尿素co2壓縮機安裝方案(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 ９ 頁 共 23 頁 主軸軸向竄量的測定：采用軸端打表推軸法測量定位軸承的軸向間隙， 在測定串量時應將半圓銅環、止推瓦裝好，串量值 應為 ～ 或在廠家生產說明規定范圍內 。 主軸水平度的測定：主曲軸頸水平度的測定時，可將水平儀放置在曲頸頂部上（見下圖 5），并在相互垂直的四個位置上分別測定檢查，在正常情況下，各軸頸上的水平度應≤。 圖 5 測定曲軸頸各方位 的 水平度方法 中體、氣缸安裝： 中體、氣缸安裝就位后，需要校對中體與機身軸線垂直度、中體與汽缸同心度。 拆除汽缸端蓋，取出活塞與活塞桿，用煤油或汽油清洗干凈，保管好，中體與汽缸的平行度靠制造廠加工的端面止口的精度確保， 中體 軸線 與機身 軸線 的垂直度、 中體與汽缸的同心度采用拉鋼絲的方法檢查測量 ，選用的鋼絲繩直徑為φ ～ ，鋼絲繩兩端重錘重量在 10～ 范圍內選用 。 拉設通過 中體 中心線 的 鋼絲 線 ，使鋼絲位于相應曲軸頸位置 之 上，再 在 中體上下滑道前后端 離邊緣 15mm處左、中、右取 三點，上下滑道共取十二個測點，采用聲電法找線（如圖 6），用內徑千分尺測量 校正鋼絲的位置，使其同心于中體 的中心 。 中體進行找線的目的有兩個：① 使機身軸線與中體軸線有同一個標高；② 使中體軸線與機身軸線垂直。機 身軸線與中體軸線在同一標高水平面上的問題，主要由制造精度來保證 ，故中體找線主要目的是確保中體與機身主軸線的垂直度。 圖 4 曲拐肩間距測定位置示 意圖 安徽 六 國化工 股份有限公司年產 28 萬噸 合成氨尿素項目尿素裝置 CO2 壓縮機 組 安裝施工方案 第 １０ 頁 共 23 頁 圖 6 聲電法找線圖 中體與曲軸軸線垂直度的檢查：分別使曲軸頸接近鋼絲的前、后將要接觸的位置（嚴禁接觸），用內徑千分尺分別測定如下圖 7 所示的 A、 B、 C、 D、與 E、 F、 G、 H 位置上各點至鋼絲線的距離。其垂直度偏差 K 按下式計算： K=[（ A+B） /2（ E+F） /2]/S 式中 S曲軸頸兩次測量位置間的距離，可近似取為行程 S=360mm 計算出的垂直度偏差應不大于 ， 且 在測定時應架設百分表控制主軸軸向竄動，以保證測定精確度，測定完畢，正式合曲軸箱上蓋。 圖 7 利用曲拐測定中體中心線方法 如下圖 8 所示用 拉鋼絲線 聲電法對中體與氣缸同心度進行檢查：找正前應用內徑千分尺測量各級氣缸 與中體 的 配合尺寸、橢 圓度， 以及氣缸內體 鏡面的橢圓度、錐度等情況， 并作記錄； 裝配時 氣缸的傾斜方向應與中體一致（宜高向氣缸端部），對中偏差值超過規定時，就要使氣缸作平行位移或刮研氣缸與中體連接處止口面來調整，處理后的止口接觸要均勻，接觸面積應達到 60％以上； 當傾斜度較大時，應返廠將汽缸端面進行切削加工，不得在現場采用偏墊的方法來調整。 找正時，用內徑千分尺測量計算的水平度偏差值與用水平儀測量的水平度偏差值不一致時，應以水平儀測量的數值為準。其允許偏差如下： 氣缸級別 中心度 /徑向位移 （ mm） 整體傾斜（ mm/m） 一級 二級 三級 四、五級 安徽 六 國化工 股份有限公司年產 28 萬噸 合成氨尿素項目尿素裝置 CO2 壓縮機 組 安裝施工方案 第 １１ 頁 共 23 頁 圖 8 中體與氣缸用拉鋼絲聲電法找中心線圖 在氣 缸找線時，測點應在氣缸鏡面兩端離邊緣 10～ 15mm處，并在各橫截面上取上、下、左、右相互垂直的四個測點位置，各測點做好記號以供再用。 