起重機械安全監察規定(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 紋或者筒壁磨損達到原壁厚的20％時，應當予以報廢。第四十六條滑輪應當設置防止鋼絲繩脫出繩槽的裝置或結構。滑輪槽應當光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。吊運熔融金屬的起重機不得使用鑄鐵滑輪。第四十七條滑輪產生裂紋、輪槽不均勻磨損達到3mm、輪槽壁厚磨損達到原壁厚的20％、因磨損使輪槽底部直徑減少量達到鋼絲繩直徑的50%或者存在其他損害鋼絲繩的缺陷時，應當予以報廢。第四十八條當車輪出現下列情況之一時，應當予以報廢：(一)影響性能的表面缺陷；(二)輪緣厚度磨損達到原厚度的50%；(三)輪緣厚度彎曲變形達到原厚度的20%；(四)踏面厚度磨損達到原厚度的15%；運行速度低于或者等于50m/min，車輪橢圓度達到1mm；運行速度高于50m/min，也應當予以報廢。第四十九條傳動齒輪的報廢要求按照GB6067—1985的相關要求。第五十條 特殊用途的橋式起重機的零部件還應滿足其相應標準的特殊要求。第六章 電氣與控制第五十一條吊運熔融金屬的起重機（不含起升機構為電動葫蘆的），應當采用冶金起重專用電動機，在環境溫度超過40℃的場合，應當選用H級絕緣電動機。第五十二條吊運熔融金屬的起重機，起升機構應當具有正反向接觸器故障保護功能，防止電動機失電而制動器仍然在通電，導致電動機失速造成重物墜落。第五十三條起重機所有電氣設備的防護等級應當滿足相關標準的要求。電路導體與起重機結構之間的絕緣保護應當符合有關安全技術規范的要求。第五十四條電氣設備之間及其與起重機結構之間，應當有良好的絕緣性能，絕緣電阻應當符合以下要求：(一)主回路、控制電路；(二)絕緣起重機，有三道絕緣(吊鉤與滑輪、起升機構與小車架、小車架與大車)，其每道絕緣在常溫狀態（20℃—25℃，相對濕度小于或者大于85%）下用1000V兆歐表測得的電阻值，不小于1MΩ；(三)鋁電解多功能機組從吊具和機頭到大車至少設兩道絕緣， MΩ， MΩ。第五十五條起重機的電氣設備必須保證傳動性能和控制性能準確可靠，在緊急情況下能夠切斷電源安全停車。在安裝、維修、維護保養調整和使用過程中不得任意改變電路，以免安全裝置失效。第五十六條起重機應當由專用饋電線供電。起重機專用饋電線進線端應當設置總斷路器，總斷路器的出線端不應當與起重機無關的其他設備連接。第五十七條起重機應當設置短路及過流（過載）保護、過壓及失壓保護、零位保護、供電電源斷錯相保護等電氣保護裝置。第五十八條起重機上應當設置總線路接觸器，能夠分斷所有機構的動力回路或者控制回路。第五十九條使用懸掛式控制裝置時，起重機的控制回路電壓應當不超過50V安全電壓。所有操縱控制（緊急斷電開關除外）都應當是自復位的，能夠確保在無人操縱時，起重機處于停止狀態。第六十條起重機應當設置非自動復位的能切斷起重機總控制電源的應急斷電開關，其位置便于司機操作。第六十一條起重機的金屬結構以及所有電器設備的外殼、管槽、電纜金屬外皮和變壓器低壓側均應當具有可靠的接地。檢修時也應當保持接地良好。第六十二條控制器應當操作靈活，有合適的操作力，檔位應當定位可靠、清晰，零位手感良好，工作可靠。在每個控制裝置上，或者在其附近位置處，應當貼有文字標志或者符號以區別其功能，并且能夠清晰地表明所操縱實現的起重機的運動方向。第六十三條以電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機應當采用遙控或者非跟隨式等遠離熱源的操縱方式，并且保證操縱人員的操作視野，設置操縱人員安全通道。