白龍江4大橋系桿拱施工安全技術方案(最終)(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 施。 10. 起重機械必須按國家標準安裝，經有關部門鑒定、驗收、檢 測合格后，方能使用，使用中應健全保養制度，安全防護裝置及防護設施應保持齊全有效。吊具、索具、砌塊夾具等在使用前和使用中必須嚴格按有關標準進行檢查，凡磨損超過規定必須及時報廢。 11. 施工現場的臨時用電必須嚴格按 JGJ4620xx 及施工組織設計的電氣設計要求進行安裝，經驗收合格后方準使用。電氣線路 ,電氣設施的改裝和增加，必須履行審批手續，由專職電工操作，嚴禁隨地亂拉亂接。 12. 加強特種作業人員的管理，必須建立管理制度。特種作業人員必須及時培訓，定期復訓，做到持證上崗。 13. 建立文明施工、衛生防預組 織。嚴格執行國家及蘭渝鐵路文明施工的蘭渝鐵路 LYS5 標 第 16 頁 有關管理規定。改善工人生活條件和現場施工條件，做到文明、衛生、安全、有序施工。 14. 執行工傷事故管理規定，發生工傷、火災和重大事故，必須按國家有關規定及時上報，按照“四不放過”的原則認真查處，不得瞞報或拖延不報。 15. 實行安全例會制度，分部每周召開一次安全例會。 1. 根據安全生產法的要求，明確分部各部門和架子隊人員安全生產的職責，預防事故的發生，實現安全生產。 2. 安全生產工作貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，堅持管生產必須 管安全的原則，堅持“誰主管，誰負責”的原則，在各項工作中實行“全員，全過程，全方位，全天候”的安全管理和監督。 3. 安全管理工作由分部經理負責，生產副經理負責具體工作。在經理的領導下，其他部門協助生產副經理做好本部門的安全管理工作，各部門負責人是本部門直接責任人。 4. 必須嚴格執行安全生產法律法規和規程標準，建立健全安全管理制度，落實安全生產責任制，采取有效措施，防止事故，減少職業危害。 5. 依法成立安全管理委員會，對項目的安全生產進行監督，維護職工的合法權益，保護職工的安全與健康。 6. 要經常宣傳 安全生產宣傳教育，推廣現代化安全管理手段，提高安全蘭渝鐵路 LYS5 標 第 17 頁 生產水平，對安全生產有貢獻的人員按《安全管理獎懲辦法》進行獎勵。 1. 工程開工前，工程負責人向參加施工的各類技術管理人員認真進行安全技術措施交底，使大家掌握工程施工特點及各時期安全施工的要求。 2. 技術人員必須向生產班組進行詳細的安全技術交底，使班組長詳細了解本工種施工的各類安全隱患和各種應急預案及防護措施。 3. 生產班組在接受生產任務時，應同時組織班組全體人員聽取安全技術措施交底講解，使工程人員了解其從事工種可能出現 的安全問題和各種應急預案及防護措施。 4. 凡沒有進行安全技術交底的人員不得上崗作業。 5. 凡沒有進行安全技術措施交底或未向全體作業人員講解，班組有權拒絕接受任務，并提出意見。 6. 安全技術交底活動由雙方簽字確認。 1．安全領導小組負責實施項目部的安全教育培訓工作。安全員負責組織現場管理人員安全教育培訓、職工日常安全教育、季節性施工安全教育 . 2．職工必須接受安全培訓教育，堅持先培訓、后上崗的制度。 3．專職安全管理人員取得崗位合格證書持上崗證。 4．特種作 業人員必須指定部門技術和安全培訓，取得上崗證后，方可上蘭渝鐵路 LYS5 標 第 18 頁 崗。必須按規定進行復訓、年審。 5．待崗、轉崗、換崗的職工，在重新上崗前，必須接受一次安全知識教育。 6．采用新技術、新工藝和使用新設備的工人，必須進行新崗位、新操作方法的安全教育，方準上崗作業。 7．新進場的工人必須接受項分部、架子隊、班組的三級安全培訓教育，經考核合格后，方能上崗。 8．隨著季節的變換，要根據施工季節的特點，進行有針對性的防凍防滑，防署防雷，防風防訊等教育。 9．隨著施工的進程，要 根據不同施工階段的特點，進行階段性的安全教育。 10．節假日前后，要針對思想麻痹和不穩定，紀律松懈而易發事故的特點，進行思想和紀律教育。 11．