天然氣長輸管道施工技術總結(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 段需增寬要與業主商定后處理。(5)施工作業帶清理、平整遵循保護耕地、果林、植被及配套設施的原則。盡量減少耕地、果園、林木地段的占地，對耕地、果園、林木地段注意保護；以減少或防止產生水土流失為原則。(6)清理和平整施工作業帶時，注意保護線路控制樁，如有損壞應立即補樁恢復。二、清理方法(1)一般地段施工作業帶清理、平整采用推土機進行，在施工作業帶范圍內，對于影響施工機具通行或影響施工作業的石塊、雜草、樹木、構筑物等清理干凈，溝、坎整平，并將作業帶用機械壓實。(2)石方地段施工作業帶清理采取松動爆破方法進行，機械或人工配合清理。(3)對沿途所經過的建(構)筑物，采用單斗配合推土機進行拆除，清理建筑垃圾采用鏟運機配合翻斗車運至當地政府部門指定的垃圾堆放場。(4)沿途的樹木、竹林、果園、蔬菜大棚等采用單斗挖掘機進行砍伐清理，推土機進行填土掃平。(5)對需要清理的電線柱、變壓器等采用吊車拆除，用槽車配合進行倒運、挪移，重新架線。(6)對于沿線經過的渡槽、灌溉水渠，采用預埋涵管、覆土的辦法進行保護。第二節施工便道修筑 一、一般技術要求(1)施工便道包括施工作業帶內的便道和連接施工作業帶和現有運輸道路之間的通道，施工作業帶內的便道寬度一般地段為10 m，平行于管溝修筑在靠近公路或運輸便道的一側。(2)連通作業帶和現有公路的施工便道原則上盡量利用原有的小道，在其基礎上用推土機拓寬、。墊平、壓實，必要時做其它硬化處理，寬度為4 m，縱向坡度不大于25，橫向水平，轉彎半徑不小于18 m。(3)對新建施工便道應選擇植被稀少地帶，盡量少占耕地，或者盡量利用管道施工作業帶。(4)施工便道保持平坦且有足夠的承壓強度，保證施工機具和設備的行駛安全。(5)施工便道和現有公路連接處采用袋裝土堆墊，高于現有路面，并保證平緩過渡，以防損壞路基和路肩。(6)施工便道經過埋設較淺的地下障礙物時，及時與使用管理單位取得聯系，共同商定保護措施。通常采用該處用袋裝土堆墊或鋪設鋼板的方法進行保護。(7)使用干線道路前，事先征得道路主管部門的同意，并辦理有關占地手續。二、施工便道修筑方法(1)對于平緩的荒灘戈壁用推土機平整后，機械壓實。(2)局部凹凸不平的小坡脊、沖溝和孤石，由于推土機無法通行，采用爆破方式或巖石開鑿機粉碎突出的坡背和塊石，再用推土機清掃，人工或機械平整，形成有較為平坦的路面，滿足車輛通過的需要。(3)山區段地勢高低不平，為降低修筑難度，保證設備通行，合理選擇修筑路線，盡量在坡度變化較緩的地方修筑施工便道，如圖5．1。圖51 施工便道修筑示意圖 ①斜坡為土質時，用單斗挖掘機和推土機進行挖填方、降坡、碾壓，人工配合修整。②斜坡為基巖時，先用人工清除表面附著物，再采用爆破松動后機械或人工方式進行平整；對于石質山坡地，采用爆破后機械配合人工就地挖填方降坡的方式修建。③當線路上空有電力線，附近有公路、民宅時，爆破時采取覆蓋被等防飛濺措施。④坡度大于25。時，填方坡腳處用塊石或袋裝土堆砌，以保證便道穩固，挖方坡頂處清除易松動滑落的孤石或土石方保障車輛通過安全。(4)與公路銜接處修筑方法，如圖5—2。圖52與公路銜接處施工便道(5)利用原有小路修筑便道，如圖5—3。圖53 利用原有小路修筑便道(6)與溝渠交匯處便道處理，見圖54。