第六十四條吊運熔融和熾熱金屬的起重機，在熱輻射強烈的地方，對電氣設備應當采取防護措施。第六十五條防爆起重機電氣設備和元件的選用應當符合相應防爆級別的要求。第六十六條電磁起重機的起重電磁鐵應當由專用電路供電。電磁起重機工作時因失電，其吊運的物品墜落可能造成危害時，必須能夠保證電磁吸盤供電。第七章 安全保護裝置第六十七條起重機動力驅動的起升機構和運行機構應當設置制動器，人力驅動的起升機構應當設置制動器或者停止器。吊運熔融金屬或發生事故后可能造成重大危險或者損失的起重機的起升機構（采用電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機要求見本條下款），其每套驅動系統必須設置兩套獨立的工作制動器（又稱支持制動器）。采用電動葫蘆作為起升機構吊運熔融金屬的起重機，其制動器的設置應當符合以下要求：(一)當額定起重量大于5t時，電動葫蘆除設置一個工作制動器外，還必須設置一個安全制動器，安全制動器應當設置在電動葫蘆的低速級上，當工作制動器失靈或傳動部件破斷時，能夠可靠地支持住額定載荷；(二)當額定起重量小于或者等于5t時，電動葫蘆除設置工作制動器外，也宜在低速級上設置安全制動器，，并且用起重量標志明確允許的最大起重量。第六十八條制動器應當滿足以下要求：(一)制動器的零部件不得有裂紋、過度磨損、塑性變形、缺件等缺陷，制動片磨損達到原厚度的50％或者露出鉚釘時必須報廢；(二)制動器打開時，制動輪與摩擦片不得有摩擦現象，制動器閉合時，制動輪與摩擦片接觸均勻，不能有影響制動性能的缺陷和油污；(三)制動器調整適宜，制動平穩可靠；(四)制動輪不得有裂紋（不包括制動輪表面淬硬層微裂紋），不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕；(五)液壓制動器保持無漏油現象，制動器的推動器保持無漏油狀態。第六十九條起重機均須設置起重量限制器，當載荷超過規定的設定值時應當能自動切斷起升動力源。第七十條起重機的起升機構均須設置起升高度限位器，當取物裝置上升到設定的極限位置時，能夠自動切斷起升動力源。有下極限限位要求時，應當設置下降深度限位器，當取物裝置下降到極限位置時，能夠自動切斷下降動力源，此時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，至少保留2圈（不計固定鋼絲繩用的圈數）。吊運熔融金屬的起重機應當設置不同形式的上升極限位置的雙重限位器，并且能夠控制不同的斷路裝置，當起升高度大于20m時，還應當設置下降極限位置限位器。第七十一條起重機的起升機構采用可控硅定子調壓、渦流制動、能耗制動、可控硅供電、直流機組供電方式，必須設置超速保護裝置。除前款以外，額定起重量大于20t用于吊運熔融金屬的起重機，也應當設置超速保護裝置。第七十二條司機室和工作通道的門應當設有聯鎖保護裝置，當任何一個門開啟時，起重機所有機構應當斷開電源不能工作。可兩處或多處操作的起重機，應當有聯鎖保護，以保證只能在一處操作，防止兩處或多處同時都能操作。第七十三條大車行走機構應當設置限位器（柔性組合式懸掛起重機除外）和緩沖器以及止擋裝置。小車運行機構應當設置限位器(電動單梁起重機、電動懸掛起重機和柔性組合式懸掛起重機除外)、緩沖器以及止擋裝置。在同軌作業的起重機，還應當設置防止相互碰撞的限位器和緩沖器。第七十四起重機上外露的有傷人可能的運動零部件，如開式齒輪、聯軸器、傳動軸等，均應當設置防護罩（欄）。在露天工作的起重機上的電氣設備應當采取防雨措施。