xx加油站建設(shè)項目申請報告(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 清溪鎮(zhèn)、銀田鎮(zhèn)、如意鎮(zhèn)、韶山鄉(xiāng)、楊林鄉(xiāng)、大坪鄉(xiāng)和永義鄉(xiāng)。面積 210 平方公里，人口 10 萬。 （ 1）資源概況 18 截止 20xx 年底，韶山市已探明儲量和礦產(chǎn) 8 種。鐵、錳、煤、矽砂、石灰?guī)r、礦泉水、海泡石、磚瓦粘土、水泥用灰?guī)r儲量較為豐富，均已形成規(guī)模，開發(fā)利用價值較大，特別是發(fā)源于龍頭山下的滴水礦泉水（其含硒符合國家礦泉水 GB853787 界限指標(biāo)）。 韶山是一代偉人毛澤東同志的故鄉(xiāng)，是國家級風(fēng)景名勝區(qū)和首批中國優(yōu)秀旅游城市。韶山風(fēng)景名勝區(qū)占地規(guī)模 70 平方公里，其總保護規(guī)模 42平方公里，共有 7 大景區(qū) 82 個景點， 其中人文景點 53 個 ,自然景點 29 個 ,有一代偉人毛澤東的故居和毛澤東同志紀(jì)念館 ,有被稱為 神秘的西方山洞 的滴水洞和風(fēng)光秀麗的韶峰等。韶山旅游業(yè)蓬勃發(fā)展 ,1954 年以來 ,韶山已先后接待中外客人 4000 多萬人次 ,其中有 160 多個國家和地區(qū)的 20 余萬國際友人 ,有港、澳、臺胞和僑胞 8 萬多人。近幾年來 ,來韶參觀的國內(nèi)外游客與日俱增 ,每年都有 150 萬人次左右。 20xx 年韶游客累計達 萬人次，同比增長 %。旅游收入完成 75892 萬元，同比增長 %。在 “一號工程 ”全面竣工的基礎(chǔ)上，以創(chuàng)建國家 5A 級景區(qū)為目標(biāo)，實施新一輪提質(zhì)升級。建成旅游服務(wù)中心，完成景區(qū)城區(qū)實時監(jiān)控工程，更新景區(qū)標(biāo)識標(biāo)牌，開通韶山專業(yè)旅游網(wǎng)站，建成數(shù)字虛擬景區(qū)，核心景區(qū)韶河段景觀工程建設(shè)全面動工。韶山紅色記憶城一期建成并順利開盤，省級文化產(chǎn)業(yè)重點項目東方紅大劇院落戶并啟動建設(shè)。 （ 2）經(jīng)濟概況 根據(jù)《 20xx 年韶山市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，據(jù)初步測算，20xx 年全市地區(qū)生產(chǎn)總值完成 255857 萬元，同比增長 %，其中一產(chǎn)業(yè)34153 萬元，二產(chǎn)業(yè) 128491 萬元， 三產(chǎn)業(yè) 93213 萬元，分別增長 5%、 % 19 和 %，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進一步得到優(yōu)化，一、二、三產(chǎn)業(yè)增加值的比重為 ::；完成城鎮(zhèn)以上固定資產(chǎn)投資 億元，同比增長 %；完成財政總收入 (不含基金 ) 萬元，同比增長 %；實現(xiàn)旅游總收入 75892 萬元，同比增長 %；社會消費品零售總額達 69810 萬元，同比增長 %。 （ 3）基礎(chǔ)設(shè)施概況 建成韶山高速至南環(huán)線連接線、韶山大道，拉通、靚化了通往景區(qū)城區(qū)的兩大通道，推動了景區(qū)城區(qū)融合，帶動了城市框架的快 速拓展。建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)到村水泥（瀝青）路 公里。 全年郵電業(yè)務(wù)總量 4515 萬元，其中郵政業(yè)務(wù)總量 645 萬元，電信業(yè)務(wù)總量 3870 萬元。年末固定電話用戶達到 22900 戶，比上年凈增 1400 戶，固定電話普及率為 戶 /百人；年末移動電話用戶 34300 戶，凈增 2300戶。移動電話普及率為 戶 /百人。年末互聯(lián)網(wǎng)寬帶用戶達 3843 戶，凈增 950 戶。 