瀝青混凝土施工組織設(shè)計范本(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡介】 校正成型。 碾壓 整形后，立即用輕型壓路機并配合 14t 以上壓路機在結(jié)構(gòu)層進行全路幅碾壓。直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設(shè)超高的平曲線段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時，應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪要超過兩段的接縫處，一般需碾壓 6～ 8 遍。壓路機的碾壓速度，頭兩遍以采用 ～，以后宜采用 ～ 。 碾壓過程中，要注意水泥穩(wěn)定碎石的表面，使其始 終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快，及時補撒少量的水，但不要灑大量水碾壓；碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，及時翻開重新拌和或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓宜在水泥初凝前并在試驗確定的延遲時間內(nèi)完成，并達(dá)到要求的密實度，同時沒有明顯的輪跡。 施工過程中嚴(yán)禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。 接縫和調(diào)頭處的處理。 ① 同日施工的兩工作段的銜接處，采用搭接處理。前一段整形后，留 5～ 8m 不進行碾壓，后一段施工時，前段留下未碾壓 部分，再加部分水泥重新拌和，并與后一段一起碾壓。 ② 當(dāng)每天施工的最后一段以及鋪筑中斷時間超過 2 小時時在現(xiàn)場及時設(shè)橫向接縫（工作縫）。在已碾壓完成的水泥穩(wěn)定碎石層末端，沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬的寬約 30cm 的槽，直挖到下承層頂面。此槽與路的中心線垂直，靠穩(wěn)定土的一面切成垂直面，并放兩根與壓實厚度等厚、長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，然后用原挖出的素土回填槽內(nèi)其余部分。在重新鋪筑水泥穩(wěn)定層時，除去方木，用混合料回填。整平 時，接縫處的水平穩(wěn)定土要比已完成斷面高出約 5cm，以利形成 一個平順的接縫。在新混合料碾壓過程中，要注意將接縫修整平順。 ③ 對機械必須到已壓成的水泥穩(wěn)定碎石層上調(diào)頭時，一般在用于調(diào)頭的穩(wěn)定層上覆蓋一張塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm 厚的土、砂或砂礫。待鄰接作業(yè)水泥穩(wěn)定層整平后，除去布上的土并收起布。 縱縫的處理 水泥穩(wěn)定層的縱向接縫采用垂直相接方式。在前一幅施工時，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，方木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實厚度相同，然后攤鋪、整形、碾壓和養(yǎng)生。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木（或板），然后開始鋪筑 ，并要保證碾壓到位。 養(yǎng)生及交通管制 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實度檢查合格后，立即開始養(yǎng)生。采用灑水車經(jīng)常灑水進行養(yǎng)生。每天灑水的次數(shù)視氣候而定，整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定土層表面濕潤。養(yǎng)生期不少于 7d。養(yǎng)生期間，除灑水車外，封閉交通。 四、 瀝青面層施工 ⑴ 測量放樣：在基層上恢復(fù)中線，直線段每 10～ 15m 設(shè)一樁，平曲線段每 5～ 10m 設(shè)一樁，并在鋪筑寬度兩側(cè)邊緣外設(shè)水平測量樁，在兩側(cè)樁上測定松鋪設(shè)計標(biāo)高，固定攤鋪機行走鋼絲。 ⑵ 材料試驗及混合料配比調(diào)整：正式施工前應(yīng)在監(jiān)理工程師的指 示下進行各種原材料的試驗和混 合料的配比試驗，并進行試驗路 段的鋪筑，其結(jié)果得到監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進行路面鋪筑。 ⑶ 攤鋪機就位：攤鋪機進入現(xiàn)場后，使兩側(cè)模板基本平行于基準(zhǔn)弦線且左右等距。在攤鋪范圍橫向方向上打兩個基準(zhǔn)樁，樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計標(biāo)高低 2～ 3mm，啟動找平傳感器調(diào)整抹平板，使其后端碰到基準(zhǔn)樁，再調(diào)整抹平板的進料角。