機械廠實習報告(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 造的方法(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜采用高精度與高生產率的毛胚制造方法，生產綱領小時，宜采用設備投資小的毛胚制造方法(4)現場生產條件和發展 應該經過技術經濟分析和論證零件的材料為QT45010，根據零件結構簡單和對稱分布的特點，零件的生產綱領為大批量生產，參觀實習廠廣西柳工機械股份有限公司是我國目前生產輪式裝載機系列產品規模最大、產量最多、質量最好、設備最全的國家機械工業大型骨干企業，是廣西首家由國營大型企業改造、發行社會公眾股的股份制企業。公司位于南疆龍城柳州市。，員工5900人，生產區占地面積67萬平方米。主要名優產品有：引進美國卡特彼勒公司技術生產的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機、井下裝載機和履帶式液壓挖掘機，已形成4000臺年生產能力的規模。該公司計劃通過實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相結合等措施，2000年形成年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力。本公司還將積極拓展房地產、商業貿易、服務旅游業及經批準的其它經營業務。(1)1952年，在美國，計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業的生產。(2)20世紀60年代，晶體管的發明使得數控機床批量生產得以實現。(3)20世紀70年代，蘇聯的數控機床產量超過美國，成為世界上數控機床產量第一的國家。(4)20世紀80年代，其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也占15%。與此同時，在80年代初期我國也引進數控加工技術。數控機床的分類(1)經濟型數控機床：一般由普通機床改裝而成，精度和復雜程度較低，可實現兩軸聯動，可進行平面加工，價格較便宜。(2)全能型數控機床：精度和復雜程度較高，一般可實現三至五軸聯動，且有刀具庫，可自動換刀。可進行平面和空間立體加工，價格一般較貴。(1)1978年，柳州工程機械廠引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用于分離機械元件、零件和X、Y軸聯動的直線、圓弧切割。(2)1985年，柳州工程機械廠從上海氣焊機廠引進了Z80單板機，其主要硬件設施有CpU、CTC、pTO、EpROM、RAM2。(3)1988年，柳州工程機械廠引進了一批價值600萬美元的先進設備：① 數控車床② 立式、臥式車床③數控火焰切割機④數控折彎機⑤三坐標測量儀⑥數控等離子切割步沖機⑦機器人焊接線(位于結構分廠)⑧鑄制線⑨雙立柱加工中心其最大加工距離為：X 10000mm。Y 3000mm。Z 1500mm。W 600mm。加工中心是具有刀庫的三軸聯動數控鏜銑床。其系統組成包括：數控系統CNC、驅動系統、測量及反饋系統I/O控制系統(pLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。(1)世界裝載機發展史簡介① 20世紀初，美國出現第一臺裝載機，它是用馬車和鋼絲繩構成，兼有驅動與裝載的功能。② 20世紀40年代，第一次工業革命期間，裝載機采用液壓設備作動力，即先導式液壓裝置。③20世紀 50年代，第二次工業革命期間，裝載機的變速箱采用液力變矩器。到60年代時，第三次工業革命期間，裝載機采用角接式剛性車架。④到上世紀7080年代，產品向細化發展更為突出，—16m。其中最有影響力的幾個公司為：美國Cater pillar、瑞典Volvo、日本小松公司等。(2)柳工裝載機發展史①上世紀50年代，柳工從上海糖果機械廠首次引進裝載機生產設備。②到了60年代，天津某 研究所與廈門工程機械廠合作開發，仿制成功我國第一臺Z435型裝載機。此項成果由柳工試驗、鑒定合格。③70年代，轉載機裝載能力有所提高，由Z450提高到ZL50了。④一系列G類型產品(3)現代裝載機的發展趨勢①趨向于環保、高效、節能、可靠②趨于機電一體化③更具舒適性④型號多樣，有大、中、小等各種型號⑤更加智能化⑥有自動監控維護的功能設備：加工中心2 數控車床17 普通車床24滾齒機21 磨床18 鉆床8 坐標鏜床2銑床3 仿形車床3 拉床1 插床1臥式鉆床5 行車1車間面積：3456㎡員工總人數：80(女17名)，其中包括8名黨員。