鋼結構工程安裝合同書(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 整的精度較高(可達177。1mm之內)。：必須先高跨安裝，后低跨安裝，有利于高低跨鋼柱的垂直度。：必須先大跨度安裝，后小跨度安裝。：應先吊裝間數多的，后吊裝間數少的。(柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、托架等)和平面構件吊裝(屋架、屋蓋支撐、桁架、屋面壓型板、制動桁架等)兩大類，在大部分施工情況下是先吊裝豎向構件叫單件流水法吊裝，后吊裝平面構件，叫節間綜合法安裝(即吊車一次吊完一個節間的全部屋蓋構件后再吊裝下一節間的屋蓋構件)。 (1)鋼柱安裝前應設置標高觀測點和中心線標志，同一工程的觀測點和標志設置位置應一致，并應符合下列規定。1)標高觀測點的設置應符合下列規定：(肩梁)支承面為基準，設在柱的便于觀測處； (肩梁)柱，應以柱頂端與屋面梁連接的最上一個安裝孔中心為基準。2)中心線標志的設置應符合下列規定：，列線方向兩側各設一個中心標志；，每條中心線在柱底部、中部(牛腿或肩梁部)和頂部各設一處中心標志；(肩梁)柱在上行線方向兩個柱身表面分別設中心線標志。(2)鋼柱的安裝方法鋼柱起吊前，應從柱底板向上500mm～1000mm處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復查平面標高基準用。鋼柱吊裝施工中為了防止鋼柱根部在起吊過程中變形，柱吊裝一般采用雙機抬吊，主機吊在鋼柱上部，輔機吊在鋼柱根部，待柱子根部離地一定距離(約2m左右)后，輔機停止起鉤，主機繼續起鉤和回轉，直至把柱子吊直后，將輔機松鉤。為了保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應設置吊耳，吊耳應基本通過鋼柱重心的鉛垂線。鋼柱安裝屬于豎向垂直吊裝，為使吊起的鋼柱保持下垂，便于就位，需根據鋼柱的種類和高度確定綁扎點。具有牛腿的鋼柱，綁扎點應靠牛腿下部，無牛腿的鋼柱按其高度比例，綁扎點設在鋼柱全長2/3的上方位置處。為防止鋼柱邊緣的銳利棱角在吊裝時損傷吊繩，應用適宜規格的鋼管割開一條縫，套在棱角吊繩處，或用方形木條墊護。注意綁扎牢固，并易拆除。鋼柱柱腳套人地腳螺栓，為防止其損傷螺紋，應用鐵皮卷成筒套到螺栓上，鋼柱就位后，取去套筒。為避免吊起的鋼柱自由擺動，應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100mm～200mm時應停吊，檢查索具牢固和吊車穩定板位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40mm～l00mm時，調整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。雙機抬吊時應注意的事項： 1)盡量選用同類型起重機；2)根據起重機能力，對起吊點進行荷載分配； 3)各起重機的荷載不宜超過其起重能力的80％；4)雙機抬吊，在操作過程中，要互相配合，動作協調，以防一臺起重機失重而使另一臺起重機超載，造成安全事故；5)為保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應設置吊耳，吊耳應基本通過鋼柱重心的鉛垂線； 6)信號指揮時，分指揮必須聽從總指揮。(3)鋼柱的校正鋼柱的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內容。鋼柱校正工作主要是校正垂直度和復查標高。1)鋼柱的垂直度測量。校正鋼柱垂直度需用兩臺經緯儀觀測。首先，將經緯儀放在鋼柱一側，使縱中絲對準柱子座的基線，然后固定水平度盤的各螺絲。測鋼柱的中心線，由下而上觀測。若縱中心線對準即是柱子垂直；不對準則需調整柱子，直到對準經緯儀縱中絲為止。以同樣方法測橫線，使柱子另一面中心線垂直于基線橫軸。鋼柱準確定位后，即可對柱子進行臨時固定工作。，用線墜測量垂直度時，因柱子較高，應采用1～2kg重量的線墜。其測量方法是在柱的適宜高度位置，把型鋼頭事先焊在柱子側面上(也可用磁力吸盤)，將線墜上線頭拴好，量得柱子側面和線墜吊線之間距離，如上下一致則說明柱子垂直，相反則說明有誤差。測量時，可將線墜放人空水桶或盛水的水桶內，注意墜尖與桶底間保持懸空距離，方能測得準確。