城市軌道交通運營管理規章(ppt62頁)(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 參照相關規定，整改施工缺陷。 ? ③增強責任意識，確保施工安全。 城市軌道交通事故案例分析 ? 四 行車事故 ? 1．列車無法正常牽引事故 ? （ 1）事故經過 ? 2023年 3月 15日 14： 06，某市地鐵 0506車運行至 A站上行站臺停車開關門作業后，正常按 ATO駕駛啟動，啟動后不久，列車發生沖動，隨即自動停車，改用手動 SM模式駕駛，列車只能以 5km/h速度緩慢牽引； 14： 15，故障列車到達 B站，按規定開關門作業上下客后開出不久，列車產生緊急制動。手動SM駕駛時速度只能維持在 5km/h左右，故障現象仍然存在； 14： 26，到達C站，進行清客； 14： 35，在故障狀態下，列車以 5km/h的速度開往 E站存車線； 14： 54，通過 D站。由于上行進 E站線路上坡道坡度較大，列車運行速度一直低于 5km/h； 15： 03到達 E站存車線。 ? （ 2）原因分析 ? 本案例事故的原因是列車制動系統中的制動壓力開關狀態不穩定，造成電路上不能“制動釋放”，導致列車無法正常牽引。這條電路曾經也發生過類似故障，但都是在終點站或存車線附近，未影響到正常運營。這類故障難以重現，故障原因無法查明，致使故障一次次被放過，最終造成此次事故的發生。 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 3）防范措施 ? ①驅除僥幸心理，徹底消除隱患。 ? ②加強業務學習，確保行車安全。 ? ③培養學習意識，積累事故經驗。 ? （ 4）類似案例 ? 2023年 7月 20日，某市地鐵，列車上行出站 10米后，司機報：有一個 DCU嚴重故障，列車無牽引力，列車速度超過 5km/h列車會自動停車，除此之外沒有其他故障顯示。進行氣制動緩解試驗，發現列車氣制動可以緩解，但無牽引力，同時出現 ATP無有效信號。行車調度員在 CCTV觀察及車站現場確認，發現 1A15車側墻一直亮紅燈（在氣制動緩解試驗時如該車制動能緩解應亮綠燈），行車調度員通知司機到該車廂處理，確認 ECU嚴重故障則切除該車B09閥。司機報切除該車 B09閥后 RM模式動車 ,恢復運行。 城市軌道交通事故案例分析 ? ? （ 1）事故經過 ? 2023年 6月 6日 5:54， 0910車 0501次完成車庫準備作業后，信號樓要求在 A端待命，司機臆測行車，擠上 47道岔，之后司機未向信號樓匯報便擅自違反行車規定便退行，造成列車脫軌事故；6:27，檢修調度打電話給工程車班，要求準備好工程車； 6:38， 0910車準備進行復軌救援；7:05，當日 13列電客車全部出庫上線； 7:23，車輛復軌救援開始實施，信號專業開始搶修，對47＃道岔和 47DG軌道電路受傷部件進行更換； 9:35，電客車復位裝置安裝完畢，電客車開始復位； 10:52 ，電客車復位成功。 ? （ 2）事故損失 ? 此次事故造成軌道岔尖一組損壞； DZ6電動轉轍機 1臺、尖端桿 1根、密貼調整桿 1根、外表示桿1根、 95mm2 2根不同程度受損； 0910車 A車一位端轉向架部件多處損壞 ? （ 3）原因分析 ? 本案例事故的原因是司機違反作業規定，未按信號要求行車，造成擠岔。擠岔后司機又擅自向后倒車，造成掉道。 《 行車組織規則 》 中“列車運行條件”項要求，列車占用前方進路的許可是信號機顯示的開放信號； 《 車輛基地運作規則 》 中“客車出入車輛基地”項規定，調車司機應根據調車員的信號，準確、平穩地操縱機車，時刻注意確認信號，不間斷進行了望，正確、及時地執行信號要求，負責調車作業安全。 城市軌道交通事故案例分析 城市軌道交通事故案例分析 城市軌道交通事故案例分析 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 4）防范措施 ? ①加強員工管理，完善相關規定。 ? ②加強演練培訓，配齊作業設備。 ? ③健全規章制度，加強設備管理。 ? ④加強業務培訓，制定學習計劃。 ? ? （ 1）事件經過 ? 2023年 12月 6日 22： 11分，某市地鐵 1920車在回列檢庫 15道時， 19A車頭撞上車門。檢修調度接報后，立即要求信號樓不要動車，同時到現場察看情況，發現 15道庫門在列檢庫內側，門頁下方被電客車撞凹陷一塊（被電客車防爬器所撞），大門撞過門上止檔，導致該大門無法向外正常開啟到位。電客車頭部右側有一處表面擦傷（長8cm，寬 ），另有二處與大門有輕微摩擦。因 15道大門無法開啟到位， 1920車后退轉至 14道 B端。 ? （ 2）事故原因 ? 本案例事故的原因是因 15道庫門沒有開到位造成的。 ? （ 3）防范措施 ? ①庫內保安人員加強在列車出庫、回庫時的安全檢查，發現軌道有異物或庫門沒開到位的情況應及時處理，來不及處理時要迅速通報，保證庫內行車安全； ? ②司機在駕駛時，注意力要時刻集中，不能因為是在基地內行車就麻痹大意。 城市軌道交通事故案例分析 ? 