建筑施工組織設計投標書范本(編輯修改稿)

　

【文章內容簡介】 圖等技術文件，以及施工必備的高程控制點水準點等有關 資料，對有礙施工的地下管線等應在施工前妥善處理。 (2)基礎開挖前對施工圖中 SD 軸 TC 軸外側地下電纜線處，不宜使用機械挖土。應采用人工進行挖土施工 ,而且在施工過程中 ,應進行防護處理 ,以免電纜線自重、下錘斷開 ,具體施工方法如下圖所示 ,具體人工挖土方的工程量按施工現場實際發生量為準 . 注 :首先用 Ф48 的鐵管打入土坡 800㎜深露出土坡 300㎜ 。上部鋪設 25㎜厚的木板間距@1000㎜設道 . 其次用 Φ20 的螺紋鋼打入地下 800㎜深露出地面 300㎜間距＠ 1000㎜設一道 . 用 8線上部固定在鐵釬子上 ,下部固 定在 Ф48 園鋼 ,電纜立面用 25㎜木板圍護內理中砂上蓋木板 . (3)由于施工場地比較小 ,所挖出的土方全部外運，回填土方時再回運至現場，施工現場不留土方。 (4)基坑圍護采用土釘墻的施工方法，進行圍護具體方案見后所示。 (5)地坑邊坡邊緣外 3M 以內不得放置任何施工物品 ,土坑邊緣應設專人定時 ,進行觀察并設置好邊坡變化觀察點，及時觀察邊坡的變化情況 ,并做好觀察紀錄，發現問題及時圍護及時解決 . (6)路邊排水溝，雨水井應進行覆蓋、堵實、防止雨水通過排水溝，雨水井滲漏到土邊坡，造成坍方，切斷排水井的上下出口。 施工 方法 :土方開挖的順序應遵循 “ 開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖 ” 的原則 （ 1）由于該工程土方量為 49000m3,深度為 ,施工中采用 “ 后退向下 ,強制切土 ” 的方法進行施工 ,該方法裝車方便循環時間短 ,生產效率高 .即一臺車在上面開辟裝車運土方，二臺車在 2M 處挖土裝車運土方，第三臺車在 6M 處挖底部土方往 2M處搗運土方。 （ 2）機械挖土時 ,每班工作人員必須做好施工記錄 ,夜間施工應有足夠的照明。清土等輔助人員應在機械回轉半徑外工作 ,并設專人指揮挖土、清土、運土 . （ 3）挖攪機施工時 ,應離邊坡有一定的安全距離 ,以防坍方造成事故 . （ 4）該工程機械挖土分為三個施工段進行流水施工 ,即第一段為 (1/0A)D－ (1/K)D軸為第一施工段 ,(1/K)D(Q)C軸為第二施工段 .(Q)C(T)C軸為第三階段 （ 5）開挖土方時 ,應控制基槽的開挖深度 ,因為基礎底標高不一樣 ,因此采用機械挖土時 ,應由專人指揮 ,按不同的深度進行挖土 .當基槽快挖至槽底設計標高時 ,應用水準儀在槽壁上測設一些水平的木樁使上表面離槽底的設計標高為一固定值，便于隨挖隨測 ,防止機械超挖或少挖 . （ 6）機械開挖基底及邊坡 應預留一層 300㎜厚的保護層 ,基底挖完后 ,用人工清除保護層到設計標高 . （ 7）基槽邊角部位 ,機械開挖不到之處 ,應用部分人力配合清土、修邊 ,將松土 (雜土 )清至機械作用半徑范圍內 ,再用機械掏取運走，人工清工所占比例為 10%左右。 （ 8）基坑開挖應嚴格按要求放坡 ,操作時應隨時注意土坡的松動情況 ,如發現有裂縫或部分坍塌現象 ,應及時進行支撐或放坡 ,并注意支撐的穩固和土壁的變化 .當采取不放坡開挖的部位應設置臨時支撐支護 . （ 9）基坑挖完后 ,基底應設置積水坑和排水溝 ,以防下雨雨水浸蝕基底 ,排水溝按 2? 坡度設置 .并設積水坑 兩個，設排污泵及時抽出坑中的雨水。 （ 10）挖土時 ,應由上而下逐層進行 ,嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土 . 安全要求： (1)基坑施工人員上、下應支撐起安全可靠的扶梯 ,具體位置在（ 1/A。）軸上的（ 19） D 與（ 2） C 軸之間，且扶梯應采取防滑措施 .且坑四周應設安全防護欄桿 ,并刷紅、白相間的斑瑪線 ,外罩密目網 ,夜間應掛紅燈警示 ,工人休息不得在靠近邊坡的地方休息 . (2)施工現場采用硬鋪地面 ,用 500500200 的砼塊鋪設。