小車科目二考試技巧(五項)(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 作要求：機動車駕駛人駕駛車輛從彎道的一端前進駛入，減速換擋，以低擋低速從另一端駛出。行駛中不得軋彎道邊緣線，轉向自如。***考試目的：考核機動車駕駛人操縱轉向、控制車輛曲線行駛的能力。***評判標準：（1）有一車輪駛越邊緣線的，考試不及格；（2）車輪位置判斷有誤，車輪擠軋路邊緣線一次的，扣10分。方法一：車頭右側1/3處（大約是保險杠轉彎的地方）與右側路邊內側重合，車頭大部分蓋住前方線時向左打一圈，完全蓋住時再向左打半圈，到達右轉彎處后，左角離線大概1/3車頭寬回兩圈，車頭一半蓋住時再向右打一圈（不要太快，柔和著打），注意回輪。曲線行駛（也就是轉彎）時，必須考慮到你所駕駛車輛的內輪差（所謂內輪差，就是汽車在轉彎時，前后輪的半徑之差。方向盤打的越少，內輪差越小，方向盤打的越多，則內輪差越大）。比如長城皮卡車，將方向盤打死時，內輪差在1米左右。所以，你如果向左轉彎時，你左邊的前輪，必須離開左邊的路邊1米以上，否則，你車的左后輪就要壓路沿石，實際道路駕駛時，你車就會碰擦障礙物、碰擦別人的車輛、或者掉到溝里。同理，你如果向右轉彎時，你右邊的前輪，必須離開右邊的路邊1米以上（如果右邊的前輪不好把握，可用左邊的前輪，離左邊的路沿石一尺左右的方法通過也行）。***S彎考試注意事項：車速保持緩慢，這樣便于控制車輪和邊線距離。如果身高不足，一定要帶墊子，讓頭可以伸出窗外看到邊線需要注意的是,、盡量讓車靠大圈形勢，即進去時搞右側，過S彎后靠左側，使另一側車頭盡量在路中央附近保持，每次少打方向，及時補打和回輪，通過彎道。五、《直角轉彎》***尺寸：路寬：軸距+1m***考試目的：考核機動車駕駛人在急彎路段駕駛車輛時，正確操縱轉向、準確判斷車輛內、外輪差的能力。***考試要求：考核駕駛人在急角轉彎路段能迅速運用方向并對車輛內外輪差距進行正確判斷。考試要求：用低速按規定的線路行駛，一次不停車完成，途中如有壓線則算不及格。車輛可以由左向右或由右向左直角轉彎通過。***評判標準：車輪觸軋突出點或車輪駛越道路邊緣線的，考試不及格；車輪每觸軋道路邊緣線一次的，扣20分；借助倒車完成的，扣10分。***考試注意事項：車速要慢，打方向盤要快。盡量靠左行駛。方法二：進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿向前慢速行駛；當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過后車頭正時回正方向。直角轉彎方法：直角轉彎時，除了遵循向左轉時向右靠（讓出內輪差），向右轉時向左靠以外，還應考慮一個打方向盤的時機。打方向盤的時機；車的最前端（也就是常說的保險杠位置）和 直角道路的內角平齊時，是最佳打方向盤的時機。尺寸： 1）路長：； 2）路寬：小型車輛為軸距加1米，操作要求：機動車駕駛人駕駛車輛按規定的線路低速行駛，由左向右或者由右向左直角轉彎，一次通過，中途不得停車。方法一：進入彎道貼右側，左后視鏡平齊內轉角（或車頭剛蓋上路基時）打死方向，轉過90176。后回兩圈方向。方法二：方法七：一擋通過﹐不加油門。駛入考場時盡量緊貼右側路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線﹐就要向左猛打方向﹐直至打到底。看到車頭對準出口﹐就迅速將方向回正。第四篇：2014小車科目二考試及練車心得側方停車：，點對線行駛，掛倒檔 ，庫對角出現時馬上回輪（一圈半），車輪快到邊線時向左打死 側方出庫： （原小車是角到線，考試車個人原因是角到線過20cm）（一圈半）倒庫心得：（太早會導致壓線），要在快到線時微打死（打死后稍微放松點）。