要做到集中時間教育與日常教育相結合，特別是要堅持日常教育，搞好現場教育。 12．要通過多種形式、對職工進行事故急救知識教育，以防發生事故后，由于搶救不當，造成擴大事故的后果。 1．分部安全檢查人員：分部經理、生產副經理、總工程師、安全質檢技蘭渝鐵路 LYS5 標 第 19 頁 術人員。 2．定期安全檢查方法：檢查人員有分工、檢查有標準、隱患整改定措 施、定期限、復查驗證定人員時間、檢查范圍覆蓋全面、檢查后總結評比通報。平時巡回檢查按規定進行。 3．檢查的內容：主要是重點審查安全生產責任制和規章制度、安全生產管理體系、施工組織設計（或施工方案）中有針對性安全技術措施及落實情況、安全教育培訓、持證上崗情況。重點檢查項目：機械設備、消防器材、施工用電、洞口臨邊防護、隧道施工支護安全、塵毒作業和易燃易爆作業環境等安全設施狀況。 4．經常性安全檢查：安全員每天要對工地進行巡視檢查，應多跑、多講、及時發現問題、監督整改。使事故隱患消除在萌芽狀態。要發動班組開展 自檢和互檢活動，發現違章，及時糾正。 5．根據特殊情況采取的突擊安全檢查，在事故多發季節或重復事故多發的時候，要開展突擊專項檢查，穩定情況，減少隱患；對存在普遍相同隱患，要進行專項檢查 ,舉一反三 ,消除隱患；開展專項治理活動，進行專項檢查，認真加以落實。 6．安全檢查要抓住四個關鍵：即抓關鍵作業、抓關鍵工種、抓關鍵工程、抓關鍵人物。 7．施工現場要建立由生產管理人員和班組長參加的安全值班制，對安全蘭渝鐵路 LYS5 標 第 20 頁 生產進行監督檢查，發現問題（隱患），立即消除。 安全員要佩帶“安全員”標志，只要現 場施工就必須有安全員在場。認真貫徹崗位責任制，查出問題及時報告及時處理。 1．在臨時便道與永久性道路交叉口、施工處、油庫等處，按規定設立安全警示標識。 2．標識的制做、設置符合國家、行業及蘭渝公司規定。 3．建立安全標識設置登記、檢查制度，設專人負責日常檢查安全標識的設置情況，發現丟失、毀壞及時更換。 1. 工傷事故報告與調查處理依據：國務院（ 1991） 75 號令《企業職工傷亡事故報告處理規定》、建設部（ 1993） 3號令（工程建設重大事故報告和調查程 序規定）、建設部（ 1994） 96 號《建設職工傷亡事故統計辦法》、建設部（ 1994）4 號《建設部職工傷亡事故統計問題解答》、《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國建筑法》。 2．安全事故發生后，施工現場負責人應立即組織搶救傷員、排除險情、采取應急救援措施、防止事故蔓延。并立即停工，保護好現場。 3．分部負責人必須在事故發生 30 分鐘內將事故情況報局經理部。 蘭渝鐵路 LYS5 標 第 21 頁 4．發生的安全事故，必須及時上報。不得隱瞞不報、遲報、隱瞞篡改事實、破壞現場。否則將會受到法律制裁。 1．所有參加特種作業施 工的人員 必需持證上崗，未經培訓，未持操作證的人員嚴禁從事特種作業。各用人單位負責對特種作業人員進行嚴格管理，嚴禁安排無特種作業操作證的人員從事特種作業的操作。 2．從事特種作業的人員必須持有相應工種的、有效的特種作業人員操作證。無證上崗操作的，按國家有關規定對用人部門和作業人員進行處罰。 3．各架子隊應當建立特種作業人員檔案。 4．有下列情形之一的，由主管部門收繳其特種作業操作證： （ 1）未按規定接受復審或復審不合格的； （ 2）違章操作造成嚴重后果或違章操作記錄達 3次以上的； （ 3）弄虛作假騙取特種作業操 作證的； （ 4）經確認健康狀況已不適宜繼續從事所規定的特種作業的。 5．離開特種作業崗位滿 6 個月以上的特種作業人員，如需重新上崗，由架子隊向分部提出申請，由分部聯系發證單位對其重新進行實際操作考核，經確認合格后方可上崗操作。 6．特種作業人員操作時應嚴格遵守安全操作規程，并有權拒絕違章指揮，有權制止違章作業。 蘭渝鐵路 LYS5 標 第 22 頁 7．任何架子隊和個人不得偽造、涂改、轉借或轉讓特種作業操作證。若特種作業操作證遺失，應及時向主管部門掛失并申請補辦新證。 8．安全質檢部負責對特種作業人員持證上崗的情況進行監督。 9．