20xx政風行風工作總結(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 位置。以創(chuàng)“三收費站”、“文明單位”和樹立“八榮八恥”社會主義榮辱觀等教育活動為有效載體，全面提高員工隊伍的知識和思想素質(zhì)；我們積極開展“應知應會收費業(yè)務測試”等活動，提高了收費員的業(yè)務素質(zhì)；我們開展豐富多彩的活動，如組織員工去上海周莊旅游，組織員工開展軍訓、卡拉ok比賽等，增強了員工的責任意識、服務意識和大局意識，增強了團隊的凝聚力和向心力。下步工作打算（一）我們將積極探索收費行業(yè)行風建設工作的有效途徑，落實責任，分解任務，精心組織，抓好檢查，確保行風建設工作各項目標任務的完成。（二）我們將進一步改進作風，深入實際、深入基層、對行風建設中的難點和重點問題加強調(diào)查研究，及時提出對策和建議，推動糾風工作深入開展；（三）拓展糾風工作思路，創(chuàng)新行風廉政建設工作方法。我們將不斷健全《奉化市公路收費管理所干部職工目標績效獎懲考核辦法》，建立教育、制度、監(jiān)督并重的預防和糾正不正之風的工作體系，堅持制度創(chuàng)新，強化監(jiān)督管理機制，建立用制度規(guī)范行政行為、按制度辦事、靠制度管人的工作機制。（四）我們根據(jù)公路收費行業(yè)行風建設的工作特點，發(fā)動廣大職工積極參與監(jiān)督，建立職工有序參與、上下有機結合的行風建設工作新機制。政風行風工作總結3根據(jù)省交通運輸廳、XX市交通運輸委員會、XX市政府糾風辦關于20xx年民主評議政風行風工作實施方案，我局結合工作實際，全面貫徹落實中央“八項規(guī)定”精神，堅決糾正“四楓”問題，以解決損害群眾利益的熱點難題問題為目的，以保障民生、服務發(fā)展為落腳點，切實轉(zhuǎn)變機關、行業(yè)工作作風，樹立交通運輸系統(tǒng)為民、務實、清廉的良好形象，一年來，我們狠抓落實，扎實推進民評工作的順利開展，主要抓好以下幾項工作。一、加強組織領導，強化責任意識我局始終堅持“糾建并舉、標本兼治”的方針和“誰主管誰負責”、“管行業(yè)必須管行風”的原則，調(diào)整充實政風行風建設領導小組，充分發(fā)揮群眾參與、民主監(jiān)督重要作用，深入開展以落實中央八項規(guī)定精神，堅決糾正“四楓”為重點的政風行風建設，持續(xù)運用“選題評議，個案整改”工作載體，動員社會各界積極參與評議活動，促進交通運輸科學、和諧和廉潔發(fā)展，為長樂交通事業(yè)的科學發(fā)展新跨越提供有力保障。一是認真部署。根據(jù)全市統(tǒng)一部署，我局將政風行風建設作為落實黨風廉政建設和糾風工作的重要舉措，作為加強行業(yè)全面建設的重要手段。在認真分析局政風行風建設的基礎上，梳理出工作重點，提出了明確的目標任務。二是抓好結合。堅持政風行風建設與各項業(yè)務工作緊密結合，做到同布置、同檢查、同落實。局在制定交通運輸工作意見、紀檢監(jiān)察工作要點時，把加強政風行風建設作為重要的工作內(nèi)容來抓，并要求局機關各業(yè)務科室、局屬各單位要把政風行風建設與業(yè)務工作一起抓，做到業(yè)務工作與政風行風建設同布置、同檢查、同落實，形成了一級抓一級，層層抓落實的格局。三是落實責任。政風行風建設由局主要領導負總責，局領導班子成員，對各自分管部門科室業(yè)務內(nèi)的政風行風建設一起抓，各部門各科室領導負責具體抓落實，并層層落實到每個工作崗位和個人。形成全局上下黨政齊抓共管、全體干部職工共同參與的組織體系和工作機制，為政風行風建設的扎實開展提供組織保障。