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物流管理概述(ppt65頁)(編輯修改稿)

2026-03-16 11:27 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】先，按行政區(qū)域劃分，如西南地區(qū)、華東地區(qū)、東北地區(qū)等；其次，按經(jīng)濟圈劃分，如蘇（州）無（錫）常（州）經(jīng)濟區(qū)、黑龍江邊境貿(mào)易區(qū)；再次，按地理位置劃分的地區(qū)，如長江三角洲地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)、河套地區(qū)等。（四）按物流服務(wù)對象分類 1．一般物流一般物流是指服務(wù)對象具有普遍性，物流運作具有共同性和一般化特點的物流活動。它的研究著眼點在于物流的一般規(guī)律，帶有普遍的適用性。 2．特殊物流特殊物流是相對于一般物流而言的。指在專門范圍、專門領(lǐng)域、特殊行業(yè)所開展的具有自身特點的物流活動和物流方式。 ? （五）按作用分類 – 供應物流 – 生產(chǎn)物流 – 銷售物流 – 回收物流 – 廢棄物物流供應商制造商分銷商零售商消費者回收（六）其他物流（ 1）綠色物流在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資料得到最充分利用。如包裝物的重復再利用等。（ 2）軍事物流用于滿足平時、戰(zhàn)時軍事行動物資需求的物流活動。如戰(zhàn)略物資的儲備與運輸?shù)取? （ 3）第三方物流獨立于供需雙方，為客戶提供專項或全面的物流系統(tǒng)設(shè)計或系統(tǒng)運營的物流服務(wù)模式。（ 4）定制物流根據(jù)用戶的特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)模式。（ 5）虛擬物流以計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進行物流運作與管理，實現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。傳統(tǒng)物流的四大行業(yè) 交通運輸業(yè)：是物流業(yè)的主體行業(yè)。它不但包括各種不同運輸形式的小行業(yè)，而且還包含為主體交通運輸起支撐、保證、銜接作用的許多行業(yè)。儲運業(yè)：是以儲存為主體的兼有多種職能，包含若干小行業(yè)，也包括某些和儲存聯(lián)系密切的運輸業(yè) 。通運業(yè)：是貨主和運輸業(yè)之外的第三者從事托運和貨運委托人的行業(yè)。配送業(yè)：以配送為主體的各類行業(yè)，這個行業(yè)要從事大量商流活動，是商流、物流一體化的行業(yè)。小資料物流系統(tǒng)及其構(gòu)成物流系統(tǒng)的特征物流系統(tǒng)是圍繞滿足特定物流服務(wù)需求，由物流服務(wù)需求方、物流服務(wù)提供方及其他相關(guān)機構(gòu)形成的一個包含所需物流運作要素的網(wǎng)絡(luò) 。物流系統(tǒng)具有以下四個基本特征： 176。有明確的物流目標 176。有明確的物流資源 176。有明確的物流組織 176。有統(tǒng)一的系統(tǒng)設(shè)計物流系統(tǒng)中的 “ 二律背反 ” 176。物流系統(tǒng)服務(wù)和物流成本間的制約關(guān)系 176。各物流服務(wù)環(huán)節(jié)之間存在制約關(guān)系 176。不同物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力之間的約束關(guān)系 176。不同物流功能子系統(tǒng)成本之間的約束關(guān)系 176。同一物流功能子系統(tǒng)服務(wù)能力與成本之間的約束關(guān)系運輸與儲存成本的互動關(guān)系組織內(nèi)物流與其他功能的沖突示例單位運價倉儲成本（＝儲存量 *儲存時間 *單位儲存費率）庫存成本（＝庫存金額 *資金成本率）數(shù)量費用總成本總運費＝單位運價 *總運量 EOQ CEOQ 假定只有儲存和運輸兩種物流作業(yè)，從而只發(fā)生有限的相關(guān)費用。組織內(nèi)物流與其他功能的沖突物流系統(tǒng)的要素 ? 流動要素： 7要素（流體、載體、流向、流量、流程、流速、流效） ? 資源要素：載體（運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、信息處理） ? 網(wǎng)絡(luò)要素：點、線 ? 功能要素：儲存（倉儲管理、庫存控制）、運輸（干線運輸、短途配送）、包裝（分裝、集并）、裝卸搬運、流通加工、信息處理、增值服務(wù) ? 管理要素：人、財、物；技術(shù)、信息、管理物流結(jié)點物流網(wǎng)絡(luò)是有線路和結(jié)點所構(gòu)成。在線路上進行的活動主要是運輸，包括：集貨運輸、干線運輸、配送運輸?shù)?。物流功能要素中的其他所有功能活動，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點上完成的。從發(fā)展來看，物流結(jié)點不僅執(zhí)行一般的物流功能，而且越來越多地執(zhí)行調(diào)度、信息傳輸?shù)壬窠?jīng)中樞的職能，是物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在。物流結(jié)點的種類主要有：轉(zhuǎn)運型結(jié)點：以連接不同線路或運輸方式為主要職能。儲存型結(jié)點：以存放貨物為主要職能。流通型結(jié)點：以組織物資在系統(tǒng)中運動為主要職能。綜合性結(jié)點：一種將若干功能有機結(jié)合于一體，有完善的設(shè)施，能有效銜接和協(xié)調(diào)工藝的集約型結(jié)點。知識窗物流系統(tǒng)合理化物流系統(tǒng)合理化的目標 176。優(yōu)質(zhì)的服務(wù)（ Service） 176。迅速及時（ Speed） 176。節(jié)約空間（ Spacesaving） 176。規(guī)模適當化（ Scaleoptimization） 176。合理庫存（ Stockcontrol）物流系統(tǒng)合理化的基本思想：均衡不僅注意局部的優(yōu)化，更注重整體的均衡。如：總成本觀念和分析方法。 “5S” 合適的時間（ Right Time）；合適的地點（ Right Place）；合適的成本（ Right Cost）；合適的顧客（ Right Customer）；合適的產(chǎn)品或服務(wù)（ Right Product or Service）

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