路堤工程施工組織設計(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 工期要求、現場水深條件及疏港路堤長度較長 因素，整個工程分四段施工。 施工開始后，首先進行北護岸和外側子堤 88～ 99 斷面軟體 排鋪設， 隨后進行該區域和圍堰 + 以下部分堤心石拋填，待沿海防護堤施工完成后，由陸上進行 11 ～7 7 斷面間 + 以下部分堤心石拋填。 內側充填袋子堤隨外側子堤進度以 300m 為施工段跟進。 分段施工示意圖見下圖。 X:Y:X:Y:四工區 三工區一工區沿海防護堤 臨時駁載碼頭施工分區示意圖 11223344556681077 810991111二工區 圖 51 施工時間安排 根據工期要求及本工程特點，結合施工能力，施工時間安排如下： （ 1）施工準備為 10 天，自 2021 年 6 月 15 日至 6 月 24 日。 （ 2）圍堰部分 + 以下部分施工自 2021 年 6 月 25 日開始，至 2021 年 7 月 31日結束，施工時間為 37 日歷天。 （ 3）外側子堤 55～ 77 區域 + 以下部分至 12 月 31 日完成， 11～ 44 區域施工及外側子堤合攏時間視沿海防護堤具備施工通車條件而定。 （ 4）外側子堤 + 以上部分及內側子堤至 2021 年 8 月 21 日完成。 （ 5）竣工清理自 2021 年 8 月 22 日至 8 月 31 日，共計 10 天。 施工總流程圖 連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 12 施工籌備人員設備進場材料選擇原材料檢驗配合比試驗 技術準備測量準備施工組織設計編制監理審批以上回填砂漿砌擋墻路面內側子堤竣工驗收工程施工總流程壓腳塊基床施工及壓腳塊安裝護面塊石理坡柵欄板安裝(底部兩層)漿砌擋墻 以下堤心石及護面塊石二片石及倒濾層 以上堤心石及護面塊石護面塊石理坡柵欄板安裝(上 部一層、頂面)軟體排加工鋪設土工布倒濾層護底塊石碎石墊層塊石棱體漿砌護面塊石外側子堤、北護岸及圍堰圖 52 連云港職業技 術學院 2021 屆畢業設計 13 第六章 主要分項施工方法 疏港路堤外側子堤施工方法 工程概況 疏港路堤外側子堤為拋石斜坡堤結構，堤心為 10～ 100kg 塊石，外側及頂面采用鋼筋混凝土柵欄板護面，內側設二片石、混合倒濾層和土工布倒濾層，堤頂部設漿砌擋墻，擋墻頂面標高 +。 工藝流程 壓腳塊基床施工及壓腳塊安裝護面塊石理坡柵欄板安裝(底部兩層)漿砌擋墻3 .5m以 下堤心石及護面塊石二片石及倒濾層3 .5m以 上堤心石及護面塊石護面塊石理坡柵欄板安裝(上 部一層、頂面)軟體排加工鋪設外側子堤施工流程 圖 61 施工方法 (1)土工布軟體排加工、鋪設 a 概述 土工布原材料檢驗必須符合有關規范及標準規定，檢測項目滿足設計和規范要求，檢測合格后才 能用于加工施工。軟體排加工制作完成，裝船運至施工現場即可開始護底鋪排施工。 b 工藝流程 土工布購置、檢驗→軟體排加工→鋪排船定位→砂肋充填→軟體排鋪設→驗收 c 工效分析 連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 14 本工程軟體排共 236368m2，擬采用一條鋪排船施工。該鋪排船每次施工軟體排長150m，寬 28m。圍堰部分（ 8 99 斷面） 14～ 18 天完成，其余部分 40 天完成。 d 施工方法 鋪排船定位鋪排：將鋪排區域點的坐標輸入 GPS 定位系統，并生成施工區域電子海圖，由錨艇協助鋪排船拋錨定位，然后調整錨纜，使鋪排船準確就位進行鋪排。 鋪設定位時必須考 慮施工時水流的速度和方向、排體橫向收 縮、定位等鋪設作業可能產生的誤差的影響；每塊軟體排的鋪設位置 據前一塊已鋪相鄰排的實際邊線位置修正后確定，確保相鄰軟體排間的實際搭接寬度在整塊排長范圍內任一位置均不小于 。 e 軟體排鋪設質量控制 1) 土工布的品種、規格和技術性能須符合設計要求和有關規定。 