人工吊運土方時 ,應檢查起吊工具 ,繩索是否牢靠 ,用手推車推土應先平整好道路 ,卸土時不得放手自動 翻轉 . (3)重物距土坡邊安全堆放距離為 :汽車不小于 3M,起重機不小于 4M,土方堆放不小于 1M,土堆高不超過 ,材料堆放不小于 1M. (4)土方施工中 ,應經常測量基底、承臺、承臺梁、連續梁、孔底標高等尺寸 ,及位置是符準確 ,基礎放大角是否夠用 ,檢查以保護好的控制樁 ,控制點是否被破壞 ,如發現異常應及時效正 ,及時解決 . (5)基坑中承臺承臺梁，連續梁等均采用人工挖土，兩人操作間距應大于 ,挖掘機工作范圍內 ,不許進行其它作業 . (6)本工程土方開挖時預計在 7月 26日開始 ,因為在雨季所以應采取雨季施工方案 見后所述 . (7)經常檢查邊坡的穩定情況如發現有坍方的危險或支撐變形時 ,應立即停工遠離邊坡 ,待加固后再行施工 . （ 8）并在基坑邊坡周圍設置邊坡沉降觀擦點，由專職安全員負責進行檢查，并做好觀擦記錄，即土釘墻頂位移監控值不超過 3㎜，其最大位移不超過 5㎜。 質量要求 : ① 標高允許偏差 50 ㎜ ② 長度、寬度允許偏差 +200、 50。 ③ 邊坡不允許偏陡。 ④ 表面平整度順平 20mm. ⑤ 土方施工中，應經常測量和校核其平面位置，水平標高和邊坡度，平面控制樁和水準控制點，應采取可靠的保護措施，定期復測和檢查。 ⑥ 土方挖完 后，先確定檢驗批即基底地平面應逐點檢查，每 250㎡取一點共計 10點，長度、寬度和邊坡均均為每 20M取一點，共計 8點。 第三節 人工挖孔、擴大孔灌注樁 本工程基礎采用人工挖孔，孔底壓漿技術，樁徑為 8001400毫米，試樁基為 1%。 施工方案： (1)施工前必須試挖掘孔兩個 ,通過試挖孔核對地質狀況 ,施工工藝以及其它技術要求是否適宜 .并請設計勘探建設、監理等單位驗孔。合格后大面積施工。 (2)施工前應在樁基礎施工不受影響的地方設置龍門板，龍門樁等基準 點，并定期進行檢查，效對、對有移動的及時糾正。 (3)在樁施工挖土前 ,在樁徑頂處做一道寬 300㎜ ,厚 150㎜的素砼園箍保護樁頂土方 ,并高出土方 50㎜ ,以防止雨水灌入樁孔內 ,素砼采用 C15的標號 . （ 4）樁孔施工時應先施工主體樁較密集部分，施工時應采取挖一樁留一樁的施工方法，以防兩樁距離較近坍孔，漏、漿、等現象發生，等把樁砼施工完，再挖留下的另一部分樁，而車庫樁距遠，可以采取連續施工的方法進行。 （ 5）樁挖孔時，每挖下去一米深進行垂直度查驗，發現不垂直時，應立即糾正。樁端進入持力層為不小于 600㎜，施工中應按樁長及樁端進入持力層深度進行雙控。 （ 6）樁挖孔施工時，對樁孔土壁的防護按圖施工，其防護砼護壁現場提前預制，其長度為1M在挖樁中采取沉管的方法進行施工。 （ 7）樁孔成樁后，應由專值質檢員逐個進行樁孔徑，垂直度、進入持力層深度，擴大孔幾何尺寸檢查，合格后上報監理工程師后，并報請地質部門和設計單位共同驗槽后，再進行下道工序的施工。 (8)對于以成孔的樁口 ,應釘 25 ㎜厚木蓋板 ,蓋在樁孔口處 ,上部設置欄桿以防施工人員掉入孔口內 . (9)在樁頂保護圈上彈上樁的軸袋 (十字線 ),每挖一米深檢查一次樁位及樁徑 ,并按圖約要求進行支護 ,挖到設計標高后進行擴底 ,并對孔底進行夯實 . (10)樁成孔及擴孔夯實后 ,經檢查無誤后應立即對樁孔安裝注漿管、下碎石并做隔離層，（水泥、砂漿）再下鋼筋樁籠后澆筑砼，具體方法見注漿方案。澆筑砼不得隔日澆灌砼 ,凡不能及時或當日澆灌砼時不應提前擴孔 . (11)挖孔樁施工時 ,對挖孔、放鋼筋、澆灌砼等工序應依次連續進行 。必須對上道工序檢驗合格后方可進行下道工序施工 . (12)挖孔挖到樁底設計標高擴孔檢查合格后 ,先進行注漿管安裝 ,再進行碎石填注 ,再進行注漿的準備工作 ,具體注漿的施工方法見注漿施工方 案 ,施工方法與技術措施 . (13)制作鋼筋籠時 。箍筋直徑為 Ф8:Ф10。 