有大專學歷以上8人、高級技師1名、技師1名、高級工程師1名、中級工程師1名。主要產品：變速箱齒輪和軸類以及ZF產品配套件等生產宗旨：永不接受不合格產品永不傳遞不合格產品永不制造不合格產品主要設備：TCBAR立柱移動臥式加工中心等離子線切割機剪板機鍛壓機床無箱數控制造從意大利進口毛坯來源(三個)CLG842的總裝配流程 簡介廣西柳州鋼鐵(集團)公司位于水陸交通方便的廣西工業重鎮柳州北郊。現有固定資產總值55億元，資產凈值42億元，在冊職工19043人，是以鋼鐵生產為主，實行的多元化經營的大型鋼鐵聯合企業，從1987年起連年位列全國大型企業500強的特大型鋼鐵聯合企業。近幾年來，柳鋼堅持走科技創新改革興企之路不斷深化企業內部改革，建立現代企業制度，并調動一切積極因素加快技改步伐，先后完成了中板四輥軋機改造，650廠連續棒材軋機改造，轉達爐擴容改造等十多項重點工程，并進行了一系列技術革新和工藝改造。目前，柳鋼已擁有焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個主體生產廠和相應的輔助配套設施，可生產中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無縫鋼管等六大系列數百種規格產品。進入21世紀，在“三個代表”重要思想指引下，柳鋼正各著更美好的明天大步邁進。公司領導班子提出的“做優做強鋼鐵主業，拓寬搞活非鋼產業，建立現代企業制度，不斷提高職工生活水平”四項重點工作，正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標。“十五”期間，全公司將投入50多億元技改資金，建設750m3高爐、100噸轉爐、高速線材軋機、15000m3制氧機、120萬噸球材生產線等一批重點技改項目，形成以中板、連續棒材和高速線材三大品牌產品為主的系列產品結構，達到年產鐵鋼、鋼材各350萬噸的生產規模。在做大做強鋼鐵主業的同時，柳鋼還將進一步發展工程設計、環保、商貿、旅游、房地產開發等非鋼產業，拓展多種經營，壯大企業實力。到“十五”期末，購買了1100噸轉爐一個，由重慶鋼鐵設計研究總院設計，創中國冶金史上設計周期最短，建設速度最快，達產時間最快等記錄。其年產量為120萬噸/年，每生產一爐鋼需要38min，吹煉合格鋼水110噸，技術水準已達到國內先進水平。它采用氮氬自動切換頂底復吹，副原料自動稱量下料系統，全自動光譜分析儀，擋渣塞自動投放裝置，在線吃氬喂絲等一系列先進的轉爐生產工藝，大部分煉鋼程序操作點擊鼠標即可完成。煉好一爐鋼水后，為不影響下一爐鋼水的質量，必須用燃燒進行燒尾工作。中板廠是柳鋼的主體廠，是國家專用板定點生產廠之一。現有主要設備有：兩座雙排布料推鋼式連續加熱爐、一座90年代先進水平的2800四輥可逆式精軋機、一座11輥四重可逆式熱矯直機，一套97年從意大利進口德國制造的中厚板精裝線。中板廠工藝流程如下：柳州力風塑料成型機廠柳州市力風塑料成型機廠是國家機械局定點生產各類塑料機械的專業廠家，主要產品有力風牌塑料注射成型機，塑料中空成型機。工廠位于廣西工業重鎮——柳州，坐落在高新產業開發區，離市中心僅兩公里。工廠技術裝備先進，擁有大型進口立式和臥式加工中心、數顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標鏜床等大型、專用與精密生產設備。工廠經營與技術管理微機化，確保產品質量的高、精、優，通過對引進德國巴登費爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機械產品設計制造技術的消化和吸收，以及工程技術人員多年的艱苦奮斗，產品有原來單一品種發展成現在的三大系列數十種塑機產品和輔機。其中有熱塑性注塑機(合模力：90018000KN，注射量：100g10000g)。熱固性注塑機。注吹中空成型機。熱媒調濕機等。產品嚴格執行國家標準、國際標準，擇優選用部分外國先進標準，并注重產品的實用性，因此產品質量穩定可靠，取得多項國家專利，并多次榮獲市級、省級和部級科技進步獎。產品遍及全國各省市，遠銷亞、美、歐三大洲，深受國內外用戶歡迎。早在1987年，我廠就被國家批準為第一批也是廣西塑機行業首家出口擴權企業，是國內塑料機械出口量最大的廠家之一。1996年7月，塑機產品順利通過中國商檢質量認證中心的ISO9001質量體系認證，并獲注冊證書。