2)鋼柱的垂直度校正鋼柱吊裝柱腳穿人基礎螺栓就位后，柱子校正工作主要是對標高進行調整和對垂直度進行校正，鋼柱垂直度的校正，可采用起吊初校加千斤頂復校的辦法，其操作要點如下：。，可在吊裝柱到位后，利用起重機起重臂回轉進行初校，一般鋼柱垂直度控制在20mm之內，擰緊柱底地腳螺栓，起重機方可松鉤。，在校正過程中須不斷觀察柱底和砂漿標高控制塊之間是否有間隙，以防校正過程中頂升過度造成水平標高產生誤差。待垂直度校正完畢，再度緊固地腳螺栓，并塞緊柱子底部四周的承重校正塊(每摞不得多于三塊)，用電焊點焊固定。，應在位移校正后在柱子底腳四周用4～6塊10mm厚鋼板作定位靠模，并用電焊與基礎面預埋件焊接固定，防止移動。3)其他鋼柱校正方法如下(適用杯口基礎鋼柱，其他鋼柱亦可參考)： ①柱平面軸線校正：即利用鋼楔的松緊或千斤頂的側向力校正平面軸線偏差。②標高校正：在柱安裝前，根據柱實際尺寸(以半腿面為準)用抹水泥砂漿和鋼墊板的方法來校正標高，使柱牛腿標高偏差在允許范圍內，如安裝后還有超差，則在校正吊車梁時，可調整柱底砂漿層、墊板厚度以此調整標高。③垂直度校正：利用杯口內松緊鋼楔或小型千斤頂給柱身施加水平或斜向推力，使柱子繞柱腳轉動以此糾正垂直度偏差。利用鋼柱上的支撐桿對柱身的斜向力調整鋼柱的垂直度。本法工具較簡單，適用于l0m以下的矩形或工字形中小型柱的校正。利用柱頭四面纜風繩對鋼柱的拉力，以此校正鋼柱的垂直度。本法需較多纜風繩，操作麻煩，占用場地大，常影響其他作業進行，同時校正后易回彈影響精度。僅適用于柱長度不大，穩定性差的中、小型柱子。(4)鋼柱的固定 1)臨時固定柱子插入杯口就位，并初步校正后，即用鋼(或硬木)楔臨時固定。方法是當柱插入杯口使柱身中心線對準杯口(或杯底)中心線后剎車，用撬杠撥正，在柱與杯口壁之間的四周空隙，每邊塞入2個鋼(或硬木)楔，再將柱子落到杯底并復查對線，接著兩側的楔子同時打緊，以此臨時固定鋼柱。重型或高l0m以上細長柱且杯口較淺的柱，需在兩側加纜風繩或支撐來臨時固定。如遇刮風天氣，也應用此法對鋼柱臨時固定。2)最后固定最后固定應在柱子最后校正后立即進行。無墊板安裝柱的固定方法是在柱與杯口的間隙內澆灌比柱混凝土強度等級高一級的細碎石混凝土。澆筑前，清理并濕潤杯口，澆灌分兩次進行，第一次灌至楔子底面，待混凝土強度等級達到25％后，將楔子拔出，再二次灌筑到杯口一平。采用纜風繩校正的柱子，待二次澆筑的混凝土強度達到70％后，方可拆除纜風繩。有墊板安裝柱(包括鋼柱杯口插入式柱腳)的二次灌漿方法，通常采用趕漿法或壓漿法。趕漿法是在杯口一側灌強度等級高一級的無收縮砂漿(‰～‰的鋁粉)或細豆石混凝土，用細振動棒振搗使砂漿從柱底另一側擠出，待填滿柱底周圍約l0cm高后，在杯口四周均勻地灌細石混凝土至杯口一平。壓漿法是在杯口空隙內插入壓漿管與排氣管，先灌20cm高強混凝土，并插搗密實，然后開始壓漿，待混凝土被擠壓上拱，停止頂壓。再灌20cm高強混凝土頂壓一次即可拔出壓漿管和排氣管，繼續灌筑混凝土至杯口一平。本法適于截面很大、墊板高度較薄的杯底灌漿。(1)鋼吊車梁一般綁扎兩點。梁上設有預埋吊環的吊車梁，可用帶鋼鉤的吊索直接鉤住吊環起吊；自重較大的梁，應用卡環與吊環吊索相互連接在一起；梁上未設吊環的可在梁端靠近支點處，用輕便吊索配合卡環繞吊車梁(或梁)下部左右對稱綁扎，或用工具式吊耳吊裝。(2)鋼吊車梁的安裝1)吊車梁吊裝須在柱子最后固定，柱間支撐安裝完成后進行。2)在屋蓋吊裝前安裝吊車梁，可使用各種起重機進行，如屋蓋已吊裝完成，則應用短臂履帶式起重機或獨腳桅桿吊裝。如無起重機，亦可在屋架端頭、柱頂拴倒鏈安裝。3)吊車梁應布置在接近安裝位置，使梁重心對準安裝中心，安裝可由一端向另一端，或從中間向兩端順序進行，當梁吊至設計位置離支座面20cm時，用人力扶正，使梁中心線與支承面中心線(或已安裝相鄰梁中心線)對準，然后緩慢落下。如有偏差，稍吊起，用撬杠引導正位，如支座不平，用斜鐵片墊平。(3)吊車梁的校正1)校正內容包括中心線(位線)、軸線間距(即跨距)、標高垂直度等。縱向位移在就位時已校正，故校正主要為橫向位移。2)吊車梁標高的校正，可將水平儀放置在廠房中部某一吊車梁上，或地面上，在柱上測出一定高度的水準點，再用鋼尺或樣桿量出水準點至梁面輔軌需要的高度。每根梁觀測兩端及跨中三點，根據測定標高進行校正。校正時用撬杠撬起或在柱頭屋架上弦端頭節點上掛倒鏈將吊車梁需墊墊板的一端吊起。重型柱在梁一端下部用千斤頂頂起并填塞鐵片。在校正標高的同時，用靠尺或線錘在吊車梁的兩端(魚腹式吊車梁在跨中)測垂直度，當偏差超過規范