建筑土木]施工現場各工種安全技術操作規程(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ，托梁應有足夠的長度和強度。頂升速度應一致，前后應交錯進行，高差不宜過大。 3用滾動法裝卸車時，滾道的坡度不得大于 20 度，滾道的搭設應平整、堅實、接頭錯開。滾動的速度不宜太快。必要時應設溜繩。在滾道一側的車體下面應用枕木墊實。 3使用管子（滾杠）拖動 設備，管子的粗細應一致，其長度應比托板寬度長 50 厘米。填管子，大拇指應放在管子的上表面，其它四指伸入管內，嚴禁戴手套和一把抓管子。 3旋轉法起吊時，設備的中心線、桅桿和基礎中心應在同一平面內。采用多根主纜風時，應有調節受力的裝置。在滑車組的相反方向應有制動措施。 3采用人字桅桿起板法吊裝時，桅桿兩腿間的夾角應不大于45 度，受力方向應在兩腿的中間。桅桿的高度，應為設備和長度的1/。桅桿兩腿和設備絞座應放在一起。 3滑行法吊裝應遵守下列各項： （ 1）兩桅桿或四桅桿吊裝時，桅桿的前傾和后 仰應一致，并選用同種型號同速卷揚機。 （ 2）設備直徑大于 3 米時應設兩套溜繩，其間要有平衡輪調節，使滑車受力一致；設備直徑小于 3 米時，可設一套溜繩，但設備中心線、溜繩與基礎中心應有同一直線上。 （ 3）溜繩的滑車組，應有防止扭轉的措施。 （ 4）負載的獨腳桅桿傾倒時，應用卷揚機松纜風，并確保纜風受力均勻。 起重司機安全技術操作規程 一般要求： 各種起重機應裝設標明機械性能指示器，并根據需要安設卷揚限制器、載荷控制器、聯鎖開關等裝置。軌道式起重機應安置行走限位器及平軌鉗。使用前應檢查試吊 。 鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊、尾部卡車，工作中最少保留三圈以上。 兩機或多機抬吊時，必須有統一指揮，動作配合協調，吊重應分配合理，不得超過單機允許起重機重量的 80%。 操作中要聽從指揮人員的信號。信號不明或可能引起事故時，應暫停操作。 起吊時起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、對象必須與架空電線保持安全距離。 起吊對象應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向，平移應高出障礙物 米以上，下落應低速輕放，防止傾倒。 對象起吊時，禁止在物件上站人或進行加工；必須加工時，應放下墊好 并將吊臂、吊鉤及回轉的制動器剎住，司機及指揮人員不得離開崗位。 起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。 起吊重物嚴禁自由下落，重物下落應用手剎或腳剎控制緩慢下降。 嚴禁斜吊和吊拔埋在地下或凝結在地面、設備上的物件。 1起重機停止作業時，應將起吊對象放下，剎住制動器，操縱桿放在空檔，并關門上鎖。 1應嚴格執行“十不吊”即：（ 1）指揮信號不明或亂指揮不吊。（ 2）超載不吊。（ 3）斜拉物體不吊。（ 4）重物上站人或浮置不吊。（ 5）工作場地昏暗、無法看清場地及指揮信號不吊。（ 6）散裝物太滿或綁扎不牢不吊。（ 7）安全裝置缺損或失效不吊。（ 8）多棱物品無防護措施不吊。（ 9）六級以上大風、大雨、大霧、大雪等惡劣天氣不吊。（ 10）埋在地下及重量不清的物體不吊。 履帶式起重機： 1發動機啟動前應分開離合器，并將各操縱桿放在空檔位置上。同時操作人員互相聯系好后方可啟動。 