四川省廣元至巴中高速公路工程項目機電工程安裝集成施工招標文件(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 中標人或評標委員 會推薦排名第二的中標候選人進行強制性分包，由此引起的費用增加部分由原中標單位承擔。 23 算術性 修正 ：??。 修正后的最終投標價與原報價相比偏差 2%以上（含2％）者，屬重大偏差，按廢標處理。 24 詳細 評審 (3)：本條款最后增加：投標人應全面考慮本工程實際對①設備、人員、工期保證措施；②施工技術方案的施工安排及措施；③施工期間的質量、安全、環境保護、勞動用工及突發應急預案以及養護措施；④文明施工、保暢通、地方協調措施合理。 28 評標 方法 招標人將對項目采用雙信封最低評標法，第 一信封實行綜合評估法， 取其得分前三名開啟第二信封， 第二信封實行最低評標價法。 評標 方法 雙信封 最低評標價法 (招標人公布估算價 )，評標方法及程序詳見 第14 篇 評標標準及方法內容。 18 條款號 原條款 修 改 后 的 條 款 要求中標人提交履約擔保 （全部內容） 本項目招標采用雙信封最低評標價法并公布標段的招標人估算價。該估算價作為合同的最高限價， 評標價高于招標人估算價的投標文件將作為廢標處理。 本款所述估算價及投標人的評標價均不包含 10%的不可預見費和專項暫定金額。 以招標人的估算價的 95%作為評標基準價。 如果投標人能說明其投標報價是合理的，招標人將向評標價最低的中標候選人發出中標通知書，要求中標候選人按以下方式提交履約擔保： (1)當 D1/A≥ 95%，則履約擔保為合同價 10%的銀行保函。 (2)當 D1/A＜ 95%，則履約擔保為合同價的 10%銀行保函；另加［ (95%D1/A) 5 A］的超額履約現金擔保。當現金擔保總額超過評標基準價的100%時，按評標基準價的 100%交納超額履約現金擔保。 注： D1 為中標候選人的評標價， A 招標人的估算價 29 授予 合同 ：招標人將把合同授予 ：投標文件通過初步評審 (含資格審查 )和詳細評審的前三名中，其評標價為最低但不低于成本價且同意按第 款提交履約擔保的投標人； 如果中標人未能按投標人須知修改表第 款要求提供履約擔保（含按規定增加的超額履約現金擔保），或未在規定時間內與招標人簽訂合同協議書，招標人可宣布其中標無效，并沒收其投標擔保。在此情況下，招標人可將合同授予下一個中標候選人，或按有關規定重新組織招標。 30 接受和拒絕投標的權力 （新增）： 招標人在開標之后，發出中標通知書之前，不接受任何放棄投標的申請，且不退還投標擔保 。 19 條款號 原條款 修 改 后 的 條 款 32 履約擔保 ： 中標人在收到中標通知書后 14 天內，并在簽訂合同協議書之前，按招標文件規定，向業主 (招標人 )提交一份由支行及以上的國有或股份制商業銀行出具的合同價格的 10%履約保函，另加按投標人須知第 款規定金額的超額履約現金擔保。 超額履約現金擔保必須從中標人基本帳戶中開出且 要求在收到中標通知書后 14 天內到帳 。 其利息（同期銀行的活期存款利率）歸承包人所有。 辦理履約擔保的費用由中標人承擔。以下同本款原文??。 33 合同協議書的簽署 :中標人在收到中標通知書 14 天內，與業主簽訂合同協議書，同時簽訂廉政和安全生產合同。 34 紀律與監督 ：條款后面增加：中標通知書發出以后，中標人放棄中標項目，招標人可取消其中標資格，并沒收其投標擔保金；并將上報行政主管部門建議列入不良信譽記錄名單。 監督機構：四川省監察廳駐交通廳監察室、四川省交通廳 投訴方法：按國家七部委《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》（ 2021 年）第 11 號令 電 話： 02885525279（監察室） 02885525203（建管處） 地 址：成都市武侯祠 大街 180 號 郵 編： 610041 增加 招標人要求澄清招標文件的時間和方式 招 標人根據需要在招標文件規定的時間內（投標截止時間 15 天前）將標前會議紀要、招標文件補遺書及與本次投標相關的文本資 料 發 布 在 招 標 人 網 站 （ 網 址 為 ： 意招標人網站招標信息欄，查看并下載與此相關的文件或信息。