第七十五條起重機的斜梯、通道和平臺的設置，應當滿足凈空高度、凈空寬度等安全作業要求，設置的欄桿應當符合GB/T 3811和GB 6067的有關要求，起到有效地保護作用。第七十六條起重機直接受高溫輻射的部分，如主梁下翼緣板、吊具橫梁等部位應當設置隔熱板，防止受熱超溫。第七十七條室外工作的起重機應當設置可靠的抗風防滑裝置，并且滿足符合GB/T 3811和GB 6067的有關要求。第七十八條需要經常在高空進行自身檢修作業的起重機，應當設置安全可靠的檢修吊籠或者平臺。第七十九條起重機應當按照以下要求，設置導電滑觸線的安全防護：(一)起重機司機室位于大車滑觸線一側時，在有觸電危險的區段，通向起重機的梯子和走臺與滑觸線間設置防護板進行隔離；(二)起重機大車滑觸線側設置防護裝置，以防止小車在端部極限位置時因吊具或鋼絲繩搖擺而與滑觸線意外接觸；(三)多層布置橋式起重機時，下層起重機采用電纜或者安全滑觸線供電。第八十條架橋機還應當設置以下安全防護裝置：(一)液壓支腿鎖定裝置及防爆管裝置；(二)架梁與過孔的互鎖裝置；(三)風速報警裝置。第八十一條起重機應當在危險部位設置明顯可見的安全警示標志，在操縱位置應當設置安全使用說明和控制報警信號。第八章 生產工藝第八十二條起重機的制造、施工應當制定工藝文件（作業文件），并且配備相應的生產設備和工藝裝備和檢測設備。第八十三條主要受力結構件的焊接應當符合相關焊接標準的要求，施焊前制定焊接工藝文件。有下列情況之一者，應當按照有關規定進行焊接工藝評定：(一)制造、施工單位首次使用的材料；(二)首次執行的焊接工藝；(三)焊接質量經常出現問題。第八十四條起重機主要受力結構件焊縫質量，應當符合以下要求：(一)焊縫外部宏觀檢查，不得有可見的裂紋、未熔合、未焊透、夾渣等缺陷；(二)主要受力結構件的對接焊接接頭焊縫，符合設計規定，其中主梁、吊具橫梁的受拉區的對接焊縫應當進行100％射線或者超聲檢測；(三)射線檢測按照GB/T33232005《金屬熔化焊焊接接頭射線照相》要求，透照技術不低于A級，合格級別為Ⅱ級，超聲檢測按照JB/T 10559－2006《起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測》的要求，按照1級焊縫合格要求評定。(四)冶金起重機,對偏軌箱形梁及帶副桁架的單腹板梁，其上翼緣部分應當優先采用T型鋼，否則主腹板與受壓翼緣板的連接應當采用雙面連續焊縫，并且焊透；(五)滿足設計和專業標準對焊接質量的其他要求。注：主梁、吊具橫梁的對接接頭不宜采用十字焊縫，如果采用十字焊縫，則受壓區的焊縫也應當進行100％射線或者超聲檢測，合格評定同第(三)項。..第八十五條采用螺栓連接，應當有有效的防松措施。高強度螺栓連接應當符合JGJ 82－1991《鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規范》的相應要求。第八十六條制造、施工單位應當建立自檢制度，按照設計文件、工藝和有關安全技術規范及其相關標準編制檢驗方案（作業指導書、檢驗大綱），并且按照檢驗方案進行檢驗，確保制造、施工質量。檢驗記錄應當存檔保存。第八十七條制造過程的檢驗至少包括以下內容：(一)材料和外購、外協件的進廠驗收；(二)結構件、零部件加工制造過程中的檢驗；(三)部件組裝過程中的檢驗；(四)產品的出廠檢驗。第八十八條 施工過程檢驗至少包括以下內容：(一)大車軌道檢驗；(二)出廠文件的審查；(三)結構件、主要零部件檢驗；(四)電氣及其控制系統檢驗；(五)安全保護裝置檢驗；(六)整機性能試驗。第九章 使 用第八十九條使用單位應當根據使用現場環境以及吊運物品的要求，購置和使用適合的并且有起重機制造許可證的起重機。