五 供電故障事故 ? （如圖 7— 10） 城市軌道交通事故案例分析 受損受電弓 現場搶修 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 1）事故經過 ? 2023年 3月 23日 15： 08，某市地鐵 A站報下行 0479支柱處接觸網異常打火，接觸網專業人員檢查后認為接觸網設備運行正常； 16： 49， A牽引變電所跳閘； 17： 10，確認 1112次列車不能降弓； 17： 24，供電中心搶修人員到達事件現場，發現從 B站 — C隧道口的接觸網已經大面積受損，故障車被困于 C隧道口，受電弓已損壞； 17：29，救援車與故障車聯掛成功； 17： 42，救援車啟動后，故障車發生弓掛網現象；18： 03，接觸網專業和檢修專業人員上車頂拆除故障受電弓； 18： 22，救援車啟動，將電客車推至 D站； 18： 42，接觸網搶修作業車到達事件現場，接觸網搶修人員立即實施搶修作業； 19： 47， E站 — D站上行接觸網受電成功，運營恢復。 ? （ 2）事故損失 ? 此次事故造成一個受電弓嚴重損壞，接觸網大面積 受損，影響正常運營兩個多小時。 ? （ 3）原因分析 ? 本案例事故的原因尚不清楚。但排除弓網自身的質量缺陷不說，故障車從 15： 08發現異常打火，仍然運營了近兩個小時，最后發生弓網碰撞，導致受電弓部分解體，發生弓掛網事件。期間接觸網專業人員已經在現場看到打火情況，調度也接到多次打火報告，仍然沒有引起足夠重視，可以看出一方面觸網人員安全意識不夠，現場勘查不夠細致，沒有按文本規定進行處理；另一方面調度人員由于經驗不足，沒有及時采取有效的處置措施，未能避免事件的發生。 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 4）防范措施 ? ①增強責任意識，全面排查故障。 ? ②及時發布信息，縮短搶修時間。 ? ③推行首問負責，做好服務工作。 ? ④完善應急預案，加強日常演練。 城市軌道交通事故案例分析 （如圖 7— 13所示） 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 1）事故經過 ? 2023年 7月 8日 8： 27， A市地鐵 B－ C站上行接觸網因雷擊短時跳電（ C站 212開關DI/DT+△ I保護動作），自動重合閘成功； 8： 32， 0706次（ 0506車）運行至上行線 K5＋ 600處（距信號樓約 300米），司機發現軌行區前方有一接觸網線垂在線路上方，距地面約 2米左右，立即緊急制動，由于慣性列車 05A車 4B門上方與接觸網線接觸并發出猛烈火花， B－ C站區間上行接觸網跳閘停電； 8： 57，接觸網搶修人員查到故障點，立即實施搶修； 9： 20，工程車到達救援現場； 9： 31，工程車與電客車連掛完畢，經 D站上行正線推回車輛基地 27道，至此列車救援完成； 9： 34，接觸網作業車到達故障點，搶修人員利用接觸網搶修作業車和梯車繼續搶修； 10： 05，接觸網搶修完成； 10： 09， B－ C站上行接觸網送電成功，全線恢復運營。 ? （ 2）事故損失 ? 此次事故影響正線運營 97分鐘，清客 1列次、救援 1列次、抽線 10列次、下線 1列次、晚點 2列次，全線 IC卡更新 220張，單程票退款 944元，接觸網 04— 16支柱處的承力索下鉚絕緣子損壞， 05A車 4B門上方被灼傷。 ? （ 3）原因分析 ? 本案例事故的原因是雷雨天氣接觸網 04— 16支柱處的承力索下鉚絕緣子被雷擊碎造成的。另外，供電系統的防雷設施存在缺陷，高架、地面接觸網保護不強，沒有起到很好的避雷作用。 城市軌道交通事故案例分析 ? （ 4）防范措施 ? ①認真執行規程，做好巡查工作。各部門、中心要切實加強應急搶險的各項工作，特別是防汛防雷季節，要加強設備設施的巡查，做好應急救援搶險準備工作； ? ②總結經驗教訓，優化搶修方案。 ? ③明確現場指揮，簡化調度流程 ? ④開展專題調研，整改技術缺陷。 城市軌道交通事故案例分析 ? ? （ 1）事件概況 ? 2023年 12月 5日 8時 11分，某市地鐵列車在 A站乘客上車完畢，關好車門準備啟動。站臺保安發現一名男子越過黃色安全線，并手持卡通氣球，當即上前要求其退出安全線以保證安全，并告知不能攜帶氣球進入地鐵車站，請立即處理掉氣球。結果該男子不聽勸阻，反而放飛了氣球，這只氣球向上飛起，掛于接觸網上，導致列車晚點 20分鐘。該男子受到了 500元行政罰款處理。 ? （ 2）事件應急處理 ? ①列車停止運行進行清客 ? 列車司機發現接觸網上的氣球后，向控制中心行車調度員報告，行車調度員立即扣車，并指示車站和列車進行清客。 ? ②維修人員停電取下氣球 ? 地鐵維修人員到達后，先將該區段接觸網斷電，再使用長桿慢慢將掛于接觸網的氣球取下，受影響區段恢復正常運營。 ? ③組織小交路運營 ? 由于正值上班高峰期，為了避免發生乘客聚集站臺，盡快運送乘客，地鐵公司組織兩列車以小交路折返方式運營，來緩解客流壓力。 ? 一 城市軌道交通系統防災 ? 城市軌道交通系統一旦發生事故，將成為公眾輿論的焦點帶來不利的政治影響和社會影響