農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施繼續(xù)改善。全年投入涉農(nóng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金 億元，農(nóng)村水、電、路、能源及生態(tài)建設(shè)快速推進。 醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)體系進一步健全，完成婦幼保健所、新農(nóng)合兌 付大廳建設(shè)，韶山醫(yī)院門診樓竣工投入使用。 建設(shè)條件 氣候條件 20 韶山地處亞熱帶濕潤氣候區(qū)，四季分明，冬冷夏熱，夏熱期長，嚴(yán)寒期短。韶山一年四季都適合旅游，最佳季節(jié)是 3 月 —10 月。 森林覆蓋率達 56%，空氣十分清新，有 “天然大氧吧 ”的美譽。 1）氣溫 年平均氣溫 ℃ 最冷月 ℃ 最熱月份 ℃ 極端最高氣溫 ℃ 2）日照時數(shù) 年均日照時數(shù)為 1717 小時，年 平均日照百分率為 39%。 3）降雨量 年均降雨量 1358 毫米 最多年 米 全年降水集中在 4—7 月份。春夏多雨，秋冬干燥。 4）風(fēng)速 平均風(fēng)速 風(fēng)向具有明顯的季風(fēng)特點，盛夏盛行偏南風(fēng)，秋冬盛行偏北風(fēng)。 工程地質(zhì)條件 項目暫未進行地質(zhì)勘察， 下一步應(yīng)與相關(guān)部門接洽，盡快開展這一工作，以便為工程設(shè)計和建設(shè)提供可靠的地質(zhì)資料。 。 基礎(chǔ)設(shè)施條件 21 本項目所在地周邊的水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施條 件良好。 （ 1）供電 接 韶山市 供電電網(wǎng)。 （ 2）供水 供水由 韶山市 自來水廠采用環(huán)狀管網(wǎng)洪水解決 ，項目供水 由 韶山北路的地下管網(wǎng)進行輸送 。水質(zhì)符合國家飲用水標(biāo)準(zhǔn)，供水壓力 。 （ 3）排水 排水實行雨污分流。雨水 排至韶河 。污水管線匯入 韶山北路市政 污水干線，最終進入污水處理廠統(tǒng)一處理。 （ 4）電信 接 韶山市 有線和寬帶網(wǎng)絡(luò)。寬帶傳輸網(wǎng)絡(luò)提供 4M 的寬帶光纖入戶，可滿足項目所需的電信條件。 交通運輸條件 韶山市交通有鐵路、公路兩種形式，韶山鐵路是從湘黔線向韶山站分支的一條專用線。目前韶山市公路骨架基本 形成，與外界聯(lián)系主通道為二級公路，通過 S208 與潭邵高速公路連接。 在市域外緣有 10 320 國道相鄰而過，上瑞高速公路潭邵段在向紅設(shè)有互通立交連接市區(qū)。韶山市區(qū)距離長沙黃花機場 90 公里。 項目臨 “大坪 韶山”公路段 ，向北連接 韶灰 公路 （韶山 — 灰湯），韶灰公路是連接 花明樓、灰湯、韶山的便捷通道，實現(xiàn) 寧鄉(xiāng) 、韶山 兩城 市之間的直接連通 。 22 5 工藝技術(shù) 與建筑 方案 加油站的工藝過程主要指完成油品卸入（埋地儲油罐）和油品付出（經(jīng)營銷售）的整個過程。 工藝簡述 即汽油、柴油由汽車槽車運送至加油站密閉卸油點處，將其與卸 油口快速接頭連接好，打開儲罐的開啟閥門，閉合其它儲罐閥門，利用位差將汽油（柴油）輸送至相應(yīng)的貯罐儲存（常壓）；然后，通過帶有計量、計價和稅控裝置的電腦加油機將儲罐內(nèi)的油氣抽出，實現(xiàn)為汽車油箱充裝汽油或柴油的付出（經(jīng)營銷售）作業(yè)。 工藝流程框圖 (1)卸油工藝過程： 油罐車 閥 膠管 接頭閥門 罐 圖 51 加油站卸油工藝 (2)加油工藝過程： 儲油罐 吸油 油泵 油氣分離 計量器 視油器 油槍 受油容器 計數(shù)器 圖 52 加油站加油工藝 設(shè)備選擇 序號 名 稱 型號及規(guī)格 數(shù)量 23 1 0柴油儲罐 30m3Φ2200*8806 1 個 3 93汽油儲罐 30m3Φ2200*8806 1 個 5 0柴油加油機 雙槍 1 臺 7 93汽油加油機 雙槍 1 臺 9 阻火器 2 10 快速接頭 2 12 滅火推車 35kg 2 13 量油器 5 設(shè)計說明 設(shè)計依據(jù)： 1.