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論車載智能監控在道路客運安全管理中的應用(啟東汽運、陸松衛)(編輯修改稿)

2025-10-13 18:34 本頁面

　

【文章內容簡介】日負荷曲線屬于典型的“中間高、兩頭低”形態。少部分連續生產的通用及專用設備制造業用戶其負荷曲線相對較平穩，約有20％左右的波動。在高溫或嚴寒季節，隨著溫度的變化，該類企業的用電需求也隨著空調的使用有顯著上升。從全年來看，該類企業年用電曲線呈現夏、冬季負荷高，春、秋季負荷小的特點。其中，夏季出現全年最高負荷的概率最大。通用及專用設備制造行業用戶設備分類表類別主要設備辦公照明、電腦傳真打印等辦公用電器具、分體及中央空調、非生產性負荷食堂蒸飯車、鼓風機、廠區道路照明、電開水爐生產設備空調、風機、生產設備空調、冷卻用泵、風機、通風輔助生產負荷機、熱處理爐、溶化爐、高頻爐、鑄機、電焊機、拉絲機、熔化爐、主要生產性負荷車床、銑床、刨床、沖床、鉆床、空錘機、空壓機、切割機、剪板機、噴漆機、烘干機、電鍍機、數控機床、鼓風機、鍋爐、較重要一般一般備注水泵、行吊、鍍鋅機、生產流水線、組裝線等安全保障負荷數控機床，車間照明、消防及治安用電設備重要（四）通用及專用設備制造業的限電能力由通用及專用設備制造業用戶的主要用電設備可看出，該類用戶的絕大部分用電設備都是可以中斷用電的，可限負荷比例為80～90%。二、行業用戶參與錯峰限電能力分析，在電網出現缺口時，可以對通用及專用設備制造業用戶進行錯峰限電。，通用及專用設備制造業用戶是除鋼鐵、水泥、高能耗企業以外錯避峰的重點行業。（15~30分鐘），措施得當，完全可以充當錯峰限電的主力。： 1)限電只減少產量，而不會造成人員和設備的損傷與損壞。2)限電比例可很大，春、秋、冬季最大可按實時用電負荷的80%~90%進行限電。3)錯峰負荷可 “快上快下”。：1)由于每戶負荷不大，限電效果不明顯，要想限下一定數量的負荷需動用相當多的用戶參加。2)因每戶負荷不大，調日作息時間與調休息日錯峰效果不明顯，但影響人數眾多，組織交通、女工上下班安全問題多。3)該行業人均用電負荷低，每限1萬千瓦負荷會造成3000~5000工人沒活干，若限電時間長、周期頻繁易出事。4)氣溫高于32℃時限電，在廠房內需留有部分通風與降溫負荷。對于通用及專用設備制造業來講，大部分用電設備都可以參與錯峰限電，錯峰的主要辦法有：1)將空調溫度設定在26℃～28℃； 2)減少部分照明、辦公空調的負荷等；3)調整上下班時間，避免高峰時段限電后沒電用的狀況； 4)將用電大設備安排在負荷高峰時段進行檢修；5)安排放假或輪休（生產一周、停產一周；也可執行開三停四）； 6)關停部分用電設備。三、行業用戶參與錯峰限電技術方案（一）缺口等級IV級參與方案：在執行錯峰指令、完成錯峰指標的前提下，留用基本保安負荷的同時，結合自身生產工藝流程可有選擇地在不同時段釋放部分設備負荷。接到錯峰指令后需快速投入可限負荷，然后根據指令逐步釋放負荷恢復正常生產。本級可停的用電設備有：電開水爐、廠區道路照明、食堂、宿舍、辦公空調、辦公照明、辦公樓電梯、廠房照明、廠房空調、車床、銑床、刨床、沖床、鉆床、噴漆機、空錘機、空壓機、切割機、剪板機、烘干機、電鍍機、行吊、電焊機、拉絲機、鍍鋅機、鼓風機等。（二）缺口等級III級參與方案：1)在錯峰時段內首先投入錯峰可限負荷高，響應時間快的可限負荷設備；同時逐步投入響應時間慢的可限負荷，保證所有可限負荷全部參與錯峰；2)在執行錯峰指令、完成錯峰指標的前提下，留用基本保安負荷的同時，結合自身生產工藝流程可有選擇地在不同時段釋放部分設備負荷。接到錯峰指令后需快速投入可限負荷，然后根據指令逐步釋放負荷恢復正常生產。本級可停的用電設備有：熱處理、溶化爐、高頻爐、噴漆機、烘干機、電鍍機、車床、銑床、刨床、沖床、鉆床、空錘機、空壓機、切割機、剪板機、電開水爐、廠區道路照明、食堂、宿舍、辦公空調、辦公照明、辦公樓電梯、廠房照明、廠房空調、鼓風機、鍋爐、水泵、行吊、電焊機、拉絲機、鍍鋅機等。（三）缺口等級II級參與方案：1)除留用基本保安負荷外，全時段投入所有可參與錯峰負荷；2)對于響應時間慢的設備需提前做好參與錯峰準備，保證所有可限負荷全額全時段參與錯峰。接到錯峰指令后需快速投入可限負荷，然后根據指令逐步釋放負荷恢復正常生產。本級可停的用電設備有：熱處理、溶化爐、高頻爐、噴漆機、烘干機、電鍍機、車床、銑床、刨床、沖床、鉆床、空錘機、空壓機、切割機、剪板機、廠區道路照明、辦公空調、辦公照明、辦公樓電梯、廠房照明、廠房空調、鼓風機、鍋爐、水泵、行吊、食堂、宿舍、電開水爐、

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論車載智能監控在道路客運安全管理中的應用(啟東汽運、陸松衛)(編輯修改稿)

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論車載智能監控在道路客運安全管理中的應用(啟東汽運、陸松衛)(已改無錯字)