1吊物行走時，臂桿應在履帶正前方，離地高度不得超過 50厘米，回轉、臂桿、吊鉤的制動器必須剎住。接近滿負荷時，嚴禁臂桿與履帶垂直。起重機不得作遠距離運輸使用。 1行走拐彎時不得過快過急。接近滿負荷時，嚴禁轉彎，下 坡時嚴格空檔滑行。 1用變換檔位起落臂桿操縱的起重機，嚴禁在起重臂未停穩時，變換檔位，以防滑桿。 1拖運起重機，履帶要對準跳板，爬坡不應大于 15 度，嚴禁在跳板上調位、轉向及無故停車，臂桿要放到零位，各部制動器應剎住。 輪胎式、汽車式起重機： 1輪胎式、汽車式起重機禁止吊物行駛。工作完畢起腿、回轉臂桿不得同時進行。 1汽車式起重機行駛時，應將臂桿放在支架上，吊鉤掛在保險杠的錠鉤上，應將鋼絲繩拉緊。 汽車式安全液壓起重機還必須遵守下列規定： （ 1）作業前應將地面處理平坦放好支腿，調平機架。 支腿未安全伸出時，嚴禁作業。 （ 2）有負荷時，嚴禁伸縮臂桿。接近滿負荷時，應檢查臂桿的撓度。回轉不得急速和緊急制動，起落臂桿應緩慢。 （ 3）操作時，應鎖住離合器操縱桿，防止離合器突然松開。 塔式起重機： 2作業前，應將軌鉗提起，清除軌道上障礙物，擰好夾板螺絲。 2作業時，應將駕駛室窗子打開，注意指揮信號。冬季駕駛室內取暖，應有防火、防觸電措施。 2多機作業，應注意保持各機操作距離。各機吊鉤上所懸掛重物的距離不得小于 3 米。 2起重機行走到接近軌道限位開關時，應提前減速停車。沒有限位開關的吊鉤， 其上止點距離臂桿頂端必須大于 1 米。 2作業完畢后，塔吊應停放在軌道中部，臂桿不應過高，應順向風源，卡緊軌鉗，切斷電源。 2自升塔式起重機還應遵守下列規定： （ 1）吊運對象時，平衡重必須移動至規定位置。 （ 2）專用電梯每次限乘 3 人，當臂桿回轉或起重作業時，嚴禁開動電梯。 （ 3）在頂升中，必須有專人指揮、看管電源、操縱液壓系統和緊固螺栓。頂升時必須放松電纜，放松長度應略大于總的頂升高度，并固定好電纜卷筒。 （ 4）頂升時，應把起重小車和平衡重移近塔帽，并將旋轉部分剎住，嚴禁塔帽旋轉。 2履帶塔式起重機 應遵守下列規定： （ 1）地面必須平坦、堅實，操作前左右履帶板應全部伸出。 （ 2）豎立塔身應緩慢，履帶前面要加鐵楔墊實。當塔身豎到 90度時，防后傾裝置應松動，塔身不得與防后傾裝置相碰。 （ 3）嚴禁有負荷時行走，空車行走時塔身應稍向前傾，行駛中不得轉彎及旋轉上體。 （ 4）作業結束后，應將塔身放下，并將旋轉機構鎖住。 門式、橋式起重機： 2橋式起重機大梁的兩邊，應設 1 米高的防護欄桿或擋板。操作人員應從專用梯上下，不準走軌道。 2兩機同時作業，相鄰間距應保持 35 米。 起重機駛近限位端時，應減速停車。 3作業中如突然停電，各挾制器應放于零位，切斷電源開關，吊物下面禁止人員接近。 3工作完畢，應將吊鉤提升到電葫蘆（跑車）與地面中間。 起重指揮工安全技術操作規程 1．吊運指揮人員必須是 18 周歲以上 (含 18 周歲 )，視力 (包括矯正視力 )在 以上，五色盲癥，聽力能滿足工作條件的要求，身體健康者。 2．指揮人員必須經安全技術培訓，勞動部門考核合格，并發給安全技術操作證后，方可從事指揮。 3．指揮人員必須嚴格執行 GB 50821985 標準與起重機司機聯絡時做到準確無誤。 4．指揮人員應熟知 GB 6067— 1985《起重機械安全規程》和 LD48— 1993《起重機械吊具與索具安全規程》。 5．指揮人員對所指定的起重機械，必須熟悉技術性能后方可指揮。 6．