卷簾門故障處理及保養(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 用無線調度電話向機車乘務員發布、轉達調度命令：①恢復原行車閉塞法；②具有雙向設備的區間且作用良好時，雙線反方向行車；③接規定時間延遲施工或提前結束施工；④有計劃封鎖施工開通后指定第123列??限速要求的列車；⑤各鐵路局規定可以利用列車無線調度電話發布、轉達的調度命令。〖BT3〗58何謂列車？列車是指編成的車列并掛有機車及規定的列車標志。59“股道號碼信號”中“四道”如何顯示？晝間右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角。夜間白色燈光高舉頭上左右小動。〖BT3〗60列車運行中需制動時有何要求？正確使用制動機，在長大下坡道調速時，應采用空氣制動與電阻制動相結合的操縱辦法。貨物列車長大下坡道10km/h以下不準緩解列車制動。重載列車在30km/h以下不應緩解列車制動。61機車掛頭后司機、副司機應做到哪些？掛頭后司機復檢：車鉤連接狀態、兩車鉤中心高度差不超過75mm、折角塞門開放、風管連接無漏泄，檢查機車走行部、基礎制動裝置（客車換掛8分鐘以下除外）。司機親自輸入監控裝置有關數據，按規定試閘，在制動保壓（最大有效減壓量）狀態下，列車制動管每分鐘漏泄不超過20Kpa。副司機確認手制動機緩解狀態，試閘后不能立即開車，應施行列車再制動，保持列車制動狀態，開車前緩解。貨物列車應在列車充風或制動機試驗時按壓列尾裝置司機控制盒黑色鍵3秒以上，檢查本機與列尾裝置主機是否形成“一對一”關系和列尾裝置是否良好。62領導添乘時司機應做到哪些？有領導添乘時，司機主動匯報機車型號、車次、司機和副司機姓名、牽引重量及輛數，征求領導的指示、意見。63運行中對車載設備有什么要求？嚴禁關閉車載設備，運行中車載設備發生故障，必須按規定辦法報告列車調度員，無線調度電話故障時，在前方站停車報告，請求發車命令，沒有命令不準繼續運行，不準用電臺談論與行車無關事宜。64電力機車巡間檢查內容有哪些？①各電機、電器工作狀態是否正常、無異味。②各儀表指示燈指示是否正確。③牽引電機電流（安）、電壓（伏）。④變壓器油位（不低于三分之一）、油溫（不超過70℃）。⑤油流繼電器工作狀態正常。⑥總風缸壓力千帕、列車管壓力千帕，兩節車制動缸壓力為零、單閥緩解、儀表注意。65乘務員出勤有哪些規定？出乘前嚴禁飲酒，必須充分睡眠。準時出勤，認真抄閱運行揭示，根據擔當列車種類、天氣等情況，制定安全注意事項，并摘錄于司機手冊，出勤時，應按規定整潔著裝，攜帶工作證、駕駛證到機車調度員處報到，認真聽取指導，領取司機報單及列車時刻表，將IC卡、司機手冊交機車調度員審核并簽認。66進入掛頭線后，應如何控制速度，確認脫軌器、防護信號及停留車位置？①距脫軌器、防護信號、車列前方10米左右必須停車；②確認脫軌器、防護信號撤除后，顯示連掛信號，以不超過5km/h的速度平穩連掛；③連掛時，根據需要適當撒砂，連掛后要試拉。67運行中了望及呼喚應答制度是什么？認真了望，手指眼看，確認信號，高聲呼喚。〖BT3〗68標準化作業中“四個時機”內容有哪些？列車進出站時、機車出入庫時、動車前、要道還道時。〖BT3〗69手指范圍有哪些？范圍：預告、進站、進路、出站信號機，線路所通過信號機和引導手信號。70發車準備工作有哪些要求？司機確認出站信號顯示正確后按規定標準用語進行聯控。全組確認行車憑證、命令、進路和發車信號并呼喚應答。