冬季交通安全常識(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走“人行橫道”、“人行天橋”或“地下通道”。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到“寧停三分鐘、不搶一秒”。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。學校如位于馬路（街道）邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。標志牌反光膜九、發(fā)生交通事故怎么辦交通事故是指車輛駕駛人員、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關活動人員，因違反《中華人民共和國交通安全法》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事故。“事故現(xiàn)場”是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關痕跡物證等所在空間場所。發(fā)生交通事故后，當事人應在交警到來之前，用繩索、石塊等設置現(xiàn)場保護警界線，以防止現(xiàn)場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現(xiàn)場原貌。發(fā)生事故后，當事人或目擊者應將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話“122”、“110”或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿剩⒓磶椭S護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。如果事故無人員受傷，對責任沒有大的意見分歧，雙方可以自行協(xié)商解決。如果發(fā)生了交通事故除了應該注意以上幾點外，還要特別留心幾點：1，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，及時打“110”報警，通知交通警察趕到現(xiàn)場處置。如傷勢嚴重還要拔打 “120”。如果肇事車輛逃逸，一定要及時記住肇事車輛車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。不要隨便移動傷者和車輛，一定要保護好現(xiàn)場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。第四篇：交通安全常識交通安全常識機動車在道路上發(fā)生故障怎么辦？答：《道路交通安全法》第52條規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生故障，需要停車排除故障時，駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈，將機動車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動的，應當持續(xù)開啟危險報警閃光燈，并在來車方向設置警告標志等措施擴大示警距離，（駕駛人和乘車人迅速撤離到右側應急車道或者路肩外），必要時迅速報警。《道路交通安全法實施條例》第60條規(guī)定，機動車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規(guī)定開啟危險報警閃光燈并在車后50米至100米處設置警告標志（高速路上設置警告標示應在車后150米以外），夜間還應當同時開啟示廓燈和后位燈。所以，機動車在道路上發(fā)生故障停放處于靜止狀態(tài)被告撞，是否應承擔責任的關鍵是機動車輛的駕駛人是否采取了必要的防護、警告措施。機動車在高速公路上行駛，遇有霧、雨雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應當遵守下列規(guī)定？答：惡劣的自然氣象條件和復雜的路況會給行車安全行駛帶來極大的困難，如果沒有妥善的應對措施，很容易發(fā)生交通事故。(1)遇到風沙、冰雹、下雨、下雪等天氣或者地面有結冰現(xiàn)象時，視線不好，路面打滑，可見度低等不利于行駛的條件，首先降低車速，保持安全的行車距離和車速，不要緊急制動，不要搶行，不要占道，不要隨意并線和穿插車隊，同時開啟相應的前照燈、示廓燈、后位燈，文明禮讓，必要時車速降到20 km/h，以保證車輛安全行駛。(2)大霧天氣，能見度極低，除了減速靠右行駛外，應開啟防霧燈和危險報警閃光燈。(3)夜間行車，光線差，視距短，視物不如白天清楚，應開啟前照燈、示廓燈、后位燈，在同方向行駛的后車與前車近距行駛時，不得使用遠光燈。通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道、交叉路口時，應交替使用遠、近光燈示意，以確保行人和車輛安全運行。(4)通過漫水橋、漫水路時，應停車查明情況，確認安全并采取必要的安全措施后方可低速通過。(5)下陡坡時不準發(fā)動機熄火、空擋滑行。(6)易發(fā)生交通事故的路段，如山區(qū)崎嶇不平公路，狹窄路段，急轉彎處，須靠右側行駛，嚴禁侵占對方路線，避免相互碰掛，引起事故。(7)通過鐵路道口時，要提前減速，注意觀察道口信號，服從看守人員的指揮。無人看守的道口，要停車觀望，確認安全后再通過。(8)“十”字形，“丁”字形、“T”形，“X”形等交叉路口，行車應遵守交通規(guī)則，減速慢行，禮讓行人及優(yōu)先通行的車輛，然后緩速通過。(9)在路況不好的情況下，會車要先慢、先讓、先停、不搶行，不開冒險車。(10)在險區(qū)、冰雪路面上，要嚴格控制車速，車速不超過20 km/h，禁止緊急制動和猛打方向。在高速公路上行駛要更加注意！！隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，高速公路通車里程迅速增加，高速公路上通行的車輛越來越多。據(jù)統(tǒng)計，高速公路發(fā)生的交通事故呈上升趨勢。高速公路車輛密度大、車速快，一旦發(fā)生交通事故極易造成相互追尾、碰撞及群死群傷的惡性特大事故，后果極為嚴重。為了使車輛在高速公路上行駛達到快速、安全、舒適的目的，要把駕乘人員的安全放在第一位，嚴格遵守《高速公路交通管理規(guī)定》，確保客車安全運行。(1)保持車輛具有良好的安全技術性能，制動、轉向、前輪輪胎、燈光等系統(tǒng)及安全部件齊全有效，技術狀況完好。(2)駕駛人員與坐在前排的乘客系好安全帶，行車中乘客頭、手不要伸出車外，避免發(fā)生意外事故。(3)駕駛人員駕車要集中精力，謹慎駕駛。長途行車應配有2名駕駛員，嚴禁疲勞駕駛。行車中駕駛員不得撥打接聽手機、觀看電視，連續(xù)駕車不準超過4 h。(4)正確判斷行車速度和行車間距。車輛一般情況下車速控制在100 km/h以內(nèi)，行車間距為100 m以上。如遇大風、雨雪、有霧天氣，應降低車速，～3倍的車距，以保證在發(fā)生情況或前車制動時，留有制動減速、停車而不相撞的余地。(5)遇有霧、雨雪、沙塵、風暴等能見度低的氣象條件時，能見度小于200 m，應開啟近光燈、霧燈、示廓燈、前后位燈、危險報警燈，車速不得超過60 km/h，與前車保持100 m以上距離；能見度小于100 m時，除開啟上述燈光外，還應把車速降到40 km/h以下，車距在50 m以上；能見度小于50 m時，除開啟上述燈光外，車速應低于20 km/h，并從最近出口駛離高速公路。(6)行駛中需要超車或變更車道時，必須提前開啟轉向燈，夜間使用遠、近光燈，確認與要進入的車道前方車輛及后方來車均有足夠車距后，再駛入要進入的車道，超車時只允許使用相鄰車道，駛入超車道超車后，應立即駛回行車道。(7)在高速公路行車，不準倒車、逆行，不準穿越分隔帶掉頭或轉彎；不準在匝道、加速車道或減速車道上停車、超車；不準騎、壓車道分界線行駛和在超車道上 連續(xù)行駛；不準右側超車；不準隨意停車；不準停車上下乘客或裝卸行李；不準在緊急停車帶上、路肩上行車；嚴禁在行車道上修車。(8)因故障、事故原因不能離開行車道或在路肩上停車時，駕駛員須立即開啟危險報警閃光燈，并在行駛方向后方100 m處設置故障車警告標志，夜