指揮人員不能干涉起重機司機對手柄或旋鈕的選擇。 7．負責載荷的重量計算和索具吊具的正確選擇。 8．指揮人員負責對可能出現的事故采取必要的防范措施。 9．指揮人員應佩戴鮮明的標志和特殊顏色的安全帽。 10．指揮人員在發出吊鉤或負載下降信號時，應有保護負載降落地點的人身、設備安全措施。 11．在開始指揮起吊負載時，用微 動信號指揮；待負載離開地面100～ 200mm 時，停止起升，進行試吊，確認安全可靠后，方可用正常起升信號指揮重物上升。 12．指揮起重機在雨、雪天氣作業時，應先經過試吊，檢驗制動器靈敏可靠后，方可進行正常的起吊作業。 13．在高處指揮時，指揮人員應嚴格遵守高處作業安全要求。 14．指揮人員選擇指揮位置時： (1)應保證與起重機司機之間視線清楚。 (2)在所指定的區域內，應能清楚地看到負載 (3)指揮人員應與被吊運物體保持安全距離。 (4)當指揮人員不能同時 看見起重機司機和負載時，應站到能看見起重機司機的一側，并增設中間指揮人員傳遞信號。 起重司索工安全技術操作規程 起重司索工 必須經安全技術培訓，勞動部門考核合格，并發給安全技術操作證后，方可從事指揮。 起重機司機、指揮信號、掛鉤工 在作業前，應共同交底，統一信號。 上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對其安全技術狀況負責。 嚴格執行“十不吊”的原則。即：被吊物重量超過機械性能允許范圍：信號不清；吊物下方有人；吊物上站人；埋在地下物；斜拉斜牽物；散物捆綁不牢；立式 構件、大模板等不用卡環；零碎物無容器；吊裝物重量不明等。 作業中必須戴好安全帽，佩戴好專用標志服裝，嚴禁酒后作業。 必須服從信號工的指揮。 穿繩：確定吊物重心，選好掛繩位置。穿繩應用鐵鉤，不得將手臂伸到吊物下面。吊運棱角堅硬或易滑的吊物，必須加襯墊、有套索。 掛繩：應按順序掛繩，吊繩不得相互擠壓、交叉、扭壓、絞擰。一般吊物可用兜掛法，必須保持吊物平衡。對于易滾、易滑或超長貨物，宜采用索繩方法，使用卡環鎖緊吊繩。 試吊：吊繩套掛牢固，起重機緩慢起升，將吊繩繃緊稍停，起升不得過高。試吊中，信 號工、掛鉤工、司機必須協調配合。如發現吊物重心偏移或與其他物件牯連等情況時，必須立即停止起吊，采取措施并確認安全后方可起吊。 摘繩：落繩、停穩、支穩后方可放松吊繩。對易滾、易滑、易散的吊物，摘繩要用安全鉤。掛鉤工不得站在吊物上面。如遇不易人工摘繩時，應選用其他機具輔助，嚴禁攀登吊物及繩索。 1抽繩：吊鉤應與吊物重心保持垂直，緩慢起繩，不得斜拉、強拉，不得旋轉吊臂抽繩。如遇吊繩被壓，應立即停止抽繩，可采取提頭試吊方法抽繩。吊運易損、易滾、易倒的吊物不得使用起重機抽繩。 捆綁必須牢固；吊運集裝箱等箱式 吊物裝車時，應使用捆綁工具將箱體與車連接牢固，并加墊防滑；管材、構件等必須用緊線器緊固。 1使用卡環時，嚴禁卡環側向受力，起吊前必須檢查封閉銷是否擰緊。不得使用有裂紋、變形的卡環。嚴禁用焊補方法修復卡環。 編插鋼絲繩索具宜用 6 37 的鋼絲繩。編插段的長度不得小于鋼絲繩直徑的 20 倍，且不得小于 300ram。編插鋼絲繩的強度應按原鋼絲繩強度的 70％計算。 1凡有下列情況之一的鋼絲繩不得繼續使用。 （ 1）斷股或使用時斷絲速度增大。 （ 2）在一個節距內的斷絲數量超過總絲數的 10％。 （ 3）出現擰扭死結、死彎 、壓扁、股松明顯、波浪形、鋼絲外飛、繩芯擠出以及斷股等現象。 （ 4）鋼絲繩直徑減少 7％～ 10％。