，可在55cm時回一圈（60cm時回往往太寬，但也可以，雖不完美，但不會死，所以寧寬勿窄導致壓線）。要想寬，早點回。，感覺車輪不會壓線即可微打死，不必等車尾到庫角（因小車我看不到車尾，遷就車尾就失去車輪，導致壓線），這樣避免過寬。，在快到庫角時慢之又慢，慢慢調整，確保車輪不壓庫角，緩慢倒車。，但為了防止車打方向時車靜止，可在打方向時絲松點離合，車子一旦轉彎走起來，又絲壓點離合，以緩慢車速控制車子的轉向，及時調整車輪與車身。考試車倒庫心得：，輕抬離合器，緩慢倒車。，當看到到線時，打死方向盤。，看倒后鏡，當看到庫角與車身55cm時，回盤半圈調整倒車。，當看到車輪過庫角時，打死方向盤。，緩慢倒車。，完成倒庫。注意：當在后視鏡看到庫角時，在車后輪未到庫口時要準確的判斷車輪、車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離。考試車出庫：，看左后鏡，車輪過庫角時打死方向盤，車正回輪且人已過左起點線即停。離合器：，松到車開始抖動，把腳后跟壓下，并且前腳掌停住，此時為半聯動點，定住掛擋：，再去摸檔； ，再去移到要掛的檔口；，再稍用力掛檔。松手剎手法：往上提一提，再按按鈕，松手剎到底。網友：先提一下，提住！再按鈕再放下去把手剎向上抬一點，然后按上面的按鈕就能放下來了！右手用力往上提一下手剎，然后按下那個按鈕再一氣呵成放下 總結：先提后按直角轉彎：。（若壓右邊是打早了，可稍微過線再打，若壓左線，是打晚了，可提前點打，注意半聯動控制車速）注意，快到線時半聯動控制好離合，車速要慢，打方向后稍微放點離合曲線行駛：，使車盡量靠右，半聯動控制車速，緩慢行駛并準備注意三個點：（三角：左雨刮與曲線成三角）向左一圈，并注意保持角與外線位置一直不變，慢慢轉向第二個點（中間：左雨刮快遮住黃色線）向右一圈（回正）（右邊立柱：右邊立柱快到黃色線）向右一圈，并注意保持外線與立柱的位置，不夠向右打點（曲線行駛完成）。斜坡定點起步：，左腳慢慢松開離合（松開離合車子速度慢，踩離合車子速度反而快）（風窗右下角）先踩離合，后踩剎車（陡坡定點停車完成）（準確到標桿處的竅門：快到就要踩盡離合，到了馬上踩剎車）， ，松手剎（若車不動，再松點離合），過坡頂，松油門，踩離合，踩剎車，慢慢下坡（斜坡起步完成）練習時曲線加斜坡定點起步：，使車盡量靠右，半聯動控制車速，緩慢行駛并準備注意三個點：（三角：左雨刮與曲線成三角）向左一圈，并注意保持角與外線位置一直不變，慢慢轉向第二個點（中間：左雨刮快遮住黃色線）向右一圈（回正）（右邊立柱：右邊立柱快到黃色線）向右一圈，并注意保持外線與立柱的位置（曲線行駛完成），準備直角轉彎 。 （標桿位于前風窗右下角處）先踩離合，后踩剎車（陡坡定點停車完成）， ，松手剎（若車不動，再松點離合），過坡頂，松油門，腳放剎車處（必要時剎車），穩住離合（基本通過半聯動，下坡速度不會太快），慢慢下坡，快到坡底感覺速度快了，可適當踩點剎車（斜坡起步完成）曲線行駛：對于曲線行駛，首先我們要了解下曲線行駛的路線圖，要在心里面畫出一個曲線行駛圖，只有這樣，才能更好的下一步。進入曲線行駛的時候，要注意車速要慢，車速一定不能太快，如果車速太快，可以帶點腳剎，但一定不能停車，同時，離合可以不要松的太多，要慢中求穩，因此，要注意車速。對于曲線行駛，一般是先左轉彎，那么當車開進曲線行駛的時候，車盡量靠近車道的右側，不要靠近左道太近，因此，車要靠近右道。當車剛進入車道的時候，開始往左側打方向盤，但不要太急，也不是往左打死，要注意適中，不能讓車太靠進左側。往左打方向盤的時候，同時，眼睛要適當的看下左側方向鏡，注意車身離左側車道的距離，如果太近的話，可以再往右回打下方向盤。當車開