氣缸安裝完畢后，中體與機身、氣缸與中體間均應打上定位銷； 電機安裝 電動機底座水平度偏差不應 大 于 ，相對于機身的中心位置偏差應小于 ，軸承座與底座之間加絕緣墊片（螺栓、定位銷等 也要有絕緣措施），防止感應電流通過軸承，破壞油膜； 在電動機底座與定子架、軸承座之間，加上厚度為 2~4mm 的調整墊片組，以便于維修調整； 安裝轉子前，仔細檢查電動機內部，不得有金屬物件及雜物； 電動機的轉子與軸承裝配時，其配合尺寸應符合技術文件的規定（目前尚不清楚軸承的結構形式）。 電動機的轉子與壓縮機主軸的對中時，其允許偏差如下： 偏 差 名 稱 允 許 偏 差 徑向 偏差 軸向 偏差 A. 電機轉子與 壓縮機主曲軸的找正對中采用“二表找正法”：即兩塊千分表同時安裝在同一個磁力表架上，兩塊表分別測定聯軸節徑向和軸向偏差（圖 9）。 圖 9 “二表找正法”裝置圖 在使用該法進行聯軸節找正操作時，通常分兩步進行：第一步是用鋼板尺和塞尺進行聯軸節的初步找正，即用鋼板尺在聯軸節外圓面的不同軸向位置進行靠測，用透光法 檢查 兩 聯鋼絲 千分尺 安徽 六 國化工 股份有限公司年產 28 萬噸 合成氨尿素項目尿素裝置 CO2 壓縮機 組 安裝施工方案 第 １２ 頁 共 23 頁 軸 節 的 同心度情況，并用塞尺檢測兩聯軸節對口間隙情況，以確定聯軸節兩端面的平行度和保證一定的對口間隙值。 第二步采用“兩塊千分表進行精找，即用兩塊千分表分別檢測軸向和徑向的調整值， 直到 滿足上表 要求為止。 B. 對于該項目二氧化碳壓縮機組，屬于 M 型對稱式平衡壓縮機組，相對而言電機的調整比較容易，故以主曲軸為基準， 通過不斷調整電機轉子來滿足軸對中要求 。 C. 由于一般聯軸器的外圓環面加工 精度 不高，致使表面光潔度較差，不利于千分表在找正時的環向移動，所以在聯軸器外圓環面上取上下左右各相差 90176。的四個測點，測點距外圓環邊緣 10～ 15mm，并做好記號以供反復使用。同時在測定時 采用兩輪同時轉動的方法，這樣千分表的表頭在每次測量時只作有限的位移，有利于測定數據的準確性。 曲軸與電機均為整體法蘭， 必要時可在電動機軸和主軸找正后，用φ 50 H7 鉸刀對聯軸器螺栓孔進行精鉸加工； 電動機的轉子與定子的軸向定位應按機器技術文件的規定或機器上標定的位置，以使定子與轉子的磁力中心線相互對準，若無標定時也可以按定子與轉子磁極的幾何中心線進行對準； 電動機空氣間隙的檢查方法如下： a．找出轉子的最大半徑點 B：在定子上任取一點 A（如下圖）為測點，將轉子磁極順序編號，并作上可靠的標記，盤車轉動轉子，沿著徑向分別測出 A 點到轉子各磁極間的距離并作好記錄，轉子上與 A 點距離最小的一點既為 B 點； ，將定子八等分并取 10 點（如下圖 10），以轉子上的 B 點為測點，盤車檢查 B 點距定子上 10 點的間隙，并作好記錄。其最大和最小間隙與平均間隙之差應小于平均間隙的 5％。 電動機空氣間隙調整后，將各連接螺栓擰緊，鎖緊裝置應鎖牢； 電動機安裝完畢后，在定子與底座處應安裝定位銷； 電動機集電環罩的內孔與主軸間應有 ～ 的間隙，碳刷與滑環接觸要良好。 