投標人下載標前會議紀要或補遺書后，應在 24 小時內（以發出時間為準）以傳真等書面形式向招標人確認收到。在投標截止時間14 天前，投標人亦可打電話向 招標人詢問有無對招標文件澄清答疑的書面資料。 20 三、投標人須知 另見《公路工程國內招標文件范本》（ 2021 年版） 附件 1：工程說明 附件 2：地理位置圖 21 附件 1 工程說明 A、項目位置及工程簡介 廣元至巴中高速公路是川北地區公路的主骨架，是四川省規劃的干線公路網的重要組成部分，是連接甘肅、陜西、重慶市東部及川北等西部地區的重要紐帶。 項目路線起于廣元市楊家灣，接已建成北京至昆明國家高速公路（國家路網編號G5）瓷窯鋪～沙溪壩段高速公路，經廣元市、元壩區、旺蒼縣白水鎮、嘉川鎮、旺蒼縣城、普濟 鎮、木門鎮、南江縣正直鎮、東興場樞紐立交（遠期預留，與規劃建設的漢蓉高速公路相交，具體由巴南路負責設計，）終點止于巴中市穆家壩。與規劃建設的巴中至達川高速公路相接。路線全長 公里。 因路線起點至元壩段路線正調線中（廣元過境段），目前主體近期實施元壩至路線終點段落，路線全長 公里左右（以下稱“元壩至巴中段”）。 全線采用完全控制出入的 4 車道高速公路標準，計算行車速度為 80km/h。整體路基寬 ，中央分隔帶 ；分離式路基寬 ，土路肩為 ；隧道凈寬，元壩至巴中段共設 9 座互通立交、 11 座隧道。 B、沿線氣候、水文、地震等自然地理特征 沿線屬亞熱帶濕潤季風氣候。雨季一般集中在 6～ 9 月份，冬季多霧，霜雪較少。 年平均氣溫 15℃，最低氣溫 ℃，最高氣溫 ℃。 年最多霧日數 56 天，年最小霧日數 2 天，年平均霧日數 33 天。 年平均風速 ，最大風速 16m/s。 測區抗震設防烈度為Ⅵ度。 C 同段劃分及招標范圍 詳見招標公告內容。 22 地理位置圖 23 第 3 篇 合同通用條款 24 目 錄 一、合同與解釋 定義 合同文件 解釋 通知 法律與法規 事端的解決 二、合同的主要事項 工程范圍 開工日期和工期 承包人的責任 業主的責任 三、支付 1合同價格 1支付條件和程序 1擔保 1稅金 1暫定金額 四、知識產權 1版權 1保密 五、工作的實施 1承包人對合同工程的管理 1施工組織計劃 分包 2承包人負責的設計 2制造與 采購 2測試與檢驗 2運輸與倉儲保管 2現場測試檢查 2安裝與調試 2完工測試 2試運行、交工測試與驗收 六、保證與責任 2工期保證 缺陷責任 3功能及質量保證 3專利保護 3責任范圍 七、風險分擔 3所有權轉移 3工程的照管 3財產丟失、損壞 /事故、工傷 /賠償 3保險 3不可預見的情況 3法律與法規的變更 不可抗力 4戰爭風險 八、合同要素的變更 4工程變更 4工期的延長 4暫停 4終止、 4轉讓 25 合同 通用條款 說明：本合同通用條款是參照交通部組織編寫的《公路交通工程 (機電 )招標文件范本》 (征求意見稿 )結合本項目機電系統建設的具體情況編寫的。 一、 合同與解釋 在本合同中，下列名詞或術語，除文中另有要求或說明外，應具有本條所指的含義： （ 1） a、“合同”指業主與供貨人和承包人之間達成的合同協議，以及第 款提到的合同文件；它們一并構成合同。 b 、“合同文件”指第 款所列文件 (包括任何修改書 )。 c、“天”指日歷日，即日歷上所示的每一天，按公歷計算。 d、“工作日”除了雙休日和法定節 假日以外的每個日歷日。 e 、“月”指公歷月。 （ 2） a、“業主”指在合同專用條款中指明的，執行本合同工程建設投資計劃的單位，或其指定的負責管理本合同工程的代表機構，以及取得該當事人 (單位 )資格的合法繼承人 (單位 )。 b、“業主代表”指在合同專用條款中提及的，代表業主履行職責的法定代表人或其授權人。 