緩解列車制動，啟動困難的貨物列車要適當壓縮車鉤，不超過本列輛數的三分之二。71列車運行中過分相時有哪些要求？通過分相絕緣時嚴禁升起前、后兩受電弓。按“斷”、“合”電標，斷開、閉合主斷路器。貨物列車通過分相絕緣時列車速度低于20Km/h時，可快速退回調速手輪。〖BT3〗72手指方式有哪些？方式：左側伸右臂，右側伸左臂，手臂平伸握拳，食指指向呼喚（應答）的信號機。〖BT3〗73列車終著時，摘頭后應作到哪些？機車摘頭后，副司機掛好制動軟管和防塵堵，不能立即入段時，應將機車移到脫軌器外方，信號或警沖標內方停車，檢查軸溫。74電力機車在運行中接觸網停電時的匯報程序？運行中發現接觸網停電時（有車站及調度通知除處），要迅速斷開主斷路器、降下受電弓，就地停車。當發現接觸網異常時，除采取上述措施外，應立即報告電力調度員和列車調度員。判明情況后，立即向“110”指揮中心報告，確保信息暢通。75運行中發生電力機車炸瓷瓶時的匯報程序。運行中或機車在庫內及車站停留時，出現網壓為零或車頂部有爆炸聲及閃光時，應首先確認為炸瓷瓶，應立即斷主斷、降弓措施，司機在沒有把原因判斷清楚情況下，嚴禁盲目升弓。維持運行至前方站請求側線停車，如前方為分相時，注意運行防止停在分相內。進站停車后，司機下車確認車頂部情況，判明原因后，將情況匯報給車站、調度請求救援并將概況匯報給“110”指揮中心。嚴禁再次升弓，防止燒損其它設備。76每根車軸一端軸箱內為何設置有接地電刷？答：用以改善機車導電性能和防止軸箱滾動軸承的電蝕。〖BT3〗77什么是觸頭的開距？觸頭的開距指觸頭在開斷情況下動、靜觸頭間的最小距離。開距又稱觸頭間隙。〖BT3〗78何謂環火？環火是指牽引是動機正負電刷之間被強烈的大電弧所短路。〖BT3〗79對標開車如何操作？在各項參數輸入正確后，開車指示燈點亮，發車后，當正線出站信號機和機車車頭平行時,按壓【開車】鍵。“開車”燈滅，監置自動退出ZTL狀態，進入監控狀態。〖BT3〗80人工降級如何操作？區間不允許人工降級，只有進站和站內才允許人工降級。在規定的限速條件下，人工更改車次、區段號、車站號后，監控裝置處于ZTL降級控制狀態。〖BT3〗81巡檢如何操作？先在操作端按壓【巡檢】鍵一次，再到非操作端按壓【巡檢】鍵一次，最后到操作端再按壓【巡檢】鍵一次。此時，裝置語音提示“巡檢操作成功”。〖BT3〗82IC卡輸入如何操作？將IC卡（金屬片朝里）插入顯示器，IC卡指示燈點亮，按壓【設定】鍵，調出參數設置菜單，再次按壓【設定】鍵，將預先寫入到IC卡的個人信息及運行揭示傳送給監控主機。83開車前必須進行哪些參數設置？開車前必須進行參數設定。即輸入司機號、副司機、區段代號、車站號、車次／計長、輛數、總重等數據。〖BT3〗84人工輸入參數方法？按壓【設定】鍵，調出參數顯示菜單，按壓↑←↓→方向箭頭進行數據修改，（注意：計長輸入最后一位為小數位。例如：，應輸入165）。〖BT3〗85防溜報警如何解鎖？在監控狀態下，有兩種防溜:保壓防溜、手柄防溜。當列車防溜功能啟動時，監控裝置發出語音提示“注意防溜”，并在10秒內需按壓【警惕】鍵進行解鎖操作。否則，實施緊急制動。86發生防溜排風后如何進行解鎖？防溜排風后,必須按【警惕】鍵解除控制。〖BT3〗87監控裝置自動停車時的操作？如果發生自動停車，顯示器“緊急”燈亮，此時應將大閘移至制動位，手柄回零位。在速度為0時，放風裝置延時45秒～1分鐘后方能充風。〖BT3〗88操作丟失如何操作？列車在運行中監控狀態下操作權丟失，可按壓【設定】鍵，將光標移到奪權按紐上，按壓【確定】鍵，即可奪回操作權。