安徽 六 國化工 股份有限公司年產 28 萬噸 合成氨尿素項目尿素裝置 CO2 壓縮機 組 安裝施工方案 第 １３ 頁 共 23 頁 錨板地腳螺栓孔灌漿：在 機組、電機初找正后，按要求清理地腳螺栓孔及安裝好 錨板 、地 腳螺栓，然后進行地腳螺栓孔的一次灌漿。 如在設計說明及廠家安裝使用說明書中對灌漿層未做技術要求的情況下，按照 相關的“帶錨板地腳螺栓孔灌漿”施工及驗收規范執行：灌漿前先對地腳螺栓進行除銹、刷環氧煤瀝青漆防腐，在地腳螺栓孔底部錨板以上 上下兩端150mm 左右 厚度層 部分 用 C35 混凝土（比基礎砼高一個強度等級） 灌實密封 ，以保護地腳螺栓免受嚴重腐蝕 ， 螺栓孔中部層 用炒干或烘干砂 子灌滿 填充 并 壓實。 機組的二次灌漿：以上各項安裝完畢經檢查均符合說明書和規范要求，再次檢查地腳螺栓是否牢固可靠，采用無收縮水泥砂漿對機組進 行二次灌漿，灌漿時應有安裝鉗工配合，以防對機組產生振動、位移或其它影響； 灌漿時，環境溫度應保持在 5℃以上；并要連續進行一次灌完，灌漿時要不斷搗固，使混凝土緊密地充滿各部位。基礎二次灌漿前，還應檢查復測下列項目： （ 1）檢查地腳螺栓是否全部按要求緊固； （ 2）檢查墊鐵組，其層間定位焊完畢，機組檢查復測合格后，必須 在 24 小時內進行灌漿，否則，應再次進行復測。 （ 3）二次灌漿前，清除基礎表面油污，用水沖洗干凈并保持濕潤 12 小時以上，灌漿時清除表面積水。 十字頭與連桿的安裝 十字頭與連桿 的檢查：對上、下滑板與連桿大頭瓦的合金層質量進行檢查，其方法同于檢查主軸瓦的方法，對十字頭的所有部件采用汽油清洗干凈。 十字頭與連桿瓦的刮研與配合 （ 1） 十字頭與滑板的檢查刮研： 第一步， 將滑板單體分別在下滑道上進行紅丹著色法檢查與 初步 修刮 處理；第二步，在十字頭、連桿與主曲軸組裝好后再進行精研和修刮， 對于上滑道可 臨時 采用在滑板與十字頭體 結合棉處 加 調整墊子 的方法，使上滑板與上滑道間的間隙能確保十字頭在慢速滑動時的徑向間隙最小，然后慢速往復滑動，檢查與修正上滑板與上滑道的接觸情況，其接觸應均勻，且接 觸面積不小于滑板總面積的 60～ 70％，刮研過程中應不斷檢查滑板與十字頭的間隙，用寬座角尺檢查十字頭與滑道垂直度，以防止刮偏。 （ 2）連桿大、小頭瓦的檢查與刮研：將連桿與曲軸及十字頭組裝后通過著色法檢查其接觸情況，連桿小頭瓦的接觸面積應均勻且達 60%以上，其配合間隙應為 ～ ；預裝連桿大頭軸承，用配套的液壓上緊專用工具擰緊連桿大頭螺栓，上緊時連桿螺栓的預緊油壓為 ，分三次上緊，以第三次上緊油壓達到 為合格，用內徑千分尺測量整個大頭瓦內徑及橢圓度，與曲軸頸直徑比較后計 算出薄壁瓦與曲軸頸的徑向間隙并作好記錄，其總間隙應為 ～ 。 安徽 六 國化工 股份有限公司年產 28 萬噸 合成氨尿素項目尿素裝置 CO2 壓縮機 組 安裝施工方案 第 １４ 頁 共 23 頁 （ 3）十字頭與連桿的組裝 :先將上、下滑板與十字頭體不加調 整 墊片組裝在滑 道內，用塞尺測量十字頭體在滑道內前、后、中位置上的頂間隙，然后組裝連桿，使其與主曲軸、十字頭組合成連續體，再測量十字頭在滑道前、中、后三處位置的上頂間隙， 用調整墊片調整十字頭與滑道的配合間隙，使其達到 ～ ，同時應通過對上下滑板處調整墊片的相互增減來調整十字頭與滑道在高