2)排體、加筋帶、砂肋套和綁扎環的縫制應滿足設計要求，接縫處的強度不宜低于土工織物拉伸強度的 70%。 縫制允許偏差應符合下表 表 61 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 幅 長 177。 L/200 2 幅 寬 177。 B/150 3 砂肋袋長度 177。 200 4 砂肋袋周長 177。 30 5 加筋帶間距 177。 50 6 砂肋套環間距 177。 50 7 砂肋套環周長 177。 50 注： L 為軟體排幅長， B 為軟體排幅寬，單位為 mm。 3)土工布軟體排鋪設時，不得產生折疊和破損現象。 4) 砂肋和砂袋充填材料宜采用砂性土，粒徑大于 的顆粒含量應大于 80%，粘粒含量應小于 10%。砂肋和砂袋充填飽滿度宜為 80%。 5)軟體排施工允許偏差 土工布軟體排施 工允許偏差 表 62 連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 15 序號 項 目 允許偏差（ mm） 1 軟體排軸線 177。 500 2 軟體排鋪設長度 177。 1000 3 搭接寬度 177。 500 4 砂肋、砂袋充填飽滿度 宜為 80% (2)堤心石拋填與墊層塊石施工 a 概述 堤心石與墊層塊石拋填以 + 標高為界分兩次施工。 + 標高以上部分全部由陸上利用自卸車拋填， + 以下部分根據泥面標高不同，分為兩種施工方法：原泥面標高 +～ (11～ 44 斷面 )區域采用自 卸車陸上由南往北推進；原泥面標高 ～（ 55～ 88 斷面）區域采用駁船駁載塊石反鏟拋填。 b 工效分析 堤心石方量比較大，里程又比較長，進入冬季（ 10 月）以來大風頻繁，明年 4月份又是多風的季節，加上業主節點工期要求，工期非常緊張。所以堤心石施工的特點是石料需求方量大、工期緊張。為加快施工進度，確保工期，堤心石分四段進行拋填，其中一、二、三區 + 以下部分水上拋填，四區和一、二、三區 + 以上部分全部為陸上拋填。由于尚不具備陸拋的條件，施工先從一、二區開始。 圍堰部分（一、二區） + 以下部分拋石方量約 37 萬 m3，節點工期要求 7 月 31日完成。按 36 天作業時間計算，平均每天需拋石 37247。 31= 萬 m3。計劃采用 16 條1200m3 自航駁， 4 條 600m3 自航駁施工。 1200 m3 拋石船 2 天 1 趟， 600m3 自航駁 1天 1 趟。 c 主要工序施工方法 1)原泥面標高 +～ 區域（ 11～ 44 斷面） 原泥面標高 +～ 區域（ 11～ 44 斷面）總長 ， 10～ 100kg 堤心石共計 萬 m3。 40～ 80kg 墊層塊石共計 萬 m3。由于該區域泥面 較高，水深較淺，無法滿足駁載船吃水要求，加上石料方量較大，為滿足進度要求，該區域待沿海防護堤施工完畢，具備通車條件后，利用自卸車，陸上拋填推進的工藝。 施工時， + 以下部分施工完成后，及時進行壓腳塊基礎及其安裝施工，壓腳塊安裝后，利用反鏟進行墊層塊石理坡并安裝底部兩層柵欄板及混凝土擋墻澆注，擋墻漿砌后再拋 + 以上部分，并理坡，然后安裝剩余柵欄板。 + 以下部分堤心石和墊層塊石拋至施工控制標高后，進行壓腳塊基礎及其安裝連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 16 施工。安放好壓腳塊后，水上部分墊層塊石利用反鏟進行理坡。水下部分墊層塊石由 潛水員采用滑軌法水下理坡，導軌底端頂在壓腳塊上，上端壓在坡肩上，坡度控制為 1：。導軌間距為 6m 左右，滑軌為φ 75 的細鋼管，潛水員在水下以滑軌底為準，去高補低，自上而下移動滑軌理坡 。 高出的多余 塊石，向坡下扒去； 不足塊石， 由自航駁船運料補。 堤心石施工與護面施工相協調，隨拋隨護，以減少施工期風浪沖刷造成損失，施工期間堤心暴露長度不超過 50m。 堤頂高程應滿足設計要求，并考慮地基土的預留沉降量。 