瀝青混凝土路面施工工藝標準全文5篇(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 中執行“文件及資料控制程序”。項目部各職能部門對各自形成的各類資料、質量記錄進行收集、保存、歸檔的工作，同時以技術部、質檢部牽頭，對整個資料的形成、收集及歸檔進行檢查，確保工程資料的準確性、及時性及完整性。在工程后期，根據工程檔案編制要求進行竣工資料的編制，保證按時、合格的移交竣工資料。2工程安全、環境保護以及文明施工情況施工過程中無火災事故，無死亡事故，無重傷事故。基本實現了文明施工的目標，未發生環境違規事件，保證了生產活動與生態環境的和諧統一。（一）主要安全及文明施工措施工程之初，根據對市政道路工程特點進行評估，明確本工程安全防范重點以及環境保護文明施工重點。建立有效的安全、文明施工機構，突出安全部門的重要性，嚴格執行獎懲制度。保證重點監察，細節不錯過。施工現場及臨建（1）按照規定進行臨建建設，對部分臨時道路進行硬化處理；施工現場及辦公、生活區配備充足的防火、防雷電用具，設置足夠消防器材；（2）設置安全標志，于危險地點基坑坑邊等設置安全圍欄就、警示燈、警示牌等；施工道路出入口處設置標識，確保出入口及道路的通暢及安全；（3）職工宿舍辦公區域由專人保持清潔，定時消毒，嚴格衛生制度，預防傳染病的發生；（4）由專人清理灑落于臨時道路上的土、材料等，并灑水減少揚塵，定期維護和保養施工道路。機械作業（1）建立機械及機械操作人員檔案,各種機械操作定車定人；（2）操作人員按照機械設備說明書及相關操作規程進行操作，認真進行機械檢查及保養維修制度；（3）駕駛室內保持整潔，嚴禁存放易燃易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉；嚴禁對運轉中的機械設備進行維修、保養調整等作業，向機械加油時嚴禁煙火（4）嚴格執行機械操作規程,定期維修保養施工機具，保證其正常運轉，不發生漏油，油料燃燒不充足的情況，并在修理過程中集中收集處理廢油、廢布等物品；（5）自卸車裝運散體物料時采取覆蓋措施（二）瀝青混凝土路面施工（1）瀝青攪拌站有可靠的防火、滅火措施，站區內嚴禁明火，安全員經常進行巡檢，確保不發生安全事故；（2）進行瀝青透層油、粘層油及瀝青混凝土施工時，遠離火源，特別是使用柴油等清洗設備時，嚴禁使用明火；（3）所有使用的易燃、易爆、易揮發物品使用符合要求的容器裝運，定點倉庫存放，有良好的通風措施，倉庫照明等電器符合安全防火規定，以上物品運輸和使用必須遵守相關規定。（4）用柴油清洗攤鋪機時，場內嚴禁有明火，攤鋪現場另備充足的滅火器。（5）瀝青攪拌、運輸、攤鋪等施工過程中，工人使用必要的勞保用品（安全帽、防熱靴、手套、面具、工作服、口罩等）；（6）現場配備水和防暑藥品。（7）瀝青廢料廢油等回收后按要求進行處理。第三篇：熱拌瀝青混凝土路面施工工藝標準熱拌瀝青混凝土路面施工工藝標準FHECLM132007 1適用范圍熱拌瀝青混凝土路面施工工藝標準，適用于各級新建、改建(擴建)公路、城市道路、機場跑道等的各結構類型的瀝青混合料表面層、中、下面層的施工。2使用的標準和規范《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F402004)。《公路工程集料試驗規程》(JTG E422005)。《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(JTJ0522000)。《公路工程質量檢驗評定標準》(土建工程)(JTGF80/ 12004)。《環境空氣質量標準》(GB 30951996)。3施工準備，必須全線聯測。施工放樣，采用全站儀準確測出中樁位置，并依據中樁確定各結構層邊線位置。、標準，編制施工組織設計，由項目總工程師向班組長進行書面的一級技術交底和安全交底，施工前由班組長向操作工少訪羞行二級技術交底和安全交底。:間歇式瀝青混合料拌和站。:大噸位自卸汽車。:配備自動找平裝置的攤鋪機(有條件可配備瀝青混合料轉運車)。:雙鋼輪振動壓路機，輪胎壓路機(噸位宜大)。:裝載機、空壓機、水車、加油車、發電機、切割機、平板載重車等。原材料:瀝青、粗集料、細集料、礦粉、抗剝落劑等由持證材料員和試驗員按規定進行檢驗，確保其質量符合相應標準。配合比設計包括目標配合比設計、生產配合比設計以及生產配合比驗證3個階段。:用工程實際使用的材料按《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F40—2004)附錄B的方法，優選礦料級配、確定最佳瀝青用量，符合配合比設計技術標準和配合比設計檢驗要求，以此作為目標配合比，作為拌和站的各冷料斗進料的比例及試拌使用。:對間歇式拌和機，應按規定方法，從各熱料倉取有代表性試樣，進行篩分、計算確定各熱料倉的配料比例，供拌和機控制室拌料使用。