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汽車構造緒論(編輯修改稿)

2026-02-12 06:20 本頁面

　

【文章內容簡介】輪馬車式汽車（德國）252。1892年，狄賽爾獲得柴油發動機專利（德國）三、世界知名汽車企業252。1891年，法國的標致； 1898年，雷諾； 1919年，雪鐵龍252。1899年，意大利的菲亞特252。1909年，德國的奧迪； 1916年，寶馬； 1937年，大眾252。1908年，英國的奧斯汀； 1906年，勞斯萊斯252。1903年，美國的福特； 1908年，通用； 1925年，克萊斯勒， 1950年產量 252。50年代后，日本的豐田、本田、日產252。80年代后，韓國，西班牙等，采用 CKD、 SKD四、我國汽車的發展?1953年，一汽動工， 56年投產（貨車）?50年代末和 60年代一些汽車修配企業改建成汽車制造廠，城建和交通部門也設立公交客車廠（客、貨車，政府指導性生產）?1968年，二汽動工， 75年投產（十堰市）?1977年，產量 ?改革開放后，發展轎車，合資建廠（一汽大眾、上海大眾、神龍汽車等）?特點：生產廠多、投資分散、生產規模小、效益低、重復引進低水平產品?目前，各大汽車公司分別在中國建廠 (寶馬等 )中國汽車工業的現狀及問題● 與世界先進水平有 5年 10年差距。● 已經能夠進行某些轎車車身的開發設計，但尚不具備較高水平的整體轎車開發能力。商用汽車開發能力具有一定的水平和經驗● 關鍵零部件存在較大差距。● 最先進發動機排放只能達到歐 2標準。● 批量生產的發動機只相當于國際 20世紀 90年代的水平。汽車零部件在某些中低附加值產品方面具有開發能力● 從政府支持的研究開發角度看，中國汽車工業幾乎與發達國家汽車工業處于同一水平上。燃料電池汽車的研制技術五、汽車的類型（ 1）普通運輸汽車 ① 轎車。轎車用于載運人員及隨身物品。按所用發動機氣缸工作容積（排量），可分成： a 微型轎車排量 b 普通級轎車。排量～ c 中級轎車。排量～ d 中高級轎車。排量～ e 高級轎車。排量以上 ② 客車。客車用于載運乘客及所攜帶的行李。按長度分類： a 微型客車。總長度不超過 b 輕型客車。總長度～ c 中型客車。總長度 7～ 10m d 大型客車。總長度大于 10m e 特大型客車。鉸接和雙層 ③ 貨車。貨車是運載貨物的汽車，又稱載重汽車或卡車。按最大總質量分類： a 微型貨車。最大總質量不超過 b 輕型貨車。最大總質量～ c 中型貨車。最大總質量～ d 重型貨車。最大總質量 14t以上（ 2）專用車。專用車用于完成特定的載運或作業任務。 ① 運輸型專用車 ② 作業型專用車（ 3）特殊用途汽車 ① 娛樂汽車 ② 賽車2 按動力裝置類型（ 1）內燃機汽車：占絕大多數，以汽油或柴油為燃料。（ 2）電動汽車：由電動機驅動的汽車。（ 3）其他形式：如太陽能汽車、噴氣式汽車。3 按行駛道路條件（ 1）道路用車：適于公路和城市道路上行駛的汽車，外廓尺寸（長、高、寬）和單軸負荷受交通法規限制（ 2）非道路用車：外廓尺寸和單軸負荷超過交通法規限制，只能在礦山、機場、工地等非公路地區使用無路地面行駛的高通過性汽車，既越野車4 按行駛機構特征（ 1）輪式汽車：非全輪驅動和全輪驅動。驅動形式： n m , n 為車輪總數， m為驅動輪數。例： 42 ， 44（ 2）其他類型：履帶式、雪橇式等主要由液力機械變速器，萬向傳動裝置，主減速器及差速器，半軸組成。液力機械式傳動系汽車的布置形式汽車的布置形式是指發動機和傳動系統的布置位置 FR的優點是：附著力大，易獲得足夠的驅動力，整車的前后重量比較平衡，操控穩定性較好。缺點是：傳動部件多、傳動系統質量大，貫穿乘座艙的傳動軸占據了艙內的地臺空間。 1．發動機

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