lng加注站運營手冊(全(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 :00 中海 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 1 LNG/LCNG 加注站緊急切斷閥檢查記錄表 檢查時間 檢查情況 存在問題 處理結(jié)果 檢查人 中海 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 2 LNG/LCNG 加注站 可燃氣體報警器 檢查記錄表 檢查時間 檢查情況 存在問題 處理結(jié)果 檢查人 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 3 第二節(jié) LNG 撬裝站卸車操作規(guī)程 卸車操作規(guī)程 LNG 槽車停到卸車位置，并熄火。 連接 LNG 槽車的接地線和加注站的接地線。 用卸車軟管連接卸車接口液相、氣相，需要時連接增壓口。 稍開 LNG 槽車氣相閥及放空閥，將卸車軟管內(nèi)空氣吹掃到加注站的放空總管。吹凈后關閉氣相放空閥、液相放空閥，將軟管升壓至 LNG 儲罐的壓力值，檢查接口是否有漏點。 將加注站設置到卸車模式。 通過氣相平衡根部閥、氣相平衡氣動閥和泵預冷閥、卸車氣相閥將 LNG 儲罐的壓力卸壓到槽車內(nèi)。 當 LNG 儲罐內(nèi)壓力降到設定值后，按卸車處的停止按鈕停止壓力平衡過程。 打開卸車閥和泵預冷閥、卸車氣 相閥，在重力的作用下， LNG 自槽車流入 LNG泵內(nèi)。 當 LNG 泵冷卻到所要求的溫度時，按啟動按鈕，將泵啟動。 觀察泵池及泵出口壓力表，當泵出口壓力達到要求時，關閉返卸車氣相閥，將 LNG 卸到 LNG 儲罐內(nèi)。 (卸車過程中的任何時間均可按卸車平臺處的停止按鈕來停止卸車操作 )。 當泵停轉(zhuǎn)后，按停止按鈕，使加注站自動切換到停機待用狀態(tài)。 卸車過程結(jié)束后，關閉卸車閥，吹掃干凈軟管。 松開卸車接頭，收好卸車軟管。 斷開接地線， LNG 槽車離開。 相關記錄 《 LNG 汽車加注站卸車記錄表》 《 LNG/LCNG 站卸液對比表》 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 5 LNG 汽車加注站卸車記錄表 日期： 年 月 日 卸車開始： 時 分 卸車結(jié)束： 時 分 車號 罐車號 貨源 槽車狀況 卸前 m3 MPa 儲 罐 情 況 儲罐 1 卸前 m3 MPa 卸后 m3 MPa 卸后 m3 MPa 卸氣量 噸 儲罐 2 卸前 m3 MPa 卸后 m3 MPa 卸 前 檢 查 車輛、駕駛員、押運員證件 □ 卸 后 檢 查 關好所有相關閥門 □ 注意 佩戴排氣管防火罩 □ 緩慢排空余氣 □ 卸前檢查全部合格方可卸車 手剎剎車、鑰匙交接 □ 拆除裝卸軟管 □ 卸后檢查全部合格后才能開車 掛警示牌、放好擋輪墊 □ 封妥所有管道 □ 卸車過程中操作工不能離崗。隨時檢查 接 靜電接地 □ 檢查儲罐壓力、液位、環(huán)境溫度 □ 當液位接近儲罐允許的充裝量時應立即停止卸液工作，嚴禁儲罐超裝超卸 檢查儲罐壓力、液位、環(huán)境溫度 □ 斷開靜電接地 □ 檢查有關管線 □ 移開擋輪木墊 □ 密切注意卸入情況 接裝卸車軟管 □ 取警示牌 □ 雷雨天氣禁止卸車 確定周邊無隱患 □ 鑰匙交接 □ 發(fā)現(xiàn)異常立即按相應緊急預案實施 備注 司機簽名 作操工簽名 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 6 河南岸 LCNG 站卸液對比表 序號 日期 時間 卸車單參考量 實際卸液量 槽車 儲罐 卸前壓力 卸后壓力 卸前容量 卸后容量 卸液量 卸前壓力 卸后壓力 卸前容量 卸后容量 卸液量 Mpa Mpa m179。 