創業計劃書(自行車租賃)(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 車出租服務無疑會解決這個問題，只要一兩元錢就能盡情的放飛心情，自由的釋放生命，而且又沒有自行車存放保管的問題。大學生有需求，自行車租賃行又能滿足這種需求，這就是自行車租賃行產生的條件。同時，中國有一千多所高校，上千萬在校大學生，其潛在市場規模是相當可觀的，即便是只能占領三分之一的市場，也能取得可觀的回報。這是自行車租賃行的市場條件。所以從理論上講，開設自行車租賃行的基本條件已經具備。注：以上只是從主觀出發分析出的結論，但事實上，大學生是否真有這種需求，如果有，有多強烈仍需做深入細致的前期市場調查研究。但由于時間原因此項工作暫未實施。產品分析出租自行車是一種服務型的產品，目前市場上幾乎不存在這種服務，尤其是品牌化，專業化，規模化的根本沒有。競爭分析目前在市場上很少看到提供出租自行車服務的組織，有的也是旅游景點設立的小攤或者是修理自行車的附加提供這種服務，諸如此類的小攤販皆不成規模，沒有發展愿望，根本不具備競爭力，且又遠離校園，市場競爭更無從談起，所以面向大學生出租自行車仍是一個空白市場。宏觀環境分析目前大學城建設已成規模，社會對教育的重視程度在加大，政府對教育的支持力度也在加大，許多大學都在擴建。隨著中國高等教育的發展，在校大學生的人數在逐年加大。自行車是在校大學生的主要交通工具。宏觀環境有利于自行車租賃行的開設。三、SWOT分析機會與威脅面向大學生出租自行車的業務尚無企業涉及，仍是一個空白市場，這是最大最有利的機會。但另一方面，由于開設自行車租賃行的成本小，硬件要求低，進入市場難度小，如果營利狀況良好，就很容易被效仿，而且此租賃行是小規模的個人創業，受資金條件的制約，短時間內不能占領所有市場，所以很可能被后期的跟隨者或效仿者吞食大部分市場，這是最大最嚴重的威脅。優勢與劣勢由于創業者本身是大學生，所以接近大學，清楚的了解大學生的需求心理，容易找到大學生的心理訴求點。這是最重要的優勢。另一方面，大學生創業社會經驗不足，創業資金短缺，發展速度慢，市場很容易被搶占，這是最大的劣勢。對策分析考慮到容易被模仿的威脅，因此在條件成熟后應抓住時機盡可能快的擴大規模占領市場，在初期應采取快速滲透的市場營銷策略。另外，要塑造品牌，走品牌化道路，雖然產品容易被復制但品牌卻不能復制，品牌中包含的精神理念更不能被復制。四、目標戰略一年內建立在本大學的地位，兩年后在本地大學城開設分店，五年后在本地所有條件具備的高校開設分店。再鞏固一年時間時間后注冊公司，隨后實行連鎖經營。五、市場營銷策略目標市場：在校大學生價格：采取滲透定價策略，以低價吸引顧客，迅速占領市場。產品定位：大眾型，經濟型，便捷型的服務配銷渠道：專營連鎖店廣告：開始即樹立整合營銷傳播觀念，品牌觀念。通過品牌傳播，讓品牌具備一種大學生認可的，追求的精神。自由奔放，個性灑脫，就是自行車租賃行要提倡的一種精神提出一個口號：Let’sfly，Freefly一起飛，自由地飛(待定)設計一個標志：(有待制作)塑造一個品牌：隨心形成一種精神：我們追求自由奔放，個性灑脫，我們健康陽光，快樂瀟灑。我們重感情，跟哥們兒一起瘋，一起笑，為了哥們兒的難處而大醉，然后抱在一起痛快的大哭。在別人面前，我們有許多彼此才知道的典故和笑話。