某鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案(編輯修改稿)

　

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 凡是與施工單位所承接工程有關(guān)的，由業(yè)主、總包方兩方或兩方以上參加的協(xié)調(diào)會(huì)議，必須就有關(guān)協(xié)調(diào)情況及最終答復(fù)形成會(huì)議紀(jì)要以備查，會(huì)議紀(jì)要送達(dá)業(yè)主、及相關(guān)人員。 合同與資料管理制度 凡是與 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程項(xiàng)目 有關(guān)的合同文件和資料，由項(xiàng)目管理員負(fù)責(zé)收集、整理、歸檔、管理，借閱必須經(jīng)過(guò)授權(quán)和登記。 質(zhì)量分析會(huì)制度 在工程 項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，定期召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，當(dāng)發(fā)生重大問(wèn)題時(shí)，可臨時(shí)召開(kāi)質(zhì)量分析會(huì)，進(jìn)行工程質(zhì)量，進(jìn)度等，情況檢查，并做好記錄，會(huì)后及時(shí)地把會(huì)議紀(jì)要分發(fā)給有關(guān)人員。 項(xiàng)目經(jīng)理部工作制度 必須按時(shí)上下班，有事必須向項(xiàng)目經(jīng)理請(qǐng)假，如果項(xiàng)目經(jīng)理有事不在時(shí)，可向項(xiàng)目經(jīng)理指定負(fù)責(zé)人請(qǐng)假。 遇到原則性問(wèn)題必須及時(shí)向上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并寫(xiě)出相關(guān)的書(shū)面材料，經(jīng)上一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意（或提出處理意見(jiàn)）且簽字后，方能處理。在重大原則 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 19問(wèn)題處理上，應(yīng)征得項(xiàng)目經(jīng)理同意且簽字后，方可處理。必須與業(yè)主，其他工程施工單位及有關(guān)人員建立良好的合作關(guān) 系，嚴(yán)格遵守業(yè)主制定的施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定。 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 20第三章 施工方案和工藝 施工規(guī)范 各系統(tǒng)主要施工方法、工藝流程均按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中相應(yīng)的各項(xiàng)內(nèi)容執(zhí)行，本工程中所遵循的國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)如下： 《中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（ GA272021） 《安全防范工程程序與要求》（ GBT7594） 《建筑安裝分項(xiàng)工程施工工藝規(guī)程》（ DBJ012696） 《安全防范工程程序與要求》（ GA/T7594） 《中國(guó)電氣裝置安全工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ ） 《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（ GB5005794） 《道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（ CJJ3790） 建筑給水排水設(shè)計(jì)規(guī)范》 GB500152021 《城鄉(xiāng)道路設(shè)計(jì)規(guī)范》 總體施工布署 施工布署原則 集中力量保質(zhì)量、保工期 在人力、物資、機(jī)具上給工程施工以充分保證。各項(xiàng)管理工作應(yīng)著眼于促進(jìn)該項(xiàng)目施工班子組織好施工工作，搞好與業(yè)主各有關(guān)部門(mén)的全面協(xié)調(diào)配合。 分階段施工 由于施工工序多且工程量大的特點(diǎn)，我們把整體項(xiàng)目分階段實(shí)施，力爭(zhēng)做到忙而不亂，疏而不漏。 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 21配合施工，穿插作業(yè)，重點(diǎn)部位搶工 該工程施工配合量大、面廣，在不影響各 專業(yè)的前提下，必須配合業(yè)主各有關(guān)部門(mén)的作息時(shí)間而進(jìn)行施工，確保工程按期投入使用。 推行先進(jìn)施工方法和施工機(jī)具，提高機(jī)械化作業(yè)水平 各種工序制作采用電氣、機(jī)械先進(jìn)加工方式，以提高作業(yè)水平和工效，因此配備了足夠的機(jī)械設(shè)備以提高施工質(zhì)量和縮短施工時(shí)間，以確保施工進(jìn)度和給其它工種留下更多的施工時(shí)間。 采用先進(jìn)、完善的測(cè)試、調(diào)試儀器及機(jī)具 采用先進(jìn)、完善的儀器及機(jī)具，按照 ISO9001 的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量施工、管理和監(jiān)督，不留任何質(zhì)量隱患。 