第九十條起重機的使用單位至少建立和健全以下各種規章制度：(一)安全技術操作規程；(二)設備管理制度；(三)日常檢查管理制度；(四)維護保養管理制度；(五)定期報檢管理制度；(六)人員培訓管理制度；(七)交接班管理制度；(八)事故報告和應急救援管理制度；(九)技術檔案管理制度。第九十一條使用單位應當根據情況設置特種設備安全管理機構或者配備專職、兼職的安全管理人員。第九十二條起重機在投入使用前或者投入使用后30日內，使用單位應當按照使用登記的規定，向所在地的質量技術監督部門進行登記。起重機使用單位發生變更的，原使用單位應當在變更后30日內到原登記部門辦理使用登記注銷，新使用單位應當按照規定到所在地的登記部門辦理使用登記。登記標志應當置于或者附著于起重機的明顯位置。第九十三條使用單位應當按照起重機使用維護說明書的要求正確使用起重機。第九十四條 起重機每班使用前，應當對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全保護裝置等進行檢查，發現異常時，應當在使用前排除，并且做好相應記錄。第九十五條 使用單位應當對在用起重機進行定期的自行檢查和日常維護保養,至少每月進行一次常規檢查（內容見第九十六條），每年進行一次全面檢查,必要時進行試驗驗證,并且作出記錄。使用單位還應當根據設備工作的繁重程度和環境條件的惡劣程度，確定檢查周期和增加檢查內容。自行檢查和日常維護保養發現異常情況，應當及時進行處理。第九十六條 在用起重機常規檢查至少包括以下內容：(一)起重機工作性能；(二)安全保護、防護裝置有效性；(三)電氣線路、液壓或者氣動的有關部件的泄漏情況及其工作性能；(四)吊鉤及其閉鎖裝置、吊鉤螺母及其防松裝置；(五)制動器性能及其零件的磨損情況；(六)聯軸器運行情況；(七)鋼絲繩磨損和繩端的固定情況；(八)鏈條的磨損、變形、伸長情況。第九十七條 在用起重機全面檢查至少包括以下內容：(一)常規檢查的內容；(二)金屬結構的變形、裂紋、腐蝕及其焊縫、鉚釘、螺栓等連接情況；(三)主要零部件的變形、裂紋、磨損等情況；(四)指示裝置的可靠性和精度；(五)電氣和控制系統的可靠性等。第九十八條使用單位應當建立起重機安全技術檔案。安全技術檔案至少包括以下內容：(一)產品出廠文件；(二)施工資料；(三)使用登記證明；(四)日常使用狀況記錄；(五)日常維護保養和定期自行檢查的記錄；(六)運行故障和事故記錄；(七)定期檢驗報告。第九十九條使用單位在起重機定期檢驗合格有效期屆滿前1個月內應當向特種設備檢驗檢測機構提出定期檢驗要求。未經定期檢驗或者檢驗不合格的起重機，不得繼續使用。第一百條存在嚴重事故隱患，已無改造、維修價值的起重機，使用單位應當及時予以報廢，并向原登記的質量技術監督部門辦理注銷手續。第一百零一條 使用單位應當制定起重機的事故應急措施和救援預案。起重機的安全管理人員應當經常對設備使用狀況進行檢查，發現問題立即處理。第一百零二條起重機操作人員（司機）在操作過程中發現事故隱患或者其他不安全因素時，應當立即停機并且向現場安全管理人員和有關負責人報告。第一百零三條起重機出現故障或者發生異常情況，使用單位應當立即對其進行檢查，消除事故隱患后，方可重新投入使用。停止使用1年以上（含1年）的起重機，再次使用前，使用單位應當進行全面檢查，并且經特種設備檢驗檢測機構按照定期檢驗要求檢驗合格。第一百零四條起重機承租使用單位應當使用符合本規程要求的起重機，并且按照本章的要求，在承租使用期間對起重機械進行日常維護保養和自行檢查，對承租起重機的使用安全負責。第十章 檢驗檢測第一百零五條起重機的檢驗