲費及利息．但這不影響賣方根據合同及國際貿易術語解釋通則中的規定所要求的索賠。　　如果運輸船只按賣方通知到達裝運港而賣方未能按規定及時貨物備妥待運，那么賣方應對空艙費及滯期費負責。　　，賣方應于貨物裝運完畢后立即以電報/傳真的方式向買方及／或其指定的收貨人收出發貨通知書。該通知書應包括合同號、商品名稱、數量、毛重．尺寸、發票金額、提單號、啟航日及預計抵達卸貨港的日期。　　如果在FOB或CFR條件下裝運貨物時，賣方未及時向買方及/或其指定的收貨人發出發貨通知以致買方不能及時投保，那么賣方應對運輸過程中貨物發生的損害和/或損失負責。　　，賣方應[　]隨船將下列單據的副本一式兩份發送給買方：　　（1）海運提單（）　　（2）商業發票（分批裝運時須注明裝腔作勢船批號）　　（3）裝箱單　　（4）重量/數量　　（5）原產地證書　　（6）由簽發的品質檢驗證明/檢驗報告/分析證明　　（7）所需的其它單據：　　工作日內向買方或其指定的收貨人航寄上款所列單據副本各一份。　　。　　發貨日報指提單日，航空運單日期，鐵路發貨通知或多式聯運單據日期。　　如果在FOB、CFR、FCA、或CPT條件下發運貨物，應由買方負責投保。　　如果在CIF或CIP條件下運送貨物，賣方應按發票金額的110%投保[　]平安險，或[　]水漬險，或[　]一切險。另投附加險應包括：　　　　　　（）　　[　]、規格和包裝符合合同規定。擔保期應持續到　　[　]若為分批裝運，則在最后一批貨物交付日后月；　　[　]在卸貨港完成卸貨日后月，但最遲不能超過交貨日后月；　　[　]貨物到達目的的港日后月，但無論如何不應超過貨物到達卸貨港之日后月。　 [　]雙方接受簽署的驗收證書之日后月，但不能超過貨物到達卸貨港之日后月。　　[　]、規格及包裝符合合同規定、賣方不擔保貨物適合特定目的或環境，除非合同另有規定或在簽訂合同時已告知賣方。擔保期一直持續到　　[　]交貨日后，如果是分批裝運，則在最后一批貨物交付日后月。　　[　]在卸貨港完成卸貨之日后月，但最遲到交付日后月　　[　]貨物到達目的地之日后月，但無論在何種情況下不應超過貨物到達卸貨港之日后月。　　[　]雙方簽署驗收證書之日后月，但不應超過貨物到達卸貨港之日后月。　　，而且違反擔保的原因在于賣方，那么買方有權向賣方提出索賠，應根據第17條來解決買方擔保權利和賣方擔保義務。　　在工廠的書面說明有誤，或者對產品非正確使用。或者根據產品的正常損耗性質而對產品的零部件造成的正常損耗的情況下，應排除賣方的擔保義務。　　　　（）賣方應在貨物裝運前向檢驗機構申請對貨物的品質、規格、數境、重員、包裝、安全、衛生及健康要求根據　　［　］本合同中的規定，或 [　] 標準，進行檢驗。　　上述檢驗機構簽發的檢驗證書構成賣方要求付款時必須出具

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