c、“承包人”指其投標已為業主所接受，并在合同協議書中被提及的，負責承建本合同安裝、集成工程的當事人 (單位 )，以及取得該當事人 (單位 )資格的合法繼承人(單位 )。 d、“供貨人”指其投標書已為業主接受，并與業主簽 訂了合同協議書承擔本項目一種招標設備供貨及服務的單位，以及取得該當事人（單位）資格的合法繼承人。 e、“項目經理”指由承包人書面委派常駐現場負責執行本合同和管理本合同工程實施的代表。 f、“分包人”指承包人報經監理工程師審查并取得業主批準已分包本合同工程一部分的當事人 (單位 )，以及取得該當事人 (單位 )資格的合法繼承人 (單位 )。 26 g、“分包人”應是成建制的、與承包人無隸屬關系且在經濟上是獨立核算的獨立法人 (單位 )。 h、“監理工程師”指業主為實施本合同委托的承擔本合同工程監理工作的獨立法人。并在合同專用 條款中指名。 i、“監理工程師代表”指在合同專用條款中提及的，常駐現場代表監理工程師履行職責的法定代表人或其授權人。 （ 3） a、“合同價格”指在承包人合同協議書中寫明的金額，并按合同規定可作增加、調整或扣除。或指在中標通知書中寫明的供貨人按合同規定實施和完成的供貨及服務應得到的支付價款總額。 b、“合同工程”指在合同協議書中寫明的合同范圍內的由供貨人按合同規定提供的設備、材料以及在合同項下由承包人執行的所有安裝、集成服務。 c、“設備、材料”指由供貨人按合同規定提供的用于本合同工程的永久性設備、機械、儀器、 材料等 (包括供貨人按合同規定提供的專用工具和缺陷責任期滿后兩年的備件 )，但不包括供貨人的裝備。 d、“安裝服務”指由承包人按合同規定提供的附屬于本合同工程中設備和材料供應的所有服務。包括但不限于：安裝、調試、開通、試運行、操作 /維修手冊和竣工等文件的提供、培訓、缺陷責任修復等。 e、“承包人的裝備”指屬承包人所有 (或租賃 )的、為實施和完成本合同工程及其缺陷修復所需的機械、器具或材料。 (4)a、“開工日期”指承包人接到開工令之日可以開工的日期。 b、“工期”指在合同專用條款中規定的施工所需期限。實際工期從開 工日期算起至業主簽發完工證書之日止。 c、“供貨期”指按照有關合同條款規定，完成中標的機電設備供貨及技術服務的時間，本項目預計供貨時間為 4 個月。 d、 “調試”指在合同規定的工期內，由承包人執行的、在準備合同工程完工驗收前的對所安裝 (或不安裝 )設備、設施進行的調整、測試等工作。一旦調試完畢，承包人即可提交完工驗收書面申請。 e、“完工測試及驗收”指當承包人提交完工驗收書面申請后，由監理工程師負責主持的、承包人負責執行的、按照《公路工程質量檢驗評定標準》、技術規范和圖紙進行的、在準備合同工程完工前的測試與驗 收等工作。一旦完工測試及驗收合格地通過，業主即可簽發完工證書。業主一旦發出完工證書，則表明合同工程已經完工。 27 f、“試運行期”在合同專用條款中規定的試運行期限。實際試運行期從完工證書上寫明的試運行開始之日算起至業主簽發交工證書之日止。 g、“試運行”指業主簽發完工證書后，在合同規定的試運行期內，以檢驗系統功能、性能及可靠性為主要目的而進行的系統運行。一旦試運行正常結束后，承包人即可提交交工驗收書面申請。 h、“交工測試及驗收”指當承包人提交了交工驗收書面申請后，業主按合同條款和合同其他有關規定主持并匯 同交通行業質量監督主管部門、監理工程師、原設計單位等進行的交工測試及驗收。一旦交工測試及驗收合格地通過，且辦理了工程管養移交后，業主即可簽發交工證書。業主一旦發出交工證書，則表明合同工程已經交工。 i、“缺陷責任期”在合同專用條款中規定的從工程交工驗收后開始承包人對工程方面的缺陷負有責任保證的期限。實際缺陷責任期從交工證書上寫明的缺陷責任開始之日算起至業主簽發缺陷責任終止證書之日止。業主一旦發出缺陷責任終止證書，則表明承包人的缺陷責任已經終止。 j、“缺陷責任檢查”指當承包人提交缺陷責任終止書面申請后，由業 主會同監理工程師及有關部門，對合同工