《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》 GB5015620xx； 2．《鋼質(zhì)管道及儲罐腐蝕控制工程》 SY0007； 3．《鋼制壓力容器》 GB150； 4．《鋼制臥式容器》 JB4731； 5．《輸送流體用無縫鋼管》 GB/T8163； 6．建筑專業(yè)提供的條件圖。 說明 （ 1） 本設(shè)計為加油站的工藝設(shè)計 ,油罐數(shù)量為 2 個 ,總?cè)萘繛?120 m3,儲存的油品為汽油和柴油。 （ 2）油罐按標(biāo)準(zhǔn)圖紙進行制作 ,并應(yīng)符合現(xiàn)行《鋼制焊接常壓容器技術(shù)條件》的規(guī)定。 （ 3）罐體的焊縫應(yīng)進行 X 射線無損傷檢測，檢測長度不得小于焊縫全長的 10%，十字接頭必檢焊縫質(zhì)量應(yīng)符合 JB473094 中 Ⅲ 級 為合格。 （ 4）罐體制造完畢后，盛水試漏，實驗時間不得小于 1 小時，符合第 24 2 條說明中提到的標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定為合格。 （ 5）罐體的靜電接地見電氣專業(yè)的設(shè)計圖紙，靜電接地處應(yīng)待電氣專業(yè)配合施工后，再進行防腐。 （ 6）本設(shè)計輸油及通氣管線均采用無縫鋼管焊接連接，敷設(shè)在行車道及加油島下的輸油管線須敷設(shè)在 DN100 的鑄鐵套管內(nèi)。 （ 7）埋設(shè)在地面下的輸油、通氣管線及儲油罐在除銹刷兩遍防銹漆后，作三層玻璃絲布，四遍環(huán)氧樹脂漆的防腐，明設(shè)管路在除銹刷兩遍防銹漆后刷銀粉兩遍。 （ 8）管線施工完畢后， 進行 的水壓試驗， 10 分鐘壓力降至小于 20KPa，經(jīng)檢查無滲、漏為合格。 （ 9）油罐安放固定完畢后 ,應(yīng)在油罐周邊 300mm 范圍內(nèi)填充干凈的細砂。 （ 10）油罐進油管的上部應(yīng)安裝一個 DN80 的快速接頭及悶蓋，油罐與運油車必須采用密閉卸油的方式。 （ 11）本加油站應(yīng)在站房前設(shè)置 4kg 的手提式干粉滅火器 10 只， 35kg的推車式干粉滅火機 4 只，并應(yīng)備有 一處沙堆以及 滅火棉被 10 床。 （ 12）當(dāng)儲油罐采用一般直埋安裝時，地耐力須在 140kPa 以上，砂墊層須作沉砂處理。否則，儲油罐采用防漂浮直埋安裝。 （ 13）儲油罐防漂浮直埋時，有腐蝕性土或地下水位較高時，儲油罐表面應(yīng)作特加強級防腐。 （ 14）操作井采用磚混結(jié)構(gòu)，內(nèi)側(cè)與底部貼不發(fā)火花的白色面磚，操作井蓋采用玻璃鋼材料整體成型，采用滑軌推拉開啟形式，統(tǒng)一規(guī)格。 25 （ 15）卸油口集中安裝，快速接頭中心距為 ，其高度與卸車道高差 以下。 （ 16）通氣管在圍堰內(nèi)安裝，管口高出地面 4m 以上。 建筑方案 主要建筑物、構(gòu)筑物 本項目建筑主要工程為：埋地油罐、加油島、罩棚、站房、 機油庫 等。 (1)埋地油罐區(qū)：火災(zāi)危險類別為甲類，耐火等級 為二級，基礎(chǔ)為鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ) ,油罐區(qū)設(shè) 高的實心磚防火堤。 (2)加油罩棚：采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，立柱為鋼結(jié)構(gòu)、外面耐火材料保護。 (3)加油島：寬 ，高出停車場地 200mm。 (4)站房： 1 層 兩間 ， 主要是辦公用房、休息室、收銀室、便利店等，建筑面積 38m2；上述建筑采用磚混結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土獨立基礎(chǔ)及毛石條形基礎(chǔ)。 