我們飛，一起飛，自由地飛，我們追求一種自由灑脫的生活。策劃人：聶水平2012年 3月20日第三篇：大學自行車租賃創業計劃書現代企業管理企業創業計劃書題目:大學自行車租賃公司創業計劃書班級：XXXX姓名：XXXX大學自行車租賃公司創業計劃書一、企業概況企業名稱：XXXXXXX法律形式：合伙制聯系地址：天津市北辰區xxxxx聯系電話：XXXXXXXXXXX電子郵箱：XXXXXXXXXXXX經營范圍：校園自行車租賃，自行車保養、維修 面向人群：xxxxx在校師生及周邊居民二、商業機遇大學校園，富裕著青春與活力，充滿著激情與熱烈，在這里我們看見優雅的景色，高大的樓宇，整潔的道路，還有忙碌、穿梭于校園的莘莘學子。伴隨著旭日東升，我們整裝出發，步入學習的殿堂；迎著晚霞西下，我們盡情遨游，開展豐富多彩的課余生活。伴隨著我們一起的、為我們出行提供方便的是那無處不在的自行車。自行車可以說是大學校園的一道獨特亮麗的風景線。我們平時上課學習、往返于宿舍與食堂之間；奔馳于操場、浪漫在林間小路時，都少不了自行車。可以說，自行車為我們大學提供了種種方便和快捷。然而就在自行車為我們提供著各種便利的同時，我們不能忽視它給我們校園環境帶來的影響。自行車隨意停放，雜亂無章，擠占人行通道；破舊自行車無人過問，肆意丟棄在校園的角落里，占據著校園的廣大面積，破壞校園的整體和諧。尤其是晚上宿舍區的廣大空間都被自行車所擠占，增加了校園安全隱患。自行車已經嚴重破壞了我們學校的校園風貌！我們平時所騎的自行車大多價格便宜、質量粗糙，導致很多自行車在沒用多久就出現損壞和生銹的問題，自行車的老化和破壞程度嚴重，加之不少同學不愿意再去花錢維修，導致自行車的使用壽命急劇下降。對于破舊的自行車有些人甚至直接拋棄不管，加之每年廣大的畢業生，他們自行車的主要去向也成為校園破舊自行車的主力軍。學校的破舊自行車很多會被學校保衛處清理走，但這并不能從根本改變校園自行車的問題，被清走的自行車的多半會去廢舊收品場，進而“改裝翻新”，又賣給學生，學生到手的新自行車就已經是二手的了，其質量和安全性能可想而知。大學校園的自行車是一種短期、集中使用的資源，是一種可回收、循環利用的工具，我們對自行車的使用時間確切，目的也很明確，隨著我們大學四年的離開，自行車也就結束了它的“職責”。對于大學校園自行車的這個特點，我們可以建立一種自行車的管理制度，從而在根本上改變自行車停放的問題。學校作為一個組織者可以集中自行車的使用權，將自行車集中起來，統一管理，發放給需要的學生，減少“不必要”自行車的數量，使全部自行車處于“使用”狀態。而且可以集中建立自行車的停放場所，增加對自行車的維護和保養。學校通過建立這種自行車租賃制度，可以集中自行車的使用，增加自行車的使用頻率，極大的方便自行車的管理，并且有效的減少自行車偷盜行為的發生，保證了校園空間不再被自行車所擠占，排除了校園安全隱患。三、市場分析對于我們xxxxx校園校區面積大，各各樓宇之間間隔遠，上課、出行不方便，廣大師生都會選擇一種便捷的出方式，因此自行車在我們校園十分普遍。然而，沒有自行車的同學迫切需要自行車來解決路途的煩惱；擁有自行車的同學由不得不擔心自行車的安全和保修問題。同時校園的干凈整潔與自行車的肆意丟放已經形成了嚴重的矛盾。同學們也渴求一種低價、實用的出行方式和出行選擇，以減少自行車偷盜和看管的煩惱。一方面，廣大學生的自行車質量差，