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6校車安全管理工作會議致辭稿(編輯修改稿)

2025-09-25 20:39 本頁面

　

【文章內(nèi)容簡介】償限額為：每人20萬，每次事故50萬；15座以上的，賠償限額為：每人20萬，每次事故100萬。作為來自保險(xiǎn)行業(yè)的人士，我在這里想談?wù)勅绾卫帽ｋU(xiǎn)制度來完善社會風(fēng)險(xiǎn)管理，也包括校車風(fēng)險(xiǎn)管理的問題。大家知道保險(xiǎn)是現(xiàn)代社會的一種經(jīng)濟(jì)制度，通過這種制度，能夠很好地解決社會的個體在遇到風(fēng)險(xiǎn)損失時，可能得到經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，穩(wěn)定人們的生產(chǎn)和生活。我要說的是：其實(shí)保險(xiǎn)的職能不僅在于一種風(fēng)險(xiǎn)損失的補(bǔ)償，保險(xiǎn)的另一個重要功能是社會風(fēng)險(xiǎn)管理，由于保險(xiǎn)是經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)的，所以，其擁有很強(qiáng)的專業(yè)和資源優(yōu)勢，例如，保險(xiǎn)公司有許多經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，有大量專業(yè)人才，有風(fēng)險(xiǎn)評估技術(shù)，有救援、修理和醫(yī)療等資源，能夠很好地發(fā)揮社會風(fēng)險(xiǎn)管理的職能。另外，保險(xiǎn)在其自身的經(jīng)營過程中具有很強(qiáng)的正外部性特征，一是保險(xiǎn)公司為了確保經(jīng)營的穩(wěn)定，要對社會風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行改進(jìn)工作，包括防災(zāi)防損工作，從而改善全社會的風(fēng)險(xiǎn)水平；二是保險(xiǎn)公司采用差異化定價(jià)的模式，起到了一種風(fēng)險(xiǎn)獎懲機(jī)制，能夠使社會的風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)合理負(fù)擔(dān)，推動安全意識普及。因此，我們各級政府在開展一些社會風(fēng)險(xiǎn)管理制度建設(shè)過程中，要善于利用保險(xiǎn)行業(yè)的力量，因?yàn)椋ｋU(xiǎn)行業(yè)在這方面一是有優(yōu)勢，二是有利益。我們就校車工程來講，首先是絕大多數(shù)的車輛均按照相關(guān)的要求辦理了車輛損失保險(xiǎn)、交強(qiáng)險(xiǎn)、第三者責(zé)任保險(xiǎn)、車上人員責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)等，2007年全國的車險(xiǎn)保費(fèi)收入達(dá)到1400億；其次，近年來在教育部的高度重視下，在平安校園工程的推動下，絕大多數(shù)的學(xué)校均

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