調(diào)整好以后，啟動自動轉(zhuǎn)向傳感器，自動行走 5～ 10m，調(diào)整側(cè)模板使其與基準(zhǔn)弦線平行。 ⑷ 混合料拌制：瀝青混合料采用間歇式瀝青拌和機拌制，應(yīng)嚴(yán)格按照試驗提供的并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的施工配合比進行配料。做到計量準(zhǔn)確，材 料清潔干凈。加熱溫度必須符合規(guī)范要求，混合料色澤均勻一致，無結(jié)團成塊或粗細(xì)骨料分離現(xiàn)象。 ⑸ 混合料運輸：采用大噸位自卸汽車運輸，車廂必須清掃干凈，涂刷一層薄油水 (柴油與水的比例為 1:3)，運輸車輛用蓬布覆蓋保溫、防雨、防污染。混合⑸ 混合料運輸：采用大噸位自卸汽車運輸，車廂必須清掃干凈，涂刷一層薄油水 (柴油與水的比例為 1:3)，運輸車輛用蓬布覆蓋保溫、防雨、防污染。混合料運抵現(xiàn)場時的攤鋪溫度不得低于 130℃。 ⑹ 攤鋪：瀝青混合料的攤鋪采用自動式攤鋪機，在 米寬路段采用全幅寬一次性作業(yè)。運料車在攤鋪機 前 15～ 30cm 處停車，不得撞擊攤鋪機，卸料過程中運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。 ⑺ 碾壓：瀝青混合料的壓實使用壓路機作業(yè)，碾壓步驟分初壓、復(fù)壓和終壓三個階段進行。碾壓縱向并由低邊向高邊慢速均勻進行。初壓采用鋼輪壓路機碾壓，工作溫度不低于 110℃；復(fù)壓采用振動式壓路機碾壓，工作溫度不低于 90℃；終壓采用輪胎式壓路機碾壓，工作溫度不低于 70℃。 ⑻ 交通管制：瀝青混凝土路面在沒有鋪筑完成時，除施工車輛外，禁止其它一切車輛通行。 五、路面施工注意事項 ⑴瀝青加熱溫度及混合料的施工溫度應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定，不宜過高，以免造成材料老化。并根據(jù)瀝青品種、標(biāo)號、粘度、氣候條件及鋪筑厚度進行選擇。 ⑵瀝青混凝土面層的攤鋪應(yīng)選擇良好天氣進行，作業(yè)應(yīng)連續(xù)不斷的進行，中途不得隨意變換速度或停頓。攤鋪好的混合料應(yīng)立即進行碾壓，雨天不得進行瀝青混凝土的攤鋪作業(yè)。 第六章 各分項工程的施工順序 本合同段工程原則上采用流水作業(yè)，網(wǎng)絡(luò)計劃法施工。為確保 路基、路面 主體工程按期完工，各工序間做到科學(xué)合理配合以充分發(fā)揮機械效率做到均衡生產(chǎn)。各分項工程的施工順序作如下安排： 一、 路基 工程 1. 路基開挖 測量放樣 → 做排水溝 → 挖除表層植被和覆 蓋層 → 土質(zhì)調(diào)查 → 推土機、挖掘機和汽車作業(yè) → 清理路床基面 → 路基防護。 2. 路基填筑 測量放線 (技術(shù)交底 )→ 清理基底 → 地基處理 → 隱蔽檢查 → 分層填筑→ 攤鋪整平 → 碾壓夯實 → 密實度檢查 → 形成路拱基面處理 → 邊坡修整 → 路基防護。 3. 防護、排水工程 測量放樣 → 恢復(fù)中線、邊線 → 按平面尺寸放樣開挖基坑 → 修整邊坡→ 砌體砌筑。 4. 涵洞工程 測量放樣 → 基坑開挖 → 基地處理 → 基礎(chǔ)砌筑 → 涵身砌筑 → 蓋板安裝→ 涵背回填 二、路面工程 準(zhǔn)備下承層 → 施工放樣 → 運送、攤鋪集料 → 整型 → 碾壓 → 接縫和“ 調(diào)頭 ” 處的處理 → 養(yǎng) 生。 準(zhǔn)備下承層 → 測量定位放樣 → 攤鋪設(shè)備就位 → 混合料拌制、運輸 →攤鋪機攤鋪 → 整形碾壓 → 養(yǎng)生 (交通管制 ) 3．瀝青面層 審核施工圖紙及有關(guān)資料→施工放線→清掃下承層→廠拌中粒式瀝青混凝土→取樣→運輸、攤鋪→碾壓并檢測→接縫處理→養(yǎng)護→清掃下承層→廠拌細(xì)粒式瀝青混凝土→取樣→運輸、攤鋪→碾壓并檢測→接縫處理→養(yǎng)護。 第 七 章 確保工程質(zhì)量和工期的措施 第一節(jié) 確保工程質(zhì)量的措施 一、工程質(zhì)量目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo)為：分項工程、分部工程一次檢驗合格率達(dá)到 100%， 優(yōu)良率達(dá)到 96%以上；單位工程 一次檢驗合格率 100%，優(yōu)良率 100%；工程竣工驗收達(dá)到 優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn) 。 二、質(zhì)量保證措施 （ 1）加強質(zhì)量宣傳教育，提高全員質(zhì)量意識。將“百年大計、質(zhì)量第一”的宣傳教育貫徹在施工全過程中，認(rèn)真搞好工地宣傳，嚴(yán)格技術(shù)交底，并用現(xiàn)場分析會、觀摩會、短期培訓(xùn)等形式，不斷提高全員的質(zhì)量意識，使參加施工職工牢固樹立“質(zhì)量第一、信譽第一”的思想。 （ 2）制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，完善保證體系。完善質(zhì)量保證體系，建立項目部→項目分部→施工隊→作業(yè)班四級質(zhì)量保證體系，各級領(lǐng)導(dǎo)要把質(zhì)量目標(biāo)作為首要任務(wù)親自帶頭抓好 ，并根據(jù)設(shè)計和業(yè)主的要求，制定以分項工程創(chuàng)優(yōu)保單位工程，以單位工程創(chuàng)優(yōu)保整個項目工程的規(guī)劃，將規(guī)劃目標(biāo)分解到各班組直至到各人，做到工程質(zhì)量指標(biāo)與個人收入掛鉤的辦法，以增強每個人的責(zé)任感和自覺性，用工作質(zhì)量保證工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量來保證工程質(zhì)量，保證質(zhì)量規(guī)劃目標(biāo)的真正落實。 （ 3）健全職能機構(gòu)，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。針對本合同段的工程特點，設(shè)置專職的質(zhì)量檢查、監(jiān)督機構(gòu)，即成立以項目經(jīng)理為組長，項目質(zhì)檢負(fù)責(zé)人為副組長和有關(guān)人員參加的全面質(zhì)量管理小組，項目經(jīng)理部下設(shè)質(zhì)檢處，配專職質(zhì)量檢查工程師，各施工隊配專職質(zhì)檢員，形成 自上而下的質(zhì)檢網(wǎng)絡(luò)，各級質(zhì)量管理人員由會管理、懂技術(shù)、有經(jīng)驗的干部擔(dān)任，做到質(zhì)量一票否決制，使各施工工序始終處于受控狀態(tài)。 （ 4）做好技術(shù)質(zhì)量交底，嚴(yán)格質(zhì)量審核制度。在各分項工程開工前，要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，向參與該工程管理及操作的所有人員進行細(xì)致的技術(shù)交底，講質(zhì)量目標(biāo)、施工方法、工藝流程、操作規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及其他技術(shù)要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同時，在全期施工過程中，堅持質(zhì)量審核制，對質(zhì)量體系、工序質(zhì)量、已完工程質(zhì)量等方面定期審核，確保質(zhì)量活動的正常實施。 （ 5）嚴(yán)格規(guī)章制度，狠抓目標(biāo)落實。在全期施工中堅持貫徹執(zhí)行工程測量雙檢復(fù)核制度、隱蔽工程檢查簽證制度、質(zhì)量事故報告制度和關(guān)鍵工序把關(guān)制度，努力做到質(zhì)量管理工作規(guī)范化，制度化，項目部每月、施工隊每旬進行質(zhì)量檢查，獎優(yōu)罰劣，使工程質(zhì)量通過定期檢查達(dá)到有效控制，各級施工管理人員要建立崗位責(zé)任制，依據(jù)各自的崗位工作職責(zé)，堅持做好經(jīng)常性的質(zhì)量檢查監(jiān)督工作，及時解決施工中存在的質(zhì)量問題。項目部、施工隊、作業(yè)班組要逐級簽訂質(zhì)量保證責(zé)任書，并依據(jù)保證責(zé)任書中的質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)情況，嚴(yán)格考核與獎罰。 （ 6）強化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，抓好 QC 攻關(guān)活動。嚴(yán)格按設(shè)計圖紙、施工規(guī)范及操作規(guī)程要求施工，對每個分項工程先在工程師指導(dǎo)下做好試驗段，再全面展開施工，各工序的銜接要按質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)交接，不符合要求的工程堅決推倒重來，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。積極開展 QC 小組活動，推動全面質(zhì)量管理工作的深入，開展 QC 小組活動是職工參加施工管理的重要組成部分，也是推動質(zhì)量管理工作深入發(fā)展的有效形式，因此，根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量管理工作深入發(fā)展的有效形式，因此，根據(jù)企業(yè)的質(zhì)量方針目標(biāo)，承擔(dān)工程任務(wù)的特點，圍繞提高質(zhì)量，降低消耗以及推行新技術(shù)，新工藝 等問題有計劃、有重點地對易發(fā)生質(zhì)量通病項 目進行控制，嚴(yán)格按照 PDCA循環(huán)工作程序開展工作，做到目標(biāo)明確，現(xiàn)狀清楚，對策具體，措施得力，并及時檢查總結(jié)，達(dá)到有效控制關(guān)鍵工序，很好地解決施工中的質(zhì)量問題，推動工程質(zhì)量的不斷提高。 （ 7）強化計量工作，完善檢測手段。計量工作涉及到施工生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作的各個環(huán)節(jié)，計量的準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到質(zhì)量的好壞，為此項目部配備專門的工程師負(fù)責(zé)本項工作。駕駛對計量工作的管理。同時積極完善檢測手段，充實檢測技術(shù)力量，并配備先進的檢測儀器，施工中按規(guī)范和工程實施情況確保檢測頻率達(dá)到 100%。 （ 8）嚴(yán)格控制原材料質(zhì)量，抓好 預(yù)制件施工工藝。嚴(yán)格控制各種原材料的質(zhì)量，對每批進場的原材料都必須進行質(zhì)量抽查，并記錄在案，不合格的材料堅決不準(zhǔn)進入現(xiàn)場，預(yù)制構(gòu)件無出廠合格證的不準(zhǔn)使用，對每一分項工程狀況、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范不清楚不準(zhǔn)開工，隱蔽工程不合格不覆蓋，上道工序不合格不交接，嚴(yán)格按照設(shè)計要求和施工方案中的工藝流程進行預(yù)制和安裝，確保預(yù)制和安裝質(zhì)量。 （ 9）與建設(shè)單位及監(jiān)理工程師真誠合作共同把好質(zhì)量關(guān)，是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)。在施工全過程中，教育所有施工人員尊重和服從業(yè)主及監(jiān)理工程師的監(jiān)督和指導(dǎo)，積極配合監(jiān)理工程師做好工程質(zhì)量的檢查工作，及時準(zhǔn)確地提供各種試驗、檢驗報告單，不折不扣地執(zhí)行建設(shè)單位、監(jiān)理單位等有關(guān)工程質(zhì)量控制的條款。 （ 10）突出以預(yù)防為主的原則，開展“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、樹樣板、爭貢獻(xiàn)”為內(nèi)容的質(zhì)量流動紅旗競賽活動，設(shè)立內(nèi)部質(zhì)量獎勵基金，每月開展一 次質(zhì)量分析總結(jié)和質(zhì)量評比，把施工質(zhì)量同每個人的收入相掛鉤，確保各項施工質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。 （ 11）執(zhí)行施工質(zhì)量回訪制度，對我項目部施工的工程堅持一年回訪制，以便總結(jié)成績，找出差距和不足，更進一步地提高工程質(zhì)量。 2. 質(zhì)量組織保證措施 （ 1）加強教育，建立健全規(guī)章制度 A、強化全員質(zhì)量意識 教育，組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及施工驗收規(guī)范。 B、堅持崗前培訓(xùn)及持證上崗制度，堅持“三檢、四按、五不準(zhǔn)、六做到 ” 三檢：“自檢、互檢、交接檢”； 四按：“按圖紙、按規(guī)范、按工藝、按標(biāo)準(zhǔn)”； 五不準(zhǔn)：“資料不全不準(zhǔn)開工、材料不合格不準(zhǔn)進場、測量不閉合不準(zhǔn)使用、上道工序不合格不準(zhǔn)進行下道工序、達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)交工驗收”； 六做到：“方案做到合理、技術(shù)資料做到齊全、質(zhì)量檢驗做到可靠、施工試驗做到真實、測量數(shù)據(jù)做到準(zhǔn)確、施工方法做到正確”。 （ 2）加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé) 任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。 （ 3）嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)。 （ 4） 每道工序施工前必須進行技術(shù)交底，向施工人員明確工序操作 規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。 （ 5） 嚴(yán)格堅持監(jiān)理程序：作業(yè)工區(qū)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。 （ 6）堅持三級測量復(fù)核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按 要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。 （ 7）施工除嚴(yán)格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。 （ 8）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及