同時還應選擇適宜的振動篩網尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉的供料大體平衡。并取目標配合比設計的最佳瀝青用量OAC,OAC %等3個瀝青用量進行馬歇爾試驗和試拌，通過室內試驗及從拌和機取樣試驗綜合確定生產配合比的最佳瀝青用量，%。對連續式拌和機可省略生產配合比設計步驟。(試拌、試鋪):拌和機按生產配合比的結果進行試拌、鋪筑試驗段，并取樣進行馬歇爾試驗，同時從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產用的標準配合比。標準配合比的礦料合成級配中， mm、 mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近優選的工程設計級配范圍的中值，~“駝峰”。對確定的標準配合比，還應進行車轍試驗和水穩定性檢驗。，必須對下承層的質量進行檢查驗收，下承層的質量必須滿足相應標準要求，并及時完成施工放樣。、調整，特別要求對拌和樓的計量裝置進行計量標定、攤鋪機的自動找平裝置、各項作業控制參數的選擇與調整。運輸車的防豁措施及保溫措施落實。壓路機噴霧防勃輪的措施有效。，各種規格的材料分開堆放(搭建隔墻有效)，不得混雜。細集料的防雨設施應可靠有效。礦粉宜罐裝。，并在施工中陸續進料。，并做好基層及路肩排水。、瀝青拌和廠及氣象臺站之間，應具有效的聯系手段。4操作工藝下承層準備驗收→測量放樣→瀝青混合料拌制→瀝青混合料運輸→瀝青混合料攤鋪→瀝青混合料碾壓→養護→成品檢驗、驗收→開放交通。依據設計資料，恢復中樁位置和結構層邊線。下面層施工應采用鋼絲引導控制高程的方法，l0m設置一個控制樁，施工前準確布設。1)嚴格按照目標配合比和生產配合比拌制瀝青混合料，混合料級配和瀝青用量、外摻材料劑量必須符合設計要求。2)瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機機械拌制，各種規格的集料應分隔堆放，不得混雜。集料(尤其是細集料)，需設置防雨頂棚儲存，礦粉不得受潮。3)瀝青混合料應采用間歇式拌和機拌和，拌和機應有良好的除塵設備，并有自動檢測拌和溫度的裝置和自動打印裝置。4)瀝青混合料拌和時間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青膠結料為度，外觀應均勻一致，無花白料、無結團或嚴重的粗細料分離現象。5)混合料拌和溫度應符合《公路瀝青路面施工技術規范》(JTG F402004) ,混合料不得在儲料倉內過夜，達不到要求的混合料作廢棄處理。1)熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得超載運輸，或緊急制動、急彎掉頭使透層、封層損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤鋪機前方應有運料車等候。對高速公路、一級公路，待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。2)運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青鉆結的隔離劑或防豁劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應前、后、中挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。3)運料車進人攤鋪現場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的泥土等物，否則宜設水池洗凈輪胎后進人工程現場。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收，若混合料不符合施工溫度要求，或已經結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。4)攤鋪過程中運料車應在攤鋪機前100~300mm處停住，空擋等候，由攤鋪機推動前進開始緩緩卸料，避免撞擊攤鋪機(在有條件時，運料車可將混合料卸人轉運車經二次拌和后，再向攤鋪機連續均勻的供料)。運料車每次卸料必須倒凈，尤其是對改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應及時清除，防止硬結。)SMA及OGFC混合料在運輸、等候過程中，如發現有瀝青結合料沿車廂板滴漏時，應采取措施予以避免。1)攤鋪前必須將工作面清掃干凈，且工作面必須保持干燥。2)混合料必須采用配備有自動找平裝置的攤鋪機進行攤鋪，同時必須具有振動熨平板或振動夯錘等初步壓實裝置。 }C，攤鋪機必須調整到最佳狀態，鋪面要求均勻一致，嚴禁出現離析現象。3)攤鋪機的攤鋪速度應調節至與供料、壓實速度相平衡，保證連續不斷的均衡攤鋪，中間不得停頓。4)熱拌混合料的施工溫度必須符合《公