工程技術(shù)方案 百中路及配套設(shè)施建設(shè) 設(shè)計(jì) 原則 工程設(shè)計(jì)本著適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀的原則，在滿足道路整體交通功能的前提下，力求技術(shù)先進(jìn)、造價(jià)經(jīng)濟(jì)、車(chē)輛行駛安全、人行道流暢。工程設(shè)計(jì)應(yīng)遵循以下原則： （ 1）遠(yuǎn)近期相結(jié)合，既要滿足近期交通功能，又要適應(yīng)遠(yuǎn)期交通發(fā)展的需要。 （ 2）根據(jù)各道路具體情況，確定改造工程，節(jié)省造價(jià)。 （ 3）在不過(guò)多增加施工難度、工程造價(jià)的情況下，盡量提高設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，采用新技術(shù)和新材料，為將來(lái)發(fā)展創(chuàng)造條件。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 22（ 1）道路等級(jí)： XX 鎮(zhèn)居民集中區(qū)主干道路：計(jì)算行車(chē)速度 30km/h （ 2）設(shè)計(jì)年限： 水泥混凝土路面，服務(wù)年限 30 年 （ 3）抗震設(shè)防： 按地震烈度 7 度設(shè)防 （ 4）縱坡： 道路 %≤ i≤ % 道路等級(jí)的確定 道路等級(jí)的確定主要依據(jù)其在路網(wǎng)中的地位、作用、功能和遠(yuǎn)景交通量的確定。本項(xiàng)目擬建道路位于 XX 小城鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)，交通量預(yù)計(jì)以 5 噸載重汽車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，單向行車(chē)密度均不會(huì)超過(guò) 100 輛 /時(shí)，可定為 II 級(jí)道路。 通行能力分析及新建道路車(chē)道數(shù)的確定 本項(xiàng)目通行能力分析，根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》并結(jié)合本項(xiàng)目具體實(shí)際進(jìn)行分析。 （ 1）機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力分析 ①可通行能力 一般交通條件下，在不受平面交叉口影響時(shí)， 一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的可能通行能力（以小客車(chē)為標(biāo)準(zhǔn)） Np 為： Np=3600/ti。 式中 ti 為連續(xù)車(chē)流平均車(chē)頭間隔時(shí)間（ s/pcu），由此可計(jì)算出對(duì)應(yīng)不同設(shè)計(jì)時(shí)速時(shí)一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的可能通行能力： XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 23 計(jì)算行車(chē)速度 （ kw/h） 40 30 可行通行力 （ p/h） 1640 1550 ②設(shè)計(jì)通行能力 不受平面交叉影響的機(jī)動(dòng)車(chē)道設(shè)計(jì)通行能力 Nm 為： Nm= 式中 ac 為機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力的道路分類系數(shù)，對(duì)于主干道路 ac 取， 次干道 ac 取 ，支路 ac 取 。 故本項(xiàng)目一條機(jī)動(dòng)車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力為： 當(dāng) 主干道路計(jì)算行車(chē)速度 V=60km/h 時(shí)， Nm=1394pcu/h； 當(dāng)次干道路計(jì)算行車(chē)速度 V=50km/h 時(shí)， Nm=1395pcu/h； ③道路設(shè)計(jì)通行能力 對(duì)于城市道路，車(chē)道的通行能力受到車(chē)道和交叉口的影響。對(duì)于單向二車(chē)道，車(chē)道折減系數(shù)取 ，單向三車(chē)道，車(chē)道折減系數(shù)取 ；單向車(chē)道 ,車(chē)道折減系數(shù)取 ，交叉口折減系數(shù)取 ，由此可計(jì)算出道路單向設(shè)計(jì)通行能力： 設(shè)計(jì)車(chē)速（ km/h） 40 30 單向一車(chē)道 1185 1186 單向二車(chē)道 2192 2194 單向三車(chē)道 3081 3083 單向四車(chē)道 3851 3854 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 24（ 2）非機(jī)動(dòng)車(chē)道通行能力分析 根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》，考慮到單面交叉口的影響，一條自行車(chē)道的設(shè)計(jì)通行能力為 8001000veh/。 路面設(shè)計(jì) （ 1）道路縱斷面設(shè)計(jì) 以道路的設(shè)計(jì)等級(jí)為標(biāo)準(zhǔn)控制最大或最小縱坡及豎曲線，要求與平面線型相協(xié)調(diào)，以沿線各相交道路為控制標(biāo)高，各項(xiàng)施工要素要充分考慮，力求全面。最大縱坡按小于 3%控制，最小縱坡按 %控制。 （ 2）道路橫斷面設(shè)計(jì) 在滿足交通、綠化、管線綜合及排水要求的前提下，根據(jù)道路性質(zhì)和規(guī)定紅線，確定相應(yīng)路幅。 （ 3）道路橫斷面設(shè)計(jì) 在滿足交通、綠化、管線綜合及排水要求的前提下，根據(jù)道路性質(zhì)和規(guī)定紅線，確定相應(yīng)路幅。 7m 行車(chē)道 +2 4m 人行道 =15m。 （ 4）水泥砼路面結(jié)構(gòu) ①機(jī)動(dòng)車(chē)道： 2224cm 厚 C35 砼面層， 30cm 厚 1： 2： 3 石灰、粉煤灰、碎石基層，素土夯實(shí)，壓實(shí)度≥ 95%。 ②非機(jī)動(dòng)車(chē)道： 18cm 厚 C30 砼面層， 25cm 厚 20:80 石灰、粉煤灰基層，素土夯實(shí)，壓實(shí)度 93%。 ③人行道： 250 250 50 毫米預(yù)制混凝土人行道預(yù)制塊， 20mm 厚 1:4水泥砂漿， 150mm 厚 20:80 石灰、粉煤灰基層，素土夯 實(shí)，壓實(shí)度 90%， XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 25人行道邊砌路牙。 （ 5）平面交叉設(shè)計(jì) 本項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)內(nèi)平面交叉，建議均采用為加鋪轉(zhuǎn)角形式。交叉形式采用十字型交叉或 T 型交叉。 平面交叉口的進(jìn)出口應(yīng)設(shè)展寬段，并增加車(chē)道條數(shù)，車(chē)道寬度應(yīng)為。 （ 6）交通標(biāo)志標(biāo)線線設(shè)計(jì) 警告標(biāo)志：邊長(zhǎng) 110cm 的等邊三角形，頂角朝上，黃底、黑邊、黑色圖案。主要設(shè)在干道與支路交叉口附近。 禁令標(biāo)志：直徑為 100cm 的賀形，白底、紅圈紅斜杠、黑色圖案，有禁止通行、禁止停車(chē)、凈空、橋梁噸位等，主要設(shè)在交叉口及相應(yīng)建筑物。 指示櫝示： 400 cm 220cm 矩形 ，藍(lán)色白色圖案，指示目的地、風(fēng)景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)，設(shè)在交叉口附近和場(chǎng)區(qū)相應(yīng)位置。 車(chē)行道分界線：白色虛線，寬 20cm，熱溶性道路專用漆， 2m 實(shí)線，4m 空檔。 車(chē)行道邊緣線：白色實(shí)張，寬 20cm，熱溶性道路專用漆。 港灣式停靠站標(biāo)線：車(chē)道分界線為白色實(shí)線，寬 20m，加速、減速段為斷線，間距 1m。 人行橫道線：白色實(shí)線，線寬 45cm，間距 60cm。 導(dǎo)向箭頭：白色，長(zhǎng) 3m。 排水工程 （ 1）雨水管道設(shè)計(jì) XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 26小城鎮(zhèn)雨水排放系統(tǒng)采用“分區(qū)排水、就近排入水體”的原則，管網(wǎng)采取正式布置，使雨水管道以最短距離，最小管徑把雨水 就近排入河渠水體。 本項(xiàng)目道路二側(cè)均設(shè)置毛石筑砌雨水下水道，雨水經(jīng)下水道匯集后，排至小城鎮(zhèn)中溝。 （ 2）雨水下水道工程 雨水工程應(yīng)充分利用地形特點(diǎn)，高水高排，就近排放，在必要的地方修建泵站，保證雨水出口通暢，雨水管徑、路線等內(nèi)容在下階段工作時(shí)要科學(xué)計(jì)算，論證后予以確定，目前雨水下水道，暫擬定為毛石筑砌 米 米，雨水下水道設(shè)計(jì)時(shí)，還應(yīng)當(dāng)與道路縱斷面設(shè)計(jì)相協(xié)調(diào)，并進(jìn)行綜合考慮，以降低工程造價(jià)。 （ 3）污水管網(wǎng)工程 由于 pvc 管本身具有耐腐蝕性、水力條件好、施工安裝容易，不需要砼基礎(chǔ)等優(yōu)點(diǎn)，在 600mm 管徑以下具有綜合造價(jià)等優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì) 600mm 以下的管道采用 PVC 管， 600mm 以上的采用具有防腐的耐腐蝕砼管，污水管采用 PVC 管。 砼管開(kāi)挖施工的采用承插管，頂管施工使用“ F”型頂管專用管。 綠化工程 規(guī)劃區(qū)綠地系統(tǒng)主要包括公共綠地、防護(hù)綠地、附屬綠地，綠化率較高的廣場(chǎng)用地及單位附屬綠地納入綠地系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一考慮。 天橋路、民生路等 5條鎮(zhèn)區(qū)道路綠化、亮化 綠化工程 XX 鎮(zhèn)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)施方案 27（ 1）施工前的準(zhǔn)備 1）、植樹(shù)工程施工前做好各項(xiàng)施工的準(zhǔn)備工作，以確保工程順利進(jìn)行。準(zhǔn)備工作內(nèi)容包括：掌握資料、熟悉設(shè)計(jì)、勘查現(xiàn)場(chǎng) 、制定方案、編制預(yù)算、材料供應(yīng)和現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備。 2）、開(kāi)工前了解掌握工程的有關(guān)資料，如地質(zhì)條件、工程要求等。 3）、施工前熟悉設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)意圖、圖紙、質(zhì)量、藝術(shù)水平的要求，并由設(shè)計(jì)人員向施工單位進(jìn)行設(shè)計(jì)交底。 4）、現(xiàn)場(chǎng)勘查，施工人員了解設(shè)計(jì)意圖及組織有關(guān)人員到現(xiàn)場(chǎng)勘查，一般包括：現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境