四是加大宣傳力度。積極加強與本地新聞媒體的溝通，大力宣傳開展民評工作的成效，交流民評工作經(jīng)驗，利用交通運輸局網(wǎng)站等媒介及時報送民評宣傳信息。二、認真查擺問題，廣泛征求意見為了推進民評工作的深入開展，我局聘請了9位政風行風監(jiān)督員，賦予監(jiān)督、調(diào)查、評議權，積極支持監(jiān)督員的工作，自覺接受檢查。并主動與監(jiān)督員溝通聯(lián)系，正確對待監(jiān)督員提出的意見和建議。通過自查自糾、聘請民評代表、召開民評代表座談會、組織服務對象座談、走訪服務對象、發(fā)放征求意見表、設立舉報箱、舉報電話等形式，從服務態(tài)度、辦事效率、執(zhí)法裁量權是否規(guī)范、公交服務質(zhì)量等方面，廣泛征求社會各界的意見和建議，查找問題不足。如：閩運長樂公交公司每月向旅客征求意見，；惠民出租車公司組織民評代表對出租車文明服務情況進行明查暗訪，公司領導還親自帶隊路查路檢，查找駕駛員在服務方面存在的問題。截至 11月共處理“12345”投訴件300件，涉及出租市場監(jiān)管、公交服務、城區(qū)交通整治等內(nèi)容，我局均按照登記、交辦、督辦、反饋等程序和時限要求，做到件件有登記，事事有落實，按規(guī)定時限要求辦理完結，處理反饋率達到100%，及時緩解矛盾糾紛，強化督查督辦，著力解決群眾關心的熱點、難點以及發(fā)生在老百姓身邊、損害群眾切身利益的問題。三、以項目為抓手，著力加快交通運輸建設步伐一年來，我局根據(jù)市委、市政府對交通運輸工作下達的任務和要求，堅持按照“保竣工、保在建、保投資、多儲備”的原則，著力加快普通干線公路建設、高速公路建設、港口碼頭建設、農(nóng)村路網(wǎng)建設步伐，提高綜合交通基礎設施網(wǎng)絡化水平?；景从媱澃磿r序進展完成市交通建設項目。(一）加快重點道路建設進度。濱江濱海路建設。該路起于營前街道岐頭村，止于松下山前。全線長約70公里，目前在建工程有三段：濱江濱海路岐洋段建設項目：道路長7公里，寬46米。已完成項目大部分前期手續(xù)報批工作，目前主要進行隧道施工，預計于今年12月份貫通該隧道。濱江濱海路三沙灣至南北澳段建設項目。，寬32米，目前該項目已全面完工。濱江濱海路南北澳段至外文武圍墾堤段建設項目。，20xx年底除三營澳漁港及路頂村段約500米外可實現(xiàn)全線通車。201省道文嶺至浮岐段建設項目。，占總投資的95%。潭頭克鳳透頭街右幅路段正在施工。營濱路建設項目。全長25公里，—，雙向6車道，今年計劃完成投資4億元，%，羅聯(lián)、江田2個標段已全面完工，玉田、古槐兩標段除玉田、井門、竹田3村房屋拆遷路段外已完成工程建設，預計今年年底全線完工。金濱路建設項目。，寬42米，工程總投資約為9518萬元，建安費為7376萬元，工程已完工，正組織交工驗收前的各項準備工作。新區(qū)公交樞紐站建設項目。該項目規(guī)劃占地22畝，總投資5400多萬元，*億元，占計劃的90%。新區(qū)中心客運站建設項目。該項目規(guī)劃占地60畝，項目規(guī)模按一級客運站設置，總投資約2億元，計劃安排今年年底開展施工招投標工作。長嶼陸島交通碼頭建設項目該碼頭為交通部“十二五”規(guī)劃建設項目，也是福建省、XX市和XX市為民辦實事項目，建設規(guī)模為500噸級客貨泊位及配套設施?？偼顿Y1400，于今年動工6月份建設，目前已完成投資1000萬元。占總投資的71%，計劃20xx年底完成建設任務。松下港區(qū)1*萬噸航道建設項目 航道全長約21公里，項目規(guī)模按滿足1*萬噸級通航要求建設，目前正在開展施工、監(jiān)理招投標工作，年底前動工建設。