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汽車修理與檢測第一章汽車修理概論(編輯修改稿)

2026-01-25 21:04 本頁面

　

【文章內容簡介】形愈限，多數鉚釘松動 3．變速器總成修理標志：殼體破裂，軸承座孔磨損愈限，齒輪及軸惡性磨損 4．前軸后橋總成修理標志：前軸變形、出現裂紋，轉向節主銷承孔磨損愈限；橋殼破裂，主減速器損壞 5．車身總成修理標志：駕駛室、車廂、門窗銹蝕或損傷，車身骨架斷裂、腐蝕損壞車輛小修主要是消除汽車在運行階段出現的故障或在維護作業中發現的故障隱患零件修理在符合經濟性原則前提下，運用各種加工工藝，恢復零件的形狀、結構或尺寸及力學性能的作業三、汽車修理作業組織汽車修理作業組織修理的基本方法作業方式勞動組織形式（ 1）總成互換修理法。 1．汽車修理基本方法采用總成互換修理法的汽車大修工藝過程（ 2）就車修理法。就車修理法的汽車大修工藝過程 2．汽車修理作業方式（ 1）流水作業法。是指汽車的解體、組裝是在按生產工藝編制的各專業工位流水線上逐步完成的修理作業方法。流水作業法連續流水法間歇流水法（ 2）定位作業法。汽車的解體、組裝以一輛汽車車架為主，固定在一個工作位置上完成，而解體后的修理工作可在其他工作間進行。 3. 汽車修理勞動組織形式（ 1）綜合作業。是指由一定人數組成的承修組共同擔負一輛汽車的全部修理作業項目的勞動組織形式。綜合作業只適合定位作業法。（ 2）專業分工。是指按修理作業項目分工進行修理作業的勞動組織形式。一般可按作業種類、汽車部位或總成進行專業劃分，由一個或幾個人承擔本工種、本部位或某總成的修理作業。汽車修理的基本方法、作業方式和勞動組織形式之間可以根據經營管理的要求靈活組合。目前，在定位作業法中采取專業分工的勞動組織形式被廣泛應用。這種勞動組織形式便于定員、定工具和設備、定責任和定進度，能保證修理質量并縮短修理周期。四、汽車零件修理方法及其選擇 1．汽車零件修理方法修理損壞的零件時，常綜合運用機械加工、壓力加工、焊接和粘接等工藝，恢復零件基本尺寸、幾何形狀和位置、力學性能和零件之間的配合關系。（ 1）機械加工修理用去除零件材料的加工方法修理損壞的零件稱為機械加工修理。機械加工修理修理尺寸法氣缸孔與活塞組配合的修理曲軸軸頸與軸承配合的修理附加零件法氣門座與氣門座圈配合的修理承孔與軸頸配合的修理螺紋孔修復局部更換法氣缸體修理尺寸分級部位分級及加大尺寸 1 2 3 4 5 6 7 8 氣缸套承孔內徑 + + + 氣缸或氣缸套內徑 + + + + + + + + 進排氣座承孔內徑 + + + 氣門導管承孔內徑 + + + 軸頸鑲套孔內鑲套（ 2）壓力加工修理壓力加工修理靜力矯正兩端校正法三點校正法敲擊矯正火焰矯正連桿彎曲的靜壓校正曲軸彎曲的敲擊校正（ 3）焊接修理指利用電弧或氣體火焰產生的熱量，使零件基體金屬與焊絲金屬熔化和熔合，以修補或填補零件的磨損、斷裂、凹坑和缺損等。氣焊原理圖 1—焊絲 2—焊炬 3—焊件二氧化碳氣體保護焊 1—母材 2—熔池 3—焊縫 4

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