m179。 m179。 Mpa Mpa m179。 m179。 m179。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 7 第三節(jié) LNG/LCNG撬裝站加氣操作規(guī)程 LNG 加注操作規(guī)程 加注車輛停到加注位置，并熄火。 連接車用瓶的接地線和加注站的接地線。 判斷是否需要放空車用瓶的壓力，如壓力過高，可通過售氣機的放空軟管進行降壓。 檢查快速接頭是否有霜，是否需要吹掃，檢查接口密封面是否完好。 將快速接頭（加注槍）和加注接口相連。 按開始按鈕進行加注。 車用儲罐充滿后，加液過程自動結(jié)束，加注站自動切換到停機待用狀態(tài)。 斷 開加氣接頭，斷開接地線，加氣車輛離開。 記錄加氣量。 CNG 加注操作規(guī)程 操作前準備： 加氣車輛熄火停靠在加氣警示線以外并采取有效制動措施，確保加氣過程中車體不滑動。 加氣車輛停靠在加氣位置后，必須熄火，關閉總電源，嚴禁加氣車輛未熄火和帶電加氣。加氣時車輛內(nèi)嚴禁載人。 由司機打開加氣車輛后行李箱蓋，檢查加裝車輛是否有有效充裝許可證，氣瓶是否在檢驗周期內(nèi)、氣瓶各接口處無泄漏。汽車的燃氣系統(tǒng)是否完好、可靠。 檢查車用氣瓶的剩余壓力，氣瓶剩余壓 力 低于 的，不能充裝。 檢查充裝閥和放散閥是否開啟靈活、可靠，充氣槍頭是否密封。 對加氣機顯示屏進行清屏處理，拔出汽車氣瓶充氣口的防塵塞。 開始操作： 提槍時，手應該在加氣機外殼上觸摸一下，放掉手上帶的靜電。 與司機索要加氣卡，將加氣卡插進加氣機 IC 卡讀卡器，讀卡器指示燈亮，按動停啟鍵，提槍信號燈亮，進行加氣作業(yè)。 一手握住加氣槍手柄，一手握住加氣槍短管，將加氣槍插入汽車氣瓶充裝口，確認連接嚴密牢固（即到位）后，一手握住槍桿。 一手緩慢打開加氣槍三通閥（手柄長端朝前），確認無泄漏。 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 8 一手緩慢打開汽車氣瓶充氣開關閥，此時，加氣機開始加氣。加氣過程中可、聽見充氣氣流聲，操作人員應守在加氣車輛旁邊，當閥門、管件發(fā)生泄漏時，應立即停止充氣，關閉加氣槍的三通閥和其他閥門，進行檢查。 操作過程： 在充氣過程中密切注意壓力、溫度的變化情況，并進行各連接部位密封檢查，有泄漏情況時應立即停止充裝作業(yè)。 當加氣機充裝流速低于設定值時，充裝完成，緩慢關閉汽車氣瓶組充氣開關閥。 一手握住加氣槍槍柄， 身體要盡可能位于加氣槍排氣口側(cè)面，一手緩慢打開加氣槍排空閥，放出加氣槍閥到槍嘴之間的高壓氣。 結(jié)束操作： 取出加氣槍，插好汽車氣瓶組充氣口防塵塞。 將加氣槍插回加氣槍架處，并保證插到位。加氣槍氣管要放在加氣島側(cè)面，防止車輛進站時直接碾壓氣管。 加氣完畢，自動對加氣卡進行扣款并提示司機蓋好后備箱。 按下停啟鍵，加氣機指示燈全部熄滅，拔出加氣卡，提示司機加氣金額和卡內(nèi)剩余金額，并把加氣卡歸還司機。 在加氣過程中若出現(xiàn)意外事故的處理： 切 斷電源。 應迅速關閉汽車氣瓶開關閥。 關閉加氣槍前的加氣閥。 每天加氣工作結(jié)束或加氣機停止使用時，應關閉加氣機側(cè)面板控制總閥，打開加氣槍閥，排空軟管中高壓氣體，以防軟管長期處于高壓狀態(tài)，減少使用壽命，再次使用時，應先排除管中空氣。 