2)原泥面標高 ～ 區域 (55～ 88 斷面 ) 原泥面標高 ～ 區域長 ， 10～ 100kg 堤心石共計 萬 m3，40～ 80kg 墊層塊石共計 萬 m3。由于該區域泥面較低，水深能夠滿足駁載船吃水要求，直接由駁船駁載塊石反鏟拋填。 3)質量控制標準 ① 石料的規格和質量應符合設計要求和規范規定； ②拋石斷面平均輪廓線不得小于設計斷面，坡面坡度應符合設計要求； 堤心石、墊層塊石標高允許偏差、檢驗數量和方法 表 63 序 號 項 目 允許偏差（ mm） 檢驗單元 和數量 單元 測點 檢驗方法 1 拋石 177。 400 每一 斷面（ 5～10m 一個斷面） 12m 一個點 拉線尺量或用測深水砣檢查 2 理坡 177。 200 d 質量控制措施 1) 嚴把進料關，并在進料時嚴格按照質量要求控制，不合格材料不準進場拋填。 2)測量控制要嚴格，確保位置準確 ,坡度符合設計要求。 (3)護底塊石、碎石墊層 a 工藝流程 測量控制→定位船定位→拋石船靠在定位船側舷→ 機械拋填碎石、護底塊石→壓腳塊下護底塊石整平→（安放壓腳塊）→拋填其他碎石、護底塊石→驗收 b 施工方法 連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 17 反鏟方駁碎石墊層60~80kg護 底塊石海水面護底塊石及碎石墊層拋填工藝示意圖圖 62 1) 測量控制 采用設立拋石標及定位船上采用 GPS 定位相結合進行控制，根據設計施工斷面圖，定出拋石范圍，應確保位置準確。 2) 石料供應 11～ 33 斷面石料由反鏟從堤頂（ + 標高）供應， 33～ 88 斷面石料由駁船運輸，挖掘機拋填。 3) 整平 潛水水下整平，采用滑軌法，在碎石上安導軌，導軌為Φ 108 6 鋼管加工而成。滑軌采用 2[10 槽鋼加工，整平時以導軌頂為準，去高補低，移動滑軌整平。不足石料，由陸上或駁船運料補。 4)質量標準 ① 石料的規格和質量應符合設計要求和規 范規定； ② 墊層的最小厚度不應小于設計要求的 70%； 5) 質量保證措施； ① 嚴把進料關，不合格材料不準進場。 ② GPS 要勤比對，各拋石標要埋設準確，按時進行標位復核，確保位置準確。 (4)柵欄板、壓腳塊預制 柵欄板 壓腳塊在預制場進行預制，這項 工程預制柵欄板 6586 塊 ,預制砼壓腳塊 2697塊。 a 工藝流程 場地清理、整平及碾壓→混凝土底胎膜澆注→底胎膜清理放線→鋼筋綁扎→模板支立→模板驗收→砼澆注→拆摸→養護 b 工效分析 連云港職業技術學院 2021 屆畢業設計 18 柵欄板共 6586 塊，壓腳塊 2697 塊。預制構件數量大，工期十分緊張！計劃 2021年 8 月上旬開始安裝， 2021 年 7 月下旬安裝完畢，共計 12 個月，考慮冬季不能施工，按照 9 個月有效作業時間計算，平均每月需安裝預制構件 9283247。 9＝ 1032 塊，平均每天安裝 1032247。 30＝ 35 塊。因此平均每天需預制構件約 40 塊。柵欄板模板計劃加工 20 套，壓腳塊計劃加工 10 套。現有的預制場可以滿足預制構件、鋼筋加工和拌合樓用場地需求。機械設備利用現有可滿足要求。 c 預制構件施工 1) 模板 柵欄板、壓腳塊模板采用廠制鋼模板 ，面板 4mm 厚，圍檁采用 [10 槽鋼。模板先各加工一套進行典型施工，檢驗模板的質量情況，查找不足，改進后再開始全面加工。 模板支拆由千斤頂配合吊機完成。 模板制作允許偏差、檢驗數量和方法 表 64 序 號 項 目 允 許 偏 差（ mm） 檢驗單元 和數量 單元 測點 檢驗方法 1 長度與寬度 177。 2 每塊模板 （逐件檢查） 4 用鋼尺量 2 表面平整度 2 1 用 2m 靠尺和楔形塞尺量，取大值 3 連接孔眼位置 1 3 用鋼尺量，抽查三處 柵 欄板模板安裝允許偏差、檢驗數量和方法 表 65 序 號 項 目 允 許偏 差（ mm） 檢驗單元 和數量 單元 測點 檢驗方法 1 模板接縫表面錯牙 2 每縫（抽查 10%且不少于三條） 1 用鋼尺量 2 長度 177。 5 每個構件 （逐件檢查） 2 用鋼尺量兩邊 3 寬度 +0， 5