圖54 溝渠交匯處便道修筑對于水網地段，可根據實際情況，采用下列辦法修筑施工便道：(7)明溝降水修筑施工便道，見圖55。圖55 明溝江水修筑施工便道如管線所經區域地下水位普遍較高，對于沿線所經過的水田等地段的便道修筑，應根據農田季節盡量選擇在枯水期進行修筑，同時采用在施工作業帶的兩側開挖明溝進行排水，以降低地下水位。每隔100 m左右在明溝內低洼處挖掘積水坑，明溝內的積水采用潛水泵抽水外排至附近的水溝。開挖明溝所挖出的土方用于施工作業帶兩側筑壩，以阻擋兩側因下雨或其他原因造成的地面積水。(8)修筑復合便道，見圖56。圖5—6復合便道結構圖對于地勢低洼、水位較高、表面比較泥濘地段，可采用修筑復合便道的方法。首先采用濕地單斗挖掘機在施工作業帶兩側開挖明溝排水。同時采用井點降水配合，以降低地下水位。然后采用分層鋪設雜木桿、蘆葦、樹枝條、土工布的方法修筑便道。復合便道由二層結構組成：第一層為墊層，由樹枝、蘆葦、雜木桿、土工布等組成，厚度為200 mm；第二層為粘土層，壓實后鋪設在墊層上，層厚200 mm。便道修筑時采用推土機進行分層碾壓，提高道路的承壓強度。(9)鋪設防沉板便道。對于施工作業帶范圍內地面土質較軟的地段，如魚塘、河流等地段，采用在施工作業帶道路上鋪設防沉板方式來保證施工設備機具的順利通過。防沉板沿設備前進方向在車輪或履帶下側鋪設兩道。設備通過后再用履帶吊或吊管機及時將后方的防沉板向施工前進方向逐步進行倒運，實現防沉板的滾動前進。防沉板同時用在管溝開挖時的單斗作業及吊管機下溝作業上，依靠單斗或吊管機自身實現滾動前進。防沉板可實現重復利用，現場拉運轉場及運輸采用平板拖車及越野吊車，并配合吊管機及履帶吊進行，防沉板上焊接吊裝用吊耳，以利于運輸及現場倒運。第六章管溝開挖在長輸管道施工中要保證工程質量，提高工效，管溝開挖應根據不同地段采用不同的方法進行：(1)一般地段：視業主要求和現場具體情況而定，以不耽誤下溝回填為標準(西氣東輸業主要求大回填滯后焊接不超過4 km)。(2)在山前區沖刷地段、山谷、河谷地段：雨季下雨時，山區里形成的突發性洪水能把開挖的管溝變成泄洪溝，沖毀管溝和施工作業帶，甚至破壞已組焊好的管線。因此施工期應盡量避免在雨季較多季節。若必須要在雨季施工，一定要與當地氣象臺取得聯系，注意天氣變化，提前將已組焊防腐好的管端封堵好，及時下溝回填。要把握好施工進度，注意管溝開挖、管子組焊、無損檢測、補口補傷、下溝回填各工序的銜接。在一些特殊地段，還要做好臨時水工保護措施。(3)長輸管道管溝開挖施工中，管溝的邊坡比應根據施工方法、施工機具、土質的類別和含水量等具體情況，在管溝現場做試驗段，試驗方案由施工單位和監理人員共同確定。第一節一般技術要求(1)每段管溝開挖前，應對開挖段的所有控制樁和標志樁、管道中心灰線進行驗收和核對，確認無誤后，才能進行管溝的開挖。(2)在管溝開挖前，管道軸線劃好后，將管線軸線上的樁進行移動。除轉角樁依轉角的角平分線移動外，管道軸線上的所有樁應平移至堆土側靠溝邊0．2 m處；對于移樁困難的地段可采用增加引導樁、參照物標記等方法來測定原位置。(3)管溝開挖行進方向為管線中心灰線；管溝開挖深度結合設計圖紙、線路控制樁及標志樁綜合考慮。穿越地下設施時，設施兩側3 m范圍內采用人工開挖，其穿越間距應符合設計要求。對于重要設施，開挖前應征得其管理單位同意，并在其監督下開挖。(4)管溝開挖時，棄土堆置在施工作業帶的另一側，堆土距溝邊不小于1 m，且施工作業帶應設在靠公路側，棄土應遠離公路側；空間狹小的山地或溝谷地段，開挖的土石方按照實際情況選擇堆放點。