相關記錄 《 LNG 汽車加注記錄表》 《 CNG 汽車加氣記錄表》，由 CNG 中央管理系統(tǒng)自動生成，數(shù)據(jù)可保存 10 年 《 CNG 加注站充值記錄》 中海石油惠州 新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 9 LNG 汽車加注站加氣記錄表 日期 車牌號 加注前氣瓶壓力（ MPa） 加注后氣 瓶壓力 (MPa) 加氣量 (kg) 折合方數(shù) (m3) 司機簽名 操作員簽名 備注 中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 10 第 四節(jié) 泵設備操作規(guī)程 一 、 泵設備安全須知 LNG單元設備 雖說 LNG泵本體的抗氣蝕性能得到提高，但還是必須密切關注泵的氣蝕問題，即良好控制起泵溫度，該溫度值設置應低于飽和溫度 8℃～ 0℃。關注泵出口壓力，若存在波動，請及時放空泵池直至壓力穩(wěn)定。關注儲槽液位高度，一般儲槽液位低于 25CM，就應考慮卸車。避免嚴重氣蝕給現(xiàn)場操作人員帶來人身傷害或給設備帶來損害。 關注泵變頻器輸出電流，在任何狀況下，該電流值不應大于 25A，在缺相狀態(tài)下嚴禁使用設備。泵的電源接線請勿隨意挪動，當泵的電源線必須進 行更改時，請確認三相順序。簡易方法為接線完畢后， 50HZ啟動設備， 25 S后若泵進、出口壓差沒有超過 MPa則更換電源線的任意兩相，比較兩種接法，選用進、出口壓差大的接法。 每次更改流程時，必須首先確認現(xiàn)場閥位是否正確。 LNG卸車時，應保證槽車壓力大于等于儲槽壓力，若槽車增壓緩慢，可用泵設備增壓，但一定要密切關注槽車壓力，切勿超壓。卸車完畢后，及時關閉圍堰上液相閥門、氣相閥門、泵池進液閥門（ VB101）、旁通閥門，開啟自增壓汽化器液相閥門、自增壓汽化器氣相閥門，等待汽化器進液管路化霜 后，關閉自增壓汽化器液相閥門、自增壓汽化器氣相閥門。 當泵不起壓時，首先判斷泵是否轉(zhuǎn)動，若泵不轉(zhuǎn)，先查找動力電源及變頻器問題，若正常，則考慮泵本體機械發(fā)生故障。若判斷泵轉(zhuǎn)動，則根據(jù)泵運行聲音正常與否，判斷是否為液體原因或是電源因素，若均正常，則考慮泵本 體機械發(fā)生故障。當泵起壓后壓力不平穩(wěn)，起伏波動時，先判斷儲槽液體是否足夠，出口管阻是否發(fā)生變化既出口閥門和售氣機閥門是否正常開啟，若均正常，則先考慮變頻器頻率是否恒定，最后考慮泵本體機械發(fā)生故障。當泵起壓后，壓力很高但流量很小，則判斷出口管阻是否發(fā)生變 化既出口閥門和售氣機閥門是否正常開啟。 加氣時運行頻率初步建議 70HZ～ 80HZ，依據(jù)氣瓶壓力的不同酌情選擇，在氣中海石油惠州新能源有限公司 LNG 加注站運營手冊 11 瓶壓力大于 ，建議回氣泄壓，以確保加氣速度及泵在較好工況點下工作。 管路安裝時，一定要注意控制雜物落入率，只有清潔的管道才能保證泵的良好運行以及閥門的正常開關。 由于現(xiàn)場條件所制，晚上沒有三相電，此時空壓機不能正常工作，必須開啟氮氣瓶應急系統(tǒng)，若沒有辦法開啟，則必須關注 LNG泵的回氣閥是否手動導通。 LCNG單元設備 必須密切關注 LCNG泵的 氣蝕問題，即良好控制起泵溫度，該溫度值設置應低于飽和溫度 10℃～ 0℃。關注泵出口壓力，若存在波動或不起壓，請及時放空回氣管路直至壓力穩(wěn)定。關注儲槽液位高度，一般儲槽液位低于 20CM，就應考慮卸車。避免嚴重氣蝕給現(xiàn)場操作人員帶來人