特種作業人員的考 試、考核、培訓的有關情況，要記入職工安全檔案，作為安全獎懲的依據之一。 10．對違章作業和造成事故的特種作業人員，安質部可根據事故情節，暫停其特種作業資格或調離崗位直至給予經濟或行政處分 。 安全例會制度 1． 定期進行安全會議，查找隱患，采取措施，防患于未然。 2．會議貫徹國家、鐵道部、地方政府、業主及上級有關安全規定、要求、安全目標；進行安全教育，提高安全意識； 3．總結前一階段安全工作，查找隱患，分析原因，制定整改措施，明確責任人 。 為確保橋下的行人及行車安全，在進行施工前，將施工 方案報請當地交通管理部門批準，辦理各種相關手續，按有關要求設置警示標志及圍擋，并派專人負責 本 系桿拱 跨越 G212 兩側 的交通維護工作。 警示燈 黃昏及夜間開啟，警示車輛，以免車輛在夜間行駛時發生 事故 。 保證交通暢通措施 本 系桿拱 在跨 G212施工時，為保證 G212 在施工期間的安全暢通，擬采取蘭渝鐵路 LYS5 標 第 23 頁 下列措施確保道路交通暢通： ①、施工時需對 改移 道路 及時 進行 維護 ， 保證行車順暢 。 預先組織人員在所 G212兩側 200m 范圍內設置減速標志，并設置 警示標志 。 具體設置應按如下要求操作： A、在施工作業區域外圍 3～ 4m 范圍內設置 安全網，對施工作業區域進行封閉管理。預留足夠的安全區域，為行車提供安全保護行駛區域。 B、車流高峰時應指派專人配合當地交通主管部門疏導交通，防止交通癱瘓。并派專人指揮施工，以免車流擁擠對施工造成影響。 ②、根據施工現場實際情況編制突發事故應急預案，由項目書記、項目總工、項目副經理專門負責及時應對和處理各種突發事故。突發事故應急處理小組組長 孫偉剛 ，副組長 程實 ，組員 王雷亭、陳建、薄斌 山、牛志偉、潘小峰 ，一旦發生突發事故，應急處理小組應根據突發事故應急預案對突發事故妥善處理，最大限度的減少損失。 ③、提高參建員工特別是司機的交通安全意識，時刻注意行車及行人的安全。并在施工期間對各種司機進行安全教育培訓并對各種車輛設備進行檢修，司機持證上崗，對不合格司機及有問題車輛堅決清除出場。 ④、大型施工機械及特種車輛施工時設專人負責指揮。 ⑤、 在便道邊設置安全警示標志，警示過往行人注意安全通行 。 ⑥、臨時交叉路口設專職安全員，設置警示標志，另外派專人負責指揮，蘭渝鐵路 LYS5 標 第 24 頁 做好行人的疏導工作，確保道路交通暢通無阻。 施工現場 安全防護措施 ①、在施工現場周圍和施工現場內配備、架立必要的標示牌；標示牌內容包括：警告與危險標 志，安全與控制標志，指路標志與標準的道路標志；所有標志的尺寸、顏色、文字與架設地點，均經地方有關單位及現場專業監理工程師認可。防火、防風及防雷擊等安全設施完備，且定期檢查，如有損壞，及時修理并隨時補充新的設備。 ②、保持現場運輸道路暢通，轉彎地段設醒目的標志，夜間設照明設施，保持現場排水設施良好。 ③、施工現場內各種材料分類碼放整齊穩固，拆除的模板、鋼管及其它廢舊物品及時清理，以保持現場的整潔有序。占用 G212 的部分作為材料堆場，周轉材料拆除后及時清運干凈，并派專人打掃路面，隨時保證路面的整潔。 ④、高空作 業或臨邊作業必須使用檢驗合格的安全帶，安全帶應高掛低用，不準將繩打結使用。安全帶上的各種部件不得任意拆除，更換新繩時要注意加繩套。高空作業布設安全網。安全網網繩不得破損，并生根牢固、繃緊、圈牢、拼接嚴密，網寬不小于 ；里口離結構物不得大于 15cm，外高內低，每隔3m 設斜支撐，角度為 60度。 ⑤、正確使用安全帽，進場施工必須戴好安全帽；安全帽必須經有關部門檢驗合格后方能使用。 蘭渝鐵路 LYS5 標 第 25 頁 ⑥、高處露天作業、纜索吊裝及大型構件起重吊裝時，應根據作業高度和現場風力大小、對作業的影響程度，制定適于施工的風力標準。遇有六級 （含六級）以上大風時，上述施工停止作業。 橋梁施工安全技術保證措施 ①、施工腳手架要支立在承臺或可靠的地基上，連接要牢固，以能抵擋偶然撞擊或震動；外圍必須按要求掛設密目網，禁止高空拋物，保證外環線行車安全； ②、工人在腳手架上立模板、綁扎鋼筋時，要系安全帶、戴安全帽，防止高空墜落，發