每隔 2M應設一道焊接箍筋其規格 Φ14 ，樁直徑分別為 800、 1000、 1200、 1400 ㎜，減去保護層，在搬運鋼筋時應對鋼筋籠進行加固 ,防止鋼筋籠在安裝時變形 .即用 Ф12 鋼筋長度 3M斜叉焊接，上、下各做砼斜拉支撐，每道支撐二根鋼筋。 (14)吊放鋼筋籠時 ,不得碰撞孔壁 ,且鋼筋籠外側綁扎砼墊塊 ,砼塊為 8080 厚為 35㎜ ,每間隔 1M放置 4塊 ,砼塊為 C35標號 ,以保證其鋼筋籠子的主筋保護層厚度 . (15)樁砼標號 C30現場采用商品砼進行施工， 商品砼進廠時，應有合格證及報告單，并留置砼試塊。砼澆灌時 ,要求一次澆灌完 ,如果因故不能一次澆筑完砼 ,而需留施工縫時 ,接縫處應用 1:1高標號砂漿鋪層 3㎝厚再進行接樁施工 . (16)樁施工所用鋼材、水泥、碎石、中砂等均應有出廠合格證 ,及二次復試化驗單 ,并有砼標號的試配化驗才能進行施工 ,同時 ,碎石采用最大粒徑不得大于 70 ㎜ ,且不能大于鋼筋凈距的 1/2. (17)砼澆筑樁時 ,必須采用砼導管 Ф200 ㎜進行施工 ,砼自由墜落高度不宜超過 2M,以免產生漿體與碎石分離，砼坍落度為 140160㎜ . (18)澆筑樁身砼時 ,每根 樁留二組試塊 ,一組進行標養，一組同條件養護每臺班不少于兩組 . （ 19）砼振搗采用插入式振搗棒長 18M，由專業振搗工持證上崗，進行振搗施工。 （ 20）振搗時，應快插慢撥，振搗時間為 2030S，且以砼表面不再沉落和表面呈現浮漿為度，白天用鏡子進行孔底觀按，晚上用手電筒進行觀按孔底。 （ 21）砼施工中每 500700 ㎜厚振搗一次，且上層振搗時棒，應插入下層 50100㎜以消除兩層部的接縫。 質量要求 : ① 砼灌注樁鋼筋籠質量檢驗標準：主筋間距 177。10 ㎜、長度 177。100 ㎜；箍筋間距 177。20 ㎜、樁筋直徑 177。10 ㎜；鋼筋材 質符合圖紙設計與規范要求。 ② 砼灌注樁平面位置和垂直度質量檢驗標準：樁徑允許偏差 +50 ㎜、垂直度 %；樁位允許偏差垂直于中心線方向 50㎜、平行于中心線方向 100㎜； ③ 主控項目，試樁數不應少于總數的 1%，且不應少于 3根其抽檢數量為 30%。（一柱一樁必須逐根檢查） 注：樁開挖前測量護筒內徑，樁開挖后測量樁中心線：孔深 +300㎜、樁頂標高 +3050㎜；砼充盈系數 1；鋼筋籠安裝深度 177。100 ㎜；砼坍落度干施工 70100㎜；沉渣厚度端承樁 ≤50㎜；孔底土厚度 ≤50 ㎜。 安全要求 : (1)對進入施工現場 人員進行上崗前的 “ 三級 ” 教育和安全技術交底，并建立安全生產責任制，對專業人員持證上崗、人證相對。 (2)建立班前、班后安全生產活動，做到安全教育時時講，天天講。 (3)參加挖孔人員 ,作業前必須進行身體檢查 ,樁孔應設防雨遮蓋物 ,樁口周圍設欄桿維護 。防止誤入而墜落傷人 . (4)作業場內設排水溝 ,以便將雨水排至作業場區外 ,挖孔過程中應經常檢查土壁的穩定情況 ,如有異常 ,應及時采取有效的安全維護措施 . (5)挖出的土方要及時運走 ,樁口周圍 2M 內不得堆放土方或放置物品 ,并禁止機動車輛通行 ,以防擠壓坍孔 . (6)孔深超過 4M時 ,應提前 ，工人進入樁孔前應用點燃的蠟燭檢查鑒別無危險時方可下去作業。同時要經常檢查備用的送風，排氣專用設備的完好性。 (7)孔底挖孔人員必須戴安全帽，上、下應有暢通靈敏可靠的聯系設施。 (8)垂直運輸土方的工具應牢固可靠，班前應進行空載檢查，如有不安全的因素應及時維修或更換。 (9)樁孔內設置的低壓 36伏安全照明，施工電器設備應設觸電保護器作到一箱、一閘、一漏保，并配備電工跟班，以便及時維護。 (10)人工挖樁孔應隔孔施工，防止坍孔透孔傷人。 （ 11）基坑設置排水溝坡度 2? ，每 6M 長設一道積水溝，積水坑設置二個及時把雨水抽出基坑。 （ 12）基坑設置通道采用 Φ48 鋼管搭設，設置上下人的走臺應牢固穩定。 （ 13）挖邊坡根部的樁孔時，在施工中應設置移動安全防護架子，用 Φ48 的鋼管搭設，外