交通局安全生產工作總結與交通局安全生產工作總結3篇匯編(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 的奇跡。這部影片展現了在險象環生的危險困境中，救援人員不顧個人安危救人的感人行動，也歌頌了這些礦工相互扶助、不離不棄、努力自救的求生渴望和人性情懷。觀看后，干部職工生有感觸，安全生產重如山，時時刻刻都不能松懈。結合我局實際，將加強道路巡查力度，對道路及時進行修復，嚴查車輛超載行為，確保道路安全暢通。六、認真開展“全國安全生產月”活動，樹立安全意識。 六月份是全國第十個“安全生產月”活動，我局以“安全責任，重在落實”為主題，深入開展安全生產宣傳教育活動。在活動中，堅持早安排，早部署。6月13日上午，縣路政稽查隊稽查人員參加了在板房溝鄉集鎮市場門口開展的宣傳咨詢日活動。本次活動以“安全責任，重在落實”為主題。在活動中，我局執法人員發放《公路法》、《超限運輸管理規定》宣傳單300份，向廣大農牧民、學生宣傳人數達400多人。通過開展公路法等法律法規的宣傳，增加廣大農牧民、學生的交通安全意識。七、扎實開展嚴查徹查火災隱患專項工作，積極開展消防演練；加強安全文化建設，樹立安全意識。在局屬單位中深入開展了火災隱患排查整治，消防演練活動。從七個方面進行了排查，對辦公場所用水、用電、用火、車輛、房屋等進行隱患排查；深入開展車輛超限超載治理工作，加大路面集中整治力度，有力打擊超載超限行為；經常上路巡查，及時修補瀝青路面的裂縫和坑槽，確保路面平整完好，無積水、積雪，及時消除安全隱患，確保道路暢通；加大客運稽查力度，重點針對南、北郊接送中小學生非法營運車輛進行嚴查；對南、北郊道路的安全檢查力度，主要檢查各主干道沿線標志及安全設施是否齊全、醒目，無破損；做好春運期間各項工作；嚴格遵守值班制度，做到領導帶班，24小時有人值班。值班人員必須堅守崗位，盡職盡責，交接班記錄完整、詳細。通過全面排查，確保排查工作落在實處。為提高我局消防應急能力，6月9日我局邀請烏魯木齊政安防火知識宣傳中心的何老師為全體干部職工講解消防知識，內容包括：一、常見火災案例分析總結；二、火災燃燒周期的分析及初期火災的正確撲救；三、火災種類及消防器材的種類和正確使用方法；四、火場逃生的各種技巧，并進行現場滅火演練。通過何老師形象生動的講解，不僅進一步提高了全局干部職工的消防安全意識，增強了消防安全技能，真正作到了“預防為主，防消結合！”。八、認真做好維穩、值班工作。局屬各單位堅持領導帶班和巡查檢查制度，堅持重大節日24小時值班，認真填寫值班紀錄，做好交接班工作，未發生脫崗、漏崗、睡崗現象。建立和完善了值班信息聯絡體系和安全生產信息專報制度，發生事故迅速報告。同時，還認真做好全縣維穩工作。九、道路交通安全方面存在的隱患問題隨著鄉村道路網絡的形成和發展，促進了客運市場的繁榮。據我局的調查和統計，目前南、北郊共有出租車千余輛，為游客、當地農牧民的出行提供了便利。因我縣沒有客運管理機構，這部分車輛屬市統管辦管理，農牧民購買后未辦理任何相關從事客運出租手續就直接參與經營，造成客運市場秩序混亂。由于我縣沒有交警隊，交通管理缺少保障機構，為交通帶來一定安全隱患。在XX年的安全生產工作中，由于局領導的高度重視，常抓不懈，在干部職工心中已牢固樹立了一道堅固的防范堤壩，為我局安全生產工作的順利開展打下了堅實的基礎。