(5)對地表有植被的地區和耕作區管溝開挖時，將表層耕作土和中下層土分別堆放，表層土靠近邊界線，下層土靠近管溝。(6)管道與電力、通信電纜交叉時，其垂直凈距不小于0．5 m；施工管道與其他管道交叉時，除保證設計埋深外，應保證兩管道問垂直凈距不得小于0．3 m。(7)深度超過5 m地段的管溝，應根據情況，管溝加支撐等方法輔助進行管溝的開挖實驗，由監理或業主現場認定后，方可實施。(8)山前沖積平原地段管溝開挖，應防止洪水對管溝的沖刷，管溝的開挖應與前后工序緊密結合，開挖一段，完成一段。每段長度不宜超過1．5 km，回填后應及時進行水工保護。(9)在水網地區管溝開挖，與管道的組焊、檢測、防腐等工序緊密結合，做到管溝成形后盡快下溝。(10)石方段管溝開挖，在布管前完成。宜采用松動爆破與機械清溝或人工清溝相結合的方法進行開挖，也可采用帶粉碎裝置的巖石挖掘機開挖，以減少遠距離運土而產生工作量。(11)石方段管溝深度比設計要求的深度超挖200 mm，卵礫石地段管溝應超挖100 mm，以鋪設墊層保護防腐層。(12)管溝斷面參數選取：深度在5 m以內(不加支撐)的一般地段，管溝最陡邊坡的坡度和管溝溝底加寬裕量分別符合表6表61的規定；管溝寬度按下式確定：B=Dm+K 式中Dm——鋼管的結構外徑，m；K——溝底加寬裕量，m。表61溝底加寬余量置值表表62深度在5 m內的管溝最陡邊坡坡度i(不加支撐)(13)管溝開挖完畢后按設計要求進行自檢，自檢合格及時向監理提交管溝驗收申請報告。管溝檢驗項目、檢驗數量、檢驗方法及合格標準應符合表63的規定。表63管溝檢驗項目、檢驗數量、檢驗方法及合格標準第二節開挖方法一、土質臂溝地段土質管溝開挖以單斗挖掘機開挖、人工清理為主，坡度較大或狹窄地段采取人工開挖方式進行。縱向坡度較大的管溝溝底進行夯實處理，以保證溝底擾動土層的穩定；設計有特殊要求地段，邊坡按設計要求執行，溝底超挖300 mm，采用灰土回填夯實處理。當穿越電力、通信電纜等地下設施時，兩側3 m范圍內采用人工開挖，開挖前須征得其管理單位同意，并在其監督下開挖。二、土覆石地段部分地段表層覆土較薄，下覆卵礫石或基巖，先采用推土機和人工配合方法清掉表面覆蓋層，對卵礫石，直接用單斗挖掘機進行開挖，開挖后的部分與表面土之間應分開擺放；對堅硬的基巖，采取爆破法開挖；邊坡坡比按設計要求開挖。三、石方管溝石方管溝開挖與作業帶開拓同步進行，開挖的土石方直接用于作業帶的填筑，以減小施工 作業帶寬度，從而減小爆破工作量，減輕對原有地貌的破壞程度。(1)破碎性風化巖采用液壓破巖錘破碎，巖石挖掘機配合挖鑿，人工清溝。(2)灰質基巖先用人工剝離覆層，采用松動爆破，配以巖石挖掘機挖掘、人工清理的方式成溝。(3)對粒徑較大的漂石和河谷板巖，先進行爆破，再以機械配以人工的方式清除后開挖管溝。(4)管溝復測：①石方段管溝開挖深度要比設計深度超挖200 iilnl，對口處管溝每側加寬0．5 in，底部加深0．5 m，以便組裝焊接；卵礫石管溝開挖深度要比設計深度超挖100 Itlln，寬度1．9 m，坡比1：1．25；對口處管溝每側加寬0．5 m，底部加深0．5 Ill，以便組裝焊接。②開挖成形的管溝要順直，無突出的尖石棱角。按照設計和規范要求進行復測，主要控制溝深和彎管(彎頭)處管溝角度和深度：a．距離和轉角測量：測量相鄰兩個轉角(包括水平轉角、豎向轉角和疊加轉角)的實際角度及二者之間距離，便于布管及后繼工序開展。