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機械設計課程設計(ppt91頁)(編輯修改稿)

2026-03-23 04:22 本頁面

　

【文章內容簡介】誤差控制在?(35) %的范圍內。為了給傳動件的設計計算提供依據，應計算各傳動軸的轉速、輸入功率和轉矩等有關參數。計算時，可將各軸由高速至低速依次編為 0軸（電動機軸）、 I軸、 II軸 …… ，并按此順序進行計算。 1計算各軸的轉速傳動裝置中，各軸轉速的計算公式為：（）式中： i0l、 i1 i23…… 分別為相鄰兩軸間的傳動比； nm為電動機的滿載轉速。 2計算各軸的輸入功率電動機的計算功率一般可用電動機所需實際功率 Pd作為計算依據，則其他各軸輸入功率為：（）式中： ?0 ?1 ?23…… 分別為相鄰兩軸間的傳動效率。 3計算各軸輸入轉矩電動機輸出轉矩其他各軸輸入轉矩為（）（）第 15章傳動零件的設計計算和軸系零件的初步選擇傳動裝置零部件包括傳動零件、支撐零部件和聯接零件，其中對傳動裝置的工作性能、結構布置和尺寸大小起主要決定作用的是傳動零件，支撐零部件和聯接零部件都要根據傳動零件的要求來設計。因此，一般應先設計傳動零件，確定其尺寸、參數、材料和結構，為設計裝配草圖和零件工作圖做準備。傳動零件包括 V帶傳動、鏈結構、齒輪傳動、蝸桿蝸輪傳動等，傳動零件的設計計算方法已在《機械設計》和《機械設計基礎》教材中講述，這里不再重復。軸系零件包括軸、聯軸器、滾動軸承等。軸系零件的選擇步驟如下： 1．初估軸徑當所計算的軸與其他標準件（如電機軸）通過聯軸器相連時，可直接按照電機的輸出軸徑或相連聯軸器的允許直徑系列來確定所計算軸的直徑值。當所計算的軸不與其他標準件相連時，軸的直徑可按扭轉強度進行估算。初算軸徑還要考慮鍵槽對軸強度的影響，當該段軸截面上有一個鍵槽時， d增大 5％；有兩個鍵槽時， d增大 10%，然后將軸徑圓整為標準值。按扭轉強度計算出的軸徑，一般指的是傳遞轉矩段的最小軸徑，但對于中間軸可作為軸承處的軸徑。初估出的軸徑并不一定是軸的真實直徑。軸的實際直徑是多少，還應根據軸的具體結構而定，但軸的最小直徑不能小于軸的初估直徑。 2．選擇聯軸器選擇聯軸器包括選擇聯軸器的型號和類型。聯軸器的類型應根據傳動裝置的要求來選擇。在選用電動機軸與減速器高速軸之間連接用的聯軸器時，由于軸的轉速較高，為減小起動載荷、緩和沖擊，應選用具有較小轉動慣量和有彈性元件的聯軸器，如彈性套柱銷聯軸器等。在選用減速器輸出軸與工作機之間連接用的聯軸器時，由于軸的轉速較低，傳遞轉矩較大，且減速器與工作機常不在同一機座上，要求有較大的軸線偏移補償，因此常選用承載能力較強的無彈性元件的撓性聯軸器，如鼓形齒式聯軸器等。若工作機有振動沖擊，為了緩和沖擊，避免振動影響減速器內傳動件的正常工作，可選用有彈性元件的聯軸器，如彈性柱銷聯軸器等。聯軸器的型號按計算轉矩、軸的轉速和軸徑來選擇。要求所選聯軸器的許用轉矩大于計算轉矩，還應注意聯軸器兩端轂孔直徑范圍與所聯接兩軸的直徑大小相適應。 3．初選滾動軸承滾動軸承的類型應根據所受載荷的大小、性質、方向、轉速及工作要求進行選擇。若只承受徑向載荷或主要是徑向載荷而軸向載荷較小，軸的轉速較高，則選擇深溝球軸承；若軸承同時承受較大的徑向力和軸向力，或者需要調整傳動件（如錐齒輪、蝸桿蝸輪等）的軸向位置，則應選擇角接觸球軸承或圓錐滾子軸承。由于圓錐滾子軸承裝拆方便，價格較低，故應用最多。根據初步計算的軸徑，考慮軸上零件的軸向定位和固定要求，估計出裝軸承處的軸徑，再選用軸承的直徑系列，這樣就可初步定出滾動軸承型號。設計實例 [例題 171]設計某工廠螺旋輸送機的傳動裝置。設計的原始數據：輸送物料為面粉，輸送機螺旋直徑 D=,螺距 p=，主軸轉速 n=90r/min，連續單向運轉，水平輸送長度 L=40m，載荷變動小，三班制，使用期限 10年。解：（一）輸送機的輸送量及功率計算 1．輸送量計算按式（ 171)計算輸送量： Q=47D2 pn??C 式中， D=， p=， n=90r/min。由表 173，取 ?=?104 N/m3；由表 172取 ?=；由表 174，因 ?=0?，取 C=。代入各數值得 Q=20?104 N/h 2．計算功率按式（ 172)計算輸送機主軸上所需功率

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