主要產品：①力風塑料注射成型機，從SZ900(VT130)到SZ6300(VT4000)共有九個機型。力風塑料注射成型機以其先進、優質、高效、安全及節能而著稱，并具有以下特點：雙缸平衡式注射系統，注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達直接驅動螺桿，塑化質量好、效率高。可調式背壓，且具有防涎功能。五交點雙曲桿斜排列合模裝置，啟閉模速度快、無沖擊。液壓驅動調模，換模方便。配有電氣液壓機械三重或雙重保險裝置，安全可靠。高靈敏度的低壓護模功能。高精度的壓力流量雙比例油路，精心設計的節省能系統，動作準確，低耗。精密可靠的電控系統。②塑料中空成型機, 上汽通用五菱汽車股份有限公司是由上汽集團、美國通用汽車公司、柳州五菱汽車有限責任公司三方合作的大型中外合資企業，%，通用中國占有34%，%。公司位于廣西柳州市西郊，占地面積79萬平方米，擁有員工4,000多人。公司堅持簡單化、低成本制造方式，打造最廣泛的百姓喜愛的經濟型汽車。公司占地面積79000平方米，擁有沖壓、車身、涂裝、總裝四大工藝車間，是公司目前主要的生產區域。作為中國銷量第二的微型車生產商，上汽通用五菱汽車股份有限公司目前年生產能力達18萬輛。正在擴大中的上汽通用五菱預計到2006年年生產能力達到336,000輛。公司生產的產品包括商務用車、微型廂式客車、微型雙排貨車、微型單排貨車四大系列共210個品種車型。2003年12月，上汽通用五菱開始生產雪佛蘭SpARK微型轎車，這也是首次在國內生產雪佛蘭品牌的轎車。上汽通用五菱共有400家經銷店和400家售后服務網點密集分布在全國的29個省市自治區。2003年上汽通用五菱共銷售180,188輛汽車，%。上汽通用五菱公司在上汽集團、通用汽車公司和柳州五菱汽車有限責任公司三方聯盟的領導下，充分利用聯盟的各方優勢資源，引進世界上先進的經營理念和管理系統，全面推進企業業務流程重組和企業內外資源集成整合，在采購體系、生產體系、技術開發體系、營銷體系、人力資源開發體系、質量保證體系等方面實施精益化管理，公司的各項管理水平大大提高，具有核心競爭力的五菱價值鏈正初步形成，并努力成為在國內領先、國際上有競爭力的汽車公司!二、精益生產報告林杰主講精益定義：以最小的資源投入創造最大的生產價值，為顧客提供及時的產品和服務。目標：降低消耗，提高效益，消除生產過程中的增值活動。理想：零缺陷、零庫存、零浪費。效果：在生產過程中，消除所有“松弛點”。管理核心：崗位管理。生產方式的發展過程：單件小批生產—大量生產—精益生產精益生產形成：起 源 美 國 戴 明：均衡發展，控制變差發 展 日 本 豐田英二、大野耐一JIT(準時制)TQM(全面質量管理)理 論 美 國 美國麻省理工學院《改變世界的機器》精益生產特征：實行拉動式生產靈活反應市場需求，實行小批量生產，產品多樣化最大限度的減少庫存充分發揮設備效益改進生產組織發揮小組作用改善公司與員工的關系，提高員工參與的積極性消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率采用看板作業，實行準時制生產新產品開發采用精益措施改善與供應商的協作關系，變“買賣關系”為“利益共同關系”開展主動銷售注重市場調查，建立快速反應顧客需求的營銷系統精益生產三種體系：質量網修、同步/精益組織、pICOS。客戶的熱忱促動了汽車的銷售，客戶的熱忱=美好的購買經歷+美好的擁有經驗。模具中心是一個專業生產車間，主要生產汽車大型車身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。模具快速開發系統如下：塑料成型車間：五臺大型鑄塑機，主要加工車身部件外殼模型。如：儀表板加工：前軸。后橋殼，差速器等。采用流水線加工運作后 記為期兩周的實習結束了，在這期間我們總共在五個單位進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：，生產目的、生產程序及產品供求情況。，工藝條件的確定以及流程的編制原則。、技術規格、包裝和使用要求。，見習生產流程及技術設計環節，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力。,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。，從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對于以