總平面布局 在總平面布置中，充分考慮安全和各區(qū)功能的基礎(chǔ)上盡量節(jié)約用地，合理布局，本方案采取按使用功能和使用特點進行分區(qū)布置的布置規(guī)則，主要分為：埋地油罐區(qū)、加油島、 站房 及輔助 用房 （ 廁所、機油庫、消防水池和沙池 ） 。埋地油罐區(qū)位于站區(qū) 西 北 側(cè)，設(shè)有 2 個埋地儲油罐；加油島位于站區(qū)南側(cè)，加油島上安裝 2 臺加油機，加油機采用罩棚保護； 站房 和輔助用房 位于 在站區(qū)的 東北側(cè) ； 加油站的加油機、油罐與周圍建筑物、構(gòu)筑物、交通線、電力線等安全距離不小于《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》所規(guī)定的安全距離 。 26 詳見 加油站 總平面圖。 豎向布置 豎向布置是在滿足工藝要求，道路運輸暢通的前提下盡量節(jié)省土方，并爭取使填挖方平衡， 加油罩棚內(nèi)設(shè)計地面坡度為 %。 站內(nèi)道路 站區(qū) 共 2 車道，汽 車可自由出入，汽車 出入 口 設(shè)置在 韶山北路 西側(cè) 。出入口道路轉(zhuǎn)彎半徑不小于 9 米。 站區(qū)圍護及其他 為了運營安全，站區(qū) 北側(cè)、 東側(cè)、西側(cè)和南側(cè)設(shè)置了 高的實體圍墻。 建筑工程及公用工程設(shè)計 項目規(guī)劃設(shè)計方案委托專業(yè)的建筑規(guī)劃設(shè)計院設(shè)計，其建筑、結(jié)構(gòu)、電氣、給排水、采暖通風(fēng)、建筑節(jié)能、消防等設(shè)計詳見其規(guī)劃設(shè)計方案。 6 勞動安全與工業(yè)衛(wèi)生 設(shè)計依據(jù)及設(shè)計采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范 （ 1）汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范（ GB5015620xx）（ 20xx 年版）； （ 2）職業(yè)性接觸毒物危害程度分級（ GB504485）； （ 3）生產(chǎn)過程危險和有害因素分類與代碼（ GB/T1386192）； （ 4）有毒作業(yè)分級（ GB1233190）； （ 5）職業(yè)安全衛(wèi)生術(shù)語； 27 （ 6）工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) (GBZ120xx)； （ 7）工業(yè)場所有害因素職業(yè)接觸限值 (GBZ220xx)； （ 8）易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術(shù)條件（ GB179141999）； （ 9）常用化學(xué)危險品貯存通則（ GB156031995）； （ 10）重大危險源辨識（ GB1821820xx）； （ 11）安全色（ GB289320xx）； （ 12）安 全標(biāo)志（ GB28941996）； （ 13）防止靜電事故通用導(dǎo)則（ GB1215890）； （ 14）有毒作業(yè)分級（ GB1233190）； （ 15）安全標(biāo)志使用導(dǎo)則（ GB161791996）； （ 16）消防安全標(biāo)志（ GB1349592） 。 危險有害因素分析 本項目涉及到的主要危險物質(zhì)為汽油和柴油，汽油和柴油均屬易燃、易爆危險物品，在儲存及經(jīng)營過程中由于各種原因泄漏，蒸氣積聚，遇明火易造成火災(zāi)爆炸事故。儲罐的防雷設(shè)置不當(dāng)，存在被雷電擊中的可能，雷電可引燃儲罐內(nèi)儲存介質(zhì)，造成火災(zāi)和爆炸事故。因此，火災(zāi) 、爆炸是本工程的主要危險因素。 此外，油品及其蒸氣都具有一定毒性，儲罐埋地管線的腐蝕和靜電接地不良等，也具有很大危害。 油品的危險有害特性 （ 1）汽油 ——標(biāo)識 28 危險性類別：第 類低閃點易燃液體 ——火災(zāi)危險性參數(shù)與消防 汽油 樣品名稱 90汽油 93汽油 97 汽油 爆炸極限 —% —% 97汽油和 93汽油