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橋梁單板受力原因及預防措施(編輯修改稿)

2025-11-17 04:19 本頁面

　

【文章內容簡介】方面的原因：預制梁板的單板受力與施工質量有著密切的關系，因為在同一條路線、同一種結構形式的橋梁，有地發生單板受力，有的卻沒有發生，便足以說明這一問題。在施工時一般應注意如下幾個問題：　　　　（1）預制板側面應認真鑿毛，并仔細清除由于鑿毛而產生的松動混凝土塊，以增強新舊混凝土間的粘結和抗剪能力。　　　　（2）絞縫混凝土澆注前，應對梁體側面進行灑水濕潤，以保證新舊混凝土間的良好結合。　　　　（3）絞縫混凝土務必灌滿震實，并進行必的養護。　　　　（4）最好能夠使用防收縮或微膨脹水泥澆注絞縫混凝土。　　　　（5）梁板吊裝時，要密切關注支座受力的均衡性，切忌支座懸空。　　　　（6）絞縫混凝土未達到設計強度前，嚴禁在橋上行駛車輛等重型荷載，以免使絞縫產生內傷。　　　　預防單板受力的措施：解決問題的宗旨應在于防患于未然，因此應從設計方面入手，采取必要的預防措施。作者認為，除了規范運輸以外，從以下三方面考慮，便可基本消除單板受力的弊端：　　　　對于小跨徑的橋梁，盡量設計成整體現澆結構。　　　　在預制板的跨中和兩端設計橫隔暗梁，以加強相鄰梁體間的聯結作用。絞縫響應部位的鋼筋也須予以加強。　　　　對預制板橫向預應力筋。因為預制板（多數為空心板）的跨徑一

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