計劃投資約98億元，計劃 20xx年年初動工建設。(二）全力配合服務高速公路建設工作。長平高速(長樂古槐至松下段)境內(nèi)約20公里，涉及古槐、江田、松下等3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)14村，總投資約32億元。20xx計劃完成投資6億元，占計劃的76%，下一步階段將加大工作力度，爭取年底能完成6億元。福州東南繞城高速公路（長樂段），共涉及潭頭鎮(zhèn)、金峰鎮(zhèn)、鶴上鎮(zhèn)、古槐鎮(zhèn)、羅聯(lián)鄉(xiāng)、玉田鎮(zhèn)等6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)34個行政村，總投入資金約52億。20xx計劃完成投資7億元，%。(三）著力推進農(nóng)村路網(wǎng)建設。，實施農(nóng)村公路網(wǎng)絡化項目1*個，完成投資1200萬元；完成省道203與沿線農(nóng)村公路交叉口安保工程及龍慶山公路等3條農(nóng)村公路安保工程建設，；完成農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道養(yǎng)護現(xiàn)場公示牌設置，完成投資28萬元；完成2條縣道（東渡線和福渡線）生態(tài)示范路建設，；完成湖南鎮(zhèn)西宅橋危橋改造，；完成橋梁相關安全標志牌設置，；完成3座橋梁靜載試驗，27座拱橋檢測，投資30萬元。（四）推進城鄉(xiāng)公交一體化市委市政府高度重視公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，一年來，我們一抓加大公交扶持力度。今年已增加對70歲及以上老人免費乘車的補助。老人意外保險每年補助60萬元；增加對殘疾人免費乘坐公交的補助。殘疾人意外保險補助每年8萬元。并啟用公交學生卡消費系統(tǒng)。推出學生（教師）ic卡，同時取消月票；同時已在以下重點場站配備了20名反恐安全員。并財政補貼公交司機每月每人300元；投資500萬元對全市119座公交停靠站進行全部改造，今年我市還將開通城關至漳港公交線路。二抓首占新區(qū)、江田、漳港、金峰四大片區(qū)的公交基礎設施建設。有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和部門在規(guī)劃、立項、用地等方面要形成共識、積極配合、全力推進。三抓認真做好農(nóng)村客運退出，閩運公司公交進入的對接工作。高度重視改革過程中的社會安全風險評估工作，順利推動我市城鄉(xiāng)公交一體化改革。按照改革方案我市計劃用3年左右的時間完成全市城鄉(xiāng)公交一體化改制工作，由現(xiàn)有農(nóng)村客運5家公司聯(lián)合成立XX市 x出租汽車公司。（五）強化綜合執(zhí)法能力，整治規(guī)范運輸市場堅持以規(guī)范運輸市場秩序和安全穩(wěn)定發(fā)展為重點，不斷采取有力措施,加大對群眾關心的熱點、難點問題的執(zhí)法力度,嚴厲打擊出租車違章和各類非法營運“黑車”等違法違規(guī)行為，營造良好的道路運輸市場秩序。重點整治城區(qū)出租車存在不打表、亂收費、拒載等違規(guī)經(jīng)營行為。一是采取定點執(zhí)法與流動執(zhí)法相結合，蹲點守候、跟蹤與路面巡查相結合，整合執(zhí)法力量、突出重點，在汽車站、醫(yī)院、超市等主要路段對出租車進行重點檢查。