烏魯木齊縣交通局XX年11月11日第五篇：舞陽縣交通局XX年安全生產工作總結舞陽縣交通局XX年安全生產工作總結XX年，我縣交通部門在縣委、政府的正確領導下，以黨的十六屆五中、六中全會和十七大精神為指針，全面落實科學發展觀，認真貫徹落實國務院、省、市、縣政府關于加強安全生產的各項會議精神，把“安全第一、預防為主、綜合治理”這一方針，貫穿在全年的各項工作之中，采取措施，狠抓落實，確保交通系統運輸安全和施工生產安全，我縣交通系統的安全生產工作取得明顯成效。一、領導高度重視，建立健全組織為切實抓好安全生產工作，我局始終把安全生產工作列入局黨委的重要議事日程，每季度至少召開一次會議研究安全生產工作，并著重抓好落實。在成立了以局黨委書記、局長陸小毛同志為組長、副局長賈廣興同志為副組長、局屬各單位一把手為成員的交通系統安全生產領導小組,加強全系統對安全生產工作的領導。領導小組下設安全生產管理辦公室，尹國聚同志兼任辦公室主任。局屬各單位也成立了相應的安全生產領導小組，并根據各單位的職責還成立了道路運輸安全領導小組、公路施工安全生產領導小組，單位一把手親自抓，并明確一名副職和一個職能股室具體負責本單位的安全生產工作。領導小組每季度召開一次安全生產工作會議，對全系統的安全生產工作進行安排部署和督導檢查。同時，專門配備一名副科級干部專抓安全生產工作，還配備了電話、電腦和傳真機，交通用車隨叫隨到，從而使我局的安全生產工作做到了有組織、有機構、有專人、有布置、有落實，一級抓一級，層層抓落實，確保全系統全年安全無事故。二、制定工作方案，完善應急預案為把安全生產工作落到實處，我們相繼制定出臺了《舞陽縣交通局安全生產工作意見》、《舞陽縣交通局關于加強春運安全工作的通知》、《舞陽縣公路交通突發公共事件應急預案》、《舞陽縣道路運輸應急預案》、《舞陽縣交通局關于建立全縣道路運輸安全生產管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣交通局關于建立全縣水上交通安全監督管理“四項機制”的意見》、《舞陽縣惡劣天氣道路運輸應急預案》、《公路保通預案》、《舞陽縣XX年春運期間特殊情況應急預案》、《舞陽縣交通局安全生產月活動方案》、《舞陽縣交通局防汛工作應急預案》等有關安全生產的防控預案，還以縣安全生產委員會的名義下發了《舞陽縣水上運輸事故災難應急預案》、《舞陽縣危險化學品道路運輸事故災難應急預案》，具體指導我系統安全生產工作，為我局的各項工作圓滿完成夯實了安全基礎。三、完善規章制度，堵塞工作漏洞制度是安全的保證。為切實加強和搞好安全生產工作，我們在原來基礎上，進一步建立和完善了交通系統安全生產管理的各項規章制度。具體制度有：《安全生產崗位責任制》、《安全生產例會制度》、《安全生產檢查及隱患排查整改制度》、《消防安全制度》、《安全會議紀錄制度》、《安全生產教育培訓和考核制度》、《安全生產事故責任追究制度》、《安全生產事故報告制度》、《安全生產事故調查處理制度》等。制度的完善為做好我系統安全生產工作奠定了堅實的基礎。四、加強安全管理，落實“四項機制”為切實加強安全生產工作，進一步增強抓好安全生產的責任感。今年來，制定和完善了安全生產管理的“四項機制”，結合春運和開展的“黃金周安全”活動，狠抓“四項機制”的落實，層層簽訂安全生產目標管理責任書，把各項安全生產指標進行分解、量化，制定嚴格的獎罰措施，并實行一票否決。我們規定：對于完不成安全生產指標、發生重大安全生產事故的單位，年終目標考核時實行一票否決，取消本單位及單位一把手當年度一切評先資格，按照責任追究制度，追究有關人員的責任。