b．溝底測量：首先測出兩樁位的準確管溝高程是否符合圖紙要求，然后從一個樁開始，用粉線測量溝底的平直度和傾角。縱向折點處管溝挖深測量要特別注意消除外矢距產生的埋深影響，盡量做到每個折點的埋深均符合設計圖紙要求。(5)細土墊層：石質和卵礫石管溝開挖完成、報驗合格后，按管溝設計要求墊細土層，細土粒徑滿足規范要求。管溝縱向坡度較大時，散土無法固定，細土墊層采取編織袋或草口袋由下而上分層交叉堆碼回填，有空隙的地方再用散土填充。根據現場情況，底部墊層細土可采取外運細土的方式獲得。四、水網地段管溝開挖針對水網地形的特殊性，除了采取定向鉆穿越河流、公路和橫鉆孔法穿越公路以外，根據地段的不同管溝開挖還可以采取以下幾種方式：(1)漂浮沉管法穿越通航河流，管溝開挖采用駁載式挖溝機或輪揚式挖泥船挖溝；(2)不通航河流、溝渠穿越管溝的開挖采取圍堰截流后，用濕地長臂單斗挖掘機挖溝；(3)大開挖式穿越公路管溝的開挖采用單斗挖掘機挖溝；(4)施工困難地段管溝的開挖，采用井點降水和鋼板樁技術配合濕地挖掘機挖溝；其中，河流、魚塘、公路穿越管溝的開挖、下溝和回填詳見穿跨越工程篇；在水稻田地段，管溝開挖可采取以下幾種方法：①地下存在流砂層的地段，可采用先溝外井點降水，后開挖管溝的方法施工；②管溝塌方嚴重的淤泥質地段，結合井點降水和鋼板樁施工技術，使用濕地挖掘機進行施工；③土壤承載能力低、土質松軟地段，采用人字形挖溝方法施工；④土質較穩定的地段，采用明溝排水、單斗挖掘機直接開挖的方法施工；⑤對于局部施工設備不便進行開挖的地段(如地下障礙的處理)，采用人工進行開挖。1．地下存在流沙層地段管溝的開挖在部分地勢低洼，且靠近河流、水塘地段，管道設計埋深大，挖溝時出現流沙層，管溝難以成形；管溝開挖可采取先井點降水后開挖管溝的方法施工，若流沙層流動性強，降水處理后仍不能滿足開挖管溝的要求，可采用水力射流成溝方法直接完成成溝、管段下溝。(1)降水方法采用輕型單排射流泵井點降水，把地下水位降至管溝預挖深度以下0．5 m，防止流沙塌方，以提高邊坡的穩定性和土壤的承載能力；降水完成后用濕地挖掘機順向開挖管溝。(2)對于施工較困難地段可采用水力射流成溝方法進行施工。2．管溝塌方嚴重的淤泥質地段管溝的開挖(1)可采用輕型單排射流泵井點降水，把地下水位降至管溝預挖深度以下0．5 m。(2)降水完成后沿預挖管溝兩側打設兩排鋼板樁，鋼板樁可采用400 mm寬拉森型嚙合式鋼板樁，頂部預留200 mm于地面以上。這樣可以隔離管溝附近的地下水，降低溝側地面載荷對溝壁的壓力。(3)鋼板樁3片一組，用吊裝設備配專用打樁錘打設鋼板樁；鋼板樁在管道下溝后回填前拆除。(4)打樁完成后，拆除井點降水設備，開挖管溝。靠近河溝穿越處需進行放坡，計算管溝底距離地面須超過5 m。為便于挖掘機挖溝作業，先用推土機按放坡曲線推掉1 m或2 m土層，以降低相對挖溝深度，再進行井點降水、打鋼板樁，最后用挖掘機開挖管溝。3．土壤承載能力低、軟陷性地段管溝的開挖考慮到土壤承載能力低、軟陷性地段若采取溝上組焊的方式，管道下溝非常困難，此時可采取溝上組焊、濕地挖掘機人字形挖溝的方法進行施工。(1)開挖前，在施工作業帶內沿管道兩側沿管道走向撒白灰線作為開挖控制線，該線即為管溝上開口位置線。(2)用2臺濕地單斗挖掘機倒向行進開挖管溝，人工配合進行清理。挖掘機位于開挖控制線外側，從控制線開始垂直于管道方向挖土，靠近管道時，2臺挖掘機同時運鏟挖土，挖鏟貼近管道外壁，使管