〖BT3〗89出站信號機解鎖操作？當機車信號為紅／黃燈時，正線、側線均為距離200米之內，速度低于20km/h，正司機單人按壓【解鎖】鍵+【確認】鍵，速度解至20km/h，控制列車以不超過20km/h出站。（注：分區內變燈須重新解鎖。）〖BT3〗90解鎖操作方法？①單人解鎖：正司機單人按壓【解鎖】鍵+【確認】鍵。②揭示解鎖：到揭示控制區前，當語音提示后彈出臨時限速窗口時，按壓【轉儲】+數字鍵（相應達示序號），語音提示達示解鎖成功。〖BT3〗91“信號突變”如何解鎖？“信號突變”時，監控語音提示“信號突變765??”乘務員需在語音提示7秒內按壓【解鎖】鍵。92JZJ2000型軸溫報警裝置運行中各處的限制溫度是多少？顯示屏第一位數字表示軸號，取值為1~6；第二位數字表示位號，取值為1~6。其中16位顯示機車車軸軸箱溫度，運用中該軸承允許溫升不超過40℃或溫度不超過75℃；25位顯示牽引電動機軸承溫度，運用中允許溫升不超過55℃；34位顯示機車抱軸軸承溫度，無論滑動軸承或滾動軸承，運用中允許溫升均不得超過80℃。93如何進行JZJ2000型軸溫報警裝置聲音報警自檢？開機時，若蜂鳴器發出響聲，表示該功能正常。94JZJ2000型軸溫報警裝置通電后，裝置無任何顯示如何檢查處理？①裝置插頭處；②更換裝置；③查看裝置內部自動恢復保險。95JZJ2000型軸溫報警裝置Ic卡轉儲出錯，顯示IcErr信息時如何處理？①清潔IC卡表面油污②更換新IC卡③清洗裝置內部IC卡插座96對受電弓的升、降弓有何要求？受電弓升弓時的先快后慢，避免了對接觸網產生的有害沖擊。受電弓的降弓也是先快后慢當弓頭脫離接觸網導線時，要求其動作迅速避免產生拉弧，當受電弓落在機車上時要求其不得對車頂產生有害沖擊。因此降弓的過程可分前一階段的快速降弓和后一階段緩慢降弓。97車頂支持絕緣子上污閃產生的原因有哪些？答：一是有過量的污穢存在，二是有適合的潮濕氣候。98ZD105型牽引電機的結構有哪些？答：ZD105型牽引電機是由定子、電樞、刷架、前后端蓋、封環及油箱等部件組裝而成的。99電動機軸承出現異音的原因有哪些？①缺少潤滑油；②軸承內部有傷或損壞；③軸承中侵入雜質。100對劈相機的使用有何要求？答：劈相機啟動時間不能過長，在最低網壓（19kv）下不超過15S，在高網壓（29kv）下要防止過早切除啟動電阻，致使劈相機在低速大電流下單相堵轉，在一般情況下，連續啟動次數不超過3次，如仍起不動則應查明原因，消除故障后，方可再啟動。更多鐵路評論請登陸 中國鐵道論壇()第四篇：傳真機故障處理傳真機故障處理大全作者:佚名來源:不詳錄入:Admin更新時間：2008625 7:37:31 點【字體雖然境況已經大不如前，但傳真機在商務應用領域還是具有相當的市場。而且和以品相比，傳真機雖然在型號上不斷推陳出新，但大致的維修方式還是雷同。為了讓大家見的兄弟傳真機開始：快的處理傳真機的故障，筆者整理了傳真機常見故障、以及處理方法的集錦。下面先從兄弟傳真機故障處理以及代碼分析大全（適用于兄弟390/600/680/740/780/1270等在兩秒鐘內連續輸入“FUNCTION”、“*”、“2”、“8”、“6”、“4”即可進入維修模式。在維下如果想返回待機狀態，只要連續按兩下“9”即可。（以兄弟515為例）進入維修方式動/復印”鍵，補償完成。開機就發出異常響聲故障處理功能*2864顯示MAINTENANCE后輸入01等待將全清故障解決。其它功能介紹如下進入維修模式后輸入： 05光