在局黨委中心學習組座談會上的發言(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 極其重要的意義。領導干部必須堅持運用“三個代表”重要思想的立場、觀點、方法分析和解決問題，自覺加強黨性修養和道德修養，牢固樹立科學的人生觀、世界觀、價值觀和正確權利觀、地位觀、利益觀；不斷增強政治意識、大局意識和憂患意識，在政治上、思想上、行動上，始終與黨中央保持高度一致，自覺地把本部門的工作放到改革的發展的大局中來考驗，才能全面、準確、深刻地理解和創造性地貫徹黨的路線方針政策。基于這種認識，我深切地體會到：要促進道路運輸行業全面發展，為建設大貴陽提供運輸保障，還必須進一步加強制度建設，采取有力措施，切實加強領導班子思想政治建設，努力提高自身思想政治素質。堅持民主集中制原則，克服和糾正團結協作意識不強現象，不斷改善民主氛圍。道路運輸管理工作政策性強，必須進一步加強效能建設、作風建設和行政監察，用制度作保障，克服和糾正執法不公現象，堅持政務公開，不斷增強運政管理的透明度，為經濟社會全面進步提供運輸保證。2004年6月17日[]第四篇：在局黨委中心學習組座談會上的發言我于2007年1月經市交通局黨委任命，擔任市交通運輸管理處處長。到任后，我進一步了解到道路運輸市場管理涉及面廣、矛盾復雜，且與社會穩定和廣大人民群眾的利益密切相關，深感到責任大、擔子重。在局黨委的正確領導下，我圍繞著行業管理工作目標，堅持民主集中制的原則，依靠集體智慧科學決策，盡力發揮干部職工的積極性、主動性和創造性，團結帶領全處干部職工認真落實上級部門的各項工作部署，在抓好行政工作的同時，認真開展黨風廉政建設和思想政治工作，為各項目標任務的完成提供了強有力的思想保障和組織保證。下面，我就黨風廉政建設和思想政治工作談幾點認識:一、加強處領導班子思想政治建設的重要性和緊迫性市交通運輸管理處擔負著為率先建成小康社會提供運輸保障和實現自身可持續發展的艱巨任務，處領導班子肩負著把黨的路線方針政策落到實處、推動道路運輸事業加快發展的領導責任，必須切實加強思想政治建設，堅決貫徹“三個代表”的重要思想，認真貫徹王曉東書記《在全市領導班子思想政治建設座談會上的講話》關于“四忌”、“四講”精神，齊心協力，團結一致，才能增強處領導班子的凝聚力、創造力和戰斗力，才能順利的完成預定的各項目標任務。二、以開展黨的思想建設為契機，切實加強黨員領導干部思想政治建設。最近以來，我處以貫徹省交通廳《關于開展行風整頓樹立行業新風的意見》和《關于開展運管行業行風整頓工作的通知》以及市交通局《市交通行業貫徹〈行政許可法〉整頓行業風氣實施方案》為著力點，組織黨員干部特別是黨員領導干部認真學習《中國共產黨紀律處分點擊查看本資料原創網站更多文章條例》、《中國共產黨黨內監督條例（試行）》、《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國道路運輸條例》等內容，通過學習不斷開闊眼界、提升境界。根據學習研究的成果，總支成員帶頭撰寫學習心得，結合工作實際提出新觀點、新思路、新方法，不斷把行業行風整頓工作推向前進。三、抓好黨的作風建設，要以黨風廉政建設和推動機關作風建設為重點。通過組織處廣大黨員干部深入學習鄧小平理論和“三個代表”重要思想以及行風整頓的有關文件資料，廣大黨員干部的政治理論水平有了較大提高。處黨總支堅持中心組學習制度，定期舉行中心組（擴大）學習會、報告會，進一步帶動和促進了處各級干部理論學習的深化；通過向模范實踐“三個代表”的優秀黨員領導干部鄭培民、谷文昌等先進典型學習教育活動，促進了工作作風的轉變；通過弘揚交通運輸 “服務基層、廉潔求實”的行業精神，極大地增強了干部職工隊伍的戰斗力和凝聚力。在廉政建設上，以體制、機制、制度改革創新為重點，在行政審批、資金管理、干部人事制度等方面加強了管理，強化了對權力的監督制約，從源頭上防止腐敗和不正之風。通過這些活動，黨的思想、組織、作風建設得到了加強，基層黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用得到較好的發揮。例如，在2004年防治“非典”戰斗中，廣大黨員干部堅守崗位，努力工作，切實履行共產黨員的光榮職責。尤其是堅守在小碧、金關、陽關、尖坡等四個交通檢查站的所有稽查人員、共產黨員在4月到6月三個多月的時間中，頂烈日、冒風雨,全天候24小時堅守在工作崗位上,涌現出了楊貴祥等一批先進的共產黨員和干部。其間，他們共檢查、消毒客車19712輛，貨車12318輛，登記入筑人員363720人，對市“非典”防控工作取得階段性勝利作出了突出貢獻。四、民主集中制是增強領導班子團結和活力的重要保障，要依靠集體智慧科學決策，不斷增強領導班子的凝聚力、創造力和戰斗力。民主集中制是黨的優良傳統，是我們必須始終堅持的組織原則。到運管處工作后，我始終堅持貫徹民主集中制原則，正確處理好集體領導和個人分工負責的關系。