同時，為使安全生產工作萬無一失，在“五一”、“十一”黃金周期間均與各運輸單位簽訂專項安全責任書。五、加強宣傳教育，構筑安全防線為增強廣大干部職工的安全意識，構筑安全思想防線，今年以來，我們在全系統和交通運輸行業中大力開展安全生產宣傳教育活動。一是通過召開干部職工大會，通報全國發生的重大安全生產事故，傳達上級關于加強安全生產的有關通知精神，使廣大干部職工切實認識到抓好安全生產的重大意義，進一步增強安全意識，杜絕安全生產事故的發生。二是積極組織開展“安全周”、“黃金周”和“安全月”宣傳活動，大力宣傳安全生產法律法規，努力營造安全生產的濃厚氛圍。尤其在春節、“五一”、“十一”黃金周及“安全月”，我們組織人員車輛大力宣傳安全生產和運輸安全的重大意義，共出動宣傳車輛24臺次，人員200多人次，印發張貼標語和有關資料3000多份，取得了良好效果。三是以運管部門開辦的“文明司乘人員”學校為依托，對廣大司乘人員進行安全教育。上半年還會同縣交警隊、縣檢察院干警對司乘人員文明從業進行了教育。今年共舉辦司乘人員安全培訓六期，培訓司乘人員400多人。通過廣泛、深入地宣傳教育，使全系統廣大干部職工和從事交通運輸行業的司乘人員的安全意識得到了明顯提高，安全防范措施不斷加強，有效地避免了各類安全生產事故的發生。同時，我們還根據今年修路架橋點多面廣的特點，加強對施工人員的安全教育，切實保證全系統施工場地、車輛、人員的絕對安全。六、落實各項措施，消除事故隱患為把我系統的安全生產工作切實抓好，確保全系統的交通運輸安全和道路施工安全。我們認真落實安全生產管理的各項措施，從源頭抓起，及時消除事故隱患，確保了系統全年無重大以上責任事故。（一）、狠抓源頭管理。一是嚴格落實“道路運輸安全生產承包責任制”，由運管部門同連轄區的4家運輸企業、3個客運站分別簽訂了安全目標責任書和承包責任書。督促運輸企業加強對單車的管理，落實承包到車制度。同時，加強對所承包督察單位的聯系和檢查，保證各級承包人信息暢通，確保各項防御性措施到位。運管所領導靠前指揮，采取得力措施，責任到人，落實各項規定，確保道路運輸安全、暢通。二是以汽車站為重點，全面審查進站營運的客車經營資格和技術等級，加強客運站安全檢查與監督工作，落實“三關一監督”。對參運的運輸企業、車輛和駕駛員的資格進行全面核查，凡是企業不具備相應的條件，車輛技術等級和類型等級與開行線路不符、駕駛員無從業資格證的一律不準參加營業運輸工作。運輸企業在運管所的指導下，充分利用例會制度，對參運司乘人員進行了必要的崗前教育培訓；轄區客運站還要把檢票關和出站車輛超員關，配置專人負責“三品”的查堵。三是嚴格包車、加班車線路牌發放與管理。繼續堅持省際加班、包車線路牌統一核發，嚴格把關。四是加強社會監督，公布舉報電話，值班電話24小時有人值守，及時接受和查處群眾舉報。五是結合渡口、渡船專項整治工作，對轄區12處渡口進行了安全檢查，交通局與運管所、交通局與相關鄉鎮、運管所分管人員與相關鄉鎮，層層簽訂《河南省水上交通安全生產監督管理承包書》和《“縣、鄉、村、船主”四級責任書》，完善了水路運輸的“四項機制”，同時，在去年基礎上又爭取渡口項目改造4個，對保和鄉宋莊渡口，章化鄉軍李、西李吉渡口和蓮花鎮玉皇廟渡口等4個渡口進行了改造。建設了8個候船亭，為確保沿河兩岸群眾的出行安全奠定了良好基礎。六是加強路管路養，確保運輸暢通。公路管理機構組織力量，并由承包人肖華局長負總責，認真研究制度了《公路應急保通方案》。對轄區內各類公路，進行