二是合理安排執(zhí)法時段。針對出租車違規(guī)活動的特點，采取上下班錯時執(zhí)法、利用休息時間執(zhí)法、夜間執(zhí)法等手段，不斷變換工作時間和地點。三是充分利用先進的科技手段調(diào)查取證。利用攝像機、照相機收集違法違規(guī)行為的證據(jù)，在執(zhí)法過程中做到文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法，嚴格按照法定程序，確保處罰有理有據(jù)。四是設立舉報電話，根據(jù)群眾投訴線索或者兄弟單位移交涉嫌非法營運的“黑車”，及時派執(zhí)法隊員進行有針對性的查處。五是在加大打擊非法營運力度的同時，我局還將積極組織執(zhí)法人員向群眾發(fā)放宣傳單和倡議書，宣傳乘坐黑車的危害性，積極倡議珍愛生命、拒乘黑車，共創(chuàng)一個安全、和諧、規(guī)范的出行環(huán)境。并按照省市交通部門統(tǒng)一部署，嚴厲打擊長途客運班車站外上下客、危險品貨物運輸?shù)冗`法違規(guī)經(jīng)營行為，杜絕道路運輸安全事故發(fā)生。大力開展維修行業(yè)、駕培市場整治活動，嚴厲查處維修行業(yè)無證維修、超范圍經(jīng)營等違規(guī)違章行為，查糾駕駛員培訓學校教學期間教練員脫崗、無證教練、未在核準的教練場地進行培訓等行為,今年以來共查處立案各類交通違法案件236件，處理各類交通運輸投訴件近140件。加強城區(qū)道路交通秩序的整治工作，查扣“三車”313輛，提高城市綜合管理水平切實規(guī)范運輸市場經(jīng)營秩序。四、深化黨風廉政建設、樹立交通干部良好形象進一步鞏固提升黨的群眾路線教育實踐活動成果，堅持從嚴治黨的方針，全面落實黨風廉政建設責任制，嚴格執(zhí)行各項管理制度，開展了一系列卓有成效的工作。一是加強領導班子作風建設。倡導“三嚴三實”精神，形成干事創(chuàng)業(yè)的正能量，著力提升領導班子駕馭全局工作的能力。二是加強干部隊伍作風建設。弘揚“馬上就辦、真抓實干”精神，扎實推進“作風建設年”活動，進一步改進工作作風，提高辦事效率。深入開展“三比一看”活動，進一步調(diào)動各方面積極性和創(chuàng)造性，增強緊迫感和責任感，形成比學趕超的濃厚氛圍。三是加強黨風廉政建設，落實黨風廉政一崗雙責責任制，進一步推進懲防體系建設，堅持領導干部廉政自律、率先垂范、防微杜漸，推動形成黨風廉政建設新常態(tài)。四是嚴格干部隊伍管理，及時發(fā)現(xiàn)和整肅干部隊伍中存在的苗頭性、傾向性問題，決不讓不正之風抬頭和蔓延，持之以恒把反腐倡廉工作抓緊抓好。五是切實加強黨員學習教育，堅持“三會一課制度”。幫助干部樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立正確的權力觀，引導黨員干部把黨和人民賦予的權利用在關心事業(yè)發(fā)展，關心群眾疾苦，為群眾辦事上。一年來，我局在政風行風建設上雖然取得些成效，但還存在許多薄弱環(huán)節(jié)，與市委市政府的要求和群眾的期盼還有很大的差距。一是城鄉(xiāng)不良交通現(xiàn)象依然嚴重，治理非法營運任重道遠；二是公交區(qū)域站、首末站建設征地難，影響公交城鄉(xiāng)一體化推進工作；三是干部隊伍結構不合理，鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）交通機構不健全，人員未落實，不能滿足新形勢下交通工作需要。這些問題都有待于今后工作中深入研究、不斷解決、全面推進。五、民評工作思路（一）加強組