認真聽取副職的意見，積極支持副職開展工作，重大事項，堅持“集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定”原則，在充分聽取不同意見的基礎上，反復醞釀，民主集中，依靠集體智慧，科學決策。在事關運管處職工利益，行業發展，人事管理等重大問題上，始終堅持在充分調查研究和認真聽取各方面意見基礎上，反復醞釀，集中正確意見，以會議紀要形式作出決定，確保了決策的科學性。同時，我還注意利用處務會、科所長聯席會等與中層干部共同探討行業管理、法制工作中遇到的新情況、新問題，集思廣益，統一思想。五、抓好黨風廉政建設，開展政務公開和效能建設是行之有效的重要途徑。按照“三個代表”的要求，我帶頭堅持以服務和效能為中心，以便民、利民為目標，進一步轉變職能、改進作風、提高工作效率，充分發揮運政網絡的積極作用，不斷增強行業管理的透明度；為進一步強化服務意識，不斷拓展和深化服務內容和范圍，完點擊查看本資料原創網站更多文章善服務設施、改善服務態度，我處實行了領導接待日公示制度，每日在固定公開欄上公布當日值班的處領導姓名和聯系方式。同時，在處稽查大隊繼續采取固定公開欄和公示板的形式向社會公布了道路運輸違章處罰的規定、標準、執法程序、處罰結果和運政執法人員的姓名、照片、職務、編號。另外，在各窗口單位，增設了效能建設及政務，僅供學習，轉載請注明出處。第五篇：在市委中心學習組學習會上的發言這次中心組學習會，總結今年的工作，思考明年的工作，同志們談了很好的觀點和意見。市委張書記還要作重要講話。我們要按照張書記的講話精神和要求，以科學的發展觀、正確的政績觀和群眾觀作指導，認真分析我市面臨的形勢，確定明年工作的基調，把握全市工作的重點，找準各項工作的突破口，推動全市經濟社會事業的全面、協調和可持續發展。下面，我主要講三個問題。一、2004年工作簡要回顧2004年，在市委的領導下，全市廣大干部群眾圍繞市委十一屆二次全會和市人大十五屆三次會議確立的發展思路和奮斗目標，以推進城鄉一體化進程為主線，以經營城市為戰略措施，克服宏觀調控帶來的不利影響，著力統籌城鄉經濟社會發展，各方面工作都取得了顯著成績。同志們對這些成績都進行了總結，我不再一一重述。概括起來，今年我們主要突出了“四個堅持”。第一，堅持統籌發展，實現了市域經濟持續快速增長。發展是我們黨執政興國的第一要務，發展是解決一切問題的根本之策，這種發展不是以破壞環境為代價的發展，不是竭澤而漁的發展。今年我們在前些年良好的工作基礎之上，較好地體現了統籌發展。一是認真抓好規劃編制和統籌工作，編制了城市總體規劃、土地利用規劃、工業布局規劃，積極做好世界遺產保護等專業規劃的編制工作，注意了各項規劃的銜接，為經濟社會的可持續發展奠定了基礎。二是大力推進工業集中發展，在集約利用土地等資源、提高規模效益方面有了積極進展。注意引進符合產業政策、工業布局和環保要求的項目，對土地利用效率提出了要求，以此促進業態的變化。今年在園區落戶的工業項目有近20家，科技產業開發區累計入駐工業企業達120家，工業正逐步向園區集中。今年全市全口徑工業增加值穩定增長，規模以上工業增加值所占的比重逐步上升。三是積極推進旅游精品化，努力做到保護與開發利用并舉。以打造“中國西部休閑度假第一城”為目標，緊緊抓住建設全省五大旅游精品區的機遇，依托生態和文化特色，舉(承)辦了清明放水節、中國首屆道教文化節、首屆xx中國長壽文化節、啤酒節等大型節慶旅游活動，獲得了巨大的經濟社會效益。預計今年全市接待游客 萬人次，門票收入 萬元，實現旅游綜合收入 億元，比去年和前年都有大幅度的增長，是歷史上最好的一年。四是穩步推進農業產業化。用抓工業的理念抓農業，大力實施農業產業化經營，在引進培育龍頭企業、壯大商品基地、發展專業合作經濟組織、有序進行土地流轉等方面取得了好的成效，提高了農業整體效益。今年，全市預計實現gdp　億元，同比增長　%（以下均為預計數）；全口徑財政收入　億元，增長　%，其中，地方財政收入　億元，同比增長　%；完成全社會固定資產投資　億元，同比增長　%；城鎮居民人均可支配收入　元，同比增長　%；農民人均純收入　元，比上年增加　元。第二，堅持科學經營，城市核心競爭力進一步提升。全市按照“強化極核、培育支點、發展軸線、帶動全域”的思路，著力推進城鄉建設和城市經營。一是加大投融資力度，大力推進城鄉基礎設施建設。充分發揮新城公司、興市公司等投融資平臺的融資功能，初步建立了政府支持、財政補助、產權支撐、社會激勵的經營城市新機制。實施了蒲陽路路面改造、青城橋節點綠化改造、一環路xx大道節點、二環路綠色通道一期工程及中小街道環境綜合整治工程。突出抓好省道106線xx段(青城大道)綜合整治和河東鄉道路面整治等重點工程，實現了村村通水泥(柏油)路的目標。同時，著力實施水、電、氣、通訊、光纖電視綜合配套工程，提高了農民生活質量。二是加強閑置土地的清理整合，著力盤活土地資源，實現了土