5人大常委會視察農村公路工作匯報會致辭稿(編輯修改稿)

2025-09-11 17:59 本頁面

　

【文章內容簡介】強計劃指導，要求鄉鎮做好工作。在明年的人民代表大會前，要專門研究代表建議、批評、意見怎么提，既要反映群眾的意愿，又要分步解決迫切需要解決的問題。有的鄉鎮可以做工作，今年集中搞哪幾個村，其他沒考慮的村要做好解釋工作，這是一個計劃問題。三是要加強政策調控。政策調控我們還是有一定的空間，剛才我和瑞林市長做了簡短的溝通，財經工委主任建強同志也提出了建議，我看還是有針對性的。比如說村上的主道，新修的我們還是要保證標準。市人民政府可以研究，如果說是要進組的路，修成 3 米是不是也可以，搞個 8 萬元甚至 5 萬元的補償標準一公里也未嘗不可。這個政策調控的范圍，交通部門要當好參謀，市人民政府的相關部門做好研究。下面的群眾也可以理解。同時在建設過程中要加強資金監管，注重工程質量，有限的資金要充分發揮作用。現在，修村級公路群眾的投入還是大頭，應該三分之二還是群眾的投入，三分之一是政府的投入，那么在修的過程中，我們一定要加強指導，加強監督，而對于縣道，對于鄉級道路更要加強資金監督，保證把錢用在刀刃上。過去這方面還有些反映，我們要引起注意。對于質量安全的問題，大家都講過了，我也不多講了。第 4 頁共 6 頁道路的使用壽命能夠達到多長，關鍵還是質量的問題。質量好，道路能用幾十年，質量不好，有的地方兩三年就出問題了，這樣的情況并不少，而村道要是出了問題，群眾肯定會有很大的意見，再說，重新去修的時候難度更大。第二，要高度重視農村公路的管理